بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 171: الجنوب الغربي

جولة الحطام 171: الجنوب الغربي
جولة الحطام 171: الجنوب الغربي

آخر تحديث في 6 يوليو 2023 بواسطة ديفرنت

بعد 44 عامًا من الخدمة عبر القنوات، استسلم زورق البريد هذا أخيرًا لطوربيد من زورق U قرب نهاية الحرب العظمى. جون ليديارد هو دليلنا، رسم توضيحي لماكس إليس

عندما غطست ال جنوب غربي لقد كان حطامًا غير معروف. تم بالفعل التعرف على حطام أكبر بكثير على بعد بضعة أميال على أنه حطام جنوب غربي.

أثناء الغوص، عثر أحد الغواصين على ملعقة صغيرة عليها شعار "سكك حديد لندن والجنوب الغربي".

مرة أخرى روح وايت، قام الكابتن ديف وينديز على الفور بربط القرائن وخلص إلى أن هذا كان جنوب غربيوأن الحطام الآخر كان بالتالي غير معروف، على الرغم من أنه كان لديه بعض الأفكار.

كالعادة، نبدأ في الغلايات (1)، لأنهم الهدف الواضح الذي يمكن إسقاط خط النار عليه.
جنوب غربي استقر على الجانب الأيمن، ثم انكسر وانهار أكثر، وكادت بعض الأجزاء تتدحرج.

يتم ترك إحدى الغلايات لدعم بقايا الهيكل والأخرى تقع عليها في الخلف قليلاً. فيما يتعلق بأي غلاية، أظن أن المنفذ قد تم طرحه ليترك جانب المنفذ من الهيكل مستريحًا على المرجل الأيمن، لكن من الممكن أن أكون مخطئًا بسهولة.

تحول للخلف، جنوب غربيمحرك التوسع الثلاثي (2) سقط من الهيكل لتترك المكابس متجهة إلى الخارج على طول قاع البحر، ثم يلتوي الجزء السفلي من المحرك لأعلى بحيث تصبح قاعدة المحرك الآن في الأعلى وتدعم جزءًا من الهيكل.

المحرك مقلوب ومنحني إلى المنفذ
المحرك مقلوب ومنحني إلى المنفذ

إذا كنت تريد التملص، فمن الممكن أن تقف خلف الجانب الآخر من المحرك، بينه وبين الهيكل. لكن هذا ليس شيئًا يمكنك تجربته إلا إذا كنت تعرف حقًا ما تفعله.

يوجد في الخلف مباشرة للمحرك رافعة شحن واحدة (3)، فقط تظهر تحت الهيكل الذي سرعان ما ينهار على طول الطريق إلى قاع البحر.

جنوب غربي كان وزنها 674 طنًا فقط وكانت تحمل فقط بضائع مختلطة خفيفة من وإلى جزر القنال، لذلك لم يكن بها مساحة تخزين كبيرة أو حاجة إلى معدات الرفع.

إلى الخلف، تم كسر الهيكل ليترك عمود المروحة (4)مكسورة عند شفة الوصل، ويمكن رؤيتها من كلا جزأي الحطام.

عمود الدعامة على الجنوب الغربي
دعامة

من الصعب العمل على الجزء الخلفي من الحطام. يقع حاجز الميناء الآن على قاع البحر، وبعيدًا عن الأنظار على الجانب الآخر من الرسم التوضيحي، انقسم الحطام على طول العارضة ليترك عمود المروحة مرئيًا في معظم الطريق إلى المؤخرة.

وفي المؤخرة المروحة والدفة (5) يجب تخليص معا لنجلس معا. ثم قم بتركيب قاعدة دوارة صغيرة على جانب العارضة من الحطام (6) ربما حملت مرة واحدة جنوب غربيمدفع صارم ذو 13 مدقة. يوجد صندوق مكسور بالقرب من الحطام، ويحتوي على غلاف قذيفة.

بالعودة إلى الأمام، يمكننا الآن أن نسلك طريقًا مختصرًا عبر الاستراحة الموجودة في الهيكل (4) إلى الغلايات (1). يتم ثني الصمام الموجود في الجزء العلوي من غلاية المنفذ (المفترض) على قاع البحر، وتعطي صناديق الاحتراق الموجودة في الطرف الأمامي من الغلايات القليل من المؤشرات الإضافية حول أي غلاية، باستثناء أنه لا يوجد أي منهما في اتجاهه الأصلي.

أحد صناديق الإطفاء في الجنوب الغربي
واحدة من المواقد

أمام الغلايات أنبوب بخار كبير (7) الثعابين عبر الحطام وتقف في شكل U مقلوب.
مع عدم وجود دعم إضافي، انكسر الهيكل مرة أخرى وأصبح الآن مسطحًا في قاع البحر (8). ينتهي هذا فجأة في استراحة نظيفة (9)، مع عدم وجود أي علامة على وجود المزيد من الحطام من القوس.

انكسر القوس بسبب انفجار الطوربيد وكان من الممكن أن يغرق قبل 20 دقيقة. في المد والجزر القوي جنوب جزيرة وايت والذي يمكن أن يضعها على بعد ميل واحد.

مرساة قبالة جانب سطح السفينة من الحطام (10) كبيرة بما يكفي لدرجة أنها قد تكون قطعة احتياطية من جنوب غربي، يتم حملها على سطح السفينة أو في النهاية الأمامية للتعليق الأمامي.

مقطع طويل من البدن (11) تقع بالتوازي تقريبًا مع الجسم الرئيسي للحطام ولكنها أبعد من ذلك، وتمثل حدود الحطام على هذا الجانب.

بين النهاية الخلفية لهذا القسم والجسم الرئيسي للحطام توجد مجموعة من الخطوات (12) ربما يكون ذلك قد أدى من السطح الرئيسي الأمامي إلى سطح القارب.

مباشرة بعد هذه الخطوات، آخر قطعة من الحطام في جولتنا هي المرحاض (13).

لإطلاق SMB المتأخر، سأذهب بضعة أمتار للأمام أو للخلف من الغلايات للتأكد من أنها لا تفسد خط النار في الطريق للأعلى. ومع تزايد التيارات الكبيرة في نهاية المياه الراكدة، فإن التأرجح على خط متعرج ليس مصيرًا يمكن المخاطرة به.

سبتمبر القاسي

الجنوب الغربيباخرة البريد. بني عام 1874، وغرق عام 1918

جيه آند دبليو دودجون المحدودة في لندن قامت ببناء 674 طنًا جنوب غربي في عام 1874 لخدمة البريد والعبارات عبر القنوات التي تديرها شركة لندن وساوث ويسترن للسكك الحديدية.

مقرها في ساوثامبتون, جنوب غربي قدم خدمة موثوقة ورتيبة، كما يقول البعض، لفرنسا وجزر القنال الإنجليزي.

تم استبدال المحرك المركب الأصلي المكون من أسطوانتين بمحرك ثلاثي التمدد بواسطة شركة Day, Summers & Co في ساوثهامبتون، مما مكن السفينة القديمة من الصمود في وجه التكنولوجيا سريعة التقدم لتصميم السفن البخارية.

مع اندلاع الحرب العظمى، استمرت الخدمة بإضافة مدفع 13 مدقة في المؤخرة.

جنوب غربي بدأت رحلتها الأخيرة في الساعة 7:15 مساءً يوم 6 مارس 1918. غادرت ساوثهامبتون متوجهة إلى سانت مالو، وبعد الخروج من سولنت سارت بشكل متعرج بسرعة 10 عقدة.

في الساعة 11 مساءً، اكتشف الكابتن جون كلارك غواصة ظهرت على السطح بالقرب من سفينته وأمر المدفعي بفتح النار. غاصت الغواصة قبل أن تتمكن من القيام بالجولة الأولى.

وبعد نصف ساعة، تم رصد الغواصة مرة أخرى، على بعد 200 متر من الميمنة.

مرة أخرى، وجه المدفعيون أنظارهم نحو الغواصة، ولكن هذه المرة قبل أن يتمكنوا من إطلاق النار، ضرب طوربيد المقدمة، وغلف الدخان السفينة.

Kapitanleutnant إروين فاسنر UB59 ذكرت أن النشرة الجوية بأكملها انفجرت، وذلك بعد 20 دقيقة جنوب غربي قد غرقت. قبل ثلاثة أيام كان فاسنر قد نسف السفينة فنزويلا، لدينا جولة الحطام من ديسمبر من العام الماضي.

من بين أفراد الطاقم المكون من 28 وستة ركاب، نجا أربعة فقط، بمن فيهم الكابتن كلارك، الذي سقط في البداية من قدميه بسبب الانفجار.

في التحقيق اللاحق، تم انتقاد المدفعيين المفقودين لفشلهم في التصرف بسرعة كافية، ولكن بالنظر إلى تجربة إروين فاسنر، فمن غير المرجح أن يحدثوا فرقًا.

خلال الحرب العظمى، كان فاسنر مسؤولاً عن إغراق 89 سفينة يبلغ مجموع حمولتها 135,178 طنًا، مما وضعه في المرتبة 20 في قائمة قادة الغواصات الناجحين.

مرشد سياحي

متوجه إلى هناك: من الدوار عند تقاطع M27 رقم 1، اتجه جنوبًا على الطريق A337 عبر Lyndhurst واستمر في السير إلى Lymington. اتجه نحو وسط المدينة حتى يأخذ الطريق منعطفًا حادًا يمينًا صعودًا إلى الشارع الرئيسي. بدلاً من الصعود إلى الشارع الرئيسي، استمر في السير بشكل مستقيم واتبع الطريق نزولاً إلى النهر.

كيفية العثور عليه: ما يقرب من ستة أميال جنوب منارة سانت كاترين. لم يتم الكشف عن الموقف الدقيق. يقع الحطام وقوسه في الغرب.

المد والجزر: الماء الراكد ضروري ويحدث بعد 25 دقيقة من ارتفاع منسوب المياه في دوفر. في المد الربيعي، تكون فترة الركود قصيرة جدًا، ويمكن أن تتأخر عن ذلك ببضع دقائق. يُنصح بفترة من الطقس الهادئ قبل التوجه إلى الموقع.

الغوص: روح وايتالكابتن ديف وينديز, 02380 270390.

هواء: تال سكوبا، كرايستشيرش، 01202 473030.

الإقامة: تعد منطقة نيو فورست منطقة سياحية شهيرة، حيث تتوفر بها جميع مستويات الإقامة بدءًا من المخيمات وحتى الفنادق. يتصل 01590 689000 أو زيارة موقع السياحة.

إطلاق الانزلاق في المرسى في ليمنجتون مد وجزر ويجف باتجاه المياه المنخفضة.

مؤهلات: عمق 38 م جنوب غربي يعني أن الغواصين يجب أن يكونوا حاصلين على مؤهل عميق أو نيتروكس متقدم أو قائد غوص

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 2045, المقاربات الخارجية للسولنت. مخطط الأميرالية 2615, مشروع قانون بورتلاند إلى الإبر. خريطة مسح الذخائر 196، سولنت وجزيرة وايت. حطام السفن في الساحل الجنوبي لشرق دورست ووايت بواسطة ديف وينديز. حطام قناة الحرب العالمية الأولى بواسطة نيل ماو.

الإيجابيات: نادرًا ما يتم الغوص في الحطام ولم يتم التعرف عليه إلا مؤخرًا.

ويري: مياه ركود قصيرة ومنطقة لا تشتهر بالرؤية المذهلة تحت الماء.

شكرًا لديف وينديز، وديريك بريدل، وهاميش موريسون، وجاي، وديف روبينز.

ظهرت في DIVER فبراير 2013

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x