بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 47: كيارا

جولة حطام كيارا
جولة حطام كيارا

تم التحديث الأخير في 7 سبتمبر 2023 بواسطة ديفرنت

أخيرًا، حصلت إحدى المفضلة البريطانية العظيمة على دورها في دائرة الضوء هذا الشهر، حيث ينظر جون ليديارد إلى سفينة غرقت خلال الحرب العالمية الأولى قبالة سواناج محملة بالعطور والساعات والشمبانيا - والكثير من النحاس. رسم توضيحي لماكس إليس.

أنبوب Hawse مكسور وسلسلة تمر عبره في The Kyarra
أنبوب هوس مكسور وسلسلة تمر من خلاله

قم برحلة إلى مدينة سواناج الساحلية المزدحمة على ساحل دورست وستكون ملاحظة الغواص المباشرة هي أن موقعين للغوص يهيمنان على مشهد الغوص المحلي. هناك تحت الرصيف، وهناك حطام السفينة كيارا.

يتمتع رصيف سواناج بسمعة طيبة باعتباره واحدًا من أفضل أماكن الغوص الشاطئية على الساحل الجنوبي، و كيارا هو له ما يبرره حطام شعبية جدا. إذا كنت قد غطست فيه بالفعل فسوف تعرف ما أعنيه، وإذا لم تكن قد قمت بذلك، فلا شك أن الوقت قد حان لفعل ذلك.

يبلغ طول الحطام 126 مترًا، ولكن على عمق مثالي لتحقيق أقصى استفادة من النيتروكس. اختر المزيج الصحيح ومن الممكن القيام بجولة كاملة في غوصة واحدة دون الشعور بالاندفاع، ولا يزال لديك الوقت للقيام ببعض الرحلات بعيدًا عن سطح السفينة.

لكنها سفينة كبيرة وسيكون هناك الكثير مما يمكن رؤيته في عمليات الغطس المستقبلية.

الغوص على كيارا يبدأ عادةً وسط السفينة على حاجز الميناء (1) لأن هذا هو المكان الذي يتم فيه ربط العوامة دائمًا بالحطام.

يقع الحطام على جانبه الأيمن، مع ارتفاع حاجز الميناء إلى الأعلى بحوالي 23 مترًا. مع السطح الموجود أسفلك والسور الموجود على يسارك، ستواجه الأمام.

وبالتوجه بهذه الطريقة، توجد فتحة كبيرة في السطح تسبق الغلايات. لقد انفتحت هذه المنطقة، مما أدى إلى ظهور غلاية من خلال الحطام (2). غلاية أخرى (3) تخلصت من الحطام قبل أن ينهار الهيكل والسطح فوق غرفة المرجل.

توجد فتحات النار في الجزء الأمامي والأعلى من الغلاية، مما يدل على أنها قد تجاوزت التسعينات بقليل، حيث أن الحطام يستقر بالفعل على جانبها الأيمن.

كيارا كان به أربع غلايات، مما يترك اثنتين أخريين مدفونتين بالداخل.

خلف هذا المرجل مباشرة (4) هي منطقة الحطام التي تم العثور فيها على أواني فخارية مدفونة في الطمي.

التحرك للأمام قليلاً متجاوزًا بعض الأضلاع المستقيمة والانقسام في الحطام (5) يوفر طريقًا إلى الجزء الأمامي من غرفة المرجل.

لقد سافرت في الماضي من الفتحة بواسطة المرجل الأول (2) مباشرة من خلال غرفة المرجل، والخروج من خلال هذا الانقسام (5)، على الرغم من أن الحطام قد تدهور الآن إلى النقطة التي لا أعتقد أن هذا ممكنًا بعد الآن.

ونش قريب على كيارا
ونش قريب

مع الاستمرار للأمام، انهار السطح بشكل مسطح تقريبًا مع قاع البحر.

تم كسر بقايا سطح خشب الساج من خلال المحيط من قبضة برافعة مقلوبة إلى المنفذ فقط (6). هذه إحدى مناطق الحطام التي تم العثور فيها على زجاجات العطور.

يصبح الحطام مرتبكًا تمامًا من هنا فصاعدًا. أسهل طريقة للعثور على القوس هي اتباع الجانب الأيمن من الحطام مرورًا بالسارية المنهارة وديريك القارب (7).

فتحة تعليق للأمام مباشرة من سفح الصاري (8) يؤدي إلى منطقة تم العثور فيها على حالات ساعات الجيب.

لقد تجاوزت برج ديريك الثاني للتو (9)، لا تزال رافعة المرساة متصلة بمنطقة معززة من سطح القوس (10)، على الرغم من أنها مكسورة جزئيا. جزء من السلسلة يتتبع للأمام عبر نهاية أنبوب الصنبور ويختفي أسفل الحطام.

العمق هنا حوالي 32 م.

