'أشعر بالحاجة...الحاجة إلى السرعة!تعد رحلات الغوص في القناة من بين أكثر وسائل التسلية المبهجة في جزر المالديف، ولكن أضف دراجة نارية إلى هذا المزيج وستكون لديك كل المكونات اللازمة لقدر هائل من المرح! تقارير مارك إيفانز
كان التيار يعصف بي قناع وكانت فقاعاتي تنتزع بعيدًا عن العادم أثناء الزفير. كان الخرطوم في المرحلة الثانية الأساسية متموجًا مثل الثعبان في الإعصار، لذلك أمسكت بقطعة الفم بقوة بين أسناني.
كنت في منتصف الغوص في القناة جزر المالديف، موقع كوريدو إكسبريس الشهير، وكانت المياه الزرقاء أمامي مليئة بأسماك قرش الشعاب المرجانية الرمادية التي تنزلق بسهولة على التيارات المتدفقة إلى الجزيرة المرجانية. وتحتي، كان بإمكاني رؤية حافة الشعاب المرجانية حيث سقطت في الأعماق السحيقة.
من زاوية عيني، رأيت مرشدتنا كارولا وهي تشير لي أن أتبعها على طول الشعاب المرجانية، وأمالت كتفي قليلاً في اتجاهها، ودفعني التيار جانبًا، ثم ركلتني قوة سكوتر أبولو المستقر بين ساقي و انطلقت بعيدًا، وشعرت وكأنني حيوان مفترس في أعماق البحار عندما انقضت وغطست في اللون الأزرق.
شعرت بالأسف على الغواصين الآخرين الموجودين بالأسفل والذين كانوا عالقين في قاع القناة وغير قادرين على التحرك، خاصة عندما تجاوزناهم واجتاحنا مجموعة ضخمة من أشعة النسر المرقطة المعلقة في تشكيل في التيار. الجمع بين الدراجات البخارية مع قناة-الغطس إنها خطوة بارعة، لكنني الآن قد دمرت إلى الأبد - لن يقارن أي غوص في القناة مرة أخرى!
قم بتشغيل المحرك الخاص بك
تشتهر جزر المالديف عالميًا برحلات الغوص المليئة بالأدرينالين. وتنقل قنواتها الضيقة أحيانًا المياه المتدفقة داخل وخارج الجزر المرجانية بسرعات هائلة جدًا، مما يجعلها نقطة جذب للحياة البحرية، وخاصة أسماك القرش والشفنينيات وما شابه.
الطريقة القياسية للقيام بالغوص في القناة هي السقوط في تيار الماء عند المدخل وإسقاط الجدار أثناء انجرافك نحو الفم. عندما تظهر حافة المدخل، أنت زعنفة مثل الجحيم للاقتراب من نقطة الإنزال قدر الإمكان، ثم ربط التيار في القاع الصخري.
بمجرد تثبيتها في موضعها، يمكنك نفخ جهاز BC الخاص بك والتجول في التيار مثل طائرة ورقية في مهب الريح ومشاهدة العرض اللامتناهي لأسماك القرش والباراكودا وغيرها من أسماك السطح أثناء ركوبها للتيارات أمامك. بمجرد انتهاء الوقت السفلي، يمكنك تحرير الخطاف الحالي والتصغير الانجراف الغوص قبل أن تلتقطها الخاص بك قارب الغوص.
هذا هو الروتين "العادي"، لكن Prodivers في Kuredu قرروا وضع أسلوبهم الخاص في الغوص في القناة، وجلب دراجات Apollo AV2 Evolution البخارية. الآن، يجلب ركوب السكوتر بُعدًا آخر لأي غوص، لأنه يمكنك تغطية مساحة أكبر بكثير، في حين أن الفعل البسيط المتمثل في القدرة على التحرك بسرعة سيرسم ابتسامة كبيرة على وجهك. ومع ذلك، أضف سكوترًا إلى المزيج مع قناة المالديف-غوص وأنت في طريقك لتجربة لا تنسى.
