أخبار الغوص
من اليسار: بول ويلكين وجيمس كاني وإدي هوزي.
ميزة حديثة حول حطام سفينة في DIVER مجلة أدى ذلك إلى تسليم أداة ملاحية تعود إلى منتصف القرن التاسع عشر إلى أحد أحفاد مالكها الأصلي.
لقد استحوذ الغواص البلجيكي ستيفان بانيس على خيال القراء بمقالاته الأخيرة حول حطام السفن مع الشحنات المثيرة للاهتمام، بما في ذلك جوزفين ويليس. كانت السفينة الخشبية التي يبلغ وزنها 1000 طن تحمل الركاب والبضائع في رحلة استغرقت 100 يوم بين لندن وأوكلاند بنيوزيلندا تحت قيادة قبطانها إدوارد كاني.
اقرأ أيضا: حطام السفينة من الفضة والنحاس - حتى طراز T Ford!
الرحلة المأساوية لجوزفين ويليس
في 3 فبراير 1856، أبحرت السفينة وعلى متنها 70 راكبًا و35 من أفراد الطاقم وشحنة قيمة من السيراميك والمصنوعات اليدوية الأخرى. بعد اصطدامها بالخطأ في مضيق دوفر بواسطة الباخرة الحديدية مانجيرتونغرقت وفقدت 70 شخصًا. كان بانيس جزءًا من الفريق الذي أعاد اكتشاف الحطام بعد 156 عامًا.
سليل يكتشف الاتصال العائلي
جيمس كاني، حفيد حفيد الكابتن كاني، قرأ المقال في غواص وتمكن من الاتصال ببانيس ومن خلاله بأعضاء آخرين في فريق الغوص إيدي هوزي وبول ويلكين.
التقيا في منزل ويلكين، حيث قدم الغواصون لكاني جهاز قياس الثماني، وهو أداة قياس تستخدم للملاحة والتي استعادوها من الحطام.
الملكية وحفظ القطع الأثرية
جميع القطع الأثرية التي عثر عليها الغواصون في جوزفين ويليس يقول بانيس: "لقد تم الإعلان عنهم لمتلقي الحطام ولكنهم محتجزون في مكان آمن".
وقال: "لا يزال الثماني ينتمي إلى التاج حتى يصل مستلم الحطام إلى قرار بشأن تخصيص الملكية والملكية، لكن هذا كان وضعًا غير عادي". غواص.
"أعني، كم عدد الأشخاص الذين يمكنهم رؤية شيء مملوك لأسلافهم بعد 162 عامًا، ناهيك عن شيء كان في قاع البحر طوال ذلك الوقت؟"
