سيك ليبرا

الشعور بالبرد تحت الماء هو خدر الجسم والعقل. عندما تتجمد يديك، يصبح فصل التغذية المباشرة التي انحشرت مفتوحة أو نشر DSMB أمرًا صعبًا أو مستحيلًا. إن مستوى الإلهاء عندما يركز عقلك على مدى عدم ارتياحك يجعل من الصعب تنفيذ المهام العقلية المتعددة التي يتطلبها أي غوص بكفاءة.
سوف يرتفع أيضًا استهلاكك للغاز، لذا فإن الشعور بالبرد يعد أمرًا آمنًا قضية. عندما يُطلب منك اختبار الماء البارد بذلة، وظيفتي هي العثور على بعض الظروف الباردة المناسبة ومعرفة الوقت الذي يستغرقه الأمر لبدء الارتعاش، أو على الأقل تحديد بعض الحدود لمدى جودة أداء بدلة الاختبار.
أنا أكره الإصابة بالبرد، وهذه الاختبارات ليست من الاختبارات التي أتطلع إليها. تقدم Seac ادعاءات قوية بشأن أداء Libera 7mm، الذي كنت سأختبره في جبل طارق، حيث بدأت مسيرتي في الغوص. في الثمانينات، كانت اسطوانتيني أصغر حجمًا وكنت أغطس على الطاولات، وليس كذلك أجهزة الكمبيوترلذلك كان لدي وقت أقل تحت الماء. لقد استخدمت سترات سميكة وسترات طويلة، وغالبًا ما أرتديها مع سترات داخلية إضافية.
حول جذعي، يمكن لفّي بحوالي 20 ملم من مادة النيوبرين. وحتى ذلك الحين، طعنني البرد في النهاية بذلة وكثيرًا ما كان يخرجني من الماء.
لذلك نظرت إلى هذه القطعة الواحدة مقاس 7 مم ببعض الخوف. أنا أملك قطعة واحدة ذات علامة تجارية متميزة مقاس 7 مم والتي تبدو في ظاهرها متطابقة تقريبًا مع Libera. وفي البحر الأحمر عند درجة حرارة 23 درجة، كنت أطلب الغوص بعد أقل من ساعة في 10 أمتار لأنني كنت أرتجف بشكل لا يمكن السيطرة عليه فيه.
بصراحة، كنت أتوقع أن أتجمد في Libera.

القياس

تعتمد بدلات الغوص على ميزتين رئيسيتين في التصميم، الملاءمة ونوع النيوبرين. تشمل العوامل الأخرى التي تؤثر على مدى راحتك العمق ودرجة حرارة الماء ومزيج الغاز ومستوى النشاط وعدد الغطسات التي قمت بها ومدتها والوقت بينها واستعدادك الشخصي للبرد.
أكبر خسارة للحرارة عند استخدام بدلات الغوص تأتي من تدفق المياه داخل وخارج البدلة. أي ماء بارد يلامس جسمك سوف يمتص حرارة الجسم. نظرًا لأن الماء يسرق الحرارة أسرع 25 مرة من الهواء الساكن، نادرًا ما يتمكن جسمك من توليد الحرارة بسرعة كافية لتعويض ما تفقده من هذا التدفق.
يجب أن تحاول بذلات الغوص حبس الماء لمنع ذلك؛ يتمثل التحدي في صنع بدلة جاهزة يمكن أن تناسب مجموعة واسعة من أجسام الأجسام. على سبيل المثال، قد يكون لدى رجل متوسط ​​الارتفاع أمعاء بيرة، ولا يزال يتعين أن تناسبه البدلة المتوسطة.
يمكن لمادة النيوبرين شديدة التمدد أن تتعامل مع هذا - ولكنها ستتمدد أيضًا للسماح بتجمع الماء. يمكن أن يحدث أحد الأمثلة عندما تتسلق سلمًا على متن قارب، وإذا كانت بدلتك تحتوي على أختام جيدة للكاحل، فإن الجزء السفلي من الساقين يمكن أن يمتلئ بكمية من الماء أكثر بكثير مما يجب أن تحتويه البدلة الضيقة، مما يدل على عدم ملاءمة الجسم.

النيوبرين

نوع النيوبرين المستخدم في أ بذلة يُحدث أيضًا فرقًا كبيرًا في مدى دفء البدلة المناسبة تمامًا. لقد كنت أنا والغواصين الآخرين الذين نشأنا على بدلات الغوص نشك منذ فترة طويلة في أن مادة النيوبرين "الحديثة" المستخدمة في "بدلات الغوص" أقل جودة.
يبدو أن النيوبرين الأحدث يتقادم بسرعة، وهو ما يشير إليه فقدان القدرة على الطفو خلال عدد قليل من الغطسات التي تتطلب وزنًا أقل بكثير لاستخدامها، كما أنه يصبح باردًا في وقت أبكر بكثير.
يجب اختيار النيوبرين حسب النشاط. قد يرغب صائدو أسماك الرمح في الحصول على قطعة طرية تنضغط بسهولة، لذلك ستفقد قدرتها على الطفو بسرعة أثناء الهبوط وتتطلب قدرًا أقل من الصابورة التي يجب إعادتها فعليًا إلى السطح عندما يريدون التنفس بعد ذلك.
نظرًا لأنهم يقضون وقتًا أطول على السطح منه تحت الماء، فإن ضغط البدلة في العمق وفقدان الحرارة الناتج يمثل أقل قلقًا مما هو عليه بالنسبة لمصور فوتوغرافي تحت الماء بطيء الحركة مثلي، يعمل في العمق لفترات طويلة.
البدلات المستخدمة في الأنشطة السطحية مثل التجديف تستخدم مادة نيوبرين مماثلة، مع إعطاء الأولوية للمرونة على الدفء، لأنه لا ينبغي أن تكون في الماء كثيرًا إذا كنت جيدًا.
يبدو أن النيوبرين المخصص لهذه الرياضات السطحية "الناعمة" قد تسلل إلى سوق الغوص.
كان Seac حريصًا على تعزيز جودة مادة النيوبرين Libera وأرسل لي ورقة المواصفات - وهي مفيدة جدًا، لأنه لا يمكنك معرفة نوع النيوبرين المستخدم بمجرد النظر.
المشكلة الكبيرة التي يواجهها الغواصون هي ضغط النيوبرين. إنه يشكل حاجزًا حراريًا بين جسمك والماء، ويعتمد على فقاعات النيتروجين لإبطاء فقدان الحرارة من جسمك الدافئ الذي ينجذب نحو الماء البارد.
مثل أي غاز موجود في حاوية مرنة، فإن الضغط سوف يضغط هذه الفقاعات، وهو ما يحدث للنيوبرين عندما ننزل. ونظرًا لأن المطاط الذي يحيط بالفقاعات أقل مرونة، فإنه يمنع الفقاعات من الانضغاط، وفقًا لقانون بويل.
لذلك أ بذلة قد لا تفقد نصف قدرتها على الطفو والعزل عند عمق 10 أمتار، على سبيل المثال، ولكنها ستفقد بعضًا منها.

يستخدم Libera النيوبرين "الفقاعات الصغيرة" ياماموتو. يميل النيوبرين الرياضي السطحي إلى استخدام فقاعات أكبر، ويؤثر حجم الفقاعة ومساحة سطحها على مقاومة الضغط، وفي النهاية فقدان الحرارة.
لقد طلبت من صديقي AJ، الحاصل على درجة الدكتوراه في الكيمياء، أن يوضح لي: "يُزعم أن النيوبرين ذو الخلايا الدقيقة يحتوي على نسبة أكبر من الخلايا الغازية وبتجانس أكبر".
"بما أن الخلايا الغازية هي التي تحد من فقدان الحرارة، فهذا يعني أنها عازل متفوق.
"إن وجود خلايا أصغر سيسمح أيضًا بمحتوى غاز أعلى دون المساس ببنية الرغوة، مما يؤدي إلى قوة ومرونة المادة."

التصميم

Libera مبطنة بالنايلون على كلا الجانبين. يجعل النايلون الداخلي من السهل ارتداء البدلة وخلعها، بينما يحمي الجزء الخارجي مادة النيوبرين الضعيفة من الشقوق.
بعد لصق الدرزات من الحافة إلى الحافة، تتم خياطة البدلة بطريقة جافة، أي على طول كل درز داخلي وخارجي، دون أن تخترق الإبر المطاط بالكامل. يستغرق الأمر وقتًا أطول ويكلف أكثر ولكنه يخلق درزًا قويًا مقاومًا للماء. وهذا يمنع التدفق عبر الدرزات، ويجعل البدلة أكثر متانة وأطول أمدًا.
باعتبارها شبه جافة، فإن Libera بها أختام مطاطية من النيوبرين مثبتة على الساعدين والساق. النيوبرين مغطى ببطانة صناعية ناعمة تلتصق ببشرتك لمنع دخول الماء وخروجه.
تحتوي بعض البدلات على سحابات عند الرسغين والكاحلين لتسهيل تمرير الأيدي والأقدام الكبيرة من خلالها، لكن يبدو أنني لا أملك ذلك قضية. تقدم الملفات المضغوطة نقاط فشل، لذا أفضل الاستغناء عنها، لكنها مجرد مقايضة.
مع البلى العادي، يمكن أن تنقسم أختام الكفة. عادةً، يمكن إجراء إصلاح مؤقت على الأقل باستخدام غراء بدلة السباحة، بينما يجب استبدال السحاب ولكنه نادرًا ما ينكسر في المقام الأول.

من المحتمل أيضًا أن يكون السحاب الرئيسي في أي بدلة غطس مصدرًا للتنظيف وفقدان الحرارة. يستخدم Libera غطاء سفلي لتقليل ذلك.
تعمل علامة الياقة الفيلكرو المعتادة على تأمين السحاب خلف رقبتك حتى لا يمكن فتحه تحت الماء، كما تساعدك حلقة الإبهام الموجودة في الجزء الصغير من ظهرك على إغلاق بدلتك بسحاب. اللمسة اللطيفة هي بمثابة تقييد للمقود، لذلك لن يتقلب.

في الماء

قمت بالغوص لمدة ساعة تقريبًا في مسافة 20 مترًا على طول مسار حطام سفينة جيب، وسبحت بسرعة معتدلة مع توقفات مؤقتة لالتقاط الصور. عند هذا العمق تنضغط البدلة ويكون الماء باردًا عند درجة حرارة 14 درجة. سيؤدي الغوص الأعمق إلى ضغط البدلة بشكل أكبر، مما يقلل من العزل، ولكن فترات عدم التوقف تصبح أقصر، لذلك تميل إلى الإلغاء.
لقد استخدمت نوع آخر من غطاء محرك السيارة مع ذوي الياقات البيضاء القصيرة. تحتوي منطقة الحلق الداخلية في Libera على لوحة من النيوبرين غير مبطنة مصممة للالتحام بلوحة مطابقة على غطاء محرك السيارة Seac. ثم "تلتصق" لوحتا النيوبرين ببعضهما البعض لتشكل ختمًا فعالاً لمنع التدفق.
بدون هذا الختم، كنت أشعر أحيانًا بماء بارد يغسل على مؤخرة رقبتي، على الرغم من أنه لم أشعر كما لو كان يخترق أكثر من ذلك.
قمت بعد ذلك بغوص أعمق متعدد المستويات إلى 28 مترًا، وأضفت طبقة سفلية غير Seac مقاس 3 مم مع غطاء مرفق يتميز بتصميم ختم الرقبة اللازم لإجراء اختبار عادل.
لقد خرجت دافئًا بعد 65 دقيقة، بما في ذلك توقف قصير للديكور. بعد كل غوص، كان الشامبو الذي أستخدمه كعلامة للكشف عن الاحمرار لا يزال داخل البدلة، وهي علامة ممتازة.
لقد يناسبني Seac Libera بشكل جيد للغاية. ربما لأنه كان متقاربًا للغاية، ولكن أعتقد أن السبب الأكبر هو نوع النيوبرين. كنت على علم تام بأنني كنت أرتديه.
هذه ليست بدلة غير مريحة، إنها أقل مرونة من البدلات الأخرى، وقد وجدت هذا مطمئنًا - كان الأمر كما لو كنت أشعر بكثافة النيوبرين.
لن يتجمع الماء في الساقين عندما تترك الماء. في حين أن بعض البدلات عالية المرونة تبدو قادرة على التمدد مثل البالون لتناسب أي بناء تقريبًا، ولهذا السبب يمكنها تدفق الماء، فإن الحصول على الحجم المناسب لليبرا سيكون أمرًا مهمًا.