هل مازلت تستخدم أي أسطوانات غوص من الألومنيوم عمرها أكثر من 23 عامًا؟ إذا كان الأمر كذلك، فيجب عليك ملاحظة أن المدير التنفيذي للصحة والسلامة قد أصدر تنبيهًا للسلامة حول قابلية تعرضهم للتشقق الناتج عن الحمل المستمر (SLC)، لذا يجب فحصهم على الفور.
تقول هيئة الصحة والسلامة والبيئة أن هذا التنبيه كان بسبب الأعطال الكارثية للعديد من الأسطوانات المصنوعة باستخدام سبائك الألومنيوم HE30/AA6082 وAA6351، بما في ذلك واحدة في إنجلترا العام الماضي وأخرى في إندونيسيا وأستراليا.
تم تصنيع الأسطوانات بواسطة Luxfer وReynolds في المملكة المتحدة، وWalter Kidde في الولايات المتحدة الأمريكية وCIG في أستراليا، بين عامي 1963 و1995.
يجب استخدام الأسطوانات فقط إذا خضعت لفحص بصري شامل واختبار التيار الدوامي من قبل مفتش مختص، حسبما تقول إدارة الصحة والسلامة والبيئة، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى "ضرر خطير".
في حالة عدم التأكد مما إذا كانت الأسطوانة تستخدم هذه السبائك، يُنصح الغواصون بتفريغها بأمان والامتناع عن استخدامها حتى يتم التعرف على السبيكة ويمكن فحصها واختبارها.
إذا لم يكن من الممكن التعرف على السبيكة من خلال علامات الأسطوانة، أو أنها فشلت في الفحص أو الاختبار، فيجب إدانتها.
تحقق من وجود علامات محددة متعلقة بالسبائك أو تاريخ تصنيع قبل عام 1995. العلامات التالية يمكن أن تشير إلى أسطوانة متأثرة: HE30، HOAL 1، HOAL 2، HOAL 3، HOAL 4، BS5045/3/B، BS5045/3/B/ S أو AA6351 أو، كجزء من الرقم التسلسلي، P****X أو P****P.
في بعض الأسطوانات الصغيرة من مصنع Aldridge التابع لشركة Luxfer، إذا كان رقم النوع المكون من ثلاثة أرقام والمختوم حول القاعدة يبدأ بالرقم 1 أو 3 أو 5، فإن السبيكة هي AA6351.
المزيد هنا.
ديفرنيت – الأكبر اونلاين الموارد للغواصين
15 مارس 18
