بحث
أغلق مربع البحث هذا.

استكشاف حطام سفينة HMS Brazen: الغوص في التاريخ

HMS Brazen، أو H80، كانت مدمرة من الفئة B، تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في عام 1930.
HMS Brazen، أو H80، كانت مدمرة من الفئة B، تم بناؤها لصالح البحرية الملكية في عام 1930.

آخر تحديث في 19 أبريل 2023 بواسطة ديفرنت

غواص الحطام في المملكة المتحدة

كان حطام المدمرة HMS Brazen، المحمي الآن، ضحية مبكرة للحرب العالمية الثانية. يستمتع ستيفان بانيس بالغوص ويشارك تجربته مع سر خزنة المراقب!

تاريخ سفينة HMS Brazen

إتش إم إس نحاسالطرق أو H80، كانت مدمرة من الفئة ب، تم بناؤها للبحرية الملكية في عام 1930. يبلغ طولها حوالي 100 متر، وكانت مسلحة بأربعة مدفع عيار 120 ملم ومدفعين عيار 40 ملم، ومجموعتين من أربعة أنابيب طوربيد و 20 شحنة عمق.

أعطتها محركات برازن البخارية سرعة قصوى تبلغ 35 عقدة، ومدى يصل إلى 5000 ميل بحري تقريبًا. زاد مجموعها المعتاد المكون من 134 ضابطًا وطاقمًا إلى 142 في زمن الحرب.

اقرأ أيضا: حطام السفينة من الفضة والنحاس - حتى طراز T Ford!

الغوص في حطام سفينة HMS Brazen

تمكنت من الغوص في Brazen في الصيف الماضي، وبعد رحلة استكشافية ناجحة في العام السابق، تم تنظيم "Wrexpedition" أخرى لمدة أسبوع. أدار هذا فريق دولي يضم غواصين من الطراز العالمي مثل ريتشي كوهلر وإدواردو بافيا ولي بيشوب.

لقد اخترنا طوف نبتون الفسيح ومقره دوفر كسفينة غوص لدينا، والتي يديرها ديف باتشيلور ومزودة بمصعد.

لقد أنعم الله علينا بالطقس الجيد، وخسرنا يومًا واحدًا فقط من أيام الغوص الثمانية المقررة لدينا، وكان أول غوص لنا في برازين.

اختار ضابط الغوص بريان روبنسون الحطام باعتباره افتتاحية سهلة نسبيًا للفريق، مما سيسمح للجميع باختبار معداتهم قبل عمليات الغطس الأكثر جدية في وقت لاحق خلال الأسبوع. تقع على بعد 25-30 مترًا على بعد حوالي ثمانية أميال من ميناء دوفر.

لقد كنت سعيدًا بهذا الاختيار، لأنني لم يسبق لي الغوص في الموقع من قبل وكنت أعلم أن السفينة لها تاريخ مثير للاهتمام.

وكان برازين السابع سفينة تابعة للبحرية الملكية تحمل الاسم. عند تكليفها، تم تعيينها في الأسطول المدمر الرابع مع أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​حتى نهاية عام 4، وبعد تجديدين انضمت إلى الأسطول المحلي في العام التالي.

في عام 1939 شاركت في جهود إنقاذ طاقم الغواصة ثيتيس التي غرقت أثناء التجارب البحرية.

تم إعادة تعيين برازين إلى الأسطول المدمر التاسع عشر قبل بداية الحرب العالمية الثانية مباشرة، وقضى الأشهر السبعة الأولى من الحرب في مرافقة القوافل والقيام بدوريات في القناة الإنجليزية وبحر الشمال.

في 13 أكتوبر، أنقذت ثلاثة ناجين من الغواصة الألمانية U-40، التي غرقت بعد اصطدامها بلغم قبل ساعات قليلة.

في وقت لاحق من ذلك اليوم أنقذت الناجين من السفينة التجارية النرويجية سانجستاد، وواصلت مرافقة عدة قوافل أخرى من وإلى النرويج خلال الأسابيع التالية.

في 20 يوليو، خلال المرحلة الأولى من معركة بريطانيا، تعرضت السفينة لهجوم من قبل قاذفات القنابل الألمانية Junkers Ju-87 Stuka. أدى تأثير الصدمة الناتجة عن عدة حوادث وشيكة إلى كسر عارضةها ثم أصيبت في غرفة المحرك وغرقت. قُتل فرد واحد فقط من طاقمها أثناء الهجوم، وادعى مدفعيها أنهم أسقطوا ثلاث طائرات من طراز Stukas.

مع وجود خط التصوير، يمكننا أن نرى أن الرؤية حول الحطام كانت جيدة جدًا، كما هو الحال عادةً في هذه المنطقة. لذلك كان الجميع متحمسين للدخول، ولم يمض وقت طويل بعد إشارة ديف للذهاب حتى بدأنا في النزول نحو الحطام.

القطع الأثرية على الحطام

كانت القطعة الأثرية الأولى مرئية عند الوصول، لأن الطلقة سقطت بين أنابيب الطوربيد - وهو مشهد مثير للإعجاب.

كانت فتحة أحد الأنابيب مفتوحة، مما سمح لي بالنظر إلى الداخل، وتمكنت بسهولة من رؤية مروحة طوربيد في الخلف، مما يعني أن الأنابيب كانت محملة جاهزة للعمل في وقت الغرق.

تم تركيب الأنابيب على آلية جعلت من الممكن تحريكها، وقد تم الكشف عن ذلك الآن.

