أثناء الغوص في أحد أروع حطام السفن في الجنوب الغربي، يرشدنا جون ليديارد عبر بقايا السفينة المتناثرة كثيرًا. رسم توضيحي لماكس إليس
إذا سمحت الأمواج، أحب أن أبدأ الغوص في مدينة وستمنستر عن طريق السقوط مباشرة على قمة صخرة Runnel Stone (1) مما تسبب في غرق السفينة. إن انحدار الشعاب المرجانية هو أنه إذا كان هناك أي نوع من الأمواج الأرضية، فإن الأمواج تتراكم وتتكسر أثناء عبورها الحجر. لقد انقلبت الضلعان عندما اقتربتا كثيرًا في حالة انتفاخ شديد، لذا كن حذرًا.
بمجرد وجودك تحت السطح، حتى في الظروف المسطحة والهادئة، هناك ارتفاع كبير فوق حجر الرونل. إن السباحة جنوبًا لفترة قصيرة، باستخدام حفنة من عشب البحر لمساعدتك على طول الطريق، ستوصلك إلى أخدود مليء بالطين يمتد من الشرق إلى الغرب (2).
توجد شقائق النعمان الصغيرة ذات الكثافة السكانية العالية باللون البرتقالي والكريمي والأخضر والبني في كل مكان. ينشغل سمك اللبروس الضخم باختيار فتات عرضية من الصخور. توفر الحفرة العميقة والسلسة دليلاً على الطاقة الخام للبحر.
في 1923، و مدينة وستمنستر انكسرت إلى قسمين على صخرة Runnel Stone وسط ضباب كثيف وغرقت. موقع الحطام هو في الواقع الجزء القوسي فقط، الذي استقر فوق حطام سابق، وهو الجزء الذي تم تثبيته فوق حطام سابق مورفيو. الموقع الدقيق للمؤخرة غير معروف، لكنه يقع على مسافة أبعد على عمق 50 مترًا تقريبًا من الماء.
بالاتجاه يمينًا على طول الأخدود، تظهر القطعة الأولى من الحطام - عارضة ضخمة تمتد من نهاية الأخدود فوق الجزء الرئيسي من الحطام. خلال فصل الصيف، تعد هذه العارضة موطنًا لمئات من عاريات البزاق - تم إحصاء خمسة أنواع مختلفة على الأقل في أقل من متر مربع واحد.
في نهاية الأخدود، انزل إلى حوالي 20 مترًا ثم انعطف يسارًا لتكشف عن جزء كبير من الهيكل المسند على الصخر (3). يوجد بالأسفل حفرة للسباحة تخرجك على ارتفاع 26 مترًا (4)، حيث توفر الإطارات التي تفصل بين الهيكل المزدوج العديد من أماكن الاختباء المثيرة للاهتمام لثعابين البحر والكركند.
عند عبور الحطام إلى الغرب، تمر بمجموعة متشابكة من العوارض والألواح وقاعدة الصاري (5). يقع جانب الحطام على ارتفاع 2-3 أمتار فقط فوق قاع البحر، مع شبكة مفتوحة من الإطارات التي تفصل الهيكل المزدوج. تحتها توجد أرضية من رمل الجرانيت الخشن والقشرة المكسورة (6).
بالاتجاه يسارًا مرة أخرى للوصول إلى المياه العميقة، يوجد سارية ممتدة عبر الرمال على ارتفاع 28 مترًا، وتستقر على مسافة قصيرة من كتلة ضخمة من الجرانيت (7). يوجد ثعبان البحر الكبير في استراحة في الصاري، ويكون في بعض الأحيان جريئًا بما يكفي للخروج والانزلاق حول الغواصين الزائرين.
بعد الصاري فوق الحطام، يوجد جزء من لوح السطح مع أعمدة بارزة (8). أمامك، على اليمين، تظهر رافعة كبيرة (9). عند الدوران على طول الحطام، تظهر الفجوات الموجودة في الهيكل حتى الرمال (10).
لقد تم رصد سمكة أبو الشص الكبيرة هنا من قبل، وهي مستلقية في غفوة مع إغرائها وتبتسم من الأذن إلى الأذن. وبحلول 35 مترًا، كان الحطام قد أفسح المجال في الغالب لقطع متفرقة من الفولاذ في زوج من الأخاديد الرملية التي تؤدي إلى مياه أعمق (11).
وبالعودة نحو حجر الرونل، توجد لوحة أخرى بها أعمدة وأجزاء من السور تشير إلى حافة الحجر. ويستمنستربدن (12). إذا كنت تريد الصعود الآن، فمن السهل أن تتبع الهيكل مرة أخرى إلى الصخرة، وذلك باستخدام العارضة والسباحة التي تم توفيرها سابقًا كمساعدات ملاحية.
إذا واصلت المواصلة، فإنني أحب التوجه شرقًا على طول جدار شديد الانحدار عند الحافة الجنوبية لحجر الرونل (13) بين 20 م و 30 م. عندما يبدأ الجدار بالتوجه نحو الشمال (14) وتشكل أخدودًا واسعًا بين Runnel Stone وLee Mean، وتمثل الصفائح والعوارض المكسورة المتناثرة بقايا سفينة شراعية ذات هيكل فولاذي.
في نهاية المطاف، يتم الوصول إلى الطرف الشرقي من الأخدود الضيق الذي يقسم حجر الرونل (15). الحطام هنا في الغالب من الباخرة الصغيرة مورفيو.
وبالتحرك نحو الشمال على طول الجدار، يوجد زوج من المراسي (16) يرقد في زاوية على ارتفاع 18 مترًا. بقايا المنارة – التي كانت موجودة أعلى حجر الرانل حتى مدينة وستمنستر دمرته (انظر اللوحة) - الآن استلقي بقوة على الصخرة على الجانب الشمالي (17).
أخدود ضحل مملوء بعشب البحر (18) يمثل التقدم نحو الجنوب الغربي على ارتفاع 14 مترًا الطريق لاستكمال الطواف. وحتى هنا يوجد الكثير من الحطام بحيث يصعب معرفة ما إذا كان عشب البحر ملتصقًا بالصخور أو الفولاذ. تشير حكاية صياد قديم إلى أنه لا توجد صخرة في Runnel Stone، بل مجرد كومة هائلة من السفن المحطمة.
بالعودة بين الجسم الرئيسي للحطام، أول معلم واضح هو زوج من الغلايات المكسورة من حطام السفينة مورفيو في حوالي 20 مترًا من الماء (19). من الغلايات، مع الحفاظ على الصخور على يسارك، ستعود إلى العارضة والأخدود من نزولك ويمكنك التوقف لتخفيف الضغط الذي تشتد الحاجة إليه.
الطريق الموصوف يقوم بغوصة واحدة طويلة جدًا. إذا سمح المد والجزر والبحار، فمن المفيد تقسيم الطريق إلى أقسام والقيام بعدة عمليات غوص على الحطام، مع أخذ وقتك لاستكشاف واحدة من أروع عمليات الغطس في الجنوب الغربي.
تحطيم الصخور الدرامي
عندما مدينة وستمنستر اصطدمت بصخرة رونيل ستون في 8 أكتوبر 1923، واصطدمت بها بقوة لدرجة أنها سقطت من قمتها مسافة 6 أمتار. يكتب كيندال ماكدونالد. ونتيجة لذلك، فإن حجر الرونل، الذي كان مرئيًا في جميع حالات المد والجزر، لم يتم رؤيته فوق الماء منذ ذلك الحين.
كانت السفينة التي يبلغ وزنها 6,094 طنًا وطولها 143 مترًا ألمانية في السابق رودلسبورج وتم تسليمها إلى بريطانيا كجزء من تعويضات الحرب في عام 1919، وعندها تم تغيير اسمها.
وبينما كانت في طريقها من بلفاست إلى روتردام ومعها 2,400 طن من الذرة، كانت تجري داخل وخارج بقع الضباب. أصبح هذا الضباب كثيفًا بشكل خاص عندما اقتربت من لاندز إند، وأصبح أكثر كثافة قبل أن تصطدم بالصخرة.
أثناء القيادة بقوة، أحدثت ثقوبًا كبيرة في مؤخرتها ومزقت عمودها الخلفي. بدأ ملء العنابر رقم 1 و2 على الفور، وأمر الكابتن رينغ، الذي كان على متنه زوجته وابنته، الطاقم المكون من 73 فردًا بالصعود إلى القوارب على الفور.
وسرعان ما ظهرت قوارب النجاة Sennen وPenlee وأنقذت الجميع دون خسارة. بعد ذلك بوقت قصير، مدينة وستمنستر انزلق مكسور الظهر إلى أسفل جانب حجر الرونل.
متوجه إلى هناك: اتبع الطريق M5 إلى إكستر، ثم الطريق A30 إلى بينزانس.
الغوص والهواء: يدير بيل بوين القارب الصلب ابن كالو من Penzance Pier ويحتوي على ضاغط سريع.
إطلاق: يكون الانزلاق في ميناء بينزانس رطبًا في معظم فترات المد والجزر. يكون الانزلاق في خليج لامورنا رطبًا لبضع ساعات على جانبي المد العالي. يوجد زلاجة في سينين بجوار محطة قوارب النجاة، لكن المنطقة يمكن أن تكون مزدحمة جدًا بمتصفحي الأمواج والسياح. من الممكن الانطلاق عبر الشاطئ في سينين، لكن احذر من الرمال الناعمة والأمواج الكثيفة والشعاب المرجانية الضحلة. يتم دفع رسوم الميناء على جميع هذه القسائم.
المد والجزر: المياه الراكدة هي 1 ساعة قبل ارتفاع المياه بينزانس. في حالات المد والجزر المنخفضة، يمكن أن يكون بطيئًا بدرجة كافية للغوص قبل ساعتين من ارتفاع منسوب المياه حتى بعد ذلك مباشرة. في المد الربيعي، يكون التباطؤ حقًا لمدة 2 إلى 15 دقيقة فقط. في بعض الأحيان يكون هناك أيضًا فترة ركود قصيرة بعد حوالي ساعتين من ارتفاع منسوب المياه في بينزانس، لكن لا تعتمد عليها.
كيفية العثور عليه: اذهب إلى عوامة الجرس على بعد 100 متر من الشاطئ واصطف المخروطين على قمم الجرف فوق Gwennap Head. من العوامة الجرسية اتبع هذا الخط للداخل. سيقفز العمق من 35 مترًا إلى 15 مترًا، ثم إلى حوالي 6 أمتار قبل أن ينخفض مرة أخرى إلى 20 مترًا. النقطة 6 أمتار تقع مباشرة فوق الصخرة. كن حذرا من الموج الأرضي. لا تحتاج إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للعثور على حجر الرونل، لكن الموقع المخطط له هو 50.1.33 شمالًا و5.40.33 غربًا (الدرجات والدقائق والكسور العشرية). في حالة إسقاط طلقة، فمن الأفضل التوجه غرب Runnel Stone مباشرةً وإسقاطها على الحطام على ارتفاع 20-25 مترًا، مع السماح للخط بالسحب للخلف عبر الصخرة.
الإقامة: هناك العديد من المعسكرات في المنطقة، وإن لم تكن رخيصة، ومجموعة واسعة من أماكن المبيت والإفطار والفنادق. اتصال المعلومات السياحية بينزانس للحصول على قائمة.
مؤهلات: يمكن للغواص الرياضي أو ما يعادله برفقة قائد ذو خبرة مناسبة التعامل مع هذا الغوص في المياه الراكدة أثناء المد الجيد.
مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 2345, خطط في جنوب غرب كورنوال. مخطط الأميرالية 777, نهاية الأرض إلى فالماوث. خريطة مسح الذخائر 203، نهاية الأرض، والسحلية وجزر سيلي. دليل الغواص: الغوص في جنوب كورنوال بواسطة ريتشارد لارن.
الإيجابيات: حطام جميل يمكن البحث فيه وبعض الجدران المذهلة المغطاة بالحياة لأولئك الذين يفضلون علم الأحياء البحرية. غالبًا ما تكون الرؤية ممتازة لمسافة 20 مترًا وما فوق.
ويري: عرضة للغاية لظروف الطقس والمد والجزر.
شكرًا لكولين ثورنتون وبيل بوين ومايك وسارة فيليبس.
ظهرت في مجلة غواص، يونيو 1999
