أخبار الغوص
غرق حطام الغواصة الفرنسية على ارتفاع 2.3 كيلومتر
باربييه وفيسكوفو في العامل المحدد. (الصورة: بعثات إيوس)
تم تنفيذ عمليتي غوص غاطستين على عمق 2.3 كيلومتر في البحر الأبيض المتوسط لفحص حطام السفينة S647. المنير. فُقد جميع أفراد طاقم الغواصة البحرية الفرنسية البالغ عددهم 52 فردًا عندما غرقت في عام 1968، وكان على الغواصين فحص الحطام قبل وضع لوحة تذكارية.
قاد البعثة روب ماكالوم من EYOS Expeditions، التي تعمل بالشراكة مع Caladan Oceanic وTriton Submarines.
في كلتا الغطستين، قام مالك كالادان، مستكشف أعماق البحار فيكتور فيسكوفو، بقيادة عامل تريتون المحدود، وهي حاليًا الغاطسة الوحيدة في العالم التي تصل إلى عمق المحيط بالكامل.
الأدميرال جان لويس باربييه، الذي كان يعمل سابقًا في أسطول الغواصات الفرنسي ومسؤولًا فيها المنيررافق غرق السفينة فيسكوفو في مهمة التحقيق، ووصفها بأنها "واحدة من أفضل تجارب حياتي".
"لقد أعطاني الغوص رؤية شاملة للحطام وسيسمح لي بالتقدم والتوصل إلى نتيجة بشأن فقدان الحطام. المنيروقال: ".
في الغوص الثاني هيرفيه فوف، ابن المنيرجلس كابتن الفريق أندريه فوف بجانب فيسكوفو. وقال بعد ذلك إن "الحلم القديم والمستحيل أصبح حقيقة".
تقع الغواصة الهجومية التي يبلغ طولها 58 مترًا مكسورة إلى ثلاثة في حقل حطام مساحته 300 متر مربع، على بعد 30 ميلًا من الساحل الفرنسي بالقرب من ميناء موطنها في طولون. تم إطلاقها في عام 1961، وغرقت في طقس شديد أثناء مناورتها تحت الماء باستخدام أنبوب التنفس، لكن سبب الحادث لم يتم تحديده بعد.
10 فبراير 2020
تقول اللوحة المترجمة: "بحارة مينيرفا، لقد كنا نبحث عنك. لم ننساكم أبدا. عائلاتكم، إخوتكم في السلاح، أصدقائكم”. كما تم وضع الزهور على الموقع.
في العام الماضي، استخدم الفريق العامل المحدد لإكمال رحلة الأعماق الخمسة، للوصول إلى أعمق نقطة في كل محيطات العالم.
كانت رحلة مينيرف، التي تم تنظيمها بالتعاون مع البحرية الفرنسية وقسم الآثار تحت المائية، بداية لبرنامج عام 2020 الذي من المقرر أن يشمل الغوص إلى أعمق النقاط في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر والمحيط الهادئ.