أعلاه، في اتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار: بقايا برج المدفعية للمدفع عيار 120 ملم؛ أنابيب الطوربيد آلية تحول البندقية الساقطة. طوربيد ساقط، ومروحته مرئية بوضوح.
أعلاه، في اتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار: بقايا برج المدفعية للمدفع عيار 120 ملم؛ أنابيب الطوربيد آلية تحول البندقية الساقطة. طوربيد ساقط، ومروحته مرئية بوضوح.

كنا نأخذ وقتنا فحص النظام عندما أشار لي صديقي إيدي. بجانب الأنابيب الموجودة في الرمال، عثر على طوربيد، تبرز مروحته من الرمال. لم أستطع منع نفسي من التفكير في أننا كنا محظوظين لأننا لم نضع الصورة على الشيء!

واصلنا السير نحو مقدمة الحطام، ورصدنا شيئًا تلو الآخر، وكانت الكاميرا تعمل بعيدًا بجنون.

على اليسار: شحنة عميقة، جاهزة للاستخدام! على اليمين: قاذف شحنة العمق الأصلي.
على اليسار: شحنة عميقة، جاهزة للاستخدام! على اليمين: قاذف شحنة العمق الأصلي.

توقفنا عندما عثرنا على قاذفة قنابل عميقة متصلة بها، جاهزة لإطلاق 100 كجم أو نحو ذلك من المتفجرات. لقد رأيت صورًا من قبل أثناء أبحاثي، لكن رؤية الشيء الحقيقي كان أمرًا رائعًا.

في بعض المناطق، يكون الحطام مغطى بالرمال، ولكن على الجانب الأيسر من السفينة يرتفع حوالي 8 أمتار عن قاع البحر - وهو مشهد مذهل، خاصة مع وجود العديد من الكوات السليمة والمكتملة بالزجاج.

عندما اقتربنا من القوس، اصطدمت بأحد المدفع عيار 120 ملم الذي سقط على جانبه. عندما أعطى إيدي مقياسًا للبرميل، أصبح من الواضح مدى ضخامة هذا السلاح. حاولت وضع السلاح بأكمله في الإطار، لكن ذلك لم يكن سهلاً، نظرًا لأننا كنا في مضيق دوفر وليس في منطقة البحر الكاريبي.

عند طرف القوس، الذي انكسر ليصبح بزاوية 45 درجة، كانت هناك مرساة كبيرة وجميلة، تلهم المزيد من الصور. ومع ذلك، كان صديقي في دائرة مفتوحة، وحان وقته للعودة إلى اللقطة. عند منتصف السفينة، أشار مرة أخرى - فقد عثر على بقايا إحدى التلغرافات الخاصة بالسفينة.

أصبح Brazen الآن موقعًا محميًا، لذلك تركنا هذا المكان بالطبع وانتقلنا إليه. وذلك عندما رأيت أنابيب التحميل النحاسية لأحد البنادق عيار 40 ملم.

ولسوء الحظ فإن بقية البندقية كانت مخبأة تحت قاع البحر، ولكن لأن الرمال في هذا الموقع تتحرك طوال الوقت، فمن يدري؟ وقد تظهر مرة أخرى في مرحلة ما.

وظهر إيدي ولكن لأنني كنت في جهاز إعادة التنفس، قررت أن أتبع بكرة ريتشي وأرى أين كان. لقد ذهب إلى الجزء من الحطام الذي لا يزال بإمكانك اختراقه لاستكشافه.

المحافظ آمن

الأعلى: مروحة المراقب؛ أعلاه: البنسات من خزنة المراقب. يعود تاريخ العناصر المستردة الموضحة إلى الوقت الذي سبق أن أصبح الحطام موقعًا محميًا، وتم الإعلان عن جميعها إلى مستلم الحطام.
الأعلى: مروحة المراقب؛ أعلاه: البنسات من خزنة المراقب. يعود تاريخ العناصر المستردة الموضحة إلى الوقت الذي سبق أن أصبح الحطام موقعًا محميًا، وتم الإعلان عن جميعها إلى مستلم الحطام.

وبعد بقاء الطمي، عدنا للخروج من الحطام. لقد انقلب المد، وأصبح التيار أقوى، لذلك أطلقنا عليه اسم "الغوص". لقد كانت بداية جميلة لأسبوع مليء بالمغامرات.

أخبرني زميل الغوص بول ويلكين لاحقًا قصة عن غوصه الأول على متن السفينة HMS Brazen، قبل تسع سنوات، قبل أن تصبح موقعًا محميًا وأكثر سليمة في ذلك الوقت.

دخل بول إلى الحطام ووجد غرفة المراقب مكتملة بمروحة سقف. كما وجد أيضًا خزنة المراقب، والتي تم إنقاذها على النحو الواجب. والأمر الغريب هو أن الخزانة لم تكن تحتوي على أشياء ثمينة للبحارة، بل فقط بعض البنسات.

لماذا يجب أن يظل هذا أحد أسرار HMS Brazen!

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

2 التعليقات
معظم صوت
الأحدث أقدم
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
جونا جونز
جونا جونز
منذ 1 العام

تقرير مثير للاهتمام، شكرا لك.
لقد خدمت في خليفتها F91، وهي فرقاطة من النوع 22 تم بناؤها في أوائل الثمانينيات، وهو توازي مثير للاهتمام، غرقت سفينة Brazen السابقة بالقرب من برايتون مع فقدان جميع الأرواح باستثناء شخص واحد، في حين فقدت هذه السفينة Brazen إحدى سفنها، وتم إنقاذ الباقي.
يونس.

لوري روبرتس
لوري روبرتس
منذ أشهر 7

ما هو القانون المحمي بموجبه HMS Brazen كما هو مذكور في المقال؟ لا يمكنني العثور على أي معلومات حول الحماية. شكرًا لك!

أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

2
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x