جرس السفينة من USS جاكوب جونز (DD-61)، أول مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية تُفقد في أعمال العدو في الحرب العالمية الأولى، تم انتشالها من الحطام قبالة جزر سيلي خلال مسح شامل بالفيديو عن طريق ROV.
على الرغم من أن سياسة البحرية الأمريكية تقضي عادةً بترك مقابر الحرب هذه دون إزعاج، إلا أن قيادة التاريخ والتراث البحري (NHHC) اعتبرت أن القطعة الأثرية معرضة لخطر الإنقاذ غير القانوني.
تم تنفيذ العملية باستخدام مركبة ROV جديدة من قبل وحدة الإنقاذ والعمليات البحرية التابعة لوزارة الدفاع البريطانية (SALMO) بناءً على طلب من NHHC، وهي المسؤولة عن الحفاظ على التاريخ والتراث البحري الأمريكي وتحليله ونشره، ووصفت غوص ROV بأنه "خطوة رئيسية في المشروع لتكريم إرث السفينة وبحارتها".
خلال الثمانية عشر شهرًا الأخيرة من الحرب العالمية الأولى، حافظت البحرية الأمريكية على وجود كبير في مياه المملكة المتحدة والمناطق الغربية للمساعدة في التعامل مع تهديد الغواصات وإبقاء شريان الحياة البحري بين الأمريكتين وأوروبا مفتوحًا.
فئة تاكر 96 م جاكوب جونز كانت واحدة من ست مدمرات ترافق قافلة للقوات والإمدادات من جنوب أيرلندا إلى بريتاني في 6 ديسمبر 1917 عندما نسفتها الغواصة الألمانية. U-53.
غرقت بعد ثماني دقائق من إصابتها، حيث أرسل قائد الغواصة الموقع التقريبي للناجين إلى أقرب قاعدة أمريكية حتى يمكن إنقاذهم. قام ضابطها على سطح السفينة بتوجيه جهود الإنقاذ قبل أن يموت بسبب التعرض، وحصل بعد وفاته على وسام الخدمة البحرية المتميزة.
تم اكتشافه بواسطة دارك ستار
منذ أن كان غرق السفينة اكتشفه Darkstar في المملكة المتحدة فريق الغوص الفني في أغسطس 2022، بحسب ما ورد بتاريخ ديفرنت، تُبذل الجهود لتوثيق الموقع ودراسته بشكل كامل من أجل الحفاظ عليه وحمايته على المدى الطويل.
وقال الأميرال المتقاعد سام جيه كوكس، مدير NHHC: "إن حطام السفينة هو مقبرة حرب مقدسة وهو المثوى الأخير للعديد من الرجال الـ 64 الذين فقدوا في الغرق". "إن سياسة البحرية الأمريكية هي ترك مثل هذه الحطام دون إزعاج. ومع ذلك، نظرًا لخطر الإنقاذ غير المصرح به وغير القانوني لجرس السفينة، طلبت NHHC مساعدة وزارة الدفاع.
"البحرية الأمريكية ممتنة لفريق SALMO لاستعادة الجرس، الذي سيكون بمثابة نصب تذكاري للبحارة الذين قدموا التضحية القصوى في الدفاع عن كل من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة."
أثناء المسح، قام سالمو أيضًا بوضع إكليل من الزهور والعلم الأمريكي على الحطام، تكريمًا للبحارة الذين فقدوا قبل 107 أعوام. وقال آندي ليدل، رئيس شركة سالمو: "أنا فخور بما حققه الفريق". "إن مساعدة حلفائنا في استعادة الجرس من مثل هذا الحطام التاريخي عند النشر الأول لمركبة ROV الجديدة يعد إنجازًا هائلاً."
وتتولى شركة Wessex Archaeology البريطانية رعاية الجرس حتى وقت لاحق من هذا العام، حيث سيتم إرساله، بعد مراسم التسليم، إلى فرع الآثار تحت الماء التابع لـ NHHC من أجل معالجة الحفظ وعرضه في نهاية المطاف في المتحف الوطني للبحرية الأمريكية.
"بالإضافة إلى SALMO، نحن أيضًا ممتنون لفريق الغوص الفني Darkstar الذي حدد موقع الحطام، وللمركز الوطني لعلوم المحيطات لتزويدنا بأول مجموعة بيانات شاملة للموقع، ولشركة Wessex Archaeology وGray & Pape [إدارة التراث". ] لدعم هذا الجهد طوال تطوره، قال كوكس.
أيضا على ديفرنيت: إحياء ذكرى أول ضحية مدمرة في الحرب العالمية الأولى, كيف تعرف أكثر من 100 مليون غواص على حاملة الطائرات المفقودة؟, تقع Star WW2 sub Albacore قبالة اليابان, العثور على حطام أول ضحية لصاروخ انتحاري