معدات التوجيه على كيارا
ترس القيادة

لقد انكسر الجزء العلوي من القوس، ولم يتبق سوى الحافة الأمامية وبعض الأضلاع البارزة.

وفي الأسفل، يوجد قسم كبير من القوس سليم ويستقر على جانبه الأيمن، ويرتفع الجانب الأيسر بمقدار 4 أو 5 أمتار فوق قاع البحر. (11).

قد يكون العثور على طريق العودة على طول الحطام أمرًا مربكًا، خاصة في ظل ضعف الرؤية. من الناحية المثالية، سأهدف إلى اتباع خط جانب المنفذ من سطح السفينة حتى يستعيد الحطام بعض الشكل ويصبح السور سليمًا مرة أخرى (12).

في الماضي، انتهى بي الأمر إلى الاعتقاد بأنني أتبع خطًا مستقيمًا ولكنني في الواقع أسبح في دوائر عائدة إلى القوس.

يُظهر التحويل نحو عارضة الحطام من هنا أن جانب المنفذ من الهيكل قد انهار إلى شكل حرف W مقلوب (13).

وإلى الخلف في وادي الغرب، توجد بقايا أحد كيارايبرز محركان من جانب الهيكل (14).

عمود المروحة على كيارا
ذراع التوصيل

يؤدي عمود المروحة إلى المؤخرة، حيث يظهر ويختفي تحت صفائح الحطام (15).

كانت المؤخرة سليمة إلى حد ما، ولكنها انكسرت مؤخرًا لتترك حطامًا في قاع البحر، مع فصل الدفة وعمود الدفة وجهاز التوجيه بشكل نظيف عن بقية الحطام قبالة المؤخرة مباشرةً (16).

وبالمضي قدمًا مرة أخرى، انهار الجانب الأيسر من الحطام، مع بقايا رافعة ورافعة كبيرة في المؤخرة تقريبًا (17).

بعد ذلك تأتي البوابات من عقدين آخرين (18) وكابستان كبير يقع على سطح السفينة (19). قد تجد بركًا صغيرة من الفضة في قاع البحر في هذه المنطقة - زئبق سائل منسكب من الحمولة.

العمود المرفقي لمحرك الميناء في The Kyarra
العمود المرفقي لمحرك الميناء

فتحة كبيرة في سطح السفينة (20) كان من الممكن أن تكون منطقة التهوية الرئيسية فوق المحركات. إنه ضغط قليلًا، ولكن من الممكن السباحة من هنا إلى خلف الغلايات (2).

تم حظر الوصول إلى المحركات من خلال جانب المنفذ المنهار من الهيكل، والطريق إلى داخل الحطام يمر عبر فوضى متشابكة من الحطام.

نظرًا لأن الموقع مشغول جدًا، يفضل الربان عمومًا الغواصين إطلاق الشركات الصغيرة والمتوسطة المتأخرة بدلاً من ازدحام الخط وربما سحب العوامة إلى الأسفل.

شكرًا لريتشارد "تيتش" تيتشنر، وبيتر ويليامز، ونيك هربرت، ودورست دايفرز.

"السفينة المصنوعة من النحاس"

"السفينة التي كانت مصنوعة من النحاس" كانت كما أطلقوا عليها 6953 طنًا كيارا، وهي سفينة ركاب وبضائع مزدوجة اللولب، يبلغ طولها 415 قدمًا وعرضها 52 قدمًا، عندما أطلقها ديني بروس في دمبارتون في 2 فبراير 1903.

وصحيح أن أي شيء يمكن أن يكون على متنها كان مصنوعًا من النحاس، يكتب كيندال ماكدونالد. من الجذع إلى المؤخرة، كانت فتحاتها من النحاس الثقيل وتركيباتها الداخلية والخارجية من النحاس الصلب، وكذلك مقابض الأبواب ومصابيح الملاحة ولوحات الأسماء وحتى الدعامات الطرفية للمقاعد الموجودة على أسطحها.

بولارد ودرابزين بالقرب من مؤخرة السفينة كيارا
بولارد ودرابزين بالقرب من المؤخرة

كيارا تم تسجيلها في فريمانتل قبل الحرب العالمية الأولى، وشاركت في الرحلة من إنجلترا إلى أستراليا لصالح شركة Australasian United Steam Navigation Co.

في الحرب، فعلت الشيء نفسه بالإضافة إلى المساعدة في إنزال قوات مشاة أنزاك في الدردنيل.

في عام 1917، أصبحت سفينة لتطهير الضحايا، وكان بها مسدس إطلاق سريع مقاس 4.7 بوصة مثبت على مؤخرتها كوسيلة للدفاع ضد غواصات يو.

لكن ذلك لم يساعدها عندما أبحرت من تيلبوري في رحلتها الأخيرة في 24 مايو 1918.

لقد أُمرت بإحضار 1000 جندي أسترالي من جرحى الحرب إلى ديفونبورت وإعادتهم إلى سيدني. كان عليها أيضًا أن تحمل بعض الركاب المدنيين وبضائع عامة كاملة.

في الصباح الباكر من يوم 26 مايو، كياراقام بتطهير جزيرة وايت وكان يتحرك بسرعة عبر البحار الهادئة حول Anvil Point.

لم يكن الكابتن ويليام سميث يعلم ذلك، لكن قائد الغواصة الألمانية أوبرليوتنانت يوهان لوهس كان يراقبه من خلال منظار الغواصة. UB-57.

كان Lohs يقوم بمهمة جيدة خارج Zeebrugge. قبل يومين، كان قد أغرق سفينة P&O مولدوفاتم تحويلها إلى طراد تجاري مسلح.

هذه المرة استخدم طوربيدًا لضرب كيارا في جانب الميناء وسط السفينة، مما أسفر عن مقتل ستة من أفراد الطاقم. أما الباقون فقد أخذوا إلى قوارب النجاة. وبعد سبع دقائق كيارا غاص الأنف تحت.

كان رون بليك وزوجته ليندن هما التاليين الذين رآها عندما غاصوا في عائق اعتقدوا أنه شعاب مرجانية في عام 1966. وبعد مرور عام، اشترى ناديهم، كينغستون BSAC، السفينة مقابل 120 جنيهًا إسترلينيًا، ولكن ليس الشحنة المختلطة التي تبلغ قيمتها جنيهًا إسترلينيًا. 1500 عندما غرقت.

ومنذ ذلك الحين قام الآلاف من الغواصين بوضع كيارا في سجلاتهم.

وقد اكتشفوا مدى اختلاط حمولتها - زجاجات الشمبانيا، والنبيذ الأحمر، والبيرة والخل، وبالات من الحرير والقماش، والعطور الفرنسية، واللينو، وشمع الختم، واللوازم الطبية، والسجائر، والمحافظ الفضية، وساعات الجيب الكبيرة للرجال، والسيدات. ساعات يد ذهبية وبالطبع كتل من النحاس.

مرشد سياحي

خريطة كيارا
خريطة كيارا

متوجه إلى هناك: اتبع الطريق A351 مرورًا بقلعة كورف إلى سواناج واتبع اللافتات المؤدية إلى وسط المدينة والرصيف. مواقف السيارات على الرصيف محدودة، لذا كن مستعدًا لإسقاط الغواصين وأدواتهم واستخدام موقف السيارات أعلى التل.

المد والجزر: يحدث الركود قبل ساعة واحدة من ارتفاع منسوب المياه في دوفر وست ساعات بعده. عادة ما تكون الرؤية أفضل عند ارتفاع منسوب المياه.

كيفية العثور عليه: الموقف المخطط لل كيارا هو 50 34.90 شمالاً، 001 56.57 غربًا (الدرجات والدقائق والكسور العشرية).

عادة ما تكون هناك عوامة مربوطة بالسور في وسط السفينة. عندما يسحبه المد إلى الأسفل، سيطفو على السطح عند المياه الراكدة. تتفق الإحداثيات المنشورة الأخرى مع خط العرض، ولكن يمكن أن يختلف خط الطول بما يصل إلى 0.03 دقيقة غربًا.

وهذه علامة على حجم السفينة أكثر من كونها علامة على عدم دقة أساسية في الأرقام.

الغوص والهواء: غواص سواناجالقائد بيتر ويليامز (01929 423551) أو سايد و ستيلاالكابتن مارتن جونز (01929 427064، موقع سواناج لقوارب المواثيق). يتوفر الهواء والنيتروكس على رصيف سواناج من دايفرز داون (01929 423565).

إطلاق: القسائم متاحة في Kimmeridge وSwanage وPoole.

الإقامة: هناك العديد من أماكن المبيت والإفطار والفنادق الصغيرة والمعسكرات. تواصل مع سواناج السياحية معلومة (01929 422885).

مؤهلات: ليس للمبتدئين، ولكن يمكنك الاستمتاع بالغوص الجيد دون التعرض لتخفيف الضغط.

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 2610, بيل أوف بورتلاند إلى أنفيل بوينت. خريطة مسح الذخائر 195، بورنموث، بوربيك والمنطقة المحيطة بها.

الغوص دورستبقلم جون وفيكي هينشكليف. مؤشر حطام السفن في الجزر البريطانية، المجلد 1بقلم ريتشارد وبريدجيت لارن. حطام السفن دورستبقلم ستيف شوفلار.

الإيجابيات: حطام كبير، سليم جزئيًا، ويوجد الكثير مما يمكن رؤيته.

ويري: يمكن أن تكون مشغولة للغاية على الحطام، وفوقه، وفي رصيف سواناج.

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x