أخبار الغوص
صائدو الحطام يتبعون الدبور مع الدبور
طائرة جرومان أفينجر على حطام سفينة واسب. (الصورة: Navigea Ltd / R/V Petrel)
تم تحديد موقع أحدث حطام سفينة حربية من الحرب العالمية الثانية من قبل الفريق على متن سفينة الأبحاث الأمريكية طائر النوء حاملة طائرات أخرى - يو إس إس دبور.
• دبور تم العثور على (CV-7) على عمق 4.2 كيلومتر تحت بحر المرجان بالقرب من جزر سليمان.
تم تشغيل الحاملة التي يبلغ طولها 180 مترًا في عام 1940، وفي العام التالي شاركت في حملة المحيط الأطلسي، لدعم احتلال أيسلندا. ثم انضمت إلى الأسطول البريطاني في أبريل 1942، حيث قامت بنقل الطائرات المقاتلة البريطانية إلى مالطا.
26 مارس 2019
بعد شهرين كانت تعمل في المحيط الهادئ لتعويض الخسائر التي تكبدتها في معارك بحر المرجان وميدواي.
كانت مهمتها الأخيرة هي مرافقة الفوج البحري السابع متجهًا لتعزيز غوادالكانال. في 7 سبتمبر، على بعد حوالي 15 ميلاً جنوب سان كريستوبال في جزر سليمان، تعرضت لنسف من قبل الغواصة اليابانية I-150.
أدت الانفجارات اللاحقة إلى انقطاع التيار الكهربائي عن السفينة وسمحت للحرائق بالاشتعال خارج نطاق السيطرة.
تقول فولكان، الشركة التي تدير السفينة: «حتى بعد أن أشعلت الطوربيدات النيران في الحاملة، أظهر الرجال الذين كانوا على متنها إحجامًا عن المغادرة حتى يصبح جميع أفراد الطاقم المتبقين آمنين». طائر النوء.
"فقط عندما تتأكد من أن دبور لقد تم التخلي عن السفينة بنجاح، حيث غادر الكابتن فورست بي شيرمان السفينة المحترقة. ومن بين 2248 رجلاً كانوا على متنها، توفي 176. تم إغراق الحاملة بواسطة المدمرة USS انسداون.
• دبور هي ثاني حاملة طائرات يتم نقلها طائر النوء حول جزر سليمان في الأشهر الأخيرة. والآخر كان يو إس إس زنبور، غرقت بعد ما يزيد قليلاً عن شهر من دبور ويستريح على بعد 5.3 كم، كما ورد في موقع Divernet.
وجدت أيضا في الآونة الأخيرة كان IJN هيه، أول سفينة حربية يابانية تغرقها القوات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية، في معركة غوادالكانال عام 2.
الـ 10 أشخاص طائر النوء كانت الحملات الاستكشافية، التي توصف بأنها مهام "توعية عامة" لتحديد مواقع حطام السفن التاريخية، من بنات أفكار المؤسس المشارك لشركة مايكروسوفت الراحل بول ألين، الذي كان لديه اهتمام خاص بحاملات الطائرات.
يتم استخدام AUV (مركبة مستقلة تحت الماء) للاستكشاف والتسجيل طائر النوءاكتشافات.
