غواص تقني
• تقني ثورة الغوص - الجزء 2
وفي الشهر الماضي، استذكر الغواص الأمريكي مايكل ميندونو ظهور ما أصبح فيما بعد الغوص التقني. وهو الآن ينظر إلى كيفية حصوله على اسمه، وإلى الجدل الذي أثاره "غاز الشيطان" نيتروكس، والمعركة من أجل السيطرة على السلامة في أوائل التسعينيات. الصورة الرئيسية مقدمة من LEIGH BISHOP
اقرأ أيضا: قام غواصو Guz Tech بتحديد موعد الشتاء
إحدى المشاكل في الأيام الأولى للغوص التكنولوجي، كان كل ما يتعلق بالغوص تقريبًا "في الخزانة". لم يتم الحديث عنه أو الكتابة عنه على نطاق واسع في صحافة الغوص، أو مناقشته في منتديات صناعة الغوص مثل معرض جمعية معدات الغوص والتسويق (DEMA).
كان من المفهوم أنه إذا كنت تقوم بهذا النوع من الغوص، فإنك تحتفظ بالأمر لنفسك، خشية أن تتعرض لللوم أو العار، أو الأسوأ من ذلك، أن تتسبب في إيذاء شخص ما.
لم يكن هناك منتدى لتبادل المعلومات والأفكار، ولم يكن هناك السلامه اولا الدورات. ولسوء الحظ فإن نقص المعلومات جعل الغواصين أقل أمانا!
لقد بدأت مجلة aquaCorps Journal في يناير 1990 لتغيير ذلك. كان شعارنا الأولي هو "المجلة المستقلة للغواصين ذوي الخبرة".
لقد بدأت في القيام بغوصات عميقة نسبيًا (45-60 مترًا) لتخفيف الضغط كاليفورنيا في أواخر الثمانينات من القرن العشرين مع مجموعة علمية مواطنة من وادي السليكون تسمى بعثة كورديل. وأجرت دراسات مسح بيولوجي على الجبال البحرية قبالة ساحل بيج سور.
لقد كنت متحمسًا جدًا بشأن الغطس وما كنا نفعله لدرجة أنني أردت أن أكتب عنه، وتواصلت مع عدد من مجلات الغوص. لن يلمسها أحد.
في النهاية أ كاليفورنياومقرها مجلة وافقت شركة Discover Diving على نشر مقالتي، ولكن ليس بدون تحذيرات وتحذيرات في كل صفحة من أن هذا ليس غوصًا ترفيهيًا.
لقد تعرفت أيضًا على الغوص في الكهوف، وحصلت على نسخة من كتاب بيل ستون الصادر عام 1987 بعنوان مشروع واكولا سبرينغز، والذي أذهلني تمامًا: "هل يمكنك فعل ذلك؟"
في ذلك أولا قضية في aquaCORPS، عرضنا مقالًا للدكتور بيل هاميلتون بعنوان Call It "High-Tech" Diving.
كما أشرنا إليها أيضًا باسم الغوص "المتقدم" و"الرياضي الاحترافي"، وهو لقب اخترعه عالم الأحياء البحرية والرائد الأوائل في أجهزة إعادة التنفس الدكتور والتر ستارك، مخترع أول جهاز إعادة التنفس الإلكتروني ذو الدائرة المغلقة، وهو Electrolung.
في ذلك الوقت، لم نكن نعرف حقًا ماذا نطلق على هذا الشكل الجديد من رياضة الغوص التي تتقاطع مع مجتمعات رياضة الغوص التقليدية. لا يبدو أن أيًا من الأسماء يعمل.
وكان من الواضح أيضًا أننا بحاجة إلى جعل هذا النوع من الغوص منفصلاً ومتميزًا عن الغوص الترفيهي.
'السلامة هي الاعتبار الرئيسي في الغوص. إنه يتحكم بالكامل في إمكانيات العمق والوقت.
جان بيير إمبرت
الترفيهية لم تكن صناعة الغوص سعيدة لأن الغوص العميق والغوص المخفف للضغط - "كلمات D" - كانا خارج الخزانة، ولم يرغبوا في أن يكون لهم أي علاقة بما كان ينشأ.
كان الناس يشعرون بالقلق من أن الزيادة في وفيات الغوص من شأنها أن تؤدي إلى تدخل الحكومة الأمريكية وإزالة إعفاء صناعة الغوص الترفيهي من معايير إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA). كان لدى الغواصين في المملكة المتحدة مخاوف مماثلة بشأن زيادة تنظيم الصحة والسلامة التنفيذية (HSE).
في ذلك الوقت، كان لدي العديد من الأصدقاء الذين كانوا متسلقي الصخور وشاركوا في ما كان يسمى آنذاك "التسلق الفني"، حيث يستخدم الأفراد الحبال والحماية للتعامل مع وجوه الصخور التي لا يمكن تسلقها بطريقة أخرى.
كلمة "تقنية" لها كل الدلالات الصحيحة. حتى أنني تخيلت أن "الغوص الفني" قد يتم تقييمه يومًا ما حسب درجات الصعوبة و/أو التعرض، بالطريقة التي يصنف بها المتسلقون تسلق الصخور، على سبيل المثال تسلق 5.11، باستخدام نظام يوسمايت العشري (YDS) الذي طوره نادي سييرا. .
لذلك قمت باختيار مصطلح الغوص. لقد استخدمت "الغوص الفني" لأول مرة في aquaCorps #3 Deep، الذي نشر في يناير 1991. في ما يلي قضية لقد قمت بتغيير شعار aquaCorps إلى "The Journal for Technical Diving".
أطلقنا أيضًا نشرة إخبارية مصاحبة تسمى "technicalDiver".
في وقت لاحق من ذلك العام، كتب درو ريتشاردسون، الذي كان آنذاك نائب رئيس الرابطة المهنية لمدربي الغوص (PADI)، افتتاحية بعنوان: الغوص الفني - هل تضع PADI رأسها في الرمال؟ لمجلة PADI Undersea Journal.
وقد ساعد هذا في إضفاء الشرعية على الغوص التكنولوجي، على عكس الغوص الترفيهي. والاسم عالق! خلافًا للاعتقاد الشائع، لم تكن PADI تهدف إلى إيقاف الغوص التكنولوجي، لكنها أرادت تمييزه عن الغوص الترفيهي.
لقد اتصلنا به "ثورة الغوص التقنية" ولكن الثورة كانت في الواقع تتعلق بتكييف تكنولوجيا الغاز المختلط مع السوق الاستهلاكية.
كان المفهوم بسيطًا ورائعًا: يمكنك تحسين سلامة الغواصين وأدائهم، وتمكينهم من توسيع عمقهم ووقت قاعهم، من خلال تحسين غاز التنفس الخاص بهم للتعرض المخطط له.
في هذه الحالة، يعني التحسين ما يلي:
1) الحفاظ على مستويات الأكسجين الفعالة والموثوقة خلال فترة الغوص؛
2) تقليل/القضاء على تأثيرات الغاز الخامل غير المرغوب فيها مثل التخدير ومتلازمة الضغط العصبي العالي HPNS وتسهيل إطلاق الغازات؛
3) تقليل كثافة غازات التنفس لتقليل عمل التنفس ومنع تراكم ثاني أكسيد الكربون.
على هذا النحو، يمثل الغوص بالغاز المختلط أيضًا نقلة نوعية قوية لمجتمع رياضة الغوص. وكما كتب المؤلف نيل بوستمان في كتابه "احتكار التكنولوجيا: استسلام الثقافة للتكنولوجيا": "تتنافس التكنولوجيات الجديدة مع التقنيات القديمة ــ على الوقت، وعلى الاهتمام، وعلى المال، وعلى المكانة، ولكن في الأغلب تتنافس على الهيمنة على نظرتها للعالم".
بين عشية وضحاها، أدى ظهور الغوص التقني، الذي أصبح ممكنًا بفضل استخدام تكنولوجيا الغاز المختلط، إلى قلب عالم الغوص الترفيهي رأسًا على عقب.
