البنادق الكبيرة من جوتلاند

توجه فريق الغوص التابع لشركة Starfish Enterprise هذا الصيف إلى بحر الشمال لمطاردة حطام السفن "الضحلة" (50-60 مترًا) في أكبر اشتباك بحري في العالم، معركة جوتلاند. يروي إينيس مكارتني، الذي كان عمه الأكبر صبيًا مدفعيًا شارك في معركة الحرب العالمية الأولى وأصبح أصمًا مدى الحياة، قصة الرحلة الاستكشافية الرائدة.
توجه فريق الغوص التابع لشركة Starfish Enterprise هذا الصيف إلى بحر الشمال لمطاردة حطام السفن "الضحلة" (50-60 مترًا) في أكبر اشتباك بحري في العالم، معركة جوتلاند. يروي إينيس مكارتني، الذي كان عمه الأكبر صبيًا مدفعيًا شارك في معركة الحرب العالمية الأولى وأصبح أصمًا مدى الحياة، قصة الرحلة الاستكشافية الرائدة.

كنا نغوص في سفينة لوتزو، وهي واحدة من أكبر حطام السفن في منطقة ساحة معركة جوتلاند.

تخلى طاقمها عن هذه الطرادة القتالية التي يبلغ وزنها 26,000 طن بعد تعرضها لأضرار جسيمة في عدة اشتباكات في صراع عام 1916، وغرقت على عمق 44 مترًا.

نظرًا لأن هذا كان أول غوص في رحلة Starfish Enterprise Jutland 2000 الاستكشافية، لم نكن متأكدين مما يمكن توقعه.

ومع ذلك، بمجرد أن قفزنا إلى المياه الصافية ونظرنا إلى الأسفل، علمنا أن هذا سيكون موقعًا رائعًا للغوص.

1000جوت2
بنادق جوتلاند الكبيرة 16

كانت الرؤية على الحطام حوالي 15 مترًا وسرعان ما اعتادت أعيننا على مستويات الضوء.

كانت أبراج المدفع الرئيسية الموجودة على مقدمة السفينة من بين الميزات الأولى التي تم فحصها، وهنا وجدنا مجموعة كبيرة من العناصر المثيرة للاهتمام، بما في ذلك عشرات القذائف مقاس 12 بوصة وقسم كبير من إحدى رافعات الذخيرة الرئيسية، التي تحتوي على العديد من الطلقات.

أحاطت بنا مجموعات كبيرة من أسماك القد الأطلسي أثناء إجراء المزيد من التحقيقات. كانت هناك أمثلة لا حصر لها على الرمال لأكبر الهياكل النحاسية التي شاهدها أي منا على الإطلاق، حيث يبلغ قطرها أكثر من 12 بوصة وطولها حوالي 4-5 أقدام.

واصلنا السير على طول الجانب الأيسر من الحطام، وعثرنا على مجموعة من مقابض الحمل النحاسية، المستخدمة لنقل أغطية القذائف والأمتعة. حقائب من الوقود الدافع حول الأبراج.

1000جوت3
بنادق جوتلاند الكبيرة 17

كانت هذه مكدسة فوق بعضها البعض، ومحاطة بذخيرة عيار 12 بوصة. عند عودتنا إلى الخط العلوي، مررنا بأحد أبواب إطلاق الطوربيدات البرونزية الخاصة بـ Lutzow، وكانت الكتابة الألمانية عليها واضحة للعيان.

قدمت عودتنا للغوص في هذا الموقع فكرة رائعة أخرى عن سفينة حربية من الحرب العالمية الأولى.

على طول الجانب الأيمن من الحطام كانت هناك مشابك أو منصات مدفع مقاس 6 بوصات مصطفة مع توجيه البنادق لأسفل على الرمال بالأسفل.

يبدو أن كل مشبك تم تجهيزه بجهاز تحديد المدى الصغير الخاص به، وهو ما يمثل موضوعات فوتوغرافية ممتازة.

1000جوت4
بنادق جوتلاند الكبيرة 18

ومع اقترابنا من المؤخرة، أصبحت أدلة الإنقاذ التجاري التي تمت في الستينيات واضحة للعيان.

تم فتح الحطام بشكل ملائم، مما أعطى لمحات جيدة عن حجرات المحرك ومناطق الإقامة.

