برعاية خراطيم ميفلكس في المملكة المتحدة
يعد الغوص RIB (الهيكل الصلب القابل للنفخ) عنصرًا أساسيًا في مشهد الغوص البريطاني.
يقدم فريق الخبراء لدينا بعض التلميحات والنصائح المفيدة في المرة القادمة التي تصعد فيها على متن الطائرة
غالبًا ما يُطلق على RIBs - المعروفة أيضًا باسم RHIBs (القوارب الصلبة القابلة للنفخ) - اسم Land Rover Defender of the sea، لأنها قوية ومتينة ومصممة للتعامل مع الظروف غير المثالية، ويمكن القول إنها أساسية إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بوسائل الراحة المخلوقة.
اقرأ أيضا: إن الغوص بالقارب يدور حول من هو على رأس القيادة
هناك سلالة من "الأضلاع الترفيهية" متاحة الآن، وأكثر وأكثر رواد المراكب النهارية توصلنا إلى فهم فوائد القارب السريع في البحر المفتوح مقارنة بالقارب السريع الأكثر تقليدية، والذي يحتوي على مقاعد طويلة وإضافات مفيدة أخرى. من الممكن الغوص منها، لكن معظم أضلاع الغوص RIBs ستكون أكثر تقشفًا، مع ربما مقعد الفارس الغريب وعادةً رف خزان من الفولاذ المقاوم للصدأ لتثبيت BCDs/الأسطوانات بشكل آمن في مكانها.
التواجد في الماء في أ RIB مبهجة ، وسيكون الإسراع إلى موقع الغوص أمرًا مألوفًا لدى العديد من الغواصين البريطانيين، ولكن إذا لم تتح لك الفرصة بعد، فلا تخف أبدًا، فقط استمع إلى النصيحة التالية وستكون بخير.
أدريان كولير، BSAC الوطنية مدير المشاريعوقال: "لقد ولت الأيام التي اختبرنا فيها كمية الوقود المتوفرة لدينا في RHIB بواسطة قصب الخيزران بينما كنا على بعد 14 ميلًا من الشاطئ نستعد للعودة إلى الميناء بعد غوص مذهل. إن محركات جونسون القديمة ثنائية الشوط التي كانت تأكل الوقود وتدخن الغواصين مما يجعلهم مريضين، هي ذكريات بعيدة عن كيف كانت في السابق على الماء.
"إذن ما الذي تغير؟ لقد تطورت التكنولوجيا، ولدينا الآن محركات حديثة ثنائية الأشواط الكمبيوتر يتم التحكم بها بواسطة تقنية البلوتوث لتشغيلها. تأتي خدمة المحرك الأولى بعد ثلاث سنوات من الاستخدام وتحصل على ضمان لمدة عشر سنوات – كم هو رائع! لدينا الآن أيضًا سونار للمسح الجانبي ثلاثي الأبعاد وأجهزة رسم الخرائط بأسعار معقولة جدًا لنوادي الغوص المحلية. كل هذه الأشياء تجعل الغوص أكثر أمانًا.
"تقل حوادث تعطل المحركات بشكل متزايد بسبب ظهور التكنولوجيا الجديدة. يتم تدريب الغواصين بشكل أفضل مع المزيد من المؤهلات مثل جائزة BSAC Diver Coxswain، وهي شهادة كفاءة دولية معترف بها. لدينا الآن إرشادات صارمة يتعين علينا الالتزام بها والتي دخلت حيز التنفيذ في 1 يوليو 2002، ولوائح SOLAS V. إذا لم نطبق الخطوط العريضة الأساسية عندما نذهب إلى البحر ووقع حادث قارب، فمن الممكن أن تتم محاكمتك. لذا، من مصلحتنا أن نستعد ونخطط للذهاب إلى البحر قبل وقت طويل."
بساك عملت مع وكالات الغوص الأخرى لإنتاج مبادئ توجيهية لـ “التشغيل الآمن لقوارب الغوص الأعضاء في النادي”. اطلع على قم بتنزيل نسخة من هذه الإرشادات
غاري أسون، علق مسؤول الغوص الوطني في جمعية Sub-Aqua قائلاً: "لقد قمت ببعض الغوص الرائع من الضلع. لقد كانت بمثابة تحسين كبير على النفخ، من حيث الراحة والقدرة الاستيعابية والمعدات والمسافة المحتملة. والسلامة. كان الجانب السلبي الوحيد لهم هو أنه لا يمكنك حملهم عبر الشاطئ للإطلاق.