بينما كان "غواصو الأعماق" من PADI يتجهون بحذر إلى حد العمق البالغ 40 مترًا، كان العديد من الغواصين التقنيين يصعدون إلى هذا العمق لسحب أول نقطة توقف لتخفيف الضغط.
وغني عن القول أن مدربي الغوص الترفيهي لم يعودوا يمثلون قمة سلسلة رياضة الغوص.
بالإضافة إلى ذلك، وبينما كان الغوص في الهواء لمسافة تزيد عن 67 متراً يعتبر علامة النخبة، فقد أصبح يعتبر حماقة على نحو متزايد.
وكما قال بيل جافين، المؤسس المشارك لمشروع Woodville Karst Plain Project (WKPP)، عن الغوص في أعماق الهواء: "إنه مثل تسجيل الرقم القياسي لسرعة Bonneville Flats أثناء وجوده في حالة سُكر. ما هي النقطة؟"
وبطبيعة الحال، لم يتم الترويج للتكنولوجيا المختلطة للغواصين التقنيين فقط. بالإضافة إلى استخدامه من قبل مجتمع التكنولوجيا الناشئ، ديك روتكوفسكي، رائد مائي سابق، ونائب مدير الغوص في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، ومؤسس الرابطة الدولية للغواصين نيتروكس (IAND) والمؤسس المشارك لشركة American Nitrox Divers بدأت شركة (ANDI) في الترويج لاستخدام النيتروكس في الغوص الترفيهي.
وكان متمردًا بشكل ملون في دعوته. "الغوص في الهواء يشبه ممارسة الجنس بدون واقي ذكري. التكنولوجيا هناك. قال روتكوفسكي في ذلك الوقت: "من الغباء عدم استخدامه".
بشكل غير مفاجئ، كان هناك معارضة كبيرة من مؤسسة صناعة الغوص الترفيهي الحالية، التي كانت لديها في ذلك الوقت قاعدة معرفة قليلة أو معدومة عن النيتروكس أو تكنولوجيا الغاز المختلط وكانت قلقة بشأن السلامة وطرق المزج واحتمال نشوب حرائق الأكسجين.
في خريف عام 1991، قرر بوب جراي، المؤسس والمدير التنفيذي لشركة DEMA، حظر بائعي ومصنعي النيتروكس. السلامه اولا وكالات مثل IAND وANDI من حضور المعرض التجاري الدولي السنوي.
علمت لاحقًا أن هذه الخطوة تم التحريض عليها من قبل جمعية كايمان للرياضات المائية، التي كانت تشعر بالقلق إزاء انتهاك الغواصين لحدود عمق النيتروكس وأيضًا لم ترغب في أن يقوم الغواصون السياحيون بتمديد أوقاتهم السفلية، شكرًا جزيلاً لك. كما حصلت على دعم Skin Diver مجلة - كانت كايمان للرياضات المائية أكبر معلن لشركة SDM في ذلك الوقت.
تم تبادل العديد من المكالمات الهاتفية والفاكسات الساخنة. سافر توم ماونت، الذي أصبح رئيسًا لـ IAND وغير الاسم إلى الرابطة الدولية للنيتروكس والغواصين التقنيين (IANTD)، وإد بيتس، الرئيس والمؤسس المشارك لـ ANDI، للقاء جراي.
أثناء استمرار هذه المحادثات، طلبت المساعدة من الدكتور بيل، وبالتعاون مع المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Diving Unlimited Inc، ديك لونج ومجموعة موارد الغوص التابعة له وريتشارد نوردستروم، الذي كان آنذاك الرئيس التنفيذي لشركة Cis-Lunar Development Labs التابعة لشركة Stone، نظموا المؤتمر المخصب ورشة عمل Air Nitrox (EAN) في يناير 1992 في هيوستن، تكساس.
أقيمت ورشة العمل قبل أيام من إقامة معرض DEMA هناك.
كان هدفنا هو جمع جميع أصحاب المصلحة معًا لمناقشة النيتروكس واستخداماته. في ضوء ورشة العمل، وافق جراي على إلغاء الحظر المفروض على حضور بائعي النيتروكس لـ DEMA.
ونتيجة لورشة العمل أيضًا، وضع مجتمع رياضة الغوص أول مجموعة من السياسات التي تتناول استخدام النيتروكس، بالإضافة إلى إثبات أن النيتروكس لا يقتصر على الغوص التقني ولكن يمكن استخدامه من قبل جميع الغواصين الرياضيين.
لقد أصدرنا النتائج التي توصلت إليها ورشة العمل التي كتبها الدكتور بيل في مجلة TechnicalDiver Vol. 3.1 في يوليو.
في ذلك العام، عرضت الصفحة الأولى من دليل العارضين في معرض DEMA تحذيرًا بشأن استخدام النيتروكس مع معدات الغوص. ومن المفارقات أنه أحدث ضجة هائلة في المعرض، مما دفع الحضور إلى التساؤل: "ما هو النيتروكس؟" أثبت هذا أنه إعلان رائع لتكنولوجيا الغاز المختلط و السلامه اولا وكالات.
صيف عام 1992 كانت مأساوية بالنسبة لمجتمع الغوص التكنولوجي الناشئ. كان هناك ثمانية قتلى من كبار الغواصين، بما في ذلك اثنان على حطام أندريا دوريا وواحد في نظام كهف جيني سبرينغز في فلوريدا، إلى جانب عدد من المكالمات القريبة التي أدت إلى الإصابة.
ثم في ذلك الخريف، وقعت حادثة وفاة مزدوجة شملت فريقًا من الأب والابن على الغواصة الألمانية مجهولة الهوية، والتي يشار إليها باسم U-Who (التي تم تحديدها لاحقًا باسم U869 بواسطة جون تشاترتون وريتشي كوهلر).
ويخشى الكثيرون من أن تؤدي هذه الوفيات إلى تنظيم حكومي وإيقاف عمليات الغوص الفني بشكل فعال.
مع ارتفاع عدد الوفيات، غواص الجلد مجلة انطلقت في حملة بسلسلة افتتاحية من ثلاثة أجزاء في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 1992، تدعو إلى إنهاء الغوص العميق واستخدام النيتروكس، أو على الأقل العودة إلى الخزانة.
كتب المحرر بيل جليسون في مقالته الافتتاحية في أكتوبر 1992 Deep Diving / Nitrox Perspective: "عد إلى الخزانة وامنح الغواصين المسؤولين الفرصة لإغلاق وقفل باب الغوص العميق."
حقيقة أن بعض هذه المقالات الافتتاحية خلطت بين استخدام النيتروكس والغوص العميق تظهر نقص المعلومات والفهم في ذلك الوقت فيما يتعلق بالتكنولوجيا. يستخدم النيتروكس عادةً كغاز قاع في الغطسات الضحلة نسبيًا (أقل من 40 مترًا)، ومن قبل الغواصين التقنيين كغاز لتخفيف الضغط بعد الغوص العميق بالهيليوم.
وفي الوقت نفسه، أصدر اتحاد الرياضات المائية في جزر كايمان تحذيرًا بأن الغرف المحلية لن تعالج الغواصين الذين انحنيوا أثناء الغوص بالنيتروكس. حتى أن كاتب عمود Skin Diver الشهير ER Cross اتخذ موقفًا بعمود بعنوان "لماذا لن أستخدم النيتروكس".
وبطبيعة الحال، في تلك المرحلة كان الوقت قد فات لإعادة الجني إلى القمقم.
في يناير 1993، عقدت aquaCorps أول مؤتمر سنوي للغوص التكنولوجي، tek.93، في أورلاندو، فلوريدا، مرة أخرى قبل عرض DEMA مباشرة.
وقد جمع هذا بين أعضاء مجتمعات الغوص التقنية والترفيهية والعسكرية والتجارية لأغراض التعليم وتبادل المعلومات، بالإضافة إلى معالجة الموجة الأخيرة من حوادث الغوص، وما هو مطلوب لمجتمع الغوص الفني للمضي قدمًا.
ونتيجة للمؤتمر، قامت مجموعة منا، بما في ذلك بيلي دينز وكيفن جور وآخرون، بتجميع المجموعة الأولى من معايير إجماع المجتمع أو "أفضل الممارسات" للغوص الفني.
لقد نشرنا هذا باعتباره Blueprint for Survival 2.0 في شهر يونيو من ذلك العام في aquaCorpsm #6 Computing. وكانت عبارة عن مجموعة من 21 توصية لتحسين سلامة الغوص الفني في مجالات السلامه اولا، وإمدادات الغاز، وخلط الغاز، وتخفيف الضغط، والمعدات والعمليات، استنادًا إلى العمل الأصلي لـ Sheck Exley حول تحليل الحوادث Basic Cave Diving: A Blueprint for Survival.
في هذا الكتاب، طور إكسلي مجموعة من 10 مبادئ أو توصيات مبنية على تحليل شامل لحوادث الغوص في الكهوف، وقد ساعدت في تقليل الوفيات الناجمة عن الغوص في الكهوف.
لقد انطلقنا أيضًا قسم جديد في مجلة، تقارير الحوادث، والتي تضمنت تحليلات تفصيلية لحوادث الغوص التكنولوجي وسرعان ما أصبحت واحدة من أفضل الأقسام قراءة في مجلة مجلة.
إحدى الاقتباسات المفضلة لدي في ذلك الوقت جاءت من بحث علمي بقلم جان بيير إمبرت، الذي عمل في برنامج الغوص الهيدروجيني التجريبي لشركة COMEX SA وأصبح فيما بعد أحد خبراء IANTD معلم، وآخرون: "السلامة هي الاعتبار الرئيسي في الغوص. إنه يتحكم بالكامل في قدرات العمق والوقت.
ومن المفارقات أن الورقة كانت بعنوان "الغوص الآمن في أعماق البحار حتى 1500 قدم باستخدام الهيدروجين". من المحتمل أن عددًا قليلًا من الأشخاص في ذلك الوقت قد يفكرون في الغوص إلى عمق 457 مترًا أو استخدام مزيج التنفس الهيدروجيني ليكون آمنًا. لكن هذا كان الدرس الذي تعلمناه. السلامة كانت كل شيء!
على مدى السنوات القليلة المقبلة التكنولوجيا المختلفة السلامه اولا الوكالات، بما في ذلك شركة Technical Diving International (TDI) التي تأسست في عام 1994 على يد بريت جيليام وميتش سكاجز، ولاحقًا Global Underwater Explorers (GUE)، التي بدأت في عام 1998 على يد جارود جابلونسكي، طورت دورات تدريبية قوية وتحسن سجل السلامة.
بدأ الغوص الفني في ترسيخ نفسه كفرع شرعي لرياضة الغوص، ومزج التكنولوجيا في الشكل
تم اعتماد مادة النيتروكس تدريجيًا في الجانب الترفيهي من أعمال الغوص.
بحلول عام 1995، انضمت PADI، جنبًا إلى جنب مع نادي Sub-Aqua البريطاني (BSAC)، والأكاديمية الوطنية لمعلمي الغوص (NASE) ومدارس الغوص الأمريكية (SSA)، إلى وكالات تدريب الغوص الترفيهية والفنية الأخرى لتقديم تدريب مكثف على نيتروكس الهواء. لقد انتهى عصر تكنولوجيا المزيج الفردي – الغوص في الهواء.
ساعد إنشاء الغوص التكنولوجي واستخدام النيتروكس في تعزيز تطوير ما يمكن أن نسميه البنية التحتية للغاز المختلط على مستوى متاجر الغوص بالتجزئة. كانت هذه خطوة ضرورية للظهور النهائي لتقنية إعادة التنفس.
إقرأ الجزئين 1 و 3 هنا:
