تحتفل المؤسسة الوطنية الملكية لقوارب النجاة (RNLI) بمرور 200 عام على إنقاذ الأرواح في البحر اليوم (4 مارس) - وذلك بفضل المتطوعين الذين يمنحون وقتهم لإنقاذ الآخرين، وكل ذلك بتمويل من التبرعات العامة.
وخلال الثلث الأخير من هذين القرنين، كان لدى العديد من الغواصين في المملكة المتحدة سبب للامتنان لقوارب النجاة، ولهذا السبب فهي واحدة من الجمعيات الخيرية المفضلة للغواصين.
اقرأ أيضا: إلغاء البحث عن غواص في كورنوال
كم عدد الغواصين الذين تم إنقاذهم؟ من الصعب الحصول على إحصائيات دقيقة، كما يقول RNLI، ولكن أحد المؤشرات هو أنه في عام 2020 وحده، وهو العام الذي تم فيه تقليص أنشطة الغوص بشدة بسبب جائحة كوفيد، لا تزال قوارب النجاة تُطلق 17 مرة خصيصًا لمساعدة الغواصين الذين يواجهون الصعوبات.
ما نعرفه هو أن أطقم قوارب النجاة التطوعية ورجال الإنقاذ التابعين لـ RNLI قد أنقذوا الآن ما مجموعه 146,277 شخصًا - أي بمعدل شخصين يوميًا.
اقرأ أيضا: العثور على جثة غواص في شمال ويلز
منذ تأسيس RNLI في إحدى حانات لندن في 4 مارس 1824، أطلق طاقمها قوارب النجاة 380,328 مرة.
اقرأ أيضا: العثور على جثة غواص مفقود على شاطئ كورنيش
وفي الوقت نفسه، استجاب رجال الإنقاذ - الذين أصبحوا جزءًا من خدمة إنقاذ الحياة التي تقدمها المؤسسة الخيرية في عام 2001 - لـ 303,030 حادثًا على بعض الشواطئ الأكثر ازدحامًا في المملكة المتحدة، وتم إنقاذ حياة 2,000 شخص.
تقول RNLI: "لقد شهد قرنان من الزمان تطورات هائلة في قوارب النجاة وأدوات الإنقاذ التي يستخدمها المنقذون التابعون للجمعيات الخيرية".
"من السفن المبكرة التي تعمل بالمجاديف إلى القوارب المجهزة بالتكنولوجيا اليوم، والتي يتم بناؤها الآن داخليًا من قبل المؤسسة الخيرية؛ ومن سترات النجاة البدائية المصنوعة من الفلين في خمسينيات القرن التاسع عشر إلى مجموعة أدوات الحماية الكاملة التي يتم إصدارها الآن لكل فرد من أفراد الطاقم.
اقرأ أيضا: RNLI 200: منقذو الحياة يأخذون لحظة
وتقول RNLI إن نطاقها واختصاصاتها تطورت أيضًا على مدار القرنين الماضيين. وهي تدير اليوم 238 محطة لقوارب النجاة في جميع أنحاء المملكة المتحدة وإيرلندا، بما في ذلك أربع محطات في نهر التايمز، ولديها رجال إنقاذ موسميين في أكثر من 240 شاطئًا في المملكة المتحدة.
وهي تصمم وتبني قواربها الخاصة وتدير برامج محلية ودولية للسلامة المائية.
قال مارك دوي، الرئيس التنفيذي لمؤسسة RNLI: "إن بقاء مؤسسة خيرية على قيد الحياة لمدة 200 عام بناءً على وقت والتزام المتطوعين، والسخاء الهائل للتبرع العام لتمويلها، أمر رائع حقًا".
"من خلال شجاعة وتفاني شعبها الرائع، تمكنت RNLI من النجاة من اختبارات الزمن، بما في ذلك الخسائر المأساوية، وتحديات التمويل، وحربين عالميتين، ومؤخرًا، جائحة عالمي.
"إننا نتذكر إنجازات والتزام جميع أولئك الذين كانوا جزءًا من عائلة RNLI على مدار القرنين الماضيين؛ نحن نحتفل بالخدمة المنقذة للحياة ذات المستوى العالمي التي نقدمها اليوم، بناءً على 200 عام من التعلم والخبرة والابتكار، ونأمل أن نلهم الأجيال القادمة من المنقذين والداعمين الذين سيأخذون RNLI إلى القرن القادم وما بعده.
إنجازات تاريخية
تقول هايلي وايتنج، مديرة الأبحاث وأرشيف التراث: "لقد شهد مؤسس RNLI، السير ويليام هيلاري، الطبيعة الغادرة للبحر بشكل مباشر عندما كان يعيش في جزيرة مان، وأراد أن يتخذ إجراءً".
"إن نداءه الأول للأمة في عام 1823 لم يحقق النتيجة المرجوة، ولكن لحسن الحظ، ثابر وحصل على دعم العديد من أعضاء المجتمع الخيريين، الذين وضعوا أسمائهم على الجمعية الخيرية في اجتماع في حانة مدينة لندن في 4 يمشي. 1824.
"تم تمرير اثني عشر قرارًا في ذلك الاجتماع، ولا يزال جوهرها جزءًا من ميثاق RNLI بعد مرور 200 عام. وهذا يوضح كيف ظلت قيم وهدف RNLI ثابتة لمدة 200 عام، على الرغم من التغيرات والتحديات الاجتماعية والاقتصادية في القرنين الماضيين.
وأضاف: "كانت رؤية هيلاري طموحة ومتطلعة إلى المستقبل، ولا شك أنه سيكون فخوراً للغاية برؤية المؤسسة الخيرية التي أسسها لا تزال قوية حتى اليوم، وبرؤية مقدار ما حققته".
في عام 1861، أطلق طاقم قارب النجاة ويتبي ست مرات لإنقاذ السفن المنكوبة في عاصفة، ولكن في الإطلاق السادس، انقلبت موجة غريبة على قارب النجاة وفقد جميع أفراد الطاقم باستثناء واحد.
نجا رجل واحد فقط، وهو هنري فريمان، لأنه كان يرتدي سترة نجاة بتصميم جديد من الفلين. ونتيجة لذلك، تم اعتمادها على نطاق واسع من قبل أطقم العمل.
ابتكار آخر أعقب وفاة 27 من أفراد طاقم قارب النجاة من ساوثبورت وسانت أنيس في عام 1886، أثناء محاولتهم إنقاذ طاقم السفينة. المكسيك - أسوأ كارثة لـ RNLI.
أطلق رجل محلي تشارلز ماكارا نداءً عامًا، وفي عام 1891 جمع نداء آخر 10,000 جنيه إسترليني في أسبوعين.
في الأول من أكتوبر من ذلك العام، نظم ماكارا وزوجته ماريون أول قارب نجاة يوم السبت.
واستعرضت الفرق الموسيقية والعوامات وقوارب النجاة في أنحاء مانشستر، وتبعها متطوعون يجمعون الأموال، حيث تم أخذ أكثر من 5,000 جنيه إسترليني في اليوم. كان هذا أول مثال مسجل لمجموعة خيرية في الشوارع.
أول قارب نجاة بمحرك
في عام 1914 خلال الحرب العالمية الأولى، تم إنقاذ 1 شخصًا عندما تم إنقاذ باخرة المستشفى روهيلا تحطمت وهي في طريقها إلى دونكيرك لمساعدة الجنود الجرحى.
تحطمت السفينة عندما جنحت على الصخور بالقرب من ويتبي، وواجهت خمسة قوارب نجاة أمواجًا رهيبة للوصول إليها، وعملت أطقمها لأكثر من 50 ساعة.
قارب نجاة بمحرك من تاينماوث، وهو الأول من نوعه، أخذ على متنه آخر 50 شخصًا، وأثبت قدراته وأصبح مقبولاً على نطاق واسع من قبل أطقم العمل بعد الحدث.
عندما اندلعت الحرب، تم استدعاء العديد من متطوعي قوارب النجاة للقتال، مما أدى إلى ارتفاع متوسط عمر الطاقم إلى أكثر من 50. في الفترة من 1914 إلى 18، تم إطلاق قوارب النجاة التابعة لشركة RNLI 1,808 مرة، مما أنقذ حياة 5,332 شخصًا.
وفي عام 1939، تم استدعاء متطوعي قوارب النجاة الشباب مرة أخرى إلى الحرب. بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية، أنقذت أطقم RNLI حياة 2 شخصًا حول سواحل المملكة المتحدة وأيرلندا.
في عام 1940، تم استخدام 19 قارب نجاة من طراز RNLI لإجلاء القوات من دونكيرك. كان اثنان منهم على متن طواقم RNLI، بينما كان طاقم الآخرين من قبل البحرية الملكية. أنقذت قوارب النجاة وأطقمها الاحتياطية آلاف الأرواح أثناء تعرضها للقصف والقصف لعدة أيام.
طوال عامها المئوي الثاني، تنظم المؤسسة الخيرية فعاليات وأنشطة تذكارية، بينما تأمل في إلهام أجيال من منقذي الحياة وداعميهم في المستقبل.
أقيمت صلاة الشكر بمناسبة مرور 200 عام على إنشاء RNLI في كنيسة وستمنستر اليوم، بحضور ممثلين عن مجتمعات RNLI المنقذة للحياة. العثور على مزيد من المعلومات حول RNLI والذكرى السنوية لها، في حين معلومات للغواصين هو متاح أيضا.
أيضا على ديفرنيت: خلف الكواليس في مقر RNLI, يقوم غواصو الحطام بتحويل العرض التوضيحي لقارب النجاة إلى عملية إنقاذ حقيقية, الحيتان القاتلة تعالج طاقم قارب النجاة, تم الثناء على أطقم قوارب النجاة لإنقاذ الغواصين