"تذكر أن Coxswain هو المسؤول بشكل عام عن أي شيء يحدث على RIB. سيخبرك Cox بمكان تخزين مجموعة الغوص وحزام الوزن وحتى مكان الجلوس. هذا يبدو دكتاتوريًا جدًا. ومع ذلك، فإن شكل وحجم الضلع يجعل تقليمه مهمًا للغاية. سوف يفهم كوكس كيف يؤثر توزيع الوزن على السفينة، ويرتب الأمور وفقًا لذلك.
"عند الغوص من RIB، فأنت لست راكبًا حقًا، بل أنت جزء من الطاقم. حافظ على الأشياء مرتبة، وكن مستعدًا للمساعدة في تجهيز الآخرين ومساعدة الغواصين على العودة إلى القارب. استمع إلى الموجز الذي سيتم تقديمه قبل تحرك السفينة. قم بتدوين أي ميزة أمان تمت الإشارة إليها، وخاصة موقع واستخدام راديو القارب، والمشاعل، ومشبك مفتاح القفل الاحتياطي. فقط تذكر أنه قد يكون Coxswain هو الذي يحتاج إلى المساعدة.
"يجب أن تصل إلى القارب المطاطي مع معداتك جاهزة للانطلاق. مجموعة الغوص جاهزة (الزجاجة، واللوائح، وسترة التعويم)، جافة/بذلة ارتدى. ينبغي الاحتفاظ بكل ما تبقى من مجموعتك معًا في حقيبة مرنة مناسبة. تعتبر حقيبة Goody (السلسلة) مثالية لهذا الغرض.
"يجب شرح الدخول والخروج ويفضل أن تتم ممارسته قبل اليوم. يعد التدحرج للخلف من الضلع أثناء حمل قناعك وملحقاتك أمرًا سهلاً للغاية. بمجرد إتقان ذلك، يصبح تمرير حزام الوزن/الأكياس ومجموعة الغوص، مع الحفاظ على الاتصال بالسفينة، أمرًا سهلاً، ولكنه يتطلب بعض التفكير. الطريقة الفعلية للعودة إلى الضلع هي مزيج من السحب والزعانف والمساعدة. إنه لأمر رائع أن نشاهد مجموعة من الغواصين الذين يعرفون ما يفعلونه لإعادة الجميع إلى القارب. بالرغم من ذلك، هناك كلمة تحذير عندما تبدأ بالمساعدة لأول مرة. لقد كان من المضحك جدًا مشاهدة اثنين من أكبر أنواع لعبة الرجبي وهم ينجرفون قليلاً، ويسحبون والدتي من الماء على أحد جانبي الضلع ويضعونها في الماء على الجانب الآخر!
"هناك عدد قليل جدًا من الألواح الحجرية عندما يتعلق الأمر بالغوص. ومع ذلك، من فضلك من فضلك، من فضلك. لو يرفض الدرب استخدام حبل القتل، ويرفض الصعود على الضلع.»
مارك باول, قال مدير تطوير الأعمال في TDI/SDI: "إن الغوص من RIB هو أحد تلك المهارات التي لم يختبرها العديد من الغواصين من قبل. مع تزايد عدد الغواصين الذين يستخدمون القوارب الصلبة والتحول من الغوص المعتمد على النوادي إلى العمليات التجارية، أصبح الأمر أقل شيوعًا.
العديد من الغواصين الفنيين سيحضرون أنوفهم عند الغوص في RIB. وهذا أمر مؤسف لأن الغوص الضلعي له عدد من المزايا. يمكن أن تكون القدرة على الخروج من موقع الغوص والعودة منه بسرعة أمرًا مريحًا للغاية. كما أنه أكثر فعالية من حيث التكلفة إجراء عمليات الغطس بأعداد أقل من الغواصين.
عندما تعرف التقنيات الصحيحة، قد يكون من السهل نسبيًا الغوص من الضلع. حتى الغوص الفني يمكن القيام به بسهولة شديدة من RIB إذا كانت لديك الخبرة والمعرفة والدعم.
