أخبار الغوص
حطام باخرة مجداف من القرن التاسع عشر Lelia، التي تم وصفها بأنها واحدة من أهم حطام السفن في شمال غرب إنجلترا تاريخيًا، تم منحها حالة حماية التراث.
كان عداء الحصار الذي يبلغ طوله 77 مترًا في مهمة محكوم عليها بالفشل لتهريب الأسلحة والإمدادات إلى القوات الكونفدرالية التي تقاتل في العام الأخير من الحرب الأهلية الأمريكية.
اقرأ أيضا: أقدم جينز في العالم تحطمت السفينة وبيع الآن
تم طلب السفينة المتقدمة تقنيًا سرًا نيابة عن الحكومة الكونفدرالية الجنوبية من حوض بناء السفن ميلرز في ليفربول، لكنها لم تقطع شوطًا طويلاً في رحلتها الأولى إلى برمودا في 14 يناير 1865.
لقد تعثرت في عاصفة في خليج ليفربول مما أدى إلى مقتل 47 شخصًا، وانتهى الأمر على بعد 10 أميال شمال غرب هيلبر بوينت في ويرال.
وقد تم منح الحماية من قبل الإدارة ل رقميوالثقافة والإعلام والرياضة بناءً على نصيحة إنجلترا التاريخية (HE). يشتمل الحطام المدفون جزئيًا على بقايا إحدى عجلات التجديف وغرف المحرك والغلاية ومناطق الشحن الأقل حفظًا ورافعة بخارية منفصلة.
لقد اختفى سطح السفينة وهياكله، على الرغم من أن حوالي مترين من هيكل السفينة لا تزال مدفونة في قاع البحر، حيث يمكن حفظ الذخائر والآلات البريطانية الصنع.
تعرف غواص محلي على الحطام في أوائل التسعينيات عندما اكتشف جرسًا يحمل علامة "ليليا 1990". في عام 1864، كلف سعادة الوزير بإجراء تقييم كجزء من نظرة عامة وطنية على السفن ذات الهياكل الحديدية والمركبة المبكرة.
كانت شركة ميلرز تجري تجارب مبكرة على استخدام الفولاذ في سفنها. أخف وزنًا من الحديد، مما يسمح بسرعة أكبر وقدرة شحن أكبر.
في أمريكا، فرض الاتحاد حصارًا بحريًا على الموانئ الجنوبية الرئيسية في بداية الحرب الأهلية عام 1861. وقد ترك هذا الكونفدرالية غير الصناعية تعتمد على السرعة والتخفي لتصدير محاصيلها إلى أوروبا لدفع ثمن الأسلحة والذخيرة والبواخر السريعة. ، في الغالب بواخر مجداف.
"إن Lelia قال سعادة الرئيس التنفيذي دنكان ويلسون: “إنها واحدة من مجموعة صغيرة من السفن البريطانية المتورطة في التواطؤ البريطاني في تهريب الأسلحة والذخائر إلى الكونفدراليات”.
"على الرغم من أن المملكة المتحدة ظلت محايدة رسميًا طوال الحرب الأهلية الأمريكية، إلا أن Lelia يتضمن دليلاً على التمويل البريطاني لمنفذي الحصار الذين أرسلوا الذخائر والكماليات إلى الموانئ الكونفدرالية مقابل القطن والتبغ. وعلى هذا النحو، فهو مهم جدًا كدليل تاريخي.
• ايونا الثاني الحطام بالقرب من لوندي في قناة بريستول هو الباخرة البخارية الأخرى الوحيدة في القرن التاسع عشر في إنجلترا التي تم منحها الحماية. يُعتقد أيضًا أنها كانت عداءة للحصار، وقد غرقت أيضًا في وقت مبكر في رحلتها الأولى عبر المحيط الأطلسي، وسط الضباب في عام 19.
