تم وصف حطام سفينة شحن بريطانية تعود للقرن التاسع عشر، تم التعرف عليها في بحر البلطيق في الخريف الماضي، بأنها "يمكن الوصول إليها نسبيًا للغوص ولم يمسها أحد بشكل أساسي - وهو ما من المرجح أن يجذب العديد من الغواصين إلى تجربة مذهلة". هذا وفقًا لعلماء الآثار البحرية من متحف حطام السفينة فراك في السويد، الذين يقومون حاليًا بإجراء مسح شامل لحطام السفينة.
اقرأ أيضا: أسدان مع تفاحة: منحوتات من القرن السابع عشر تذهل الغواصين
و 70m آني، والتي سيتم منحها مكانة "الآثار القديمة" في السويد، توصف بأنها ذات "قيمة ثقافية تاريخية عالية وإمكانات بحثية كبيرة".
تم بناء الباخرة في سندرلاند عام 1877، وكانت مملوكة لشركة فريدريك جوردون وشركاه. وفي عام 1891، غادرت مدينة سكيليفتيا الواقعة شمال شرق السويد على بحر البلطيق وهي تحمل شحنة من الأخشاب متجهة إلى جسر ساتون في لينكولنشاير.
ما تم وصفه لاحقًا بالإهمال والغموض الملاحي أدى إلى غرق السفينة آني جنحت على بعد حوالي 50 ميلًا بحريًا جنوب نقطة مغادرتها، عند هولمسوند بالقرب من أوميو. تسببت الأضرار الجسيمة في بدنها في امتصاص الماء وغرقت أثناء سحبها بواسطة باخرة الإنقاذ.
نجا الطاقم المكون من 18 فردًا من الحادث، لكن القبطان ويليام والتر بيرن ومساعده الأول اعتبرتهم المحكمة "تصرفوا بطريقة غير ماهرة" وتم إيقافهم عن الخدمة لمدة ستة أشهر.
وفي سبتمبر الماضي، اكتشفت الإدارة البحرية النرويجية الحطام خارج هولمسوند على عمق حوالي 35 مترًا خلال عملية مسح روتينية. غطس الغواص المحلي ميكائيل روننكفيست وباحث الحطام سيمون كينتا وتمكنا من التعرف على السفينة المستقيمة.
لقد وجدوا الاسم "آني"سواء على ساعة السفينة أو عجلة القيادة، والتي تحمل أيضًا علامة "1877" و"لندن"، ولاحظت تفاصيل تطابق السجلات الأرشيفية. أفاد الغواصون أن أخشاب السفينة كانت محفوظة جيدًا في مياه البحر قليلة الملوحة.
"متحف عمره 150 عامًا"
تم الآن تكليف علماء الآثار تحت الماء في فراك بوضع خطة رعاية وحماية لحطام السفينة.
"آني يقول عالم الآثار في فراك باتريك هوجلوند: "إنها محفوظة بشكل جيد للغاية، مع هيكل سليم بشكل أساسي". "بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن البضائع والمعدات محفوظة إلى حد كبير." واقترح أن يتم تصنيف السفينة على أنها "سفينة ذات سطح جيد"، وهي سفينة لها سطح جيد على سطح الطقس الخاص بها يقع تحت مستوى النشرة الجوية والجسر.
يقول هوجلوند: "تعتبر آني ممثلة جيدة لنوع سفينتها وتعكس التصنيع السريع خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر، مع البواخر الفولاذية وتوسع صناعة المناشر السويدية على طول ساحل نورلاند".
ستقوم عمليات الغطس الاستقصائية بتوثيق حالة الحطام وتحديدها وتوفير صور تحت الماء للنمذجة ثلاثية الأبعاد.
وقال روننكفيست العام الماضي: "من غير المعتاد أن يكون هناك حطام السفن المحفوظة جيدًا على طول ساحل نورلاند". "البحر ليس عميقًا هناك، وبالتالي يضغط الجليد على حطام السفن ويدمرها". ووصف آني "مثل متحف عمره 150 عامًا تم إغلاقه منذ 130 عامًا".
• متحف فراك يقع في ستوكهولم.
أيضا على ديفرنيت: الغواصون يواعدون حطام سفينة البلطيق الفريدة, يعثر غواصو فراك على 10 حطام أخرى في منطقة البلطيق, 6 حطام السفن التاريخية تم تحديدها لمسار الغواص, غواصون يعثرون على حاجز "غابة" في بحر البلطيق, استكشاف حطام السفن البلطيق في السويد