ركوب على أبولو
لقد ركبت العديد من الدراجات البخارية ومركبات DPV على مر السنين، بدءًا من الوحدات الصغيرة المحمولة مثل تلك الموجودة في SeaDoo وحتى الوحوش المثبتة مثل Suex XK1، لكنني لم أستخدم Apollo مطلقًا. هذه الوحدات كبيرة جدًا وثقيلة جدًا مقارنة ببعض الدراجات البخارية الأحدث المتوفرة، ولكنها تتمتع بجودة فريدة واحدة هي ما جذب Prodivers إليها في المقام الأول - مع إضافة "سرج" بلاستيكي في المقدمة، يمكنك الجلوس وركوب عليهم.
هناك العديد من المزايا لهذا، ليس أقلها حقيقة أنه يترك يديك حرتين في حمل الكاميرا وتشغيلها، ولكنه أيضًا أقل تعبًا بكثير من التحكم في سكوتر بيديك. يستغرق الأمر بعض الوقت لتعتاد على "القيادة" واحدة من طائرات أبولو هذه، ولكنك سرعان ما تحصل على جوهر تحريك جسمك من كتفيك للتوجيه يسارًا ويمينًا والذهاب لأعلى ولأسفل.
يتعين على راكبي قناة السكوتر المحتملين أولاً إجراء اختبار قيادة على غوص عادي للشعاب المرجانية لإثبات قدرتهم على التعامل مع السكوتر وإتقان التقنيات المطلوبة للطيران بأمان وكفاءة. لا تنظر إلى هذا باعتباره "غوصًا ضائعًا"، لأن تكبير أي غوص على إحدى هذه الدراجات البخارية سيجعلك تبتسم مثل قطة شيشاير.
يمكنك توصيل السكوتر بحلقة على شكل حرف D على جهاز BC الخاص بك باستخدام حبل قصير، بحيث إذا توقفت ونزلت عن السرج، فإنه لا يختفي في الأعماق، على الرغم من أنه يطفو بشكل سلبي قليلاً، وعلى الرغم من حجمه، فهو سهل لكي يعلق.
تتميز أدوات التحكم بالبساطة بحد ذاتها - ما عليك سوى الوصول إلى الأسفل بين فخذيك وتشغيل الرافعة. من وضع إيقاف التشغيل، يمكنك بعد ذلك ضبط سرعات مختلفة، بدءًا من رحلة بحرية لطيفة وحتى الانطلاق الكامل بالسرعة القصوى.
بمجرد تسجيل الخروج، يمكنك التوجه إلى قناة- أو الانجراف الغوص. لقد قمنا ببعض هذه الأشياء خلال رحلتنا، ولكن ما ذكر في بداية المقال كان الأكثر تذكرًا.
كان التيار الوارد لطيفًا وقويًا، لذلك دخلنا المياه على الشعاب المرجانية الخارجية، وركبنا دراجاتنا البخارية، وانخفضنا إلى حوالي 15 مترًا ثم قمنا بتشغيل الطاقة للطيران على طول الشعاب المرجانية في التشكيل. عندما ظهرت حافة الشعاب المرجانية أمامنا، انتقلنا إلى أقصى سرعة وتوجهنا إلى القناة نفسها.
إنه أمر مذهل يطير في التيار الذي يمزق القناة. بعد أن اعتدت على الثبات في مكان واحد على خطاف تيار كهربائي، كان مستوى الحرية الذي يوفره التواجد على السكوتر لا يصدق. كنا نتحرك على طول حافة المنحدر، وعندما نواجه بعض الحركة المحمومة، نوجه مباشرة نحو التيار الوارد.
مع تشغيل الدراجات البخارية بكامل طاقتها، تمكنا من الحفاظ على موقعنا تقريبًا في السيل الهائج، وكان من المذهل أن نكون وسط أسماك القرش وهي تنزلق في اللون الأزرق.
بمجرد انتقالهم، أو سئمنا مما كنا نراه، انحنينا في اتجاه أو آخر وذهبنا إلى مكان آخر. في إحدى المرات، صادفنا مجموعة ضخمة من أشعة النسر المرقطة، معلقة في التيار مثل سرب من سفن الفضاء الأخرى. وفي مرة أخرى، تسابقنا جنبًا إلى جنب مع مجموعة من أسماك البركودا.
مع اقتراب NDL، بدأت المتعة الحقيقية. أشارت لنا كارولا بأن نلتفت ونتوجه إلى القناة، وبمجرد أن تحركنا وكان التيار خلفنا، طارنا حرفيًا عبر القطع.
مع تحرك الدراجات البخارية بأقصى سرعة والتدفق معنا، كانت التضاريس تحت الماء تتسارع بمعدل كبير من العقد. بين الحين والآخر، كنا نكتشف شيئًا مثيرًا للاهتمام، وننعطف بشكل حاد بمقدار 180 درجة، ونسمح لقوة السكوتر بتثبيتنا في موضعنا بينما نلقي نظرة، ثم ننحني للخلف لاستئناف انجراف سرعتنا. لقد كانت طريقة عالية السرعة حقًا لإكمال رحلة رائعة في القناة.
أبولو تقوم شركة AV1988 بتصنيع الدراجات البخارية تحت الماء منذ عام 2، ويعتبر AV190 Evolution هو أحدث طراز. يتميز بوقت تشغيل يصل إلى 70 دقيقة لكل شحنة، وعمق يصل إلى 2.8 مترًا، ويوفر ثلاث سرعات - بحد أقصى XNUMX ميل في الساعة، وهو ما قد لا يبدو كثيرًا ولكنه، صدقني، يبدو سريعًا تحت الماء - وهو مصنوع من راتنج ABS قوي.
على السطح تكون كتلة كبيرة، ويبلغ وزنها حوالي 21 كجم، ولكن تحت الماء لا تطفو إلا بشكل سلبي بمقدار رطلين فقط، لذلك من السهل جدًا التعامل معها.
مقدمو الخدمة منذ ’88
مقدمو الخدمة تقوم باستكشاف جزر المالديف منذ 34 عامًا، حيث افتتحت أبوابها في منتجع وسبا كوريدو في عام 1988. ومنذ ذلك الحين تطورت لتصبح واحدة من أكبر عمليات الغوص في المنطقة، مع مراكز في هوراوالهي وإنناهورا وكوماندو وليلي بيتش. و فاكاروفالهي كذلك.
يمكن أن يقدم مجموعة واسعة من الدورات، بما في ذلك المستوى المبتدئ والتخصصات المختلفة، بالإضافة إلى تقديم الطعام للسباحين وأولئك الذين يبحثون عن الرياضات المائية في الجانب العلوي. وهو أيضًا أحد مراكز PADI 5* IDC، ويدير دورات محترفي الغوص بشكل دوري خلال العام. إذا كنت ترغب في تجربة شيء جديد، فهو يقدم أيضًا تجربة الغوص في أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المغلقة.
هناك أكثر من 60 موقعًا للغوص يمكن الوصول إليها من كوريدو، لذلك حتى لو كنت على الجزيرة لفترة طويلة منتجعات مميزة، من المحتمل أنه يمكنك الغوص وعدم الوصول إلى نفس الموقع مرتين أبدًا، على الرغم من أن المواقع الشهيرة، مثل كوريدو إكسبرس وكهوف كوريدو، تتطلب أكثر من زيارة واحدة.
يقول بروديفرز إن السلامة أمر بالغ الأهمية، لذلك يستخدم جميع الغواصين المؤهلين باستخدام النيتروكس الهواء الغني بالأكسجين مجانًا في رحلاتهم. الغطس وفي حالة حدوث أ غوص ومن المطمئن وجود غرفة للضغط العالي وفريق من أطباء الغوص هناك في جزيرة كوريدو.
صور مارك إيفانز
أيضا على ديفرنيت: أسماك القرش النمر فوفاهمولا, الغوص + سبا = أيام سعيدة, إحداث فرق في جزر المالديف, باتي مثل سمكة الضفدع على الدراجات, مباراة صنعت في جزر المالديف
