بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 140: كريستينا

جولة الحطام 140 كريستينا
جولة الحطام 140 كريستينا

تم التحديث الأخير في 30 أغسطس 2023 بواسطة ديفرنت

يقول جون ليديارد، إن هذه الضحية من قبطان الغواصة الأكثر وحشية في الحرب العالمية الأولى، موجودة على الجانب العميق قبالة شمال كورنوال، لكن يمكنها الاستمتاع بالظروف الجوية العالية. رسم توضيحي لماكس إليس

لاختتام الصيف، لقد عدنا إلى منطقة الرؤية الواضحة عادة للساحل الشمالي لكورنوال، خارج نيوكواي باتجاه بيرانبورث، لمشاهدة حطام السفينة البخارية الإسبانية التي يبلغ وزنها 1 طنًا خلال الحرب العالمية الأولى كريستينا.

ومع تسوية الحطام بالقرب من قاع البحر الذي يبلغ عمقه 40 مترًا، فإن الهدف الوحيد الجيد لجهاز قياس الصدى هو كريستيناغلايتين، وهذا هو المكان الذي يسقط فيه القائد كريس لوي اللقطة ونبدأ (1).

خلف الغلايات، سقط المحرك البخاري ثلاثي التمدد إلى اليمين (2) لترك الجزء السفلي من الاسطوانات وقضبان التوصيل مكشوفة.

التحرك نحو الجانب الأيمن من الحطام، عمود المروحة (3) يؤدي على طول الطريق إلى المؤخرة. بجانب العمود، توجد الكتل الحاملة (4) الوقوف على الجزء المقوى من العارضة.

مثل هذه الخطوة في الخط الرئيسي للحطام الخلفي للمحرك توحي لي أن الطوربيد من U55 ضرب الجزء الخلفي من المحرك مباشرة، وأن كريستينالقد كُسر ظهره قبل أن تصطدم السفينة بقاع البحر.

مع الاستمرار في الخلف، ينكسر عمود الدعامة مرة أخرى عند مفصل ذي حواف (5)، قبل دخول الغدة المؤخرة مباشرة.

يقوم نبات الوقواق بدوريات في إحدى كتل تركيب عمود الدعامة
تقوم شركة Cuckoo wrasse بدوريات في إحدى كتل تركيب عمود الدعامة

تظهر بقايا المؤخرة أنها سقطت في الميناء. المروحة مدفونة جزئيًا في الرمال، مع وجود الدفة خلفها (6). يمتد عمود الدفة المنحني إلى المنفذ، مع وجود ربع التوجيه في الأعلى (7).

العبوس من قبل رباعي التوجيه
العبوس من قبل رباعي التوجيه

وينتشر المزيد من الحطام إلى الميناء، وينتهي بفتحة صغيرة (8). كونها سفينة إسبانية محايدة، فإن كريستينا لم يحمل بندقية في المؤخرة.

الآن نتبع الحطام إلى الأمام، ونش شحن واحد (9) يمثل الفصل بين اثنين من الخلف. بجانب هذا، سقط الجزء السفلي من الصاري الخلفي إلى الميناء. كان الجزء العلوي من الصاري خشبيًا، وقد تعفن الآن.

ونش البضائع
ونش البضائع

تقريبًا مباشرة إلى المنفذ من المحرك، الدفة (10) تقع أيضًا على طرف ميناء الحطام. كان من الممكن أن يقع هذا في الأصل في غرفة القيادة فوق الطرف الأمامي للغلايات.

الخوذة _ القيادة
الخوذة _ القيادة

عند البقاء في الميناء، يشمل الحطام بجانب الغلايات أحد أبراج القارب (11).

أمام الغلايات، توجد لوحة هيكل من الجانب الأيمن للسفينة تقع عبر الحطام (12)، مع وجود قسم من الدرابزين يبرز من الأسفل. غلاية ثالثة أصغر حجمًا (13) تقع عبر السفينة، مباشرة أمام الغلايتين الرئيسيتين.

غلاية الحمار
غلاية الحمار

على الجزء الأمامي من السفينة، يكون توزيع الحطام أكثر وضوحًا مع انهيار سطح السفينة وجوانب الهيكل إلى الميناء. على مقربة من قسم السكك الحديدية، توجد فتحة صغيرة (14) كان من الممكن أن يكون فوق مساحة القبو لتحميل الفحم.

