بحث
أغلق مربع البحث هذا.

قائمة أولاند للغوص

آلاند أصلع الجرس
أولاند أصلع الجرس

آخر تحديث في 27 يونيو 2022 بواسطة ديفرنت

شمال أوروبا

Finland's smallest region boasts an underwater wreck museum guaranteed to fascinate divers because of the level of preservation afforded by local conditions. Technical diver KIERAN HATTON fills his boots

منذ سنوات عديدة، في مجرة ​​بعيدة جدًا، عندما لم نتمكن من الوصول الفوري إلى المعلومات التي تكون في متناول أيدينا في أي وقت من النهار أو الليل، قرأت مقالًا عن الغوص في بحر البلطيق.
وبعد بضع سنوات (سعال، 20...) وجدت نفسي أقود مجموعة من تسعة أشخاص من المملكة المتحدة للغوص في بعض حطام السفن في جزر أولاند وما حولها.

تمتد أولاند من الساحل الشرقي لفنلندا باتجاه الساحل الغربي للسويد، لتسد الفجوة بين بحر البلطيق وخليج بوثنيا. إنها جزء مستقل من فنلندا، لكن اللغة السويدية هي اللغة المحلية، وسيكون من العدل أن نقول إن المنطقة لديها بعض التاريخ.

يتمتع بحر البلطيق بجاذبية هائلة للغواصين المتحمسين. توفر أعماقها الهادئة والمظلمة والمائلة للملوحة ونقص الأكسجين بيئة مثالية تقريبًا للحفاظ على السفن الغارقة.

سيكون غوصنا في أولاند على مزيج من حطام السفن والسفن الشراعية في زمن الحرب من وقت كانت فيه الجزر عاصمة العالم لمركب الرياح (المركب الشراعي).

خلال الأسبوع، ستكون عمليات الغطس الرئيسية لهذا اليوم في نطاق عمق 25-65 مترًا. لقد اخترنا جميعًا الغوص في أجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة المغلقة لهذا الأسبوع، ولكن مركز الغوص مجهز جيدًا للغوص في الدائرة المفتوحة، ويمكن إجراء عمليات الغطس بسهولة عن طريق نفخ الفقاعات.

بعد أن وصلت في وقت متأخر من ليلة السبت، كان صباح يوم الأحد يدور حول وجبة الإفطار وإعداد المعدات. كنا نغوص مرة واحدة فقط في فترة ما بعد الظهر.

تعد سفينة The Plus واحدة من سفن التشويش الشهيرة في أولاند، وهي سفينة شراعية ذات ثلاثة صواري تم بناؤها في عام 1885 وتحطمت في عام 1933.

وتشبث أصحاب السفن في أولاند بأيام الإبحار لفترة أطول من معظم الناس، واشتروا السفن الشراعية الرخيصة مع حلول عصر البخار، وأبحروا بها على طرق الحبوب الشهيرة من جنوب أستراليا إلى ليزارد بوينت في المملكة المتحدة. واستمر هذا حتى بعد الحرب العالمية الثانية!

قد يتعرف الغواصون المطلعون على سالكومب على اسم هيرزوجين سيسيلي - كان هذا الحطام عبارة عن سفينة أولاند، وتشكل أماكن الإقامة التي تم إنقاذها الآن محور المتحف البحري في ماريهامن، أولاند.

كان Plus يحاول العودة إلى ماريهامن في الوقت المناسب لعيد الميلاد، ولكن مع عدم وجود طيارين متاحين، اختار الربان القيام بالممر الأخير دون مساعدة، وتحطم عندما اقترب من المنزل. تقوم السفينة بالغوص المحلي المريح، والغوص المحمي إذا كان الطقس عاصفًا. لقد غطسناها في الأيام الأولى والأخيرة.

عند وصولك إلى المؤخرة بعد 20 مترًا، أول ما يلفت انتباهك هو الخشب – الكثير منه! شقت طريقي سريعًا إلى مقدمة السفينة على ارتفاع 35 مترًا، بحثًا عن الزخرفة المزخرفة على هيكل القوس.

كان هذا هو موضوع الغوص لهذا الأسبوع بالنسبة لي، التفاصيل. الكثير والكثير من التفاصيل – مستوى الحفظ خارج هذا العالم.

تمثل صواري السفينة الثلاثة خطرًا على الملاحة، لذلك تم تفجيرها على بعد عدة أمتار فوق مستوى سطح السفينة، على الرغم من أننا أثناء السباحة على طول سطح السفينة، كانت لا تزال موجودة وصحيحة، لجميع المقاصد والأغراض، مع وجود الكثير من المعدات في مكانها.

ربما تكون الألواح الخشبية قد خرجت من مكانها، ولكن لا يزال بعضها يحتوي على مفاصل متوافقة تجعلها تبدو كما لو كان من الممكن دفعها مرة أخرى إلى مكانها. الأدوات موجودة في ورشة العمل؛ حتى أنني مقتنع بأنه لا يزال هناك طلاء على الجدران.

الطقس تمليه أننا بحاجة إلى العودة إلى Plus في صباح اليوم الأخير قبل فترة ما بعد الظهيرة لتجفيف الأدوات. لقد كافحت لتصور ما كنت سأفعله بعد أن قمت بمثل هذا الغوص الرائع في اليوم الأول، ولكن بعد أسبوع من الغوص وبعد أن ألقيت نظرة على بحر البلطيق، تبين أن الأمر كان أفضل في المرة الثانية.

إن عبارة "إنها منطقة بحر البلطيق هناك..." لا تبعث على الشعور بالدفء، ولكننا جميعًا فوجئنا بسرور بالظروف التي وجدناها.

لقد استعدنا تمامًا للظروف شديدة البرودة، لكن الزيارة في أغسطس ساعدت حقًا في تحسين درجات حرارة الماء.

كانت درجة حرارة السطح حتى عمق 12 مترًا تقريبًا 14 درجة مئوية، ومن 35 إلى 40 مترًا كانت 8 درجات مئوية، ومن 4 إلى 5 درجات مئوية تحت 40 مترًا. لذلك كانت المياه الأكثر دفئًا مما كان متوقعًا للديكور أمرًا إيجابيًا للغاية، لكن المقايضة كانت أن المياه كانت أكثر خضرة مما قد تكون عليه، والوجه يشبه ما اعتدنا عليه في المنزل.

عند وصولي إلى أسفل خط المرمى على مسافة 50 مترًا للغطس في Balder، أدركت أن القدوم إلى بحر البلطيق كان فكرة جيدة. تم ربط الطلقة بالصاري الخلفي المتساقط، وظهر على الفور الدرابزين الذي يفصل منطقة الشحن عن منطقة الطاقم، مع وجود الدرجات المؤدية إلى المقصورة بالأسفل في مكانها.

السطح الخلفي هو المنطقة المميزة للسفينة Balder، حيث لا تزال الدفة الرئيسية في وضع مستقيم وسليم، والجرس موجود على سطح السفينة في مكان قريب. لقد استهلكت الكاميرا معظم غطستي هنا، ولم يتبق سوى القليل من الوقت للسباحة السريعة حول منطقة الإقامة الأمامية، حيث لا تزال هناك كراسي وحوامل وزجاجات وبقايا مصابيح الملاحة.

لقد انتهى الوقت بسرعة كبيرة؛ على الرغم من أنها لم تكن بنفس سرعة العودة إلى الميناء بسرعة 54 عقدة، إلا أنها أسرع رحلة على الإطلاق في قارب غوص. كان يوما رائعا!

يستفيد حطام السفن من المياه الخالية من الأكسجين الساكنة والعذبة تقريبًا. هناك نقص في الكائنات التي من شأنها أن تدمر الخشب عادة، والأكسجين الذي من شأنه أن يشجع الصدأ. حيث يمكن للمحيط الأطلسي المتوحش أن يحرك غلايات سفينة كانت ذات يوم كبيرة حول قاع البحر، تُترك هذه الحطام في سلام.

الخطر الآخر على حطام السفن هو بالطبع من الغواصين. جميع حطام السفن في أولاند هي "للنظر فقط" - لا توجد إزالة للقطع الأثرية، وهذه ليست سياسة جديدة.

بالمقارنة مع بورتلاند، على سبيل المثال، فإن أعداد الغواصين منخفضة للغاية، ولم يتم الاستيلاء على حطام السفن منذ فترة طويلة. وتحرص الحكومة على حماية تراثها وسياحتها.

كانت نوتونج هي الأولى من نوعها بالنسبة لي، فلم يسبق لي أن غطست في أي شيء أغرقته العمليات الروسية من قبل. كانت في طريقها من توركو خلال الحرب العالمية الأولى عندما فاجأتها القاذفات الروسية. هاجموها بالقنابل والطوربيدات، أصابت إحداها مؤخرتها وأغرقتها.

أقلع الطاقم في قوارب النجاة وتعرضوا لنيران المدافع الرشاشة، لكن الأسطورة تقول أنهم هربوا عبر الجليد والثلج، مختبئين تحت ملاءات بيضاء عند الضرورة.

كانت الرياح في اتجاه سيئ من ميناء موطننا، لذلك اقترح القبطان ماتياس وفريدريك سحب القوارب وإطلاقها على الجانب الآخر من الجزيرة، حيث سنكون قادرين على الغوص في ظروف أكثر حماية. الفائز!

سيكون من العدل أن أقول إن النوتونج فجر ذهني. تشبه هذه السفينة البخارية، التي بنيت عام 1882، المئات من السفن الغارقة في جميع أنحاء المملكة المتحدة - باستثناء أن الحطام يبدو سليمًا مثل اليوم الذي غرقت فيه السفينة.

وهي تقع في منطقة ذات رؤية ضعيفة – أقدرها بـ 1-5 أمتار، اعتمادًا على الجزء من السفينة – وهي مظلمة جدًا.
كان الوقت الذي قضيته في السباحة حول حطام السفينة Truk لا يقدر بثمن هنا، وتمكنت من اتخاذ موقفي بسرعة والتوجه إلى الجسر.

وهو يشبه المتحف، مع البوصلة والدفة ومؤشر الدفة في مكانهما، وسقط جرس الجسر على سطح السفينة والتلغراف (بالكامل مع الوجه) على الجانب.

وبالانتقال إلى الخلف من الجسر مع بعض الصعوبة، تمكنا من رؤية القمع المستقيم وصافرة البخار في مكانهما.

مباشرة أمام القمع توجد غرفة الإشارة، وبوصلة أخرى وهوائي على السطح، وللنظر إلى غرفة الإشارة، ما عليك سوى فتح الباب.

ضربة ذهني؟ لقد اضطررت إلى صب مشروب مهدئ بينما أكتب هذا!

قضيت ساعة على نهر نوتونج بعمق أقصى يبلغ 45 مترًا، لكنه ليس كافيًا، حتى أنني لم أخدش السطح. قيل لي أنه في حالات نادرة جدًا، تصل الرؤية إلى 10 أمتار، لذا سيكون من المفيد تكرار الغوص على أمل تجربة ذلك.

أنا محظوظ جدًا بالغوص الذي أقوم به، وأميل إلى القلق إذا قيل لي إننا متجهون إلى حطام يبلغ طوله 50 مترًا فقط، وفكرت في "الانتظار" في تلك المرحلة.

لقد أملى الطقس الاتجاه الذي يتعين علينا أن نسير فيه وكانت البداية متأخرة، ولكن يا لها من جوهرة!
كانت هيندنبورغ عبارة عن كاسحة جليد (يصبح الجو باردًا جدًا في هذه الأجزاء) وقد قامت أيضًا بأعمال حماية الألغام. وبطبيعة الحال، كان اللغم هو الذي أغرقها.

لقد طُلب منا أن نبحث عن "الخوذة المتوهجة علينا"، والتي بدت لي بمثابة دعوة. من المؤكد أن البنية الفوقية لا تزال سليمة للغاية، وباعتبارها قطعة مركزية فإن الدفة متوهجة بالفعل - ويعني الافتقار إلى النمو البحري أن النحاس لا يزال يبدو كما لو كان مصقولًا.

