أخبار الغوص
تم إقرار قانون مستوحى من الحمل في الولايات المتحدة الأمريكية
لوحة تذكارية للحمل في ميناء سانتا باربرا.
أدى إلغاء حق النقض الذي استخدمه الرئيس ترامب المنتهية ولايته ضد قانون تفويض الدفاع الوطني الأمريكي إلى منع إقرار تشريع سلامة القوارب التجارية الذي تم تقديمه بعد الحادث المميت. تصور إطلاق النار على لوح الغطس كاليفورنيا.
كان قانون سلامة السفن الصغيرة جزءًا من التشريع العام الذي تم تأجيله، ولكن بعد أن صوت الكونجرس الأسبوع الماضي لتجاوز الفيتو الرئاسي، تم تمريره ليصبح قانونًا. تم الآن توجيه خفر السواحل الأمريكي لتنفيذ إصلاحات السلامة المطلوبة للقوارب المستأجرة.
ولا يمكن تحديد سبب حريق 2019، الذي أودى بحياة 34 شخصًا خلال رحلة غوص في عطلة نهاية الأسبوع، بسبب حالة حطام السفينة. تصور عندما تم انتشالها، ولكن تم تسليط الضوء على عدد من العوامل المساهمة من قبل فرق التفتيش.
وشملت هذه الشحنات غير المراقبة للأجهزة التي تستخدم بطاريات الليثيوم أيون؛ عدم توفير طرق فعالة للهروب من الغرفة ذات الطابقين التي كان جميع من ماتوا فيها نائمين؛ عدم وجود مراقبة ليلية متجولة - لم يكن القبطان ولا الطاقم مستيقظين عندما اندلع الحريق؛ وعدم كفاية الطاقم السلامه اولا أو توفير التدريبات على الحرائق.
تتمتع القوارب الصغيرة الأقدم في الولايات المتحدة التي تحمل ركابًا مدفوعين حتى الآن بإعفاءات عديدة من أنظمة السلامة، لكن القانون المعمول به الآن مصمم ليشمل جميع السفن بغض النظر عن عمرها.
6 يناير 2021
وتنص على ضرورة تركيب معدات الحماية من الحرائق وتوفير طريقين فعالين للخروج في حالات الطوارئ على الأقل، وتتطلب وجود طاقم-السلامه اولا وترتيبات شحن البطارية الآمنة. خفر السواحل الأمريكي مسؤول عن إجراء عمليات تفتيش منتظمة وإنفاذ القانون.
في بداية شهر ديسمبر ذكرت Divernet أن كابتن Conception جيري بويلان قد اتُهم بـ 34 تهمة قتل غير متعمد.
وقد حمّل المجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة مشغل الأسطول Truth Aquatics المسؤولية عن الحادث المميت، وتواجه الشركة ومالكيها Glen & Dana Fritzler حاليًا مجموعة من الدعاوى القضائية من عائلات القتلى.
