غواص سولومون
في إصدار يناير، تركنا MARK B HATTER متجهًا إلى الأمام بعد المرحلة الأولى من مغامراته في جزر سليمان، لكنه كان يشعر بالإعياء بشكل واضح. هل أودت لعنة جزيرة الجمجمة بضحية؟
أسوأ كابوس للغواص أثناء الغوص منتجعات مميزة يستسلم لبعض الأمراض التي تضع حدًا للغوص لبقية الرحلة. وكان هذا بالضبط هو المأزق الذي واجهته في منتصف زيارتي الأخيرة لجزر سليمان.
لقد كنت في منتصف الطريق خلال تجربة مذهلة، بعد أن أكملت أسبوعًا من الغوص بين الشعاب المرجانية والحطام والغوص في المياه البلورية النقية لموندا في المقاطعة الغربية، وفي طريقي إلى الغوص لمدة أسبوع خارج تولاجي في جزر فلوريدا في المنطقة الشرقية، عندما تعرضت لصدمة صحية.
واحدة كبيرة، وربما كانت نتيجة عدم احترامي غير المقصود لأرواح أسلافي في مكان الدفن المقدس في جزيرة الجمجمة.
كانت قبائل جزر سليمان، وخاصة في المنطقة الغربية، مغرمة بأخذ رؤوس الأعداء لضمان انتصار تامو جاراتا (جوجو الجيد) عليهم.
كما اعتقدوا أن الاحتفاظ برؤوس زعماء القبائل المتوفين يمكّنهم من الحياة الأبدية. استمرت ممارسة صيد الرؤوس حتى أوائل القرن العشرين، عندما وصل المبشرون لفرض "النفوذ" الغربي على ما أسموه "هذه الثقافات البدائية".
خوفًا من أن يدمر الغربيون تقاليدهم الموقرة التي تعود إلى قرون مضت في حفظ الجماجم، نقل الناس جماجم قادتهم من القرى المحلية إلى جزيرة الجمجمة،
مكان بعيد ومقدس حيث يمكن لزعماء القبائل أن يحكموا إلى الأبد في الحياة الآخرة. ومن المحتمل أن هذا هو المكان الذي بدأت فيه مصيبتي الطبية.
في يوم السفر الجوي الذي لم أقم فيه بالغوص من موندا إلى هونيارا، استقلت تاكسيًا مائيًا مع صحفي أسترالي وباربرا، ممثلة مكتب السياحة في جزر سليمان، لزيارة الأضرحة المقدسة في جزيرة سكل. لقد أخبرتنا باربرا أن التقاليد القديمة تمنع النساء من زيارة الأضرحة، مما جعلها تشعر بعدم الارتياح بشأن رحلتنا.
لكننا فعلنا ذلك، بعد أن أكد لنا سائق البانجا أننا حصلنا على الإذن الروحي بعد تعويذته المطلوبة قبل السماح لنا بالنزول من القارب. حصلت على الصور، وتجاهلت مخاوف باربرا المستمرة من أن "شيئًا سيئًا سيحدث".
في وقت لاحق من ذلك اليوم، بدأت أذني اليمنى تؤلمني، وسرعان ما خرجت عن المخططات.
تمكنت من قطع رحلة جوية مدتها ساعة واحدة إلى هونيارا بعد ظهر ذلك اليوم دون أن ينفجر رأسي، لكنني كنت في حاجة ماسة إلى مساعدة طبية، حتى بعد علاج أذني ذاتيًا بخليط من المضادات الحيوية المطحونة في محلول من الكحول والخل لمعظم الأحيان. الليل.
وربما كنت سأشطب هذا الأمر صدفة لولا تفاقم مشاكل إضافية، بما في ذلك موت هاتفي المحمول (بدون سبب واضح) مع حالة من الحمى والقشعريرة وضيق الأمعاء.
هل قمت بإهانة الأرواح بطريقة أو بأخرى في جزيرة الجمجمة؟ أنا لست مؤمنًا بالخرافات بشكل خاص، لكنني اعتقدت أنه لا يضر تقديم اعتذاري للزعماء القبليين المتوفين عن أي خطأ متصور، وأشكرهم على امتياز التقاط صورهم في مزاراتهم. وهو ما فعلته بحماس.
صدفة مرة أخرى؟ خفت حدة الألم الشديد في الأذن والحمى والقشعريرة ومشاكل المعدة بسرعة بعد الإفطار وندمي، ولم يتبق لي سوى هاتف معطل وشبه صمم في أذني اليمنى.
بغض النظر عن تحسن حالتي
كان لدي وقت قبل رحلتي بالقارب في الساعة 10 صباحًا إلى تولاجي في جزر فلوريدا للتوقف في عيادة هونيارا، حيث أكد المضيف الطبي إصابتي بالتهاب في الأذن.