وتقع العديد من المكثفات بالقرب من الحطام، بالإضافة إلى المزيد من الذخيرة.

كنا نتوقف للقيام برحلة غوص ثالثة هنا أثناء عودتنا إلى المنزل في نهاية الرحلة، ونرى أحد أبراج المدافع الضخمة مقلوبًا رأسًا على عقب بجوار الحطام الرئيسي، حيث كانت هناك أنابيب التحدث والتلغراف والذخيرة والأضواء وغيرها من الميزات. كل ذلك واضح للعيان.

Lطريق طويل من الشاطئ

كانت سفينة Lutzow، التي تقع على بعد 110 أميال من الساحل الدنماركي، هي أبعد مسافة غطسها أي من أعضاء فريق Starfish Enterprise على الإطلاق. بل كان أبعد من ذلك حطام السفينة أندريا دوريا في نانتوكيت شولز.

كان الفريق أول من قام بالغوص في لوسيتانيا (1994، 1995) وأول هواة قام بالغوص في سفينة HMHS Britannic (1998).

1000جوت5
بنادق جوتلاند الكبيرة 19

لقد تشاورنا الآن مع وزارة الدفاع قبل مواجهة التحدي المتمثل في الغوص في مقابر الحرب في جوتلاند.

كان قاربنا Loyal Watcher، الذي تديره شركة Deep Blue Diving، عبارة عن سفينة مساعدة تابعة للبحرية السابقة يبلغ وزنها 150 طنًا تعادل مياه بحر الشمال المعادية أحيانًا.

من رامسجيت، المسافة إلى مركز ساحة معركة جوتلاند هي 380 ميلاً.

كانت التحديات تأتي في شكل غوص عميق متكرر، وسوء الأحوال الجوية، ومعلومات غير موثوقة عن موقع الحطام.

الأسبوع الأول، الذي قمنا خلاله بأول غطستين في لوتزو، تم إجراؤه في حالة بحرية متوسطة القوة 5-7.

1000جوت6
بنادق جوتلاند الكبيرة 20

لقد لجأنا إلى ميناء إسبيرج الدنماركي لمدة يومين ثم أصبح الطقس مشمسًا بدرجة 2-4، مما حول بحر الشمال من مكان مخيف ومقفر إلى موقع حقيقي للرحلات البحرية!

كان من المفترض أن يبقى هذا الطقس معنا، فصنعنا التبن. في ذروة الرحلة الاستكشافية، أجرينا ثماني عمليات غوص بمتوسط ​​عمق 55 مترًا على مدى أربعة أيام، الأمر الذي تطلب تخطيطًا جيدًا للغوص وإجراءات تخفيف الضغط شديدة الحذر.

كان البحث عن السفن الحربية يستغرق وقتًا طويلاً. جاءت المعلومات الموضعية الأولية من الصيادين الدنماركيين والمكتب الهيدروغرافي بالمملكة المتحدة، ومن خلال التحقق من دقة المعلومات المستندة إلى Satnav وGPS وDecca، كان على Loyal Watcher ببساطة إعداد أنماط البحث ومواصلة البحث.

1000جوت7
بنادق جوتلاند الكبيرة 21

Iإلى الكآبة

أفضل المعلومات هي دائمًا تقريبًا من مصدر محلي، وتلك التي يقدمها الصيادون الدنماركيون عادة ما تزودنا بالحطام، على الرغم من أنه لم يكن من السهل دائمًا معرفة هويتها من مواقع الغرق التاريخية.

في خضم المعركة، يبدو أن تحديد المواقع ليس أولوية!

بعد عمليات الغطس الرائعة في Lutzow، كنا نتطلع إلى تجارب مماثلة على هدفنا التالي، HMS Black Prince.

ومع ذلك، نظرًا لكونه أقرب إلى الدنمارك، كان هذا الموقع يحتوي على قاع بحر أكثر طينًا، كما أن ضعف الرؤية جعل من الصعب تقييم ما كنا ننظر إليه.

تم تفجير الأمير الأسود بعد إطلاق نار مشترك من البوارج الألمانية أوستفريزلاند وثورينغن، وسقط في أقل من أربع دقائق.

1000جوت8
بنادق جوتلاند الكبيرة 22

إنّ استغرق الحطام بعض الوقت لتحديد موقعه، على بعد نصف ميل تقريبًا من الموقع المعلن عنه بشكل شائع، وعلى عمق 49 مترًا.

