أخبار الغوص
قبطان القارب المشتعل يدفع بالبراءة
جيري بويلان، قائد تصور، سفينة الغوص في كاليفورنيا التي توفي فيها 34 شخصًا في حريق في سبتمبر 2019، دفعت ببراءتها من تهم "القتل غير العمد لبحار" في جلسة قصيرة أمام المحكمة في 16 فبراير.
وقدم الرجل البالغ من العمر 67 عاما إقراره بالذنب أمام قاضي الصلح الفيدرالي في لوس أنجلوس، في حين كان أقارب الغواصين الذين لقوا حتفهم يشاهدون الإجراءات عبر روابط فيديو، وفقا لتقرير في صحيفة لوس أنجلوس تايمز.
ووجهت إلى بويلان 34 تهمة بالقتل غير العمد في أواخر نوفمبر/تشرين الثاني. كما ورد في Divernet، مع تهمة واحدة لكل من الأشخاص الذين ماتوا – كل تهمة تحمل عقوبة السجن لمدة أقصاها 10 سنوات. وظل بويلان حرا بكفالة في انتظار المحاكمة.
كان جميع الركاب البالغ عددهم 33 راكبًا وأحد أفراد الطاقم نائمين بالأسفل في غرفة واحدة بطابقين مع وسائل محدودة للهروب، بينما كان بويلان وأفراد الطاقم الأربعة الآخرون نائمين فوق سطح السفينة. لم تكن هناك حراسة ليلية متجولة، وهو ما يتعارض مع قانون الولايات المتحدة، وقيل إن القبطان كان مسؤولاً عن الفشل في إشعال النار. السلامه اولا أو تدريبات الإخلاء.
17 فبراير 2021
[لافتة إعلانية = "11 ″]
[لافتة إعلانية = "12 ″]
[لافتة إعلانية = "13 ″]
[لافتة إعلانية = "14 ″]
[لافتة إعلانية = "15 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
وذكر الادعاء أن القبطان "كان مسؤولاً عن سلامة وأمن السفينة وطاقمها وركابها" وتم اتهامه بسبب "سوء السلوك والإهمال وعدم الاهتمام بواجباته".
القتل غير العمد للبحارة هو قانون يعود إلى القرن التاسع عشر ويهدف إلى محاسبة قباطنة البحار وطاقمها المسؤولين عن الكوارث البحرية. كما رفعت عائلات جميع ضحايا Conception باستثناء واحد، دعاوى قانونية ضد شركة Truth Aquatics ومالكيها Glen & Dana Fritzler، الذين لجأوا أيضًا إلى قانون بحري قديم للحد من مسؤوليتهم.
[لافتة إعلانية = "37 ″]
[مجموعة إعلانية = "3 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
[لافتة إعلانية = "22 ″]
[مجموعة إعلانية = "4 ″]
[لافتة إعلانية = "31 ″]
