بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 9: بريدا

جولة حطام بريدا
جولة حطام بريدا

تم التحديث الأخير في 30 أغسطس 2023 بواسطة ديفرنت

تعد سفينة الشحن الهولندية الكبيرة، التي غرقت في الحرب العالمية الثانية، أكثر حطام اسكتلندا شهرة. وهذا يعني أنها يمكن أن تكون مزدحمة، ولكن دليل جون ليديارد سيمنحك الفرصة للبدء. رسم توضيحي لماكس إليس

بريدا يمكن تصنيفها بسهولة على أنها الحطام الأكثر غوصًا في اسكتلندا، وليس من الصعب معرفة السبب. إنه سليم إلى حد معقول، ويقع بالقرب من أوبان ومحمي من معظم الأحوال الجوية السيئة. يحظى الحطام بشعبية كبيرة لدرجة أن مراكز الغوص المحلية تحتفظ بما يصل إلى ثلاث عوامات على سطح السفينة بريداواحد في المقدمة، وواحد في وسط السفينة، وواحد في المؤخرة.

أحب أن أبدأ الغوص في المؤخرة (1)، مما يتيح الوصول إلى أعمق نقطة في الغوص في البداية. يرتبط خط العوامة بعارضة السقف في منتصف كتلة الإقامة الخلفية.

لقد صدأت الأسقف وتعفنت منذ فترة طويلة، مما يوفر سهولة الوصول إلى الكبائن (2). تعتبر القطع الفردية من الصاري والسور موطنًا لبعض شقائق النعمان الكبيرة إلى حد ما ولكنها رقيقة وحساسة.

على عمق 30 مترًا، يكون قاع البحر في المؤخرة هو أعمق جزء من الحطام، لذا يجب التحويل السريع إلى الدفة (3) من الأفضل صنعه الآن، في بداية الغوص. تم استخراج المروحة من الطمي وتم إنقاذها في عام 1968، وكسب المنقذون 2,500 جنيه إسترليني.

الهيكل مغطى بشقائق النعمان الريشية الطويلة والحساسة، وبعض الغلالات البيضاء الكبيرة وغابات من الديدان الريشية التي تبرز في التيار الضئيل على سيقانها الطويلة. في طريق العودة إلى سطح السفينة سوف تمر بصف من الكوات الفارغة (4). بالنسبة للغواص الذي يهتم بالحياة البحرية أكثر من اهتمامه بالحطام، فإن هيكل الغواصة بريدا هو الغوص في حد ذاته.

نظرًا لأن معظم السطح يبلغ 8 أمتار أو أكثر أقل عمقًا من قاع البحر، يعد هذا حطامًا مثاليًا للاستفادة من كمبيوتر الغوص لاستغلال وقتك لتحقيق أفضل فائدة.

يتم تغطية كامل طول السطح بالصواري المنهارة والرافعات المرتبطة بها، ولكن على عكس العديد من حطام السفن، حيث يكون الاهتمام الرئيسي هو هيكل السفينة، فإن بريدا لديه بعض البضائع المثيرة للاهتمام المتبقية. القبضة الخلفية (5) له جدار مكدس من الأسمنت الصلب حقائب في الجزء الأمامي منه، مما يوفر بعض الشقوق المثيرة للاهتمام التي أقامت فيها ثعابين البحر موطنًا لها. كان هذا المخزن أيضًا يحمل في الأصل قطع غيار للشاحنات، لذلك قد تجد بعض أجزاء التعليق المثيرة للاهتمام في الطمي في الأسفل.

بالعودة إلى مستوى سطح السفينة، يوجد زوج من الكبائن على جانبي السطح بين العنابر (6). مثل أماكن الإقامة في المؤخرة، اختفت الأسقف ولكن الجدران سليمة جزئيًا، مع ترك فتحات دائرية حيث تمت إزالة الفتحات.

عقد رقم 4(7) هو أيضًا نصف مملوء بالأسمنت الصلب حقائب، ولكن هذه المرة كانت أكثر اختلطت مع قصاصات أخرى من البضائع.

وبالاستمرار للأمام، فقد تركت عمليات الإنقاذ واسعة النطاق بقايا غرفة المحرك (8) فوضى متشابكة من العوارض والألواح والآلات. يمكن الوصول من الأعلى، أو من خلال فتحة في جانب المنفذ (9). كن حذرًا عند الاستكشاف بعيدًا جدًا هنا؛ مات الغواصون داخل بريدا عندما يصبح طريق الخروج ممتلئًا بالطمي أو مسدودًا بسبب الحطام المتساقط.

بغض النظر عن مدى حرصك، هناك دائمًا خطر أن ينزل أحد الغواصين الآخرين الذين ينزلون على سطح الماء بريدا يمكن أن تثيره عن غير قصد بالنسبة لك.

أمام غرفة المحرك يوجد عقد آخر (10). من بين حطام البضائع هنا قد تكون محظوظًا بما يكفي للعثور على الجزء الغريب من الطائرة.

البنية الفوقية الأمامية (11) تم تطهيرها بالكامل عندما جرفت الأسلاك الحطام. لم يبق سوى عدد قليل من العوارض التي تمر عبر الحطام وكادت أن تنهار إلى مستوى سطح السفينة. يمكن العثور على بقايا البنية الفوقية في قاع البحر قبالة جانب الميناء.

عقد رقم 2(12) ربما يكون الأكثر إثارة للاهتمام. في الأسفل توجد بقايا هيكل شاحنة 4×4، وعلى الرف على الجانب توجد بعض الهياكل المعدنية الهشة المظهر، بقايا طائرة تايجر موث.

بدلاً من الصعود إلى مستوى السطح لعبور البنية الفوقية من العنبر السابق (10)، يوجد أيضًا طريق سهل أسفل بقايا البناء الفوقي الأمامي بين هذه العنابر.

على سطح السفينة الأيمن فوق التعليق توجد بقايا هيكل 4 × 4 آخر. بالإضافة إلى الإطارات الفردية المتبقية متناثرة على الأرض، كان من الممكن أن تجد أحذية وصنادل في هذا المخزن.

آخر مرة غطست فيها بريدا كل ما تمكنت من العثور عليه هو بقايا صندل واحد على سطح السفينة بالأعلى، وكأس مهملة لغواص آخر. لا أستطيع أن أرى أي سحر في أخذ مثل هذه الأشياء إلى المنزل كجوائز تذكارية، ولكني لا أزال أجد أنه من المثير للاهتمام البحث عن هذه الأشياء الغريبة أثناء الغوص.

عقد للأمام (13) غير مكتمل، نصفه الأمامي واضح مع الأقواس المرتفعة. أمام مكان الحجز، تم دفع القوس إلى سطح واحد أسفل مستوى السطح الرئيسي (14). يقع معظم الحطام قبالة الجانب الأيسر من القوس (15).

بريدا
واحدة من العديد من الروافع

على الجانب الأيمن صاري منهار (16) تقع على قاع البحر على ارتفاع 24 مترًا وتشير إلى الطريق إلى المزيد من الحطام من مقدمة السفينة (17). على الرغم من أنه مائل من جانب واحد، إلا أنه يمكن التعرف على السطح من الحواجز والسور. تشمل الحطام الآخر الموجود على الجانب الأيمن من القوس إطارات الشاحنات وبقايا الرافعة (18).

عند 6,941 طنا ، فإن بريدا هو حطام كبير مع الكثير لنرى. إن وجود علف جيد في المخازن يكفي بسهولة لغوص واحد. يمكنك إما أن تصعد العوامة عند الأقواس أو على متن سفينة صغيرة ومتوسطة الحجم متأخرة، أو إذا كان لديك هواء ووقت متبقيين، فارجع إلى المؤخرة.

فريسة هينكل

استغرق الأمر ما يزيد قليلاً عن ثلاث ساعات حتى تطير طائرات Heinkel 111 التي تم قصفها بالكامل من ستافنجر في النرويج التي تحتلها ألمانيا لمهاجمة السفن التي تنتظر قوافل المحيط الأطلسي في فيرث أوف لورن، بالقرب من أوبان. يكتب كيندال ماكدونالد. في 23 ديسمبر 1940، من بين العديد من السفن المتجمعة كانت هناك سفينة الشحن الهولندية التي يبلغ وزنها 6,941 طنًا ويبلغ عمرها 19 عامًا. بريدا.

مع حلول الغسق، سقطت قنابل هينكلز أيضًا. أولى أحد صانعي القنابل الألمان اهتمامًا خاصًا بـ بريدا. لقد كان جيدًا في وظيفته وامتدت عصا مكونة من أربعة رطل يبلغ وزنها 500 رطل فوق السفينة الهولندية.

لكن لم تسجل أي من القنابل إصابة مباشرة، على الرغم من أن الضربة التي كانت قريبة جدًا كادت أن تهزها إلى أشلاء. وفي غرفة المحرك، كان أحد الانفجارات عنيفًا للغاية لدرجة أن أنبوب مدخل مياه التبريد انقطع بعيدًا. وتدفقت مياه البحر، وانقطعت جميع الطاقة الكهربائية والبخارية. في دقائق بريدا بدأت تغرق من المؤخرة. وفي الوقت المناسب، سحبتها قاطرة، وسحبتها إلى خليج أردموكنيش وألقتها على رف ضحل.