تجلس بالقرب مني ساعة، وهي أول ساعة بالنسبة لي تحت الماء. يضم فندق Hindenburg أيضًا ثلاثة تلغرافات وخزانة مصابيح وصافرة بخار وبوق ضباب.

لا تزال الدرجات نزولاً إلى المقصورة الخلفية تحتوي على الألواح الخشبية في مكانها، مضاءة بالفتحات الموجودة في مكانها - رائعة! أستطيع أن أستمر، لكن ليس لدي كلمة بدل.

غرقت سفينة شراعية أخرى بسبب خطأ ملاحي، وتقع سفينة هيندنبورغ على مسافة ليست بعيدة عن بالدر.
Sverre أعمق قليلاً على عمق 58-70 مترًا، وتقع في مياه صافية ولكنها سوداء. سقطت الطلقة في منطقة الحجز (كان سفير يحمل أشياء من الخردة المعدنية) وسقطت جوانب السفينة إلى الخارج هناك.

تم إطلاعنا على وجود جرسين على هذا الحطام، أحدهما في المؤخرة والآخر في المقدمة، ولكنهما متجهان إلى المؤخرة.

لم أتمكن أبدًا من تحديد اتجاهاتي ولم أتمكن من العثور على الجرس. مع مرور الوقت بسرعة، توجهت إلى الأمام.

في حين أن منتصف السفينة القسم مكسور تمامًا، والقوس سليم تمامًا. ويوضع الجرس الأمامي على ونش المرساة، حيث سقط من جبله.

يشير القوس إلى الخارج بفخر، ولا يزال الاسم محفورًا على جانب السفينة (على الرغم من أن البعض منا فاته ذلك). الكابينة الأمامية موجودة لكنها انهارت.

لقد منحنا الديكور الأطول وقتًا لاستيعاب المشاهد التي رأيناها قبل أن تبدأ المناقشات المحمومة والحماسية حول ما رأيناه على السطح.

• تقوم شركة Finn Air برحلات جوية من لندن هيثرو أو مانشستر إلى هلسنكي ثم إلى ماريهامن، أولاند.

ترفع الرحلة الإقليمية سعر السفر للأعلى، وكانت رحلات العودة في حدود 500-550 جنيهًا إسترلينيًا اعتمادًا على وقت الحجز وكمية الأمتعة. قطع كيفن رحلة عودته لزيارة هلسنكي.
The Baltic Scuba dive-centre provided cylinders and Sofnolime and arranged accommodation in nearby chalets, balticscuba.com (you'll need Google Translate!).

تبلغ الميزانية الواقعية من الباب إلى الباب لأجهزة إعادة تنفس الغوص هذه ما بين 2000 إلى 2500 جنيه إسترليني - رحلة من الدرجة الأولى من حيث التكلفة، ولكنها رحلة غوص من الدرجة الأولى!

مقاسات كبيرة
قارب إبحار ذو هيكل حديدي
بني: 1885، بلوم آند فوس، هامبورغ، ألمانيا
الحجم: 1251 طن (GRT)، 69 × 11 م
ضائع: 13 ديسمبر 1933

أكثر صلابة
قارب إبحار ذو هيكل خشبي
بني: 1922، ليملاند، أولاند، فنلندا
الحجم: 45 × 11 م
فقدت: 10 أكتوبر 1928

نوتونج
باخرة فولاذية
بني: 1882، السير رايلتون ديكسون وشركاه، ميدلسبره، المملكة المتحدة
الحجم: 1278 طن، 76 × 8 م
ضائع: 24 يناير 1941

هيندنبورغ
كاسحة الجليد الفولاذية التي تعمل بالبخار
البناء:1916، أودر فيرك، ستيتين، ألمانيا (الآن شتشيتسين، بولندا)
الحجم: 670 طن، 51 × 13 م
ضائع: 9 مارس 1918

سفير
سفينة شراعية بخارية ذات هيكل مركب (تمت إزالة المحرك قبل الغرق)
البناء: 1872، يوسيكاوبونكي، فنلندا
الحجم: 48 × 8 م
فقدت: 7 نوفمبر 1941

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x