"الجانب الآخر من الغوص باستخدام تقنية RIB هو أنه يجبر الغواص على التعرف على المد والجزر والتيارات والملاحة وموقع الحطام والتعامل مع القارب والعديد من المهارات الأخرى التي عادة ما تُترك لربان القارب المستأجر. بعيدًا عن كونها إزعاجًا، يمكن لهذه المهام الإضافية أن تضيف بشكل كبير إلى الاستمتاع العام بالغوص وتزيد من المعرفة والخبرة الشاملة للغواصين.
في رحلات الغوص كثيرًا ما أجد أنني أستمتع بجوانب التخطيط للغوص والتعامل مع القوارب في الرحلة الاستكشافية بقدر ما أستمتع بالغوص الفعلي. تعد قيادة RIB نشاطًا ممتعًا للغاية وهو أمر غير متاح للغالبية العظمى من الناس إلا إذا كنت غواصًا.
"يمكن أيضًا إطلاق RIB وتشغيله في المناطق التي لا تخدمها القوارب الصلبة وبالتالي يمكن أن يفتح مناطق جديدة ويسمح بصيد الحطام. إن الغوص في حطام مجهول هو هدف العديد من الغواصين، ولكن الأمر الأكثر إرضاءً هو التخطيط للغوص، وإطلاق RIB، والإبحار إلى المنطقة المستهدفة ثم العثور على الحطام بنجاح قبل الغوص فيه للمرة الأولى.
غاري دالاس، مدير التدريب قال لـ RAID UK ومالطا: "غالبًا ما يتطلب الوصول إلى حطام السفن أو الشعاب المرجانية المفضلة لديك في البحر نقل قارب مطاطي ذو هيكل صلب. فهو سريع وخفيف الحركة وهائج عند تشغيله وعلى متن الطائرة. ومع ذلك، أثناء الاستمتاع بالرحلة، خذ لحظة للتفكير في عدم استقرار الركاب ومعداتهم ووعيهم المكاني.
"المسؤولية الأساسية للربان هي سلامتك وحرفته. كل ربان لديه أساليبه الخاصة في التحضير قبل "إطلاق الحبال"، لذا استمع بعناية شديدة إلى إحاطته وطلباته.
نصائح مهمة يجب مراعاتها:
- الالتزام التام بطلبات الربان أثناء وجوده على متن الطائرة.
- يجب أن يكون كل شيء مربوطًا بشكل آمن، وإلا فسوف تفقده أو تتلفه أو تؤذي شخصًا ما أو تتلف السفينة.
- تعلم عقدتك. وخاصة "العقدة"، و"الدوران الدائري ونصف وصلة الجر" و"وصلة الجر القرنفلية".
- من أجل السلامة في حالة السقوط من البحر، احتفظ بالبدلات الجافة مغلقة.
- احتفظ بمعداتك في مساحة صغيرة ومرتبة بجانبك، وتجنب بجدية الاضطرار إلى التسلق فوق أي شخص أو أي شيء لاستعادة قطعة من المعدات عندما تقوم بالتجهيز.
- خذ بضع لحظات قبل ختم اسمك على المقعد المفضل لديك للتخطيط لكيفية دخولك/خروجك من الماء مع معداتك.
- تعرف على إجراءات الدخول إلى RHIB - هل يحتوي على مصعد أو سلم أو حبل نجاة؟
- تجنب الجلوس بالقرب من مقدمة الطائرة أثناء السفر - فقد يكون ذلك... أمرًا مثيرًا للاهتمام.
- لا تنس فك دبابتك من مكان توصيلها بالقارب قبل البدء في التجهيز.
- أبقِ سكاكينك بعيدًا عن الأنابيب/الياقات.
- احمل معك مجموعة قطع غيار لحفظ الغوص.
- استمع جيدًا إلى ملخص الغوص، فهو من أجل سلامتك.
- لا تدخل الماء أبدًا دون الحصول على إذن صريح من الربان.
- ابتعد جيدًا عن المروحة/المراوح الخارجية عند العودة إلى القارب.
- العمل كفريق وابحث عن بعضكما البعض.
