في الشهر الماضي، نظر سيمون بريدمور في تاريخ أجهزة إعادة التنفس الرياضية وشرح سبب فشلها في اللحاق بالغوص السائد في التسعينيات. في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، حدثت سلسلة من التطورات التي من شأنها أن تدفع أجهزة إعادة التنفس مرة أخرى إلى دائرة الضوء السائدة
قبول الصناعة
أولا وقبل كل شيء، قليلا الخلفية: لكي تحقق أي تقنية جديدة تقدمًا كبيرًا، يجب أولاً أن يكون السوق الذي تستهدفه التكنولوجيا مستعدًا لقبولها. ومن المفيد هنا أن نعود بضع سنوات إلى الوراء ونقارن ما حدث مع النيتروكس.
قبل عام 1995، الوحيد السلامه اولا كانت الوكالات التي تعلم الغواصين كيفية استخدام النيتروكس عبارة عن مجموعات صغيرة نسبيًا مثل IANTD وANDI، وعدد قليل جدًا من مراكز الغوص في جميع أنحاء العالم تقدم عبوات النيتروكس.
وكان من الصعب أيضًا العثور على الغوصأجهزة الكمبيوتر قادرة على تتبع عمليات الغطس على مخاليط الغاز غير الهواء، لأن هذه لم يتم تصنيعها إلا من قبل شركتين فقط مثل Dive Rite وCochran، والتي كانت لديها شبكات مبيعات وتوزيع صغيرة جدًا.
كان من الممكن أن يظل الغوص باستخدام النيتروكس سوقًا متخصصًا، ولكن في عام 1995 صعدت PADI على متن عربة النيتروكس، وتبع ذلك قبول عام عالمي، وفجأة كل التيار الرئيسي الآخر السلامه اولا وحذت الوكالات حذوها.
وفي الوقت نفسه، أضافت الشركات المصنعة الكبرى مثل Suunto وOceanic وAqua Lung قدرة النيتروكس أجهزة الكمبيوتر إلى خطوط منتجاتهم. لقد حدث هذا بسرعة كبيرة لدرجة أنه في غضون عامين كان من الصعب العثور على مكيف للهواء فقط الكمبيوتر أي أكثر من ذلك.
في عام 2011، يبدو أن تحولًا مماثلاً قد حدث عندما أعلنت PADI عن مجموعة من أجهزة إعادة التنفس السلامه اولا الدورات. قبل ذلك، كانت الوكالات المتخصصة فقط مثل IANTD وTDI هي التي تقوم بتعليم الغواصين كيفية استخدام أجهزة إعادة دفق الأكسجين، وكان لا يزال من الصعب جدًا العثور على مراكز غوص يمكنها تقديم الدعم للغواصين الذين يقومون بإعادة دفق الأكسجين.
ومع ذلك، فإن وصول دورات PADI الجديدة شجع المزيد من عمليات الغوص للاهتمام بشكل أوثق بالتكنولوجيا وإنشاء مرافق صديقة لإعادة التنفس. كما أقنعت الشركات المصنعة للمعدات الكبرى بالنظر في تطوير وحداتها الخاصة وإضافة قدرة PO2 الثابتة إلى الغوص.أجهزة الكمبيوتر لمساعدة الغواصين الذين يقومون بإعادة التنفس على تتبع حالة تخفيف الضغط لديهم.
الموجة الجديدة
تم تصميم الوحدات الجديدة بهدف جعل أجهزة إعادة التنفس أقل تطلبًا من المستخدم، ومعالجة بعض عيوب الأنظمة السابقة وتقليل احتمالية خطأ الغواص.
وكان لديهم ميزات مهمة مثل:
1 عبوات ماصة لثاني أكسيد الكربون رخيصة الثمن وموثوقة ومعبأة مسبقًا ويمكن التخلص منها
2 تكنولوجيا مراقبة ثاني أكسيد الكربون
3 حساب الضغط في الوقت الحقيقي
4 ماسك- يعرض حالة المستوى (مما يقلل حاجة الغواصين لمراقبة أجهزة القياس الخاصة بهم باستمرار) و
5 التحول القائم على الإنذار إلى الدائرة المفتوحة.
إن إضافة مثل هذه الميزات تعني أن الوحدات الجديدة لم تفرض مثل هذه المتطلبات الصارمة على الغواص مثل الأنظمة السابقة.
ببساطة، تم تسليم المهمة الأساسية لمراقبة النظام إلى الإلكترونيات. كان على المستخدم فقط اتباع رسائل التحذير التي ستومض عندما يكتشف الجهاز مشكلة.
وهذا مفهوم مشابه للطريقة التي يتم بها تصميم السيارات الحديثة. ليس عليك أن تفهم ما يحدث تحت غطاء المحرك؛ كل ما عليك فعله هو الالتزام بجدول الخدمة وأخذ السيارة إلى المرآب عندما يضيء ضوء التحذير.
وكانت هذه التطورات بمثابة خطوة كبيرة إلى الأمام فيما يتعلق بسلامة أجهزة إعادة التنفس، وقد أدت بالفعل إلى بعض التوسع في السوق. ومع ذلك، توقفت ثورة إعادة التنفس مرة أخرى.
