يجب أن يشعر الجميع بالحرية في الانسحاب من الغوص في أي وقت، كما يتفق فريق الخبراء لدينا
جون كيندال من GUE: "يقال في كثير من الأحيان أن "أي غواص يمكن أن يطلب الغوص، في أي وقت، ولأي سبب من الأسباب"، ولكن الطبيعة البشرية تعني أنه قد يكون من الصعب جدًا القيام بذلك.
"نعلم جميعًا أن هناك فرصًا محدودة ووقتًا محدودًا للذهاب غوص، وبحلول الوقت الذي تقود فيه سيارتك إلى الساحل، وتدفع ثمن فندق، وقارب، وخزان وقود، وتعرف أن صديقك قد فعل الشيء نفسه، يكون هناك دافع داخلي كبير لعدم استدعاء الغوص، و لتحمله فقط.
"لقد تطورت فلسفتي في هذا الشأن عبر آلاف عمليات الغطس، وهي بسيطة جدًا - أفضّل أن أجلس على متن القارب متمنيًا أن أغوص بدلاً من أن أكون تحت الماء متمنيًا العودة إلى القارب.
"هناك بعض الأسباب الواضحة تمامًا للدعوة إلى الغوص مبكرًا - أي نوع من فشل المعدات غير القابلة للإصلاح بالنسبة لشخص ما. لدي أيضًا قاعدة شخصية لا تزيد عن ثلاث مشكلات قابلة للإصلاح. أعني بهذا أنه إذا اضطررت إلى إصلاح ثلاثة أشياء قبل الغوص، فسوف أتوقف، وأخرج من الغوص وأذهب لإصلاح كل شيء بشكل صحيح.
"ولكن ما هو أصعب بكثير هو اتخاذ القرار هو استدعاء الغوص عندما لا يكون الأمر على ما يرام. غالبًا ما أجد أن الغواصين سوف يسيرون مع التيار ويقومون بالغوص بغض النظر، لأنهم يعتقدون أنه من الضعف عدم الغوص، أو الإبهام بالغوص مبكرًا.
"أنا العكس تماما. إذا لم أشعر بالراحة بنسبة 100% مع الغوص، أو خطة الغوص، فسأقوم ببساطة بالاتصال بالغوص. لقد اتصلت بالغوص لأنني لا أتواصل بشكل جيد مع فريق الغوص الخاص بي، حيث أستطيع أن أقول إننا نشعر بالإحباط، ولذلك كان من الأفضل إيقاف الغوص والصعود ثم استخلاص المعلومات لإصلاح المشاكل قبل الغطس. الغوص القادم.
"عندما أنظر إلى تقارير الحوادث، وخاصة الوفيات، غالبًا ما أنظر إلى ما حدث (في المناسبات القليلة المعروفة) وفي معظم الأحيان، تبدأ المشكلات التي أدت إلى الحادث بشكل عام قبل الغوص.
"في كثير من الأحيان، يبدو لي أنه لو كان الغواصون صادقين مع أنفسهم وفريقهم بشأن قدراتهم أو وسائل الراحة الخاصة بهم، لكان من الممكن تجنب العديد من تلك الحوادث. ومع ذلك، لسوء الحظ، لا يبدو أن الأنا تسمح لنا بالاعتراف بمخاوفنا وإخفاقاتنا.
مسؤول الغوص الوطني BSAC داي أتكينز: "يُبذل الكثير من الجهد في إعداد نفسك للغوص، وفي بعض الأحيان يبدو الأمر كما لو أنه لا يوجد سبب على وجه الأرض يمنعك من القيام بذلك.
"الحصول على مجموعة الأدوات الخاصة بك وإعدادها مسبقًا والتحقق منها، والتخطيط للوجستيات للوصول إلى الموقع، وترتيب الأصدقاء (وكذلك جليسات الأطفال، وجليسات الحيوانات الأليفة، والاستعانة بشخص آخر لإنهاء تزيين الغرفة الاحتياطية!)، والقيام بإجراءات صارمة السلامه اولا بتكلفة كبيرة - ومع ذلك فإن ذروة كل هذا التنظيم المخطط بدقة لا يمكن أن تكون أكثر من نصف ساعة متراكمة في دفتر السجل الخاص بك، لذلك تريد التأكد من حدوث ذلك بأي ثمن - أليس كذلك؟
"حسنًا، ليس دائمًا - هناك بعض الأيام التي يكون فيها من الأفضل تقليل خسائرك والتخطيط لليوم التالي.