- احمل دائمًا بوصلة وبكرة/بكرة DSMB مناسبة (مع خط أكثر من عمق الغوص المخطط له) حتى لو كان لدى صديقك واحدة وأتقن كيفية نشرها.
- احصل على دورة تدريبية متخصصة في الغوص في قارب RAID قبل الرحلة. يعلمك هذا البرنامج الشامل البروتوكول والمصطلحات الخاصة بالبحارة. من المؤكد أنك ستثير إعجاب الربان بمعرفتك!
- أخيرًا، اختبر دائمًا معداتك قبل الغوص في البحر.
"قم بالغوص قدر المستطاع في البحر، فهذا هو ما كنت عليه من قبل السلامه اولا ل!"
جي يو جون كيندال وقال: "المساحة على القوارب الصغيرة دائمًا ما تكون ضيقة، لذا فإن نصيحتي الأكبر للغواصين الجدد في الغوص باستخدام قوارب مطاطية ثابتة هي التفكير بعناية في المعدات التي تأخذها معك، وعدم أخذ أشياء لا تحتاجها. نظرًا لعدم وجود مساحة كبيرة، فمن الأفضل دائمًا تجميع معداتك واختبارها بالكامل قبل تحميلها على القارب، ثم بمجرد صعودك على القارب، تأكد من أن كل شيء أنيق ومرتب وقريب من المكان الذي تجلس فيه.
يمكن أن تكون حقيبة الشبكة ذات قيمة لا تقدر بثمن عندما يتعلق الأمر بحفظ القناع والزعانف والمقاييس ومحتويات الجيب معًا. بشكل عام، ستحتاج إلى ارتداء بدلتك قبل الصعود إلى القارب المطاطي أيضًا، لذا تأكد من اصطحاب الكثير من الماء معك، وتجنب ارتفاع درجة الحرارة قبل الغوص. أخيرًا، تأكد من معرفة كيفية الخروج من الماء قبل النزول إلى الماء.
"ستكون بعض القوارب المطاطية الصلبة الأكبر حجمًا مزودة بسلم يمكنك تسلقه وأنت مجهز بالكامل، ولكن بالنسبة للعديد من القوارب الصغيرة، ستحتاج إلى إزالة معداتك في الماء وتسليم معداتك لشخص ما على متن القارب. من الأفضل ممارسة هذا الإجراء في مكان لطيف وهادئ قبل محاولة القيام به في الأمواج الكبيرة."
سومرست الغنية PADI مدير المشاريع وقال الفاحص والمدير الإقليمي لشركة PADI EMEA Ltd: "تتطلب العودة إلى RIB بعض الجهد - للعودة، قم أولاً بإزالة حزام الوزن الخاص بك، ثم قم بإزالة وحدة الغوص الخاصة بك، وتمرير كل منها بدورها إلى الربان.
تذكر الاحتفاظ بزعانفك واستخدامها لدفع نفسك إلى أنابيب القارب. بمجرد الصعود إلى الأنابيب، يحب العديد من الغواصين الاستلقاء على بطونهم ورفع أرجلهم، حتى يتمكن الربان من إزالة زعانفه - وهذا يجعل من السهل التأرجح في الضلع، ويتجنب ركل صديقك عن طريق الخطأ في الطريق!
"لا تحتوي الضلوع في كثير من الأحيان على مساحة تخزين كبيرة، لذا فإن الاحتفاظ بمجموعتك معًا قبل الغوص وبعده يجعل حياتك أسهل ويساعد على تجنب الخسارة والضرر وإزعاج الغواصين الآخرين." محمد فيكي باتن، بادي مدير المشاريع ممتحن، مدير تقنيات إعادة التنفس و التدريب مشرف، شركة PADI EMEA المحدودة.
"عندما تكون أنت وصديقك مستعدين لدخول الماء، يجب عليك دائمًا التحقق من عدم وجود غواصين أو عوامات خلفك. نظرًا لأنه قد يكون من الصعب الالتفاف للتحقق من ذلك بنفسك، اطلب من صديقك أو الربان أن يعطيك تصريحًا كاملاً قبل التدحرج للخلف في الماء، " علق إميلي بيتلي جونز، مدير دورة PADI والإقليمي التدريب مستشار، شركة PADI EMEA المحدودة.
