توفي بوب كيربي، المؤسس المشارك لشركة كيربي مورجان الأمريكية، التي ابتكرت سلسلة من الخوذات الأخف وزنًا والأكثر راحة والعملية وأقنعة الوجه الكامل للغواصين التجاريين، في منزله بكاليفورنيا في الأول من يونيو.
قبل سبعين عامًا، في عام 1952، أصبح كيربي غواصًا ولحامًا في البحرية الأمريكية، في الأيام التي كانت فيها خوذات الغوص الثقيلة وغير العملية المزودة بالسطح والتي توفر مناظر مقيدة ظلت مشكلة قياسية. لقد صمم قناع الغوص الأول الخاص به، والذي يُعرف الآن باسم Kirby #1، بينما كان لا يزال في الخدمة.
بعد ترك البحرية في عام 1956، أصبح كيربي غواصًا في أذن البحر، ويتمتع بحرية استخدام خوذة محولة منخفضة الحجم ذات لوحة أمامية مربعة كبيرة.
بمرور الوقت، صمم لاستخدامه الخاص 16 "قبعة هوائية" ذات قباب نحاسية مبنية على دروع يوكوهاما، وقام بتعديل التصميمات بانتظام وبيع كل خوذة سابقة عليها. ولم يكن لديه أي خطط لاستغلالها لتحقيق الربح، حتى أدرك أن المصنعين كانوا يطورون أفكاره لطرحها في السوق.
توفير الوزن 23 كجم
منذ عام 1963 قام كيربي بأعمال التنقيب لشركات النفط قبالة ساحل كاليفورنيا. في ذلك الوقت، كان الغوص لعمق أكثر من 75 مترًا يعني استخدام نظام إعادة تدوير الهيليوم التابع للبحرية، مع خوذة Mk V القياسية الثقيلة بالفعل ووحدة تنظيف متصلة بالجزء الخلفي.
في عام 1964، طلبت شركة Associated Divers من كيربي تصميم وبناء نظام أخف وزنًا، وفي غضون شهر قام بتعديل خوذة Desco لتوفير 23 كجم من الوزن، واستبدل مادة جهاز غسل Natron الخطرة عندما تكون مبللة بجير الصودا. شهد اختبار الغوص الناجح لمسافة 90 مترًا دخول الخوذة في مرحلة الإنتاج.
مع انخفاض الطلب على الغوص المشبع على المعدات الثقيلة، التقى كيربي بالغواص وراكب الأمواج بيف مورغان، وتعاون الاثنان في تصنيع أقنعة من الألياف الزجاجية لأذن البحر والغواصين التجاريين، قبل تشكيل شركة كيربي مورغان لإنتاج خوذات تجارية خفيفة الوزن.
في عام 1965، قام الاثنان بتصميم وتصنيع نموذج كان "عكس خوذة الهيليوم البحرية التي تدرب عليها"، كما ذكر المصنع ديسكو في تكريم وصف كيربي بأنه "مساهم رئيسي في الغوص التجاري الحديث".
وتقول إن خوذة نظام الطلب المنخفض الحجم من كيربي مورجان كانت "خفيفة وفعالة وسهلة الاستخدام" وأصبحت المعيار المرجعي لمثل هذه القبعات.
تضمنت المنتجات الأولية خوذة BandMask وClam Shell، ولكن في عام 1968 اندمجت شركة Kirby Morgan مع شركة Pacific Instruments، وعندما توقفت تلك الشركة عن العمل، باعت شركة Kirby لشركة Morgan.
الهاوية
في عام 1974، عاد الثنائي معًا تحت اسم Diving Systems International لتطوير خوذة هوائية من الألياف الزجاجية، مع اعتماد البحرية الأمريكية في النهاية تصميم SuperLite 17. أغلقت الشركة في عام 1980، وبعد ذلك عمل كيربي في مجموعة متنوعة من المشاريع، وقام بتدريس دورات الغوص وفي عام 1989 قام ببناء خوذات وحقائب ظهر لفيلم صديقه جيمس كاميرون. الهاوية.
تستمر شركة Kirby Morgan Dive Systems حتى يومنا هذا في سانتا ماريا، كاليفورنيا، ويقال إنها تصنع أكثر من 80٪ من معدات الغوص المتوفرة على السطح في العالم. في عام 2002 روى كيربي القصة الملونة لمسيرته المهنية في كتاب محدود الطبعة فساتين ارتداء القبعة الصلبة للغواصين.
يقول ديسكو: "لقد عرفناه كرجل نبيل لطيف ومهتم وذكي". "إنه يستحق أن نتذكره مع أمثال دينز، وسيبي، وهاينكي، ومورس، وشرايدر... وسيستفيد صانعو معدات الغوص اليوم من الدروس التي تعلمها أولئك الذين جاؤوا من قبل، وسيستمر الغوص في التقدم."
وصف جون كاونسيل، رئيس جمعية الغوص التاريخية بالولايات المتحدة الأمريكية، تأثير كيربي على الصناعة بأنه "يكاد يكون من المستحيل قياسه كميًا" وقال إنه شارك في تأسيس "واحدة من أكثر شركات تصنيع معدات الغوص التجارية والعسكرية ديناميكية وأهمية في العالم". ".
ووصفه ليزلي ليني، المؤسس المشارك لشركة HDSUSA، بأنه رائد حقيقي في مجال الغوص، وقال إن معدات كيربي-مورجان عملت على "إحداث ثورة في معدات الغوص العسكري والتجاري".
حصل كيربي على جائزة رواد الغوص التاريخية من جمعية الغوص التاريخية بالولايات المتحدة الأمريكية وجائزة أكاديمية الفنون والعلوم تحت الماء NOGI، وتم إدخاله في قاعة مشاهير الغوص التجاري. يترك زوجته كلوديا وعائلته.
أيضا على ديفرنيت: وفاة العملاق الغواص توم ماونت & وفاة الغواصة الأمريكية الرائدة دوتي فرايزر عن عمر يناهز 99 عامًا