بدأ الإنقاذ عشية عيد الميلاد على حمولتها البالغة 3000 طن من الأسمنت، و175 طنًا من التبغ، وثلاث طائرات من طراز هوكر، و30 طائرة من طراز De Havilland Tiger Moths، وقطع غيار للطائرة، وصنادل ذات نعل مطاطي، وأواني فخارية NAAFI، وقطع غيار شاحنات عسكرية وسبائك نحاسية. ولكن تم إنقاذ القليل جدًا قبل أن يصل طوله إلى 418 قدمًا بريدا تحركت وانزلقت من الرف إلى المياه العميقة.

مرشد سياحي

خريطة بريدا

المد والجزر: لا توجد تيارات كبيرة على بريدا.

متوجه إلى هناك: متجهًا إلى غلاسكو من الجنوب، اسلك الطريق M8 غربًا واعبر جسر إرسكين. ثم اتبع الطريق A82 على طول جانب بحيرة Loch Lomond ثم الطريق A85 إلى Oban. لتجنب الاختناقات المرورية في بحيرة لوخ لوموند والصيف، هناك طريق أطول ولكن أسرع في بعض الأحيان هو اتباع الطريق A80 شرقًا من جلاسكو، ثم الطريقين M80 وM9 مرورًا بستيرلنغ والطريق A84 عبر كالاندر قبل الانضمام إلى الطريق A85. للوصول إلى ترالي، انعطف يمينًا عبر جسر كونيل قبل أوبان مباشرةً.

الغوص والهواء: تقوم Alchemy Diving at Tralee بتشغيل مكوك RIB (01631 720337). يتوفر الهواء من مركز ترالي للغوص (01631 720262)، ومركز Puffin للغوص (01631 566088) و الغواصين أوبان (01631 566618). يعمل عدد من القوارب النهارية من أوبان والمنطقة المحيطة بها. يمكن للبعض أيضًا توفير الهواء.

إطلاق: أقرب زلة في ترالي. ومن الممكن أيضًا الانطلاق عبر الشاطئ القريب. يمكن إطلاق المطاطية الصغيرة على زلات العبّارة المهجورة على جانبي جسر كونيل. أبعد من ذلك، هناك عدد من الزلات في أوبان.

الإقامة: يمكن لربابنة القوارب ومراكز الغوص تقديم تفاصيل عن أماكن الإقامة المحلية. للحصول على معلومات حول المعسكرات والكرفانات وأماكن المبيت والإفطار والفنادق، اتصل بـ Oban Tourist Information على 01631 563122، أو زيارة موقعه على الانترنت أوبان

مؤهلات: • بريدا لديه ما يناسب الغواصين من جميع مستويات المؤهلات، بدءًا من المبتدئين الذين يقومون بأول رحلة غوص بالقارب وحتى حطام القوارب ذات الخبرة.

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 2378, بحيرة لوخ لينهي، الجزء الجنوبي. خريطة مسح الذخائر 49، أوبان وشرق مول. حطام السفن أرجيل بقلم بيتر موير وإيان كروفورد. دليل الغواص إلى اسكتلندا، المجلد 1: الغوص في غرب اسكتلندا بواسطة جوردون ريدلي. حطام السفن في غرب اسكتلندا بواسطة بوب بيرد. الغوص في أعظم حطام السفن في اسكتلندا بواسطة رود ماكدونالد. مؤشر حطام السفن في الجزر البريطانية، المجلد 4 بقلم ريتشارد وبريدجيت لارن.

الإيجابيات: حطام سليم إلى حد معقول مع الكثير لنرى. من السهل العثور عليها وفي المياه المحمية.

ويري: يمكن أن تصبح مزدحمة، حيث تؤدي أعداد كبيرة من الغواصين إلى إثارة الطمي وتقليل الرؤية.

شكرًا جزيلاً لأندي جيمسون وأليكس بول وجون بيسكيت.

كيفية العثور عليه: الموقف المخطط ل بريدا هو 56.28.55N، 5.25.10W (الدرجات والدقائق والكسور العشرية). عادة ما تحتفظ مراكز الغوص المحلية بما يصل إلى ثلاث عوامات كبيرة على الحطام، ولكن في بعض الأحيان يتم تقليل العدد. تشير الأقواس إلى الشمال مباشرة باتجاه الشاطئ.

نُشرت لأول مرة في مجلة Diver، نوفمبر 1999

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x