يبدو أن الغواصين ما زالوا غير مستعدين لتغيير طريقة غوصهم والتخلي عن الغوص في الدائرة المفتوحة بأعداد كبيرة.
إذًا ما الذي لا يزال مفقودًا؟
يشير المنطق السليم إلى أنه لكي يتم قبول أي تقنية بديلة من قبل غالبية الغواصين الرياضيين، يجب ألا تعالج مشاكل الغوص في الدائرة المفتوحة فحسب، بل يجب أيضًا أن تتوافق مع المزايا.
وإلا فإن الغواصين سوف يستبدلون ببساطة مجموعة من المشاكل بمجموعة أخرى، وسيكون من الصعب إقناعهم بأنهم في حاجة إليها حقًا.
تتمثل مزايا أنظمة الدائرة المفتوحة في أنها متاحة بسهولة، وقوية، وتتحمل التعامل القاسي، ومقاومة لإهمال الغواص، وسهلة الصيانة، واقتصادية، وسهلة التشغيل، وسهلة تعلم الاستخدام.
وتتمثل عيوبها في أنها ثقيلة وغير مريحة وصاخبة وتحد من الوقت الذي يقضيه الغواص في الماء.
حتى الجيل الجديد من أجهزة إعادة دفق الأكسجين الرياضية لم يعالج إلا مشاكل الضوضاء والوقت داخل الماء. وكانت لا تزال أثقل وأكثر إزعاجًا للحمل من أنظمة الدائرة المفتوحة ولم تتطابق مع أي من مزايا الدائرة المفتوحة، حيث أنها باهظة الثمن وهشة ومعقدة وتستغرق وقتًا طويلاً من حيث الإعداد والصيانة.
إمكانية الوصول العالمية
غالبية غواصي الدائرة المفتوحة في العالم لا يمتلكون أسطوانات غوص خاصة بهم. هذا التردد في الشراء لا يعكس التزامهم بالرياضة؛ هذا يعني فقط أنهم يفضلون التوظيف لأنهم إما لا يريدون تخزين الأسطوانات وصيانتها، أو لأنهم يعيشون في مكان ما يتعين عليهم دائمًا السفر منه للغوص، أو لأنهم حسبوا أنه من المنطقي اقتصاديًا عدم الشراء.
إذا لم يشتر الغواص أسطوانة من قبل، فمن غير المرجح أنه سيشتري جهاز إعادة التنفس.
وهذا يعني أنه لكي تحل أجهزة إعادة التنفس محل أنظمة الدائرة المفتوحة كخيار أول للغواص، يجب أن تصبح متاحة عالميًا.
يجب أن تكون الوحدات رخيصة بما يكفي وموثوقة بدرجة كافية لإقناع مراكز الغوص وألواح العيش بالاستثمار في التكنولوجيا الجديدة وتوفير أجهزة إعادة دفق الأكسجين للتأجير.
ولكي يحدث هذا، يجب أيضًا أن يكون هناك توافق في التصميم والاستخدام. في الوقت الحاضر، يختلف كل نموذج عن الآخر، ولا تؤهل شهادة وحدة واحدة الغواص لاستخدام وحدة أخرى.
أعلم أن المقارنة ليست عادلة تمامًا، ولكن تخيل مدى صعوبة قيام مشغلي الغوص بتقديم خدمة الإيجار المنظمين إذا تم تقييد الغواصين على استخدام العلامة التجارية التي تدربوا عليها فقط.
رؤية للمستقبل
فهل أجهزة إعادة التنفس هي معدات المستقبل؟ يبدو أن الجواب هو "ليس بعد".
ومع ذلك، نحن نسير على الطريق الصحيح، ويبدو من المرجح أنه في يوم من الأيام، وربما قريبًا، سيقدم شخص ما، في مكان ما، جهاز إعادة التنفس أو بعض التقنيات الأخرى التي تلبي جميع المتطلبات العملية التي ذكرتها، وتأسر خيال الغواصين. ، كما فعل كوستو مع Aqualung طوال تلك السنوات الماضية.
عندها سنكون جميعًا قادرين على الغوص على آلات فائقة الصمت تمنحنا أقصى قدر ممكن من وقت الغوص ضمن الحدود الجسدية والفسيولوجية، وتحذرنا عندما تكون هناك مشكلة وتنصحنا بشأن ما يجب فعله بالضبط لحل المشكلة.
وستكون متاحة في كل مكان، وخفيفة ومريحة وخالية من الضجيج وسهلة الإعداد وبديهية للفهم.
ولن تكون هناك حاجة للتساؤل عما إذا كنا نحتاج حقًا إلى إحدى هذه الآلات. ستكون الإجابة واضحة، وسنتمكن أخيرًا من إرسال لوحة كوستو المائية إلى المتاحف.
اقرأ المزيد من سيمون بريدمور في:
سرية الغوص – دليل من الداخل لتصبح غواصًا أفضل
محترف الغوص - رؤى في رياضة الغواص قادة الإيمان & عمليات
أساسيات الغوص – ابدأ الغوص بالطريقة الصحيحة
كلها متاحة على أمازون في مجموعة متنوعة من الأشكال.
ظهرت في DIVER مايو 2017
