يُعتقد أن المرساة التي تم صيدها بواسطة قارب صيد قبالة كورنوال هي من السفينة الشراعية الإنجليزية التي طال انتظارها والتي تعود إلى القرن السابع عشر. ميرشانت رويالالتي غرقت عام 1641 وعلى متنها شحنة كبيرة من الذهب والفضة. يخطط الغواص الفني المحلي مارك ميلبورن للغوص في الموقع، لكنه أعرب أيضًا عن مخاوفه من أن "الاندفاع نحو الذهب" غير المدروس للعثور على الحطام قد يكون خطيرًا.
نظرًا لكونها السفينة البريطانية الغارقة الأكثر قيمة في التاريخ، أصبحت السفينة تُعرف باسم "إلدورادو البحار".
وقيل إن حمولتها تتضمن حوالي 45 طنًا من الذهب، و400 سبيكة فضية، ونصف مليون قطعة نقدية، ومثل ذلك مرة أخرى من المجوهرات، مع بعض التقديرات لقيمتها الحالية التي تزيد عن 2 مليار جنيه إسترليني. لطالما كان الحطام هدفًا لشركات الإنقاذ.
بقيادة جون ليمبري ميرشانت رويال كان عائداً إلى دارتموث عبر قادس في إسبانيا، بعد رحلة تجارية استمرت ثلاث سنوات إلى مستعمرات العالم الجديد الإسبانية.
وبحسب ما ورد كانت تشرب الماء عندما واجهت طقسًا قاسيًا في مكان ما بالقرب من جزر سيلي وغرقت مضخاتها في 23 سبتمبر. تم إنقاذ ليمبري و40 من أفراد الطاقم لكن 18 رجلاً ماتوا. تم وصف موقع المرساة على بعد 20 ميلاً من Land’s End.
ميلبورن، الذي يدير أتلانتيك سكوبا وهو منتظم غواص وقال مساهم لـ iNews إنه أدرك احتمال أن تكون المرساة ذات السيقان الطويلة ذات النمط الأميرالي هي المرساة الخاصة بالمرساة. ميرشانت رويال.
ومع ذلك، قال إن الغواصين قد يخاطرون بحياتهم في المياه الغادرة في المنطقة، على عمق حوالي 90 مترًا، وأعرب أيضًا عن قلقه بشأن إنقاذ الكنوز دون الإبلاغ عنها.
لا تزال المرساة في ميناء نيولين، ويعمل ميلبورن مع براكان بيرس، ربان القارب الذي استعادها. سيدة روحانيةلحفظها في المياه العذبة لإجراء فحص أكثر تفصيلاً. يعد موقع المحجر المغمور بالمياه أحد الخيارات.
وأكد ميلبورن أنه سيحاول الغوص في الموقع الذي تم فيه ربط المرساة بالشباك، لكنه وصف نافذة الفرصة بأنها ضيقة للغاية.
وقال: "الموقع مكشوف ونحتاج إلى أن يكون المد صحيحا وأن نقضي عطلة نهاية أسبوع دون رياح". "بسبب العمق، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للبحث عنه.
"إنه غوص خطير. يتطلب الأمر الكثير من المعدات ومعظم الغواصين يعرفون ذلك – يجب أن تكون غواصًا تقنيًا ذو خبرة.