لقد اعتدنا على وضع الأضواء القوية على الخط العلوي لمساعدتنا في العودة إليه، وفي هذه الغوصة كانت ضرورية، لأنه بمجرد أن اجتاز جميع الغواصين الـ 12 اللقطة في المؤخرة، انخفضت الرؤية إلى الصفر تقريبًا.

بمعنى سيء، كان علينا أن نعمل "على مقربة" من كاميراتنا، ونرضي أنفسنا بتحديد وتصوير أهداف أصغر.

رأينا طوب الفرن مختومًا بكلمة "دوغلاس"، وفي منطقة غرفة المحرك، بعض المحركات الكهربائية الكبيرة. وجدنا على الرمال صفًا من الكوات التي بدت مغلقة ومغطاة.

تمكن الغواصون الذين خرجوا من اللقطة من تحقيق النتيجة النهائية زعنفة على جانب الحطام في معظم طوله، وذكرت أن الأقواس كانت في حالة أفضل من المؤخرة.

1000جوت9
بنادق جوتلاند الكبيرة 23

كانت هذه قطعة غوص استثنائية، لكننا قررنا عدم الغوص في الحطام مرة أخرى بسبب ذلك، والتوجه شمالًا للعثور على طرادات القتال.

انفجرت سفينة HMS Invincible إلى نصفين وغرقت في ثوانٍ بعد قصف مكثف من قبل Derfflinger وغيره من طرادات القتال الألمانية. كان الانفجار الداخلي مدمرًا لدرجة أنه تم إنقاذ ستة فقط من أفراد الطاقم البالغ عددهم 1037 فردًا.

كان الذي لا يقهر هو ثالث طراد معركة بريطاني يُفقد بهذه الطريقة.

تعجب الأدميرال بيتي: "يبدو أن هناك خطأ ما في سفننا الدموية اليوم!" ويؤكد الصدمة والمفاجأة التي أحدثتها هذه الأحداث المأساوية.

تم تصوير حطام هذه السفينة الحربية التي كانت فخورة في ذلك الوقت، وأشارت إلى أنها قد انفجرت إلى قسمين، حيث كان مقدمتها ومؤخرتها يشيران إلى السماء بينما كان قسم وسط السفينة المكسور يستقر على قاع البحر.

1000جوت10
بنادق جوتلاند الكبيرة 24

أصبحت هذه الصورة المميزة لمعركة جوتلاند.

كانت غطستنا الأولى على جزء كبير من الحطام يبلغ طوله 54 مترًا، على بعد حوالي 300 متر من الجزء الكبير الآخر من الحطام.

كان من المأمول أن تكون هذه هي منطقة المؤخرة، التي أبلغت عنها بعثة عام 1991 بأنها منتصبة. ما وجدناه قدم مشهدًا رائعًا - برج مدفع كامل، لا يزال يحمل بندقيتين مقاس 12 بوصة، مقلوبًا رأسًا على عقب على الرمال ومحاطًا بالحطام.

فقط الانفجارات الأكثر تدميراً هي التي تسببت في إحداث الكثير من الضرر لسفينة حربية ضخمة يبلغ وزنها 17,420 طنًا.

كان التجول حول هذا الموقع الاستثنائي تحت الماء بمثابة تجربة غريبة، مثل التجول خارج منزل دائري مكون من ثلاثة طوابق بجدران حديدية يبلغ سمكها 6 بوصات.

ضباب على العدسات

في الجزء السفلي من البرج كان هناك مسار سباحة أخذنا إلى أسفل الهيكل بأكمله. من هنا، نظرنا إلى الحفرة الكهفية لنرى أكوامًا من صناديق الكوردايت والكابلات وغيرها من العناصر الموجودة بداخلها.

1000جوت11
بنادق جوتلاند الكبيرة 25

عند مرورنا على الجانب الآخر، واجهنا بناطيل الأسلحة الضخمة الملقاة على الرمال، والتي يبلغ طولها 2 قدم من البرونز. الأبواب مغلقة.

كانت درجة حرارة الماء ملحوظة على الفور في الجزء السفلي أثناء الغوص في هذه المجموعة الشمالية من حطام السفن.

لقد كانت تقشعر لها الأبدان 8°C، الأمر الذي أسعدