أخبار الغوص
عثر الغواصون الفنيون على سفينة شراعية تجارية أخرى محفوظة جيدًا - ونادرة جدًا - على الطراز الهولندي في خليج فنلندا ببحر البلطيق - ويمكن أن يصل عمر هذه السفينة إلى 400 عام.
أمس (21 أغسطس) ديفرنت ذكرت أن الزجاجات، التي ربما تحتوي على الجن، كانت أول المصنوعات اليدوية التي جلبها الغواصون الروس من منتصف القرن الثامن عشر. سوائل. وكان قد تم العثور على حطام السفينة "بوتيلوشنيك" على عمق 50 مترًا قبل عامين.
تم الاكتشاف الجديد خلال مسح لقاع البحر غربًا في الخليج، بين شبه جزيرة هانكو الفنلندية وجزيرة هيوما الإستونية. يقع الحطام أيضًا على عمق 85 مترًا، ويبدو أنه أقدم من أوائل القرن السابع عشر.
يعد بحر البلطيق أحد الأماكن القليلة في العالم التي يمكن لحطام السفن الخشبية أن يبقى فيها لعدة قرون، وذلك بسبب الحماية التي يوفرها مزيج من الملوحة المنخفضة والظلام المطلق ودرجات حرارة المياه المنخفضة للغاية على مدار العام.
تم الآن تنفيذ عمليتي غوص على حطام السفينة من قبل غواصين من مجموعة Badewanne الفنلندية، والتي قامت منذ أكثر من 20 عامًا بتوثيق حطام السفن في خليج فنلندا (الذي كان يُعرف باسم Badewanne خلال الحرب العالمية الثانية). وعندما زاروا الموقع، الذي تم التعرف عليه خلال مسح لقاع البحر، كانوا يتوقعون العثور على بقايا من القرن العشرين من إحدى الحروب العالمية.
وبدلاً من ذلك، تمكن الغواصون من التعرف على الحطام السليم إلى حد كبير على أنه حطام سوائل، نوع ضيق من سفن الشحن ذات الصواري الثلاثة المصممة في هولندا. كانت طائرات Fluyts غير عادية من حيث أنها كانت غير مسلحة ولديها نظام تزوير متقدم يسمح بتشغيلها بواسطة أطقم صغيرة.
ومن غير المعتاد أيضًا في ذلك الوقت أن يشغل الطاقم بأكمله نفس المساحة بين الطوابق ويتناولون جميعًا العشاء على نفس الطاولة. كان الهدف من الجمع بين الطاقم الصغير وعدم وجود بنادق ومخازن كبيرة هو زيادة سعة الشحن إلى الحد الأقصى.
وهيمنت فلويتس على تجارة البلطيق التي ازدهرت بين أواخر القرن السادس عشر ومنتصف القرن الثامن عشر، ومع ذلك فإن العثور على حطام مثل هذه السفن أمر نادر.
وجد الغواصون الحطام منتصبًا مع تناثر معظم أدواته حوله، على الرغم من أن شبكة الجر يبدو أنها خلعت الجذع، مما أدى إلى إتلاف سطح البراز والجزء العلوي من العارضة.
ظلت جميع الألواح الجانبية في مكانها، وحتى الأجزاء التالفة من زخارف العارضة كانت موجودة في قاع البحر. ويُعتقد أن السفينة انقلبت أثناء عاصفة أو حدث بها تسرب.
أظهر الغواصون لقطاتهم و الفيديو لقطات لعالم الآثار البحرية الدكتور نيكلاس إريكسون من جامعة ستوكهولم في السويد. وأكد هويتهم، على الرغم من أنه لم يتمكن من معرفة ما إذا كانت السفينة هولندية أو نسخة محلية من تصميم الفلوت الذي يعمل فقط في بحر البلطيق.
قال الدكتور إريكسون: "يكشف الحطام عن العديد من خصائص المائع، ولكن أيضًا بعض الميزات الفريدة، وليس أقلها بناء المؤخرة". "قد يكون هذا مثالًا مبكرًا للتصميم.
"وبالتالي فإن الحطام يوفر فرصة فريدة للتحقيق في تطور نوع السفينة التي أبحرت في جميع أنحاء العالم وأصبحت الأداة التي وضعت الأساس للعولمة الحديثة المبكرة."
يقول فريق Badewanne إنه سيواصل التحقيق في الحطام جنبًا إلى جنب مع وكالة التراث الفنلندية للآثار والدكتور إريكسون. وهناك أيضًا خطط لدراسة أرشيف الجمارك في الدنمارك في حالة دخول السفينة بحر البلطيق عبر المياه الدنماركية.
