أخبار الغوص
تسعى Goodwin Sands SOS للحصول على أموال القتال
تم العثور على حطام السفن بالفعل في Goodwin Sands. (الصورة: 3H للاستشارات)
"يجب أن تكون منطقة Goodwin Sands منطقة محمية بحرية (MCZ) وأن تظل مقبرة دون عائق للسفن والطائرات وأطقمها. ولا ينبغي جرفها لمدافن النفايات." هذا هو الاقتراح الذي يُطلب من الغواصين والأطراف المعنية الأخرى دعمه بتعهدات لموقع CrowdJustice الذي تنظمه Goodwin Sands SOS.
تحاول مجموعة الحملة المجتمعية جمع 8000 جنيه إسترليني لمحاربة قضيتها، وحتى الآن (16 أكتوبر) تعهد 137 شخصًا بحوالي 5000 جنيه إسترليني، مع بقاء 26 يومًا. ولن يتم جمع التعهدات إلا إذا وصل النداء إلى هدفه.
١٩ أكتوبر ٢٠٢٣
تم إنشاء Goodwin Sands SOS من قبل سكان شرق كينت في عام 2015 للطعن في طلب Dover Harbour Board للحصول على ترخيص لتجريف 3 ملايين طن من الرمال لاستخدامها كمكب للنفايات في Dover Western Docks Revival.
في يوليو من هذا العام، منحت منظمة الإدارة البحرية (MMO) الترخيص - بعد أسبوع واحد فقط من إغلاق المشاورة العامة لـ MCZ.
يقول محامو Goodwin Sands SOS إن قرار MMO كان غير قانوني لأنه فشل في التعامل مع طلب مجلس إدارة الميناء بشكل صحيح فيما يتعلق بحماية البيئة البحرية والآثار البحرية. مطلوب مبلغ 8000 جنيه إسترليني للطعن في القرار أمام المحكمة العليا، على الرغم من أنه ستكون هناك حاجة إلى 30,000 ألف جنيه إسترليني إضافية لتغطية التكاليف إذا تم رفع الدعوى.
تمتد الضفة الرملية التي يبلغ طولها 10 أميال من ساندويتش إلى خليج سانت مارغريت على بعد ثلاثة أميال من البحر، ووصفتها المجموعة بأنها "أهم منطقة أثرية تحت الماء في المملكة المتحدة وكذلك أكبر مقبرة بحرية في مياه المملكة المتحدة، وربما في العالم". . ويعتقد أن ما يصل إلى 2000 سفينة قد غرقت في المنطقة.
في أغسطس، اتخذ علماء الآثار الذين يعملون مع Goodwin Sands SOS خطوة غير عادية بنشر مواقع خمسة مواقع حطام مثيرة للاهتمام في المنطقة المهددة ودعوة الغواصين الترفيهيين للمساعدة في استكشافها بينما لا يزال هناك وقت. كما ورد في موقع Divernet.