"تحدث أعطال في المعدات. بنفس الطريقة، يزداد خطر الرياح بالنسبة لمستهلكي المشروبات الغازية، إنه أمر حتمي للغواصين العاديين أن تنكسر بعض قطع المعدات، ويحدث هذا عادةً عندما لا ترغب في ذلك. ولكن بالإضافة إلى التخطيط لهذه الاحتمالات، يجب عليك اتباع شجرة القرارات الخاصة بك والالتزام بأفعالك كما هو مخطط لها للحفاظ على سجل سلامتك (وسجل الآخرين من حولك).
في مجال التكرار، اثنان هو واحد وواحد لا شيء - عندما يكون لديك اثنان من شيء ما، فإنك تتمتع بالمرونة إذا فشل أحدهما، وعندما يكون لديك شيء واحد وفشل، فسوف تبقى في وضع القرفصاء. لذا، هناك سبب وجيه لامتلاك نسخة احتياطية، وعندما تجد نفسك تستخدمها، فقد حان الوقت للخروج من الماء قبل أن يتمكن منك diddly.
"في كثير من الأحيان يكون من الواضح منذ البداية أن الغوص لن ينتهي بشكل جيد، لذا فإن قرار عدم البدء به في المقام الأول هو قرار سليم.
"يمكن أن تتغير أنظمة الطقس، وعلى الرغم من أن القفز من القارب إلى المياه الكبيرة أمر سهل مثل 3.14159265259، فلا تنس أن تعطي الاعتبار الواجب للعودة إلى القارب وسط تضخمات كثيفة باستخدام آليات رفع ساحقة عالية الجودة تطحن بالقرب من خنصرك وتمسح بالقرب رأسك، والأشياء المتلألئة تتلألأ على أجزائك اللحمية بينما تنظر بعيون واسعة إلى صديقك الموثوق الذي حصل للتو على مؤهله لقيادة RIB...
"على الرغم من الشعور بالهدوء والزن تحت الماء، غوص لا تزال رياضة شاقة - وجسمك يحرق السعرات الحرارية كما لو كانت قديمة الطراز، فقط يقاوم الضغوط الجسدية للبيئة المحيطة به من أجل الاستمرار في تزويد خلاياك بالطاقة والأكسجين لتعمل.
"هذا المستوى من المجهود يمكن أن يتأثر بالعديد من العوامل الأخرى - المرض، الدواء، التعب، الإصابة، الظروف الجوية العامة (أو ذلك الصباح الخفيف للغاية بعد الليلة التي تسبق الشعور) - وهذه كلها أسباب وجيهة لا تفوت فرصة الغوص التالية واجلس في غرفة القيادة أو في مقهى بجانب الميناء، واشرب الشاي واستمتع بمشاهدة عرض البطريق.
"أخيرًا، باعتبارك صديقًا مسؤولًا وربما حتى المسؤول الأكبر عنهم جميعًا، مدير الغوص، قد يقع على عاتقك مراقبة زملائك الغواصين للتأكد من أنهم مرتاحون للقيام بالغوص أيضًا، أو لديك مشكلة تحتاج إلى حل.
"إذا كان هذا القرار هو إهمال الغوص، فليكن. لا يزال بإمكانك القيام بذلك بالدبلوماسية والتعاطف وقوة الاقتناع. ومن الأسهل بكثير التخطيط للغوص التالي إذا كنت قد تمكنت من النجاة من الغطسة السابقة من خلال اتخاذ قرار معقول!
إميلي بيتلي جونز، ممتحن دورات PADI والإقليمية قادة الإيمان مستشار: "قبل مغادرة المنزل، سأقوم بالتحقق سريعًا من أنني أملك مفاتيحي ومحفظتي وهاتفي. ومن العدل أن نفترض أن معظم الناس سيفعلون شيئًا مماثلاً. فإذا فقد أحد هذه الأشياء الثلاثة، فلا أخرج من المنزل حتى أجده. أقوم بإجراء فحص مماثل عندما أذهب للغوص، وإذا كان أحد الجوانب في غير محله، فسوف أقوم بإلغاء الغوص.
"من المهم التحقق من وجود الأدوات الشخصية في مكانها بالإضافة إلى أدوات الغواصين الآخرين - وأن كل شيء في حالة جيدة ولديه خدمة حالية، وأن هناك قطع غيار، وأن هناك الكثير من الهواء في الأسطوانات، وأن جميع أدوات الطوارئ تعمل بشكل جيد .