مرة أخرى، لا يوجد سوى ونش واحد بين الحواجز الأمامية (15)، هذه المرة رأسا على عقب. من خلال الجري بين جنوب ويلز وشمال إسبانيا، مع شحنة من الفحم، كان من الممكن أن تتم معظم عمليات مناولة البضائع عن طريق الآلات الموجودة على رصيف الميناء وليس عن طريق السفن. كريستيناالروافع الخاصة. وفي رحلة العودة من بلباو، أظن أن الحمولة المعتادة كانت عبارة عن خام الحديد.

يقع الصاري الأمامي في الميناء وفي الخلف من أمام الونش مباشرةً. لا تزال قاعدة الصاري مشقوقة من خلال الحلقة المعززة للوحة السطح.

الصاري
الصاري

يوجد أسفل قاعدة الصاري مباشرة بعض القضبان المعدنية المكدسة عبر السفينة (16). ربما جزء من البضائع؟

الآن عند القوس، تم كسر ونش المرساة، مع وجود مغزل واحد بجوار مرساة احتياطية مطوية (17). التالي، كومة كبيرة من سلسلة المرساة (18) يمثل موقع الخزانة المتسلسلة؛ ثم نلتقي بالمغزل الثاني لرافعة المرساة (19).

قفل السلسلة
قفل السلسلة

تم تقسيم القوس بالكامل إلى قاع البحر ولم يتبق منه أي هيكل، لكن المخطط لا يزال موجودًا. على الجانب الأيسر من ونش المرساة، يوجد زوج من الحواجز مقلوب على الرمال.

أمام هؤلاء مرساة الميناء (20) مفلطح من القوس، ولا يزال العمود في أنبوب الصنبور. مرساة الميمنة (21) تم ترتيبه بالمثل، ولا يزال العمود في أنبوب الصنبور المكسور.

مرساة الميناء متباعدة من بقايا القوس
مرساة الميناء متباعدة من بقايا القوس

بعد مقطع جانبي مستطيل بطول 40 مترًا، سيتم تراكم قدر لا بأس به من تخفيف الضغط. مع وجود مجموعة كبيرة، قد يتطلب ذلك عودة الجميع إلى اللقطة ومحطة تخفيف الضغط.

الطوربيد الأخير للكابتن القاتل

كريستينا، منجم البخار. بنيت عام 1903، غرقت عام 1918

تم إطلاق هذه الباخرة الإسبانية التي يبلغ وزنها 2083 طنًا في قادس في 1903 كما Kiora. تم تغيير هذا الاسم بسرعة إلى قادس الثانيمسجلة في بلباو. ولكن على الرغم من أن الاسم سرعان ما تغير مرة أخرى إلى كريستينالم تكن هناك تغييرات أخرى - فقد ظل طولها 282 قدمًا، و40 قدمًا في العارضة، ورسم 17 قدمًا فقط، يكتب كيندال ماكدونالد.

تم تشغيل لولبها الفردي بواسطة محرك ثلاثي التمدد ثلاثي الأسطوانات بقوة 184 حصانًا مع غلايتين، جميعها مقدمة من شركة Central Marine Works في West Hartlepool.

كريستينا كانت شركة محايدة ترفع العلم الإسباني بعد بدء الحرب، وكانت تحمل بشكل أساسي الفحم الويلزي من بورت تالبوت إلى بلباو. لقد عاشت حياة ساحرة، متجنبة بطريقة أو بأخرى غواصات يو، التي لم يتردد قادتها في إغراقها بمجرد رؤيتها.

لكن حظها نفد في 10 مارس 1918، عندما كانت في طريق عودتها إلى بلباو، وعلى بعد حوالي 15 ميلًا جنوب غرب تريفوس هيد، شمال كورنوال. ركضت مباشرة عبر القوس U55، والتي كانت متجهة أيضًا إلى المنزل ولم يتبق منها طوربيد واحد.

ضرب طوربيد Kapitanleutnant Wilhelm Werner الأخير كريستينا في الجانب الأيمن. له U55 ثم غاص بشدة بعيدًا لتجنب صيد قوارب البحرية الملكية له وغواصات يو الأخرى في المنطقة. كريستيناكان لدى طاقم السفينة الوقت الكافي للوصول إلى قواربهم، وتم انتشالهم جميعًا.

فيرنر، الأكثر وحشية بين جميع قادة الغواصات، استحق لقب "الكابتن القاتل". لقد اكتسب سمعته الشريرة بقتل الناجين من السفن التي غرقها.

ظهر لأول مرة في القائمة البريطانية لمجرمي الحرب لغرقه دون سابق إنذار للباخرة كليرفيلد في أكتوبر 1916.

وتبع ذلك ضحايا آخرون، مثل الخطوط الملاحية المنتظمة فنان، صفعة الصيد تريفون، ناقلة البنزين البريطاني الساكسوني (التي ترك الناجين منها دون أن يصابوا بأذى بشكل غير معهود) وسفن المستشفى ريوا و قلعة جيلدفورد.

مع الباخرة تورينجتون، اصطف فيرنر 20 من أفراد الطاقم الناجين على غلاف غواصته ثم غاص وأغرقهم. ويعتقد أنه قتل أطقمًا أخرى بنفس الطريقة.

كان من المتوقع أن يُحكم على فيرنر بالإعدام عندما عرضت قضيته على المحكمة العليا الألمانية في لايبزيغ عام 1921، لكن نظام محاكمة جرائم الحرب برمته انهار في سبتمبر من ذلك العام. لم يتم تقديم فيرنر للمحاكمة أبدًا، وهو أسوأ مجرمي حرب الغواصات.

U55 تم تسليمها لليابان في تقسيم غواصات يو بعد استسلامها.

جولة حطام كريستينا
جولة حطام كريستينا

مرشد سياحي

متوجه إلى هناك: اتبع الطريق M5 إلى إكستر، ثم الطريق A30 مرورًا ببودمين إلى إنديان كوينز، ثم اتجه شمالًا على الطريق السريع A392 إلى نيوكواي.

كيفية العثور عليه: إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هي 50 24.20 شمالًا، 005 13.60 واط (الدرجات والدقائق والكسور العشرية). مقدمة السفينة إلى الغرب، ويرتفع الحطام 4 أمتار من قاع البحر البالغ ارتفاعه 40 مترًا عند ارتفاع المياه. لاحظ أن هذا الموضع تم رسمه على أنه غير معروف، وكن على دراية بأن الحطام في الموضع المخطط لـ كريستينا أبعد من الشاطئ هو في الواقع بارجة.

المد والجزر: في حالات المد والجزر الكبيرة في شمال كورنوال، يعد ركود المياه أمرًا ضروريًا ويحدث بعد نصف ساعة من ارتفاع وانخفاض المياه في نيوكواي، حيث يكون ركود المياه المنخفضة أقل عمقًا إلى حد كبير.

الغوص والهواء: الغواص الأطلسي, القائد كريس لوي, 01637، www.atlanticdiver.co.uk. يتوفر النيتروكس والأكسجين والتريميكس، ولكن تحقق مسبقًا للتأكد من توفر كمية كافية من الغاز.

الإقامة: يمكن لكريس لوي توفير أماكن إقامة في غرفة بطابقين. هناك الكثير من الخيارات الأخرى في نيوكواي.

مؤهلات: مناسبة لبادي غواص الانقاذ، BSAC Diver Leader أو ما يعادله. إنه نوع من الغوص حيث يكون التركيب الجانبي لغاز تخفيف الضغط مفيدًا.

إطلاق: الانزلاق في نيوكواي.

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 1149, بيندين إلى تريفوس هيد. خريطة مسح الذخائر 200، نيوكواي، بودمين والمنطقة المحيطة بها. مؤشر حطام السفن في الجزر البريطانية، المجلد 1بقلم ريتشارد وبريدجيت لارن. الغوص في جزر سيلي وشمال كورنوالبقلم ريتشارد لارن وديفيد ماكبرايد.

الإيجابيات: عادةً ما تجعل الرؤية الجيدة هذا الغوص سهلاً للعمق.

ويري: قليلا على الجانب العميق للعديد من الغواصين.

عمق: 35-45m

تصنيف الصعوبة:

شكرا لكريس لوي.

ظهرت في DIVER سبتمبر 2010

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x