أخبار الغوص
حادث بسيط يتعلق بغواص بريطاني على زنوبيا أدى حطام العبارة في قبرص إلى إشعال نزاع طويل الأمد بين مالك الحطام ومراكز الغوص المحلية التي تتنازع على الملكية، وفقًا لتقرير نشر في البريد القبرصي.
وبحسب ما ورد أصيبت الغواصة بالذعر وابتلعت الماء أثناء صعودها من الحطام في 10 سبتمبر. ها معلم من مركز الغوص، قام Alpha Divers بإحضارها إلى السطح وإعادتها إلى قارب الغوص، حيث تم إعطاء الأكسجين. وتم نقلها إلى المستشفى لتلقي مزيد من العلاج وخرجت من المستشفى خلال ساعتين.
اقرأ أيضا: الغوص في Zen: استمتع بجولة افتراضية مجانية
ادعى مالك الحطام أندرياس بانايوتو وشركته AAK Larnaca Napa Sea Cruises لاحقًا أن الغوص على زنوبيا كانت السفينة في "حالة من الفوضى وعدم الشرعية"، ومع وجود حوالي 200 غواص يوميًا، كان لا بد من تطبيق "قواعد بسيطة" لضمان السلامة.
إن الادعاء بأن الغوص في الحطام كان غير منظم كان موضع خلاف شديد من قبل رئيس جمعية مراكز الغوص القبرصية، نيكوس نيكولاو.
وقال للصحيفة: "هناك أكثر من 30,000 ألف غواص كل عام في المنطقة، وهذا هو الحادث الأول هذا العام". "كان من الممكن أن نشهد عشرات الوفيات كل يوم إذا لم تكن هناك لوائح."
يدعي بانايوتو أن مراكز الغوص تتطلب تصاريح من شركته وكذلك من السلطة المحلية، لكن مدير Alpha Divers، كريس مارتن، أكد أن شركته حصلت على جميع التراخيص التي تطلبها من مصادر رسمية على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية.
وقال نيكولاو إن هيئة الميناء هي التي لها الولاية القضائية على الحطام وتقرر من يمكنه الغوص فيه. وقال إنه يتعين على المدربين مراجعة تراخيصهم سنويا، ولا يتم تجديدها إلا إذا استوفوا جميع المعايير.
ويقول بانايوتو إنه بصفته مالكًا، يجب إبلاغ شركته بجميع عمليات الغطس حتى تتمكن من تحمل المسؤولية عن أي حوادث، وأن هذا لم يكن الحال مع الحادث الأخير. ويدعي أن المحكمة العليا في قبرص نقلت ملكية الحطام إلى شركته مقابل 15,000 ألف جنيه إسترليني في عام 1998.
ومع ذلك، فإن حقه في الملكية كان موضع نزاع منذ فترة طويلة من قبل خمسة أعضاء في جمعية الغوص: Alpha Divers، وAtlantis Sea Cruises، وDive-In، أخطبوط مركز الغوص والغواصين الفايكنج. ويجادلون أيضًا بأنه ليس له الحق في فرض رسوم لغوص الحطام أو إبلاغه بجميع عمليات الغطس.
• زنوبيا يقع على عمق 42 مترًا قبالة لارنكا، ويبلغ طوله 174 مترًا وهو أكبر حطام قابل للغوص في البحر الأبيض المتوسط.
وباعتباره عامل الجذب الرئيسي للغوص في قبرص، يقال إن الحطام يساهم بمبلغ 14 مليون يورو في اقتصاد الجزيرة كل عام. ووفقا لصحيفة قبرص ميل، فقد تم تنفيذ حوالي 1.5 مليون عملية غطس على متن السفينة منذ غرقها قبل 40 عاما تقريبا، مما أدى إلى مقتل ستة أشخاص في ذلك الوقت.