"من المهم أن تأخذ بعين الاعتبار موقع الغوص، والظروف، والدخول والخروج، والاتصالات، ولياقة صديقك وشهادته، وإجراء تقييم للمخاطر. لا ينبغي أن تفكر في قدرتك على إنقاذ صديقك فحسب، بل في قدرته على إنقاذك أيضًا. إذا كان هناك أي شك حول معدات الغواص وقدراته وظروفه، فقد حان الوقت للإلغاء".
فيكي باتن، فاحص شهادة PADI ومدير الدورة وتقنية المعلومات في TecRec: "يجب عليك دائمًا الاتصال بالغوص قبل تصل إلى نقطة الانهيار. قد يعني ترك الأمر بعد فوات الأوان أن عقلك لم يعد في وضع حرج، وأن استجابتك عند حدوث مشكلة لم تعد مثالية بل وربما تكون سيئة.
"تكمن الحيلة في إدراك أنك لم تعد مرتاحًا بما يكفي لتطبيق المستوى الطبيعي من الوعي والمهارة. بالنسبة لي، هذا يعني السؤال: "هل أريد أن أكون هنا؟" إذا كانت الإجابة "لا"، فقد حان الوقت لإلغاء عملية الغوص والعودة إلى المنزل. قاعدتي هي التأكد من أنني إذا مت أثناء الغوص، فإن آخر ما أفكر فيه لن يكون "كنت أعرف أنه لا ينبغي لي أن أفعل ذلك!"
غاري دالاس, قادة الإيمان مدير RAID في المملكة المتحدة ومالطا: "من وجهة نظر ذاتية، قليل من الناس يستمتعون بالغوص أكثر مني. خلال 20 عامًا من الغوص وآلاف الغطسات، قمت بالفعل بالغوص مرتين فقط. ولكن بعد فوات الأوان، وبكل صدق، كان ينبغي لي أن أدعو مئات من الغطس.
"فلماذا لم أتصل بتلك الغطسات؟ حسنًا، لعدة أسباب قد يرتبط بها بعض قرائك. في حين أن قلة الخبرة يمكن أن تؤثر في بعض الأحيان على حكم المرء، فإن التركيز بشكل مفرط على الأهداف أثناء محاولة عدم خذلان الفريق يمكن أن يكون قرارًا سيئًا بشأن التفكير.
“لقد لعبت الأسباب الواضحة دورها، مثل الشعور بالجفاف أو التعب قبل الغوص؛ وجود التعب العضلي أو الإصابة. كونه قائد الغوص أو المنظم؛ عدم الرغبة في تفويت أي شيء؛ التنازل عن الوديعة؛ مشاكل طفيفة مع المعدات؛ ضغط الأقران من الآخرين في المجموعة؛ عقلية زائفة - هذه كلها الأسباب التي تجعلني أطلب الغوص.
"الأسباب الأقل وضوحًا أثناء الغوص يمكن أن تشمل الشعور الأولي بفقدان السيطرة أو الإصابة بالقلق؛ التغيرات البيئية الدراماتيكية. أو تحميل المهام فوق حدود العقل أو المعدات أو السلامه اولا.
"من خلال تجربتي، فإن الشخص الأكثر ميلاً إلى المغامرة من غير المرجح أن يطلب الغوص. إن الكميات الوفيرة من هرمون التستوستيرون التي تجري في عروق المرء يمكن أن تلقي بظلالها في كثير من الأحيان على "تأثير الدومينو للكارثة" التي على وشك الحدوث. لقد حان الوقت للرجوع خطوة إلى الوراء ومراجعة عملية صنع القرار.
"يمكن للعوامل البشرية وتطبيع الانحراف أن تلعب أيضًا دورًا في الطريقة التي نمارس بها غوصاتنا اليومية بكفاءة وبشكل متكرر. السبب الذي يجعلني أغير أسلوبي في الغوص كثيرًا هو أنه يجعلني أفكر وأعيد التفكير في الإجراء وتقييم وعيي قبل وأثناء وبعد الغوص.
"تذكر، كن غير قادر على RAID للاستدعاء للغوص أي وقت السبب في أي وقت زمن."
تيم كليمنتس من IANTD: "لقد أكدت IANTD دائمًا على الحق الفردي للغواصين في القيام بالغوص، منذ بداية برامج الغوص الفنية الخاصة بها منذ أكثر من 30 عامًا. لقد كانت العبارة "من الأفضل أن تكون على متن القارب متمنيًا لو كنت على ارتفاع 50 مترًا، بدلاً من أن تكون على بعد 50 مترًا متمنيًا لو كنت على متن القارب" جزءًا أساسيًا من ذلك السلامه اولا.