"RIBs (القوارب الصلبة القابلة للنفخ - المعروفة أيضًا باسم Zodiac) ليست عادةً قوارب مغطاة، لذا لا تنس شيئًا لحماية نفسك من الرياح/المطر/الشمس" محمد ميكائيل كريستين، مدير دورة PADI، TecRec لتكنولوجيا المعلومات والإقليمية التدريب مستشار، شركة PADI EMEA المحدودة.
قال تيم كليمنتس، المدير العام لـ IANTD: "يعد الغوص RIB والغوص القابل للنفخ أداة ممتازة للوصول إلى بعض مواقع الغوص المعقدة أو الصغيرة، سواء تم نشرها كمناقصة من سفينة استكشافية، أو من موقع ساحلي لا يدعم المراكب الأكبر حجمًا.
إنها أيضًا مؤسسة مبهجة ومتماسكة تجسد روح فريق صغير من الغوص والاستكشاف. ومع ذلك، تتطلب القوارب الصغيرة والكثير من المعدات احترام الآخرين في تلك المساحة، والطاعة لقيادة المركبة وتحقيق أقصى قدر من الكفاءة المشتركة.
"بعد إجراء المتعة والتدريب والمسح العلمي أو عمليات الغوص لجمع العينات من القوارب الصغيرة، أود أن أضع التنظيم والشخصية والفريق على رأس قائمتي. تأكد من أن لديك كل شيء، ولكن لا يوجد فائض. يجب أن يتم تخزينها في حاويات أنيقة وسهلة التخزين - من المقبول استخدام مجموعة مزدوجة أو جهاز إعادة التنفس بالإضافة إلى زوج أنيق من الزعانف.
لا ينبغي أن تكون كومة من الملحقات التي تباع في صندوق السيارة في جيوب أو أكياس شبكية. تذكر أن هذا القارب سوف يتحرك، والغواصون سوف يتحركون، لذا احمِ الأشياء الحساسة مثل أقنعة وخاصة الكاميرات. يجب تخطيط مساحة القارب، مع تجنب عرقلة معدات الطوارئ.
"إن Kitting up هو جهد جماعي - اقبل المساعدة وكن مستعدًا لتقديمها. قاعدة يد واحدة لك، واحدة للقارب تعني العمل مع أعضاء الفريق - هذا ليس مكانًا لمجموعة من الغواصين المنفردين يتصارعون في نفس الوقت للحصول على جائزة "الأول في".
"إن النشر بأمان من قارب صغير مع استكمال جميع الاستعدادات العادية وفحوصات ما قبل الغوص يتطلب مستوى عالٍ من الإلمام بمعداتك. إذا كنت ماهرًا في استخدام تقنية Touch ID وتشغيل المعدات، فستكون الحياة أسهل بكثير. قد يتم الدخول بشكل عكسي - قم بحماية قناعك ومصدر الغاز الخاص بك حتى تقوم بالتصحيح ويمكنك الإشارة بالموافقة. الآن يمكنك الغوص.
"التعافي والعودة إلى الشاطئ متشابهان - العمل كفريق لإحضار الغواصين على متن السفينة، وتخزين المعدات باحترام وتفكير، واسأل ربان السفينة إذا لم تكن متأكدًا. سيكون هذا ضروريًا إذا كان الغواص التالي ضحية أو أصبح شخص ما على ما يرام. وأخيرًا، لا تدع إنجاز الغوص يجعلك تنسى السلامة - ابق متمسكًا وابحث عن الآخرين.
بالنسبة لي، الجانب الأكثر أهمية ومكافأة في الغوص بالقوارب الصغيرة هو العمل الجماعي - التخطيط والممارسة واستخلاص المعلومات والاستمتاع بتحقيق أهدافك. يعد الغوص بالقوارب الصغيرة أداة ممتازة تم الاستخفاف بها كثيرًا.
إلى جانب خلع أدواتك والاحتفاظ بالزعانف، هل لديك أي تقنيات أو أفكار أو تعليقات حول كيفية العودة إلى RHIB بعد الغوص؟ يمكن أن يكون هذا عملاً روتينيًا بعض الشيء، خاصة عند محاولة ركوب القوارب بدون سلالم، وسحب شريان الحياة فقط. شكرا لك، جيف