وصف لي مضادات حيوية داخلية وخارجية، ثم حذرني بشدة: «ممنوع الغوص لمدة أسبوع على الأقل».
عندما خرجت من العيادة، والأدوية في يدي، دون ألم ولكن غير قادر على السمع من أذن واحدة وأكثر من القلق، سمعت نفسي أقول: "نعم، هكذا سيحدث". هل تقضي أسبوعًا في غرفة فندق في جزر فلوريدا الجميلة ذات التاريخ التاريخي؟ مستحيل…
يقع أرخبيل جزر فلوريدا شمال جزيرة غوادالكانال على الجانب الآخر من مضيق آيرون بوتوم ساوند (مضيق سافو قبل الحرب العالمية الثانية) - وقد سمي بهذا الاسم من قبل البحارة الحلفاء نسبةً إلى الامتداد المائي بين غوادالكانال وجزيرة سافو وجزر فلوريدا حيث تتواجد عشرات السفن والطائرات. غرقت خلال معركة غوادالكانال في 2-1942.
يضم الأرخبيل الجبلي جزيرتين رئيسيتين، نجيلا سولي (جزيرة فلوريدا) ونجيلا بايل (إلى الجنوب)، بالإضافة إلى عدة جزر أصغر حجمًا، أكبرها تسمى تولاجي وجافوتو وتانامبوجو.
في حين أن مواقع الغوص حول موندا في المنطقة الغربية يتم تحديدها إلى حد كبير من خلال هياكل الشعاب المرجانية الداخلية والخارجية المحيطة ببحيرة روفيانا الضخمة، فإن المواقع المحيطة بجزر فلوريدا تتميز أكثر بوجود مصدات بحرية وشعاب مرجانية هامشية تحيط بالجزر، وغالبًا ما تكون ذات جدران متدلية. هناك أيضًا عدد كبير من حطام طائرات الحلفاء واليابانيين في الحرب العالمية الثانية في جميع أنحاء الجزر.
كانت تولاجي معقلًا يابانيًا مهمًا قبل معركة غوادالكانال، حيث كانت بها حاميات برية وميناء للطائرات المائية بين جزيرتي جافوتو وتانامبوجو، تاركة حطامًا تاريخيًا في كل مكان على مرمى حجر من عمليات الغوص في فندق رايدرز آند دايف. تم تسمية هذا المركز على اسم كتيبة رايدر الأولى لمشاة البحرية الأمريكية، بقيادة اللفتنانت كولونيل ميريت إدسون والمعروفة باسم غزاة إدسون، في تولاجي.
إن هذا التاريخ والمناخ الاستوائي والغوص المذهل على حافة المثلث المرجاني، مركز التنوع البيولوجي البحري، هو ما يجلب الغواصين مثلي إلى جزر فلوريدا.
التاكسي المائي الخاص بي تبين أن الرحلة التي استغرقت ساعة واحدة إلى تولاجي هي القارب الكبير والمريح والسريع من فندق Raider's Hotel & Dive الذي كنت أغوص منه.
أثناء خروجنا من الرصيف في هونيارا، شرحت مشكلتي الطبية لمالك ومشغل رايدر، بوب نورتون، الذي اقترح تجربة الغوص بعد تسجيل الوصول لمعرفة ما إذا كان بإمكاني التعامل مع الأمر.
لقد نجوت من ذلك الغوص، في موقع يُدعى Twin Tunnels، وتمكنت بسهولة من تنظيف أذني بدونه قضية. حتى أنني قمت بالتقاط بعض الصور باستخدام مجموعة الماكرو الخاصة بي.
كنت الآن أتطلع إلى استكشاف حطام طائرات الحرب العالمية الثانية والشعاب المرجانية، معظمها على بعد دقائق من رصيف رايدر، لبقية الأسبوع.
وفيما يتعلق بغوص تسجيل المغادرة (كان الأمر بطيئًا بالنسبة لي بفضل انشغالي بتنظيف الأذن)، كان Twin Tunnels استثنائيًا!
على بعد 10 دقائق فقط من رصيف رايدر، تكون الشعاب المرجانية عبارة عن قمة بركانية كبيرة مسطحة القمة، ترتفع من الصوت الأعمق مع زوج من أنابيب الحمم البركانية القديمة تقريبًا في وسط قمة الشعاب المرجانية على ارتفاع 15 مترًا. تنخفض الأنابيب عموديًا تقريبًا، وتخرج على طول جدار هابط على ارتفاع 36 مترًا. لقد كانت رائعة، لكنني أذهلتني بشكل خاص أعداد وكثافة شقائق النعمان مع عائلات من أسماك شقائق النعمان فوق الشعاب المرجانية.
فوق منخفض على شكل وعاء بالقرب من الأنفاق، بينما كنت أحوم على ارتفاع بضعة أمتار فوق الشعاب المرجانية، أحصيت أكثر من اثنتي عشرة مستعمرة لشقائق النعمان ممثلة بخمسة أنواع داخل دائرة رؤيتي. هذا الموقع مميز، وقد لاحظنا أن سفينة Bilikiki تقضي يومًا في الموقع في وقت لاحق من الأسبوع.
عندما عدت إلى الفندق واسترخيت أخيرًا، طلبت كأسًا من البيرة وأسندت مرفقي على درابزين سطح السفينة المطل على الشعاب المرجانية الصغيرة بالأسفل. كنت قد أحصيت 11 محارًا عملاقًا عندما تقدم بوب ليعلن: «لقد تم تقديم العشاء!» ثم أضاف: "غدًا، سنقوم بالغوص في حطام طائرتين - طائرة كاتالينا أمريكية على ارتفاع يتراوح بين 24 و31 مترًا وزوج من الطائرات المائية اليابانية كواناشي مافيس 1 قبالة جزيرة جافوتو، على عمق يتراوح بين 25 و32 مترًا".
إذا كنت من عشاق حطام السفن، خاصة إذا كنت من محبي حطام الطائرات، فيجب إضافة آثار الطائرة حول تولاجي إلى قائمة أدوات الغوص الخاصة بك. لقد غطسنا كاتالينا قبل الإفطار.
يشير السجل التاريخي إلى أنها كانت محملة بالبضائع عند الإقلاع وواجهت مشاكل أثناء الصعود للخارج. وبسبب عدم قدرتها على الحفاظ على الرفع، تحطمت الطائرة بعد وقت قصير من الإقلاع، مما أسفر عن مقتل أحد الركاب على الرغم من نجاة الطاقم.
تقف الطائرة المائية في وضع مستقيم مع الحفاظ على جسم الطائرة وأجنحتها ومحركاتها سليمة. رائعة للصور ذات الزاوية الواسعة. يمكن العثور على ذخائر متوسطة العيار على اليسار جناحأسفل قبة المدفعي، وهو تذكير بأن هذه الطائرة وغيرها من الطائرات في ذلك الوقت كانت مسلحة بقوة مميتة.
كما هو الحطام على مقربة من الشاطئ، في الصوت بين تولاجي وجافوتو، يكون القاع طينيًا ويجب توخي الحذر لعدم تحريكه - وكل ذلك يزيد من جاذبية الآثار التاريخية للغوص.
حتى الآن، كانت جميع حطام السفن التي قمت بالغوص فيها في جزر سليمان (بما في ذلك تلك الموجودة في موندا) عبارة عن طائرات أمريكية. لذلك كنت أتطلع إلى الغوص في طائرات مافيس البحرية، التي غرقت في المرساة أثناء القصف البحري لقوات الحلفاء على القاعدة اليابانية خلال معركة تولاجي وجافوتو-تانامبوجو.
كانت طائرات Mavis عبارة عن طائرات مائية كبيرة الحجم ومتعددة المحركات، وكانت تستقر في وضع مستقيم على القاع الغريني، وكانت سليمة تمامًا. لقد غرقوا بشكل غير مجيد، بدلاً من إطلاق النار عليهم من السماء، لكن تاريخهم و"عظامهم" المصنوعة من الألومنيوم ليست أقل مجيدة لذلك.
في وقت لاحق من الأسبوع، اقترح بوب القيام بالغوص على الحائط قبالة جزيرة نانجالاكاولاو. ومع هدوء الرياح تقريبًا، كان الطقس ممتازًا لمدة ساعة للوصول إلى موقع الغوص. لقد حزمنا وجبة غداء دسمة وغادرنا مبكرًا على بحر سلس. وبعد حوالي 40 دقيقة من التوجه شمالًا، أبطأ بوب القارب وعرض خيارًا جديدًا.
وأوضح قائلاً: "منذ حوالي ثلاثة أسابيع، اتصل بي باحثان من بقايا الحرب العالمية الثانية كنت أعمل معهم بشأن احتمال حطام طائرة جديدة في ممر مارافاجي، بالقرب من الجدران التي خططنا للغوص فيها".
"نظرًا لأنهم كانوا يجيدون بعض لغات الجزيرة، تحدث الباحثون إلى السكان المحليين حول الحطام المشاع وكلفوني بالمساعدة في العثور على الطائرة."
قال بوب: "بشكل لا يصدق، عثرنا على الحطام بسرعة - طائرة تابعة للبحرية من طراز F4F-4 Wildcat، على ارتفاع 37 مترًا، في المكان الذي قال القرويون إنها سقطت فيه منذ أكثر من 70 عامًا".
عرض ليكون أول مصور يقوم بفهرسة موقع الحطام لا يأتي كل يوم. بالطبع سأتخلى عن الغوص على الحائط للحصول على هذه الفرصة لأكون، حرفيًا، الغواص الرابع بعد الباحثين، بوب وزوجته، الذي يغوص في هذه الآثار!
استرجع بوب نقاط التثليث من ذاكرته، وانزلقنا في الماء ولكننا أخطأنا في تقدير التيار.
عند وصولنا إلى القاع، شقنا طريقنا نحو الأعلى لمسافة 50 مترًا تقريبًا قبل أن تظهر المقاتلة، وهي سليمة مقلوبة رأسًا على عقب، في الأفق. كانت الرؤية ممتازة عند الاستلقاء في ممر به تيارات قوية، مع عدم وجود طمي.
كان الوقت قصيرًا، وعملنا معًا لالتقاط أفضل زاوية لتصوير هذا الاكتشاف النادر قبل أن نضطر إلى العودة إلى المياه الضحلة على طول الشعاب المرجانية الجميلة عند حافة قناة المرور.
بالعودة إلى متن القارب، احتفلنا بقبضات اليد، وتناولنا ألواح الجرانولا وشربنا الماء أثناء الخمول بوتيرة لطيفة وبطيئة لإطلاق الغازات إلى موقع الغوص على الحائط على طول جزيرة نانجالاكاولاو.
كان الغوص على الحائط في الطرف الشمالي من الأرخبيل مثيرًا للإعجاب، كما كنت أتوقع، مع مجموعة كاملة من الشخصيات من أسماك قرش الشعاب المرجانية إلى سفن البحر العملاقة، ومع ذلك لم أستطع التوقف عن التفكير في قضاء آخر غطسة في رحلة العودة إلى توين. الأنفاق. أردت العودة بمجموعة أدوات التصوير ذات الزاوية الواسعة، ومعرفة اللقطات التي أردتها.
"لا مشكلة!" أكد لي بوب. "سننهي الرحلة بالغوص في الصباح الباكر في Twin Tunnels قبل أن نعود بالحافلة إلى هونيارا."
في صباح اليوم التالي، انزلقنا مرة أخرى في البحر الهادئ، فوجدنا رؤية ممتازة وتيارًا معتدلًا. عمل بوب معي وقام بتصميم نموذج جيد عند مدخل أحد الأنفاق بينما قمت بإبرازه من الأسفل.
بمراجعة الصور التي التقطتها من خلال المبيت، أسعدني التقاط بعض اللقطات وسبحت لتصوير غابة شقائق النعمان الشاسعة ذات الأطراف البصلية التي تذكرتها من غوصتي الأولى. لقد كانت نهاية مناسبة للفصل الثاني في جزر سليمان منتجعات مميزة.
بوستسكريبت: وظل سمعي ضعيفًا لمدة أربعة أسابيع بعد الرحلة. في الماضي، كانت المشاكل الطبية مجرد حوادث عشوائية، وليست لعنة من الأرواح الخبيثة.
لا، نظرًا للظروف الأليمة المحتملة للغوص بسبب التهاب في الأذن، فأنا الآن أكثر من مقتنع بأن القدرة على تنظيف أذني، أثناء الغوص، وبدون ألم، كانت مبنية على التدخل الكريم من الأرواح الخيرة في جزيرة الجمجمة؛ لقد أرادوا أن يشاركوني ثروات أمتهم، التي هي أغلى من الذهب!
ملف الحقائق
متوجه إلى هناك
بريسبان، أستراليا هي المدينة البوابة إلى جزر سليمان. تقوم شركة Solomon Airlines برحلات جوية مباشرة من هناك إلى هونيارا وسيقوم المنتجع بترتيب خدمات النقل بالقارب إلى تولاجي.
الغوص والإقامة
يقدم فندق Raider’s Hotel & Dive ثلاث رحلات غوص يوميًا. Raidershotel.com
متى تذهب
موسم الأمطار هو نوفمبر-يناير ولكنه عادة ما يكون مجرد زخات مطر. يوجد دائمًا موقع لي للغوص إذا هبت الرياح.
الصحة
يدير متطوعون غرفة إعادة الضغط في هونيارا ولكنها ليست متاحة دائمًا - وتقع الغرفة التالية على بعد 1500 ميل في تاونسفيل، أستراليا.
أسعار
رحلات العودة من لندن حوالي 1200 جنيه استرليني. تبلغ تكلفة الرحلة الاستكشافية بثلاث دبابات مع وجبات الإفطار والغداء والعشاء في غرفة مفردة في فندق Raiders Hotel & Dive 210 جنيهات إسترلينية في اليوم.