"كيف يمكننا تحديد المواقف التي قد تكون هناك حاجة لذلك، أو عندما يشعر الغواصون بعدم اليقين بشأن الغوص؟ تغطي المجموعة الأولى من المواقف السيناريوهات التي لم يتم فيها تنفيذ ممارسات الغوص الجيدة منذ البداية.
"لا يوجد خطة الغاز؟ تحويل الغوص على السطح. سوء التوافق بين الفريق، أو سوء الموظفين، أو مشاكل الأنا، أو الافتقار إلى الاستعداد، أو معدات القمامة، أو الافتقار إلى ملخص للطريق والملاحة، أو الافتقار إلى إجراءات واضحة للإنقاذ - كل هذه الأمور يجب أن تؤدي إلى الغوص على السطح حتى يتم حلها.
"ما هو أسوأ ما يمكن أن يحدث؟" هي عبارة مرحة شائعة في الوقت الحالي، تستخدم في المواقف التي تسبق الغوص مباشرة عندما يكون هناك شيء غير صحيح، وعادة ما يكون ذلك للسماح بمواصلة الغوص على أي حال. سيؤدي هذا الموقف إلى إيذاء شخص ما ويجب أن يكون علامة فورية على أن الاستعدادات ليست كافية.
"ربما تم تنفيذ جميع الاستعدادات لظروف المياه التي لا تتوافق مع خطة الغوص. قد تكون الصورة أضعف، والتيارات أقوى، والطلقة ليست على النحو المقصود، وتسريب المعدات - كل هذه أجراس إنذار تشير إلى أن الخطة أ لم تعد صالحة.
"إذا كانت لدينا خطة بديلة جيدة وفهم الجميع أن هذه هي الخطة الآن، فربما يمكن المضي قدمًا في الغوص، ولكن هذه هي النقطة التي سيكون لدى الأفراد عندها مشاعر مختلفة حول هذا الأمر.
"ومع ذلك، لا ينبغي لأحد أن يشعر بأنه مجبر على مواصلة الغوص إذا لم يكن سعيدا. إذا تم إجراء هذا التحديث في الماء في الجزء السفلي من اللقطة، فهذا يسمح بدورة غوص آمنة عند هذه النقطة. إن إجبار أعضاء الفريق على السباحة بعيدًا عن خط الصعود في ظروف هامشية أو غير مخطط لها يؤدي إلى خطر الانزعاج العقلي والذعر.
"قد يكون هناك العديد من الأسباب التي تجعلنا لا نشعر بأن الغوص مناسب لنا. قد يكون السبب بيئيًا، أو قد يكون حالة جسدية، أو قد يكون بداية ضعف الغازات أو القلق من الأداء. القائمة طويلة. ربما يتعرف دماغك أيضًا على المزيد حول الموقف الذي تعالجه - ربما يكون صوت الحدس الصغير في رأسك الذي لا يتوقف، على الرغم من عدم قدرتك على تحديد المشكلة بالضبط، صحيحًا.
"الرسالة الأساسية هي أنه إذا كنت قلقًا بشأن الغوص، فتواصل مع رفاقك للاطمئنان. راجع نفسك، وتحقق من فريقك، وتحقق من الخطة. إذا لم ينجح ذلك، قم بالإشارة إلى رغبتك في تغيير اتجاه الغوص - فالغواص المشتت والقلق ليس عضوًا قويًا في الفريق. إذا كان أصدقاؤك لا يحترمون ذلك، فاحصل على أصدقاء جدد.
"للمساعدة في كل هذا، تأكد من أنك تشعر بالثقة في مهاراتك في إدارة الغاز والصعود. إذا كنت لا تعتمد على شخص آخر، فسوف تصبح صديقًا أقوى وأكثر ثقة وستقوم بعدد أقل من الغطسات.
"اسأل ناديك، معلم أو رفاقًا منتظمين لبعض جلسات المهارات لمعالجة الأجزاء التي لا تناسبك، وستكون غواصًا أكثر أمانًا وسعادة.
صور مارك إيفانز
أيضا على ديفرنيت: الاتصال على الغوص, التعامل مع الطفرة والتضخمات, كيفية البقاء في الشكل, الغوص الضلع, التواصل تحت الماء
