تبين أن تسجيلات جراموفون التي تم انتشالها من غواصة تابعة للحرب العالمية الثانية أمضت 2 عامًا في قاع البحر ليست قابلة للتشغيل فحسب، بل إنها أيضًا مؤلمة - ويُعتقد أن هذه هي المرة الأولى التي يحقق فيها حطام سفينة حربية مثل هذا المكاسب الموسيقية المدهشة. .
الغواصة الألمانية U-534تم إطلاق الغواصة من النوع IXC/40 في عام 1942، وتم استخدامها من قبل كريغسمارينه بشكل أساسي لأغراض عسكرية. السلامه اولا الأغراض، ولم يزعم أي غرق العدو.
اقرأ أيضا: يحدد الغواصون موقع "مسبقًا" لغواصة Defender 1906
في الأيام الأخيرة من الحرب، غرقت الغواصة في كاتيغات بالدنمارك من قبل قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني بعد أن رفض قبطانها أوبرليوتنانت هربرت نولاو الاستسلام - مما أثار التكهنات حول المهام السرية والذهب النازي واللوحات القيمة والكنوز الأخرى التي كانت على متنها. هرب الطاقم المكون من 52 فردًا من الغواصة، على الرغم من وفاة ثلاثة منهم بمجرد خروجهم.
U-543 تم اكتشافها على عمق 67 مترًا في عام 1986 من قبل صائد الحطام الدنماركي "Dynamite-Aage" Jensen، وتم تربيتها بعد سبع سنوات على يد مستثمر ثري. تم وصف الجزء الداخلي للغواصة ومحتوياتها بأنها في حالة جيدة بشكل ملحوظ، ولا تزال اليوم واحدة من أربع غواصات ألمانية فقط محفوظة في الحرب العالمية الثانية.
تم عرضها للعامة في شكل مفتوح على مر السنين في Woodside Ferry Terminal في Merseyside، وقد أتاحت فرصة نادرة لغواصي الحطام للحصول على نظرة ثاقبة لمظهر الغواصة في زمن الحرب من الداخل والخارج.
استحوذت مؤسسة Big Heritage، وهي مؤسسة خيرية تدير متحف Western Approaches في ليفربول U-534 ومحتوياته في عام 2021، ومهمتها حفظ وتفسير أطنان القطع الأثرية المحفوظة،
"من الطوربيدات إلى البطاطس وكل شيء بينهما".
"حطام السفن"
U-534 ربما لم تكن تحتوي على الذهب، ولكن كان الفريق الخيري مهتمًا بمعرفة ما إذا كانت تسجيلات الحاكي الألمانية التي يشيرون إليها باسم "حطام السفن" الموجودة في غرفة الراديو لا تزال تعمل.
قاموا بإعداد جرامافون عتيق ومشغل تسجيل محمول من الستينيات في المتحف، في ما كان غرفة العمليات المركزية لقيادة المناهج الغربية الأصلية في زمن الحرب. كانت تسجيلات اللك المصنوعة من مادة ما قبل الفينيل، مع الملصقات الأصلية وفي بعض الحالات الأكمام الورقية التي لا تزال سليمة، من أعمال الأوركسترا الألمانية وأغاني المطربين المشهورين، وكانت الموسيقى عالية وواضحة من المحاولة الأولى.
"تجربة غريبة"، هكذا وصف قائد المشروع كايل ماي التجربة. "لقد وقفنا هناك مذهولين. في تلك الغرفة نفسها قبل 80 عامًا، كانت الغواصات مجرد علامات صغيرة على الخريطة يجب إزالتها، ولكن ها نحن هنا بعد عقود من الزمن نستمع إلى سجلات العدو.
“يدهشك حقًا كيف أنهم كانوا مجرد فتيان صغار، يشعرون بالحنين إلى الوطن ويفتقدون أحبائهم، ويستخدمون الموسيقى لإلهاء أنفسهم؛ لا يختلف حقًا عن قدامى المحاربين الحلفاء الذين نلتقي بهم.
"قد لا تتوقع أن تحفز رقصة الفالس القديمة لشتراوس مثل هذه المشاعر القوية من التعاطف، ولكن هذه هي قوة التاريخ بالنسبة لك." تمت الآن رقمنة الموسيقى لاستخدامها في مشاريع المتاحف المستقبلية.
"هذا اكتشاف مذهل يجلب تاريخ U-534 وقال دين باتون، العضو المنتدب لشركة Big Heritage MD: "إننا نعيش بطريقة لم نعتقد أنها ممكنة أبدًا". على الرغم من أن الغواصة Type IXC/40 كانت مشهورة باعتبارها "واحدة من أكثر الغواصات تقدمًا تقنيًا في العالم... إلا أن هذه السجلات تظهر الجانب الإنساني لطاقم الغواصة U... وهو تذكير صارخ من التاريخ حول كيفية إقناع الأشخاص العاديين بارتكاب أعمال فظيعة". الأشياء من قبل الطغاة."
مستقبل الغواصة
U-534 ليس مفتوحًا للجمهور في الوقت الحالي، ولكن من المقرر أن يصبح محور العرض الجديد، وهو جزء من مبادرة مشتركة بين Big Heritage وMersey Ferries وWirral Council. وقالت ماي: "سيتم بناء مركز Battle Of The Atlantic Center الجديد حول Woodside، مع هدم متحف U-Boat Story السابق بالكامل من أجل بناء جديد". ديفرنت، مع أفضل تقدير حالي للانتهاء من منتصف إلى أواخر عام 2024.
وأضاف: "إذا كان أي من قرائكم قد استعادوا أنفسهم أو شاهدوا تسجيلات الحاكي على متن السفن الغارقة، فنحن نحب أن نسمع عنها على التراث الكبير".
شاهد جولة في القارب U إلى صوت الموسيقى لعبت مرة واحدة من قبل طاقمها.
أيضا على ديفرنيت: عثر الغواصون على غواصة تاريخية من الحرب العالمية الأولى على ارتفاع 1 مترًا, ساحل يو بوت, جلبت حطام القارب إلى الحياة على الإنترنت, الغواصون يحلون لغزين من ألغاز القارب, جولة الحطام 142: U74E
