حساب Divernet الأخير لـ أ تم اكتشاف موديل تي فورد في البحيرات العظمى ضرب على وتر حساس مع المصور تحت الماء ستيفان بانيس. في العام الماضي قام بالغطس في ضحية لغم من الحرب العالمية الأولى باتجاه في القناة الإنجليزية - ولم يصدق عينيه مع استمرار وصول المكافآت المخفية منذ فترة طويلة
اقرأ أيضا: متعة الغوص في الحطام
خلال سنوات الغوص في دوفر، سمعت الكثير عن السفينة البخارية باتجاه، حطام سفينة من الحرب العالمية الأولى يملكها توني جودفيلو وديفيد نايت. ومع ذلك، استغرق الأمر حتى عام 2022 قبل أن تتاح لي الفرصة أخيرًا للغوص في الموقع، كجزء من رحلة استكشاف دولية سنوية للغوص بين حطام السفن.
بنيت في عام 1899 في غلاسكو باتجاه كانت جزءًا من أسطول شركة كلايد للشحن، وهي سفينة بخارية فولاذية تزن 1,218 طنًا ومزودة بمسمار واحد.
الإبحار مع بضائع عامة من لندن إلى بلفاست في 31 أكتوبر 1915، باتجاه ضرب لغمًا تم وضعه UC-6، غواصة ناجحة للغاية، بقيادة ماتياس جراف فون شميتو، كانت مسؤولة عن إغراق 54 سفينة في المجموع.
انفجر اللغم تحت الفتحة رقم 2 أمام الجسر مباشرة. باتجاه اشتعلت النيران وانتشر اللهب بسرعة وبدأت السفينة تستقر في الماء.
ترك الطاقم السفينة قبالة جنوب فورلاند في كينت داونز، وتم انتشال جميع الرجال، بما في ذلك خمسة قفزوا في البحر. وتبين أن ما لا يقل عن أربع سفن قد غرقت في غضون ساعات قليلة في حقل الألغام القاتل هذا.
النحاس الفوري
لقد تعاونت مع صديقي إيدي، الذي كان يعرف الحطام وكان على استعداد لأخذي في جولة، وقفز خلفه مباشرة. بينما كان يقوم بتثبيت الخطاف، بدأت بالبحث حول سطح السفينة الوسطى ولفتت انتباهي قطعة من النحاس.
وكشفت نظرة فاحصة أنها لوحة اسم من الباب - وهي ليست بداية سيئة للغوص!
لحق بي إيدي واتجهنا نحو مؤخرة السفينة. لقد سبحنا بجوار مكان الإقامة، حيث كانت مجموعة من المراحيض توفر مكانًا لطيفًا لالتقاط بعض الصور، وعلى مسافة أبعد قليلاً رأينا قبضة سوداء واسعة.
المراحيض في منطقة الإقامة
لقد أنزلنا طابقين، وهبطنا على قاع شديد الغرين مليء بالزجاجات والأطباق التي انسكبت منذ فترة طويلة من الصناديق الخشبية الفاسدة. لكن عندما أشار إيدي بمصباحه لجذب انتباهي، استغرق الأمر بعض الوقت لأكتشف ما كان يحاول أن يريني إياه.
يمكن أن يكون حقا؟ كانت أمامي سيارة - سيارة تبين أنها إحدى سيارات هنري فورد المبكرة! لم تتح لي سوى فرصة واحدة لالتقاط صورته قبل أن تغرق الغرفة بالطمي، وفي تلك المرحلة كنت سعيدًا بوجود خط يجب اتباعه للعودة إلى الخارج.
نعل دوفر
لقد هبطنا من المؤخرة إلى قاع البحر لإلقاء نظرة على الدفة والمروحة، التي ظلت في مكانها بشكل جيد. ثم واصلنا طريقنا عائدين نحو اللقطة، وفي الطريق وصلنا إلى المنطقة التي كان يوجد فيها مكان الإقامة. اكتشفنا هناك أرضية فسيفسائية جميلة، وهي الآن ملعب لنادي دوفر.
ومع ذلك، استغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى أصبح إيدي واضحًا، ولكن عندما قررت أن أعود بعده، ظهر. وتبين أنه عثر على سلة نزهة في الجزء الخلفي من السيارة، وكانت لا تزال محملة بالأطباق وأدوات المائدة!
وكانت المنطقة مليئة بالزجاجات، ووجدنا بعض الملاعق التي تحمل شعار خط الشحن. كان إيدي محظوظًا مرة أخرى، وأخرج رفًا فضيًا جميلًا للخدمة، مزودًا برشاشات الفلفل والملح وحتى زجاجة زيت زيتون بمحتوياتها سليمة - يا له من اكتشاف!
تبين أن هذا المكان كان كنزًا حقيقيًا. ربما كان ما اكتشفناه هو بقايا خزانة أدوات فضية من غرفة الطعام، لأن أطباق التقديم والملاعق والسكاكين تخرج منها باستمرار!
بعد تجميع اكتشافاتنا، حان الوقت للظهور مرة أخرى على أمل أن تجلب جميع رحلاتنا لعام 2022 معها هذه الابتسامات والكنوز العريضة.
أيضًا بقلم ستيفان بانيس على موقع Divernet: تعدين الغوص لمرة واحدة في متحف الأردواز, قصة منجمين, الغوص العجيب في الرخام الأسود, سفينة HMS Brazen للغوص في الحطام, ملك القناة, لؤلؤة منطقة الذروة, مقالة الغواص تحث على تسليم عملية البحث عن الحطام
واو يا مياه العالم أعطنا وخذنا. لقد عشت وأغوص في نيوجيرسي، ساحة مقبرة المحيط الأطلسي، ولم أعرف أبدًا ما سأراه وأجده. ماذا عن قاطرتين بخاريتين واقفتين. مباشرة في وسط المكان الذي لا توجد فيه سوى الرمال، بحثت على الإنترنت. لا أحد يعرف كيف وصلوا إلى هناك، ولا شيء مكتوب من أو كيف انتهى بهم الأمر هناك، ولا يعرفون دفع التأمين. هناك 100٪ كامل وأضف الفحم فقط. الساحل الشمالي الشرقي كان لدينا الآلاف من حطام السفن لاستكشافها، وفي كثير من الأيام اضطررت إلى الكذب على عملائي لماذا لم أكن أعمل وأصبح الغوص في حطام السفن أولاً، وجاء العمل في المرتبة الثانية،