بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 166: إيلسا كريج

جولة الحطام 166 آيلسا كريج
جولة الحطام 166 آيلسا كريج

آخر تحديث في 27 يونيو 2024 بواسطة ديفرنت

تقع هذه السفينة البريطانية الكلاسيكية التي تم نسفها قرب نهاية الحرب العالمية الأولى قبالة ساحل دورست وتوفر الكثير من الاهتمام لجون ليديارد. رسم توضيحي لماكس إليس

لقد افترضت أن ايلسا كريج تم تسميتها على اسم الجزيرة الواقعة في فيرث أوف كلايد، ولكن مع بناء السفينة من قبل شركة Ailsa لبناء السفن وتشغيلها من قبل شركة Hugh Craig & Co، ربما يكون هذا الافتراض من قبيل الصدفة.

مع وضع جزيرة كبيرة من الجرانيت مشهورة باستخراج أحجار الكيرلنج المثالية في الاعتبار، فقد تخيلت أيضًا أن هذا الحطام الشهير هو سفينة بخارية أكبر. ثم، قبل حوالي أسبوع من الغوص ايلسا كريج، اعتقدت أنه من الأفضل أن أقرأ عنها، وأدركت أنها كانت أفعوانية تزن 601 طنًا.

لقد طورت ذوقًا كبيرًا لهذه السفن. في حين تم بناء المئات إن لم يكن الآلاف من الأفعوانيات ذات التصميم المماثل، وغرق الكثير منها في أعماق قابلة للغوص، إلا أن هناك دائمًا اختلافات كافية لإبقائها مثيرة للاهتمام، ومع ذلك هناك أوجه تشابه كافية لجعل الغوص فيها أمرًا سهلاً.

في حالة الحطام الصغير، يحب الربان عادةً إطلاق رصاصة على أكبر صدى باتجاه المنتصف، وهو المرجل كالمعتاد (1).

على ارتفاع 35 مترًا من قاع البحر، سيتمكن معظم الغواصين من تحقيق دورة كاملة لقاع البحر ايلسا كريج لا يتطلب الأمر أكثر من بضع دقائق من تخفيف الضغط، خاصة إذا تم استخدام النيتروكس. طريقنا للأمام من المرجل هو بالتالي إلى الجانب الأيمن من الحطام (2)، حيث سقطت لوحة الهيكل عبر المقبض الخلفي.

بين الحجز يوجد ونش البضائع المعتاد (3)، بعد ذلك، أثناء عبور جولتنا للحظة الأمامية، يظل زوج من الأضلاع من الجانب الأيمن من الهيكل في وضع مستقيم (4).

ونش البضائع يخدم الحجز الثاني
ونش البضائع يخدم الحجز الثاني

إلى الداخل من هذا، يظل جزء من فتحة الفتحة سليمًا (5).

Hatch-coming من النشرة الجوية
Hatch-coming من النشرة الجوية

لقد انهار القوس، بشكل غير عادي، قليلاً للخلف وإلى اليمين، في الاتجاه المعاكس لمعظم بقية الحطام. فتحة سطح السفينة الصغيرة (6) أن تقاطع طريقنا التالي كان في الواقع في الجزء الخلفي من النشرة الجوية، مع انزلاق كومة السلسلة المجاورة لها من النشرة الجوية (7). ونش المرساة (8) لا يزال ملتصقًا ببقايا السطح، على الرغم من أنه مائل كما هو موصوف.

سقطت ألواح السطح حول أنابيب الصنبور بعيدًا عن القوس
سقطت ألواح السطح حول أنابيب الصنبور بعيدًا عن القوس

على الجانب الأيمن، توجد بكرة من كابل الإرساء وزوج من الحواجز (9) الاستلقاء على قاع البحر. على مقربة من الجذع، مرساة أنابيب الصنبور (10) موجودة أيضًا في قاع البحر قبالة الجانب الأيمن. وأظن أن الجذعية آخر (11) قد يرتفع في الواقع إلى مستوى أقل عمقًا من الغلاية، لكنه لا يظهر بوضوح على جهاز الصدى.

الآن نتجه للخلف مرة أخرى نحو الجانب الأيسر من الحطام، وقد سقطت الأعمدة من هذا الجانب من القوس على مسافة أقرب بكثير (12) ويتبعها زوج آخر من أضلاع الهيكل المستقيمة (13).

أثناء عبورنا منطقة الانتظار الأمامية، يوجد أمام ونش الشحن جزء من السطح الخشبي السليم (14). ثم، في الخلف من ونش البضائع يوجد مرساة على طراز الأميرالية (15)، قطعة احتياطية كان من الممكن تخزينها مثبتة على سطح السفينة بواسطة الرافعة.

عادةً ما تحتوي هذه الوقايات الصغيرة على غرفة قيادة في الخلف، أو أمام المرجل مباشرة، أو بين المقابض الأمامية.

ايلسا كريجخوذة (16) يمكن العثور عليه في الخلف قليلًا وإلى الميناء، مما يُظهر أن غرفة القيادة كانت في وسط السفينة.

العودة إلى المرجل، وبعض أنابيب البخار الكبيرة (17) يمكن رؤيته على أرضية ما كان يمكن أن يكون مخزنًا.

أقسام صريف سطح السفينة (18) قم بالقيادة للخلف على طول جانب منفذ الغلاية إلى محرك مركب ثنائي الأسطوانات ثابت بقوة (19).

وبالرجوع إلى الجانب الأيمن من الحطام، بين المحرك والغلاية، توجد مضخة صغيرة ذات أسطوانتين. (20) يمكن رؤيتها مستلقية بين الحطام.

تعمل الرافعة الأمامية بمثابة ونش المرساة
تعمل الرافعة الأمامية بمثابة ونش المرساة

الآن، بعد الجانب الأيمن من الهيكل للخلف وحول المؤخرة، توجد رافعة صغيرة (21) لقد سقط من الجانب الأيمن من المؤخرة.

تحت المؤخرة، تبقى المروحة الحديدية ذات الأربع شفرات في مكانها، والدفة (22) من الصعب المنفذ.
عند صعود المؤخرة، يكون ربع التوجيه موجهًا بالمثل، مما يوضح أن عمود الدفة لم ينكسر.

الخوذة _ القيادة
الخوذة _ القيادة

يوجد في وسط المؤخرة حامل مدفع قائم على صندوق صلب (23)نموذجي لتلك المجهزة للتسليح الدفاعي للعديد من السفن في الحرب العالمية الأولى.

تشير تقارير المكتب الهيدروغرافي لعام 1982 إلى أن البندقية ذات 13 مدقة كانت لا تزال في مكانها، وأن صناديق الذخيرة متناثرة في مكان قريب. ومن المؤكد أن الغواصين قد أنقذوا هذه الأشياء منذ ذلك الحين، لأنه لم يبق منها أي أثر.

مرساة على طراز الأميرالية مخزنة في وسط السفينة
مرساة على طراز الأميرالية مخزنة في وسط السفينة

لقد انهار السطح الأمامي للمؤخرة، وظهر إطار متين جدًا من المقصورة (24) سقطت بزاوية حوالي 45 درجة من خط الحطام.

وأخيرا، الجزء العلوي من المحرك المركب (25) يوفر مكانًا مناسبًا لظهور الشركات الصغيرة والمتوسطة المؤجلة والصعود.

في المياه الخطرة

إيلسا كريجالسفينة. بني عام 1906، وغرق عام 1918

601 طن إيلسا كريج تم إطلاقها في 6 سبتمبر 1906 من قبل شركة Ailsa لبناء السفن المحدودة التابعة لشركة Troon في فيرث أوف كلايد، وتديرها شركة Hugh Craig & Co، وهي تاجر فحم ومالك سفينة مقره بلفاست.

من المرجح أن ايلسا كريج حملت شحنات من الفحم في مياهنا الساحلية وعبر القناة الإنجليزية في معظم حياتها العملية، إن لم يكن كلها.

في رحلتها الأخيرة، ايلسا كريج كانت تحمل 705 أطنانًا من الفحم من كارديف إلى جرانفيل لسكة حديد الدولة الفرنسية. كان سيدها، الكابتن ميليكو، على الجسر في وقت ضرب الطوربيد، وكان بصدد إصدار أمر بتغيير المسار إلى التعرج، وفقًا لأوامر الأميرالية.

في الساعة 7.10 صباحًا يوم 15 أبريل 1918، سمع الكابتن ميليكو صوت الطوربيد من مكانه. UB80 اضرب الجانب الأيمن من السفينة للحظات قبل أن تنفجر. لقد مزقت الجزء السفلي من العارضة وفجرت أغطية الفتحات من الحوامل.

وكان من الواضح أن ايلسا كريج كان ينزل بسرعة، وأمر بترك السفينة.

في غضون دقيقتين، استقل الطاقم ومدفعي DEMS إلى قارب النجاة بالميناء، وكانوا بعيدين عن سفينتهم الغارقة.

كان Kapitänleutnant Max Viebeg، قائد UB80 من أسطول فلاندرز، مسؤولاً عن عدد لا بأس به من حطام القناة الإنجليزية المعروفة، بما في ذلك البواخر مارثا وجران في الدورية السابقة لنسف السفينة. ايلسا كريج، و بوما و قوة المخزون في الدوريات اللاحقة.

UB80 نجت من الحرب حتى استسلمت لإيطاليا وتم تفكيكها للخردة في عام 1919.

جولة حطام إيلسا كريج
جولة حطام إيلسا كريج

مرشد سياحي

متوجه إلى هناك: اترك الطريق السريع M5 عند تقاطع 25 (تاونتون) واسلك الطريق A358 مرورًا بـ Chard إلى Axminster، ثم A35 وB3165 إلى Lyme Regis واتبع الإشارات المؤدية إلى Cobb.

كيفية العثور عليه: إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هي 50 33.684 شمالاً، 002 47.526 غربًا (الدرجات والدقائق والكسور العشرية). يقع الحطام وقوسه في الغرب.

المد والجزر: المياه الراكدة هي 3.5 ساعة بعد ارتفاع منسوب المياه في بورتلاند.

الغوص والهواء: السلحفاة الزرقاء, 07970 856822.

الإقامة: ليميرجيس ريجيس

إطلاق: القسائم متاحة في Lyme Regis. يتم دفع رسوم الميناء والإطلاق.

مؤهلات: مريحة لغواصي BSAC الرياضي، ولكنها عميقة بما يكفي لتتطلب تخصصًا عميقًا لأولئك الذين ينتمون إلى خلفية PADI.

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 3315, بيري يتوجه إلى بيل أوف بورتلاند. خريطة مسح الذخائر 193، تونتون ولايم ريجيس. الغوص دورستبقلم جون وفيكي هينشكليف. حطام قناة WW1بقلم نيل ماو.

الإيجابيات: مثال جيد للسفينة البريطانية الكلاسيكية.

ويري: أستطيع أن أتخيل أن الحطام سيكون مزدحمًا إذا كان هناك أكثر من قارب واحد من الغواصين.

عمق: 20m - 35m

تقييم الصعوبة:

شكرا لدوجلاس لانفير.

ظهرت في DIVER سبتمبر 2012

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x