أخبار الغوص
كان المقصود من Blackbeard تشغيل السفينة جنوحًا
تغليف الرصاص على QAR. (الصورة: NCDNCR)
تم العثور على أدلة من خلال تكهنات دعم فريق الغوص أنه عندما قام القرصان بلاكبيرد بإطلاق سفينته الرائدة على شريط رملي في بوفورت بولاية نورث كارولينا قبل 300 عام، كان ذلك عملاً متعمدًا.
حطام 31 م الانتقام الملكة آن تم اكتشاف (QAR) على عمق 9 أمتار في عام 1996. ومنذ ذلك الحين تم انتشال حوالي 300,000 قطعة أثرية - يعتقد أنها تمثل 60٪ من المجموع.
يقوم عالم الآثار البحرية جيريمي بوريلي من جامعة شرق كارولينا بالغوص والبحث في حطام السفينة منذ عام 2012، وكان يبحث في أغلفة الرصاص التي يُعتقد أنها استخدمت لإصلاح هيكل السفينة المتسرب بشدة.
يقول بوريلي إن الأدلة تعزز آراء بعض المؤرخين بأن QAR تم دفعها إلى الشاطئ "في خطوة متعمدة من قبل Blackbeard لتخليص نفسه من السفينة التي شعر أنها لم تعد صالحة للخدمة".
استولى إدوارد تيتش المعروف أيضًا باسم اللحية السوداء على السفينة بالقرب من سانت فنسنت في عام 1717، أي العام الذي سبق خسارتها.
في ذلك الوقت اتصل تاجر رقيق فرنسي لا كونكورد، تم تسجيلها على أنها أحدثت العديد من التسريبات الرئيسية منذ عام 1711. وسيتم الاحتفاظ بصفائح الرصاص على السفن لقصها حسب الحجم حسب الحاجة لسد مثل هذه التسريبات.
وقال بوريلي: "نحن نعلم أن السفينة قد وثقت حالات تسرب كبيرة تشكلت في بدن السفينة قبل الاستيلاء عليها من قبل بلاكبيرد وقراصنةه". "بعد أن تم الاستيلاء عليها، احتفظت بلاكبيرد بالطيار واثنين من النجارين والسد من الطاقم الفرنسي.
"سيكون لدى هؤلاء الأفراد معرفة عملية جيدة بحالة السفينة، وبالتالي فإن هذا القرار بالاحتفاظ بهم منطقي لزيادة طول عمر الجائزة التي حصل عليها القرصان حديثًا."
21 يوليو 2020
ولم تمنع التسريبات المصححة بلاكبيرد من الإبحار بالسفينة التي أعيدت تسميتها بين أفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي لمدة ستة أشهر، ومهاجمة السفن التجارية البريطانية والهولندية والبرتغالية على طول الطريق.
وقال بوريلي إن إجراء المزيد من الدراسة للأخشاب المتبقية والميزات الأخرى من المرجح أن يضع دون أدنى شك ما إذا كان "البدن المتسرب إما خطأ أو مناورة محسوبة من جانب أحد أكثر القراصنة شهرة في التاريخ".
وقد نشرت النتائج الأولية التي توصل إليها في المجلة الدولية لعلم الآثار البحرية.
