أخبار الغوص
رجل يموت في حادث تحطم طائرة
يُعتقد أن الغواص الإندونيسي المتطوع الذي توفي أثناء عمليات البحث والإنقاذ في موقع تحطم طائرة Lion Air JT610 قبالة جاكرتا كان ضحية لمرض تخفيف الضغط.
تم تعليق عمليات الإنقاذ في حوالي الساعة 4 مساءً يوم 2 نوفمبر مع حلول الظلام، لكن سياتشرول أنتو لم يظهر بعد، وفقًا لتقرير نشرته صحيفة ستريتس تايمز. وقد عثر عليه زملاؤه الغواصون لاحقًا فاقدًا للوعي وتم نقله إلى المستشفى، حيث أُعلن عن وفاته حوالي الساعة 10.30:XNUMX مساءً.
5 نوفمبر 2018
كان سياتشرول غواصًا ذو خبرة، وقد ساعد في عمليات الطوارئ من قبل، بما في ذلك تحطم طائرة AirAsia QZ8501، أيضًا في بحر جاوة، في عام 2014.
كان قد عاد مؤخرًا إلى منزله في سورابايا، جاوة، بعد مشاركته في عمليات الإغاثة من الزلزال في بالو في شمال سولاويزي، وتطوع للمساعدة في عمليات JT610 باستخدام معدات الغوص المستعارة.
سقطت طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تابعة لشركة ليون إير في بحر جاوة بعد وقت قصير من إقلاعها في رحلة داخلية قبل خمسة أيام، مما أدى إلى مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 189 راكبا.
وتتركز عمليات الغوص على أعماق حوالي 30 مترًا على انتشال الجثث والعثور على الصندوق الأسود لمسجل الرحلة، والذي تم انتشاله الآن.
رفضت عائلة سياكرول تشريح الجثة وطلبت أن تتم جنازته في أقرب وقت ممكن بما يتماشى مع التقاليد الإسلامية.
واعترف الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو بمساهمات الغواص في جهود البحث والإنقاذ، قائلاً: "نأمل ألا يكون هناك المزيد من حالات وفاة الغواصين في الميدان".
