أخبار الغوص
مضيفة الحمل المصاب ترفع دعوى قضائية
تم تصوير الحمل في عام 2000. (الصورة: كين جودي)
عضو الطاقم الذي كسرت ساقه أثناء هروبه من تصور حريق على متن طائرة أودى بحياة 34 شخصًا في كاليفورنيا ترفع دعوى قضائية ضد مالك القارب جلين فريتزلر وشركته Truth Aquatics وشركة Worldwide Diving Adventures للغوص.
تم رفع الدعوى القضائية التي رفعها رايان سيمز بعد 10 أيام من الحريق، في 12 سبتمبر/أيلول، أمام المحكمة العليا في مقاطعة فينتورا، وفقًا لتقارير صحفية أمريكية.
يزعم سيمز، الذي كان يعمل على متن القارب كمضيف لمدة ثلاثة أسابيع فقط وقت وقوع الحادث المميت، عدم صلاحيته للإبحار والإهمال البحري العام ويسعى للحصول على تعويضات تأديبية وتكاليف طبية ورسوم قانونية بموجب قانون جونز الأمريكي.
ويزعم أن شركة Truth Aquatics فشلت في صيانة السفينة بشكل صحيح، وتدريب موظفيها، وتوفير معدات وأنظمة السلامة الكافية، مشيرًا إلى أن السفينة كانت تعمل في "حالة خطيرة واضحة" وأنها تفتقر إلى وسائل الهروب الكافية.
يقول سيمز إنه وجد نفسه محاصرًا بالنار بعد أن أيقظته الضوضاء أثناء نومه على السطح العلوي للسفينة. وقد أُجبر هو والقبطان وثلاثة آخرون من أفراد الطاقم على القفز إلى السطح الرئيسي، مما تسبب في كسر ساقه في ثلاثة أماكن وإصابة ظهره ورقبته، مما تطلب علاجًا طبيًا مكثفًا.
وهو يدعي أنه لم يحصل على "الصيانة والرعاية الكافية" من شركة Truth Aquatics بعد إصابته.
20 سبتمبر 2019
[لافتة إعلانية = "11 ″]
[لافتة إعلانية = "12 ″]
[لافتة إعلانية = "13 ″]
[لافتة إعلانية = "14 ″]
[لافتة إعلانية = "15 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
وفي غضون أيام قليلة من الحادثة، رفعت شركة تروث أكواتيكس دعوى قضائية أمام المحكمة، مستشهدة بقانون بحري قديم للحد من مسؤوليتها عن دفع تعويضات لأسر الضحايا. كما ورد في موقع Divernet. وقد توصلت النتائج الأولية حول ظروف الحريق من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل كما تم الإبلاغ عنها على Divernet.
كريستي فينستاد، المالك المشارك مع زوجها لشركة Worldwide Diving Adventures، والتي تم ذكرها أيضًا في الدعوى لأنها استأجرت الشركة تصور للرحلة التي استغرقت ثلاثة أيام، مات في النار.
صرح محامي سيمز أنه على الرغم من أن موكله عانى من "إصابات جسدية ونفسية خطيرة"، إلا أنه لم يرغب في صرف الانتباه عن "معاناة 34 عائلة فقدت أحباءها".
"نجد صعوبة في التصديق بناءً على ما نعرفه من أن الشركة لم يكن لديها علم بذلك تصور وقال: "فشلت في تعيين حارس ليلي وأن السفينة كانت تعاني من نقص خطير في عدد الأفراد".
[لافتة إعلانية = "37 ″]
[مجموعة إعلانية = "3 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
[لافتة إعلانية = "22 ″]
[مجموعة إعلانية = "4 ″]
[لافتة إعلانية = "31 ″]
