اكتشف فريق الغوص الفني Darkstar في المملكة المتحدة الحطام العميق لأول مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية تم إغراقها خلال عمليات العدو، على بعد حوالي 65 كيلومترًا من جزر سيلي.
استكشف ستة غواصين سفينة يو إس إس جاكوب جونز (DD 61) على عمق أقصى يبلغ 115 مترًا، في 11 أغسطس.
اقرأ أيضا: العثور على حطام أول ضحية لصاروخ انتحاري
ولطالما تم البحث عن حطام السفينة الحربية التاريخية التي تعود إلى الحرب العالمية الأولى، على الرغم من أن المسافة البحرية والظروف الصعبة جعلتها هدفًا صعبًا. قرر الغواصون في النهاية قضاء أسبوع في فحص العلامات الموضحة على خرائط المكتب الهيدروغرافي في المملكة المتحدة (UKHO) من السفينة شباب لك. قال دوم روبنسون من Darkstar: "لقد حدد ستيف مورتيمر ومارك ديكسون وجيف كورنيش ما يقرب من ستة احتمالات للحطام". ديفرنت.
"تبين أن أول من غطسنا فيه كان منجمًا من حقبة الحرب العالمية الأولى، ولكننا فزنا بالجائزة الكبرى في الغطسة التالية." ال جاكوب جونز جاء الاكتشاف في اليوم الثاني من الغوص، مع فريق الغوص المكون من روبنسون، ومورتيمر، وكورنيش، وكلير فيتزسيمونز، وريك أيرتون، وويل شوارتز - باستخدام أجهزة إعادة دفق الهواء ذات الدائرة المغلقة من AP Vision.
وقال روبنسون: "إن المفاجأة لا تنصف ما شعرنا به بشأن تحديد موقع الجرس بعد وقت قصير من وصولنا إلى القاع". "كانت بقية عملية الغطس تقريبًا بمثابة ضربة مضادة للذروة!"
تمكن روبنسون، باستخدام أحد سكوتري Dive-X Piranha إلى جانب صديقه أيرتون، من التقاط 10 دقائق من الغوص على الفيديو (أقل من)، بعد مواجهة بعض الصعوبات الأولية مع الكاميرا.
كان الجزء العلوي من الحطام يقع على عمق 110 أمتار تقريبًا، وبعد أن حالفهم الحظ في العثور على الجرس، تمكن الغواصون من تأكيد هوية السفينة من خلال عدة علامات تحمل أسماء. ويسجل الفيديو تحركهم من الجرس إلى إحدى الغلايات الأربع في يارو (2:09) ثم إلى التوربينات البخارية (3:47)، والتي يمكن رؤيتها مرة أخرى في 6:29.
تُظهر اللقطات أيضًا أحد أزواج أنابيب الطوربيد الأربعة (4:20) وعمود المروحة (5:25)، وهو منحني بشدة إما بسبب الانفجار أو عند اصطدامه بقاع البحر، وينتهي بالمروحة نفسها (5:45). . يعود الغواصون بعد ذلك إلى الخط بمساعدة وميض ثابت في ظل ضعف الرؤية.
إنّ جاكوب جونز
بدأ العمل في بناء المدمرة من فئة تاكر بطول 96 مترًا في نيوجيرسي بعد وقت قصير من بداية الحرب العالمية الأولى، وتم تشغيلها في فبراير 1. وبسرعة قصوى تبلغ 1916 عقدة، كانت مسلحة بأربعة بنادق عيار 30 ملم وثمانية أنابيب طوربيد عيار 102 ملم.
نفذت المدمرة مهام الدورية والمرافقة في جميع أنحاء المملكة المتحدة اعتبارًا من مايو 1917، وكانت مسؤولة عن العديد من عمليات الإنقاذ البارزة، بما في ذلك انتشال 69 ناجًا من البواخر البريطانية التي تعرضت للطوربيد. فاليتا الدفيلةو 305 من الطراد البريطاني أوراما.
ثم، أثناء عودتها من فرنسا إلى كوينزتاون في أيرلندا في وقت متأخر من بعد ظهر يوم 6 ديسمبر من ذلك العام، تعرضت لنسف من قبل الغواصة الألمانية. U-53.
وضرب الطوربيد حوالي متر تحت خط الماء، مما أدى إلى تمزق خزان الوقود. أمر القائد ديفيد دبليو باجلي بإطلاق جميع أطواف النجاة وقوارب النجاة، ولكن عندما غرقت المؤخرة، انفجرت عبوات العمق، مما أسفر عن مقتل عدد من الرجال. وبعد ثماني دقائق من الغارة، ومع إطلاق أربعة فقط من القوارب وبقاء ضابطين وطاقم مكون من 62 فردًا على متنها، جاكوب جونز غرقت.
في عمل إنساني غير عادي في زمن الحرب، أمر كابيتان هانز روز بأخذ رجلين مصابين بجروح خطيرة على متن السفينة التي ظهرت على السطح. U-53، بينما يقوم أيضًا بإبلاغ عدوه عبر الراديو بالحاجة إلى إرسال المساعدة - ويطلب فقط منح القارب U الوقت الكافي لإخلاء المكان. سفينة شراعية بريطانية الكاميلية والبطانة كاتالينا استجابت وأمضت الليل في التقاط الناجين.
سيصبح كابيتان روز خامس غواصة في المرتبة الخامسة في الحرب العالمية الأولى. خلال دوريته الأولى مع U-53 في 7 أكتوبر من العام السابق، دخل ميناء نيوبورت في رود آيلاند وقام بزيارات شخصية مفاجئة لكبار الشخصيات البحرية الأمريكية. ولم يكن بوسع الولايات المتحدة، التي كانت لا تزال محايدة في ذلك الوقت، إلا أن تراقب U-53 بدأت في مهاجمة سفن الحلفاء من صباح اليوم التالي.
ستانتون كالك، ضابط سطح السفينة عندما جاكوب جونز أصيب بالبرد والإرهاق بعد أن ساعد زملائه في السفينة بالسباحة من طوف إلى طوف لموازنة وزنهم. حصل بعد وفاته على وسام الخدمة المتميزة "لتضحيته الرائعة".
"لقد قمنا بالغوص مرة واحدة فقط على جاكوب جونز"، قال روبنسون. "لم يكن الطريق طويلاً للغاية فحسب، بل كان لدينا أيضًا تيار قوي جدًا كان من شأنه أن يزداد سوءًا عندما كنا نتجه نحو الينابيع.
"لقد قمنا بالغوص في عدد من أهداف UKHO الأخرى، بما في ذلك العديد من الأهداف التي ربما لم تتم زيارتها من قبل غواصين آخرين. ولسوء الحظ، لم يكن لدى أي منهم أي شيء يسمح لنا بالتعرف عليهم.
غادر غواصو Darkstar جاكوب جونز تم تدمير الحطام دون إزعاج، وأبلغوا وزارة الخارجية الأمريكية باكتشافهم. "تود قيادة التاريخ البحري والتراث أن تهنئ الفريق على اكتشافهم المُبلغ عنه، وتتقدم بالشكر على النهج المسؤول الذي اعتمدوه تجاه الموقع"، حسبما ذكرت NHHC. "نحن نتطلع إلى معرفة المزيد عن هذا الاكتشاف."
أيضا على ديفرنيت: المغامرون يغوصون في سفينة HMS Jason المفقودة منذ زمن طويل على ارتفاع 93 مترًا, 10,000 زجاجة على الحطام: صالحة للشرب أم لا؟
