أخبار الغوص
تطهير صانعي الأفلام من تدنيس الحطام
هنريك إيفرتسون
هل يستطيع صانعو الأفلام تحت الماء تدنيس الحطام بمجرد التقاط صور له؟
ربما كان من الممكن أن يجيب القرار القانوني الصادر في 8 فبراير/شباط على هذا السؤال، لكنه فعل ذلك لأسباب فنية. برأت محكمة سويدية رجلين من تهمة انتهاك حرمة الكنيسة إستونيا العبارة، التي غرقت في بحر البلطيق قبل 27 عامًا في أسوأ كارثة بحرية في أوروبا في زمن السلم.
غرقت السفينة في أقل من ساعة أثناء رحلة إبحار روتينية من تالين في إستونيا إلى ستوكهولم في 28 سبتمبر 1994. ولم ينج سوى 137 من بين ما يقرب من 1000 راكب وطاقم.
في سبتمبر 2019 السويدية صور- أرسل الصحفي والمخرج السينمائي هنريك إيفرتسون ومحلل أعماق البحار لينوس أندرسون مركبة ROV لالتقاط صور للحطام الذي يبلغ عمقه 80 مترًا. تم تصوير هذه اللقطات الدرامية تحت الماء ضمن سلسلة وثائقية من خمسة أجزاء لقناة ديسكفري بعنوان "إستونيا - اكتشاف يغير كل شيء"، وكشفت عن ثقب مقاس 4 × 1.2 متر في الجانب الأيمن من هيكل السفينة.
وخلص الخبراء إلى أن السبب ربما كان الاصطدام بجسم يزن 1000-5000 طن يتحرك بسرعة 2-4 عقدة.
ألقى هذا بظلال من الشك على الحكم الرسمي بأن نظام القفل الخاص بـ إستونياكان الباب القوسي معيبًا، مما سمح لسطح السيارة بالفيضان وتسبب في انقلاب العبارة.
ولطالما جادل الناشطون بأن هذا لم يكن ليتسبب في مثل هذا الغرق السريع، وأن الضجيج العالي الذي سمع في وقت سابق من الليل يمكن أن يشير إلى انفجار أو اصطدام بسفينة حربية أو غواصة. أعاد الفيلم الوثائقي إشعال الدعوات لإعادة فحص الحطام.
وكانت السويد وإستونيا وفنلندا قد اتفقت في عام 1995 على عدم إنقاذ الحطام، وأعلنت أنه من غير القانوني بموجب "قانون إستونيا" إزعاج ما اعتبرته موقع قبر.
وكان صانعو الفيلم قد واجهوا عقوبة الغرامة أو السجن لمدة تصل إلى عامين، لكنهم قالوا إن أفعالهم محمية بموجب تشريع حرية التعبير والمعلومات في السويد.
12 فبراير 2021
[لافتة إعلانية = "11 ″]
[لافتة إعلانية = "12 ″]
[لافتة إعلانية = "13 ″]
[لافتة إعلانية = "14 ″]
[لافتة إعلانية = "15 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
أنكرت محكمة مقاطعة جوتنبرج أن هذه الحماية توفر "تفويضًا مطلقًا" لارتكاب أعمال إجرامية. ومع ذلك، في حين أن الاثنين قد انتهكا قانون إستونيا، فقد قضت المحكمة بأنه لا يمكن محاسبتهما لأنهما كانا على متن سفينة ترفع العلم الألماني في المياه الدولية.
وقالت المحكمة إن ألمانيا لم توقع على قانون إستونيا، لذا فإن تطبيقه في هذه الحالة سينتهك القانون البحري الدولي. ولم يقرر المدعي العام السويدي بعد ما إذا كان سيستأنف الحكم.
رفعت السويد وفنلندا مؤخرًا الحظر المفروض على الغوص في الحطام، وفي تطور آخر هذا الأسبوع وافقت الحكومة الإستونية على تخصيص 3 ملايين يورو لتحقيق جديد تحت الماء سيجريه مكتب تحقيقات السلامة التابع لها.
[لافتة إعلانية = "37 ″]
[مجموعة إعلانية = "3 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
[لافتة إعلانية = "22 ″]
[مجموعة إعلانية = "4 ″]
[لافتة إعلانية = "31 ″]
