تم رسم خريطة "أكبر مقبرة للسفن" تقع على الإطلاق في النرويج في بحيرتين كبيرتين للمياه العذبة متصلتين بقناة تيليمارك - مع استكشاف تحت الماء باستخدام مركبات ROVs وكذلك الغوص تحت الماء من المقرر أن يبدأ في وقت لاحق من هذا العام.
تم العثور على إجمالي 75 حطامًا في منطقة Heddalsvatnet التي تبلغ مساحتها 12 كيلومترًا مربعًا غرب أوسلو، مع العثور على خمسة حطام أخرى في منطقة Norsjø التي تبلغ مساحتها 55 كيلومترًا مربعًا جنوبًا. ترتبط البحيرتان بالقناة التي تمتد بين مدينتي سكاين ودالين على مسافة 105 كم.
على الرغم من أنها تقع في أقصى الجنوب الشرقي للنرويج، إلا أن المسطحات المائية كانت متصلة بالبحر قبل أن تنقطع خلال العصر البرونزي، منذ ما يصل إلى 4,000 عام.
لقد أصبحت جزءًا من طريق مهم لنقل خام الحديد والحجر والأخشاب والسلع الأخرى منذ أكثر من 1,000 عام، قرب نهاية عصر الفايكنج، على الرغم من أنه يُعتقد أن معظم حطام السفن من المحتمل أن تكون غرقًا من الماضي الصناعي الحديث للنرويج. .
المتحف البحري النرويجي، جزء من التعاونية مشروع نورسجو 2022 والتي تهدف إلى رسم خريطة لممر تيليمارك المائي بأكمله، ووصفت الاكتشافات بأنها "كنز أثري دفين".
تم إجراء المسح بالسونار للبحيرات على مدار العامين الماضيين من قبل شركة التكنولوجيا البحرية Sperre AS. ومن بين السفن المنتشرة في جميع أنحاء هيدالسفاتنيت، رسمت خريطة لنحو 50 سفينة شحن مرتبطة بالتنمية الصناعية في مدينة نوتودن، أكبر ميناء للمياه العذبة في النرويج. يقع بالقرب من الطرف الشمالي للبحيرة، ويشكل جزءًا من أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو.
ويعتقد أن 25 حطامًا آخر بأحجام مختلفة هي سفن أصغر حجمًا، كما تم التعرف على سفينتين شراعيتين يبلغ طول كل منهما أكثر من 30 مترًا. تم وضع علامة على واحدة من هذه تينفوس 35يُعتقد أنه كان ينتمي إلى مصنع للورق أو مصنع للأخشاب.
وقال البروفيسور فريدريك سوريد من الجامعة النرويجية للعلوم والتكنولوجيا (NTNU): "لقد استخدمنا أفضل تقنيات رسم الخرائط في العالم من شركة Kongsberg Maritime وEIVA". "لقد تم رسم خريطة Heddalsvatnet بدقة سنتيمترات، وعلى الرغم من أننا توقعنا العثور على بعض حطام السفن، إلا أن النتيجة تجاوزت كل التوقعات".
وقال ثور أولاف سبير، الرئيس التنفيذي لشركة Sperre AS ومدير مشروع Norsjø 30: "تتراوح أعماق حطام السفن من 170 إلى 2022 مترًا، وهي مياه عذبة". ديفرنت، مما يشير إلى أن حطام السفن تم الحفاظ عليه جيدًا. "سوف نستخدم مركبات ROV لاستكشافها، ولكن ربما نقوم بالغوص تحت الماء في بعض تلك الموجودة في الأجزاء الضحلة من البحيرات.
وأضاف: "نعتقد أن عمر مراكب الشحن يزيد عن 100 عام، ومن الممكن أن تكون هناك أيضًا قوارب قديمة بين الاكتشافات، ففي نهاية المطاف، كانت هناك حركة مرور على هذه البحيرات على مدار الثلاثة إلى الأربعة آلاف عام الماضية".
في نوفمبر الماضي، حطام سفينة يمكن أن يصل عمرها إلى 700 عام تم اكتشافه على عمق 410 متر في بحيرة مجوسا، أكبر بحيرة في النرويج، بواسطة مركبة ذاتية القيادة تعمل بالمسح بالسونار بحثًا عن ذخائر ملقاة، كما ورد في ديفرنت.
أيضا على ديفرنيت: غواصو نادي النرويج يحققون اكتشافًا "لا يصدق"., غواصون يعثرون على سفينة أيرلندية عمرها 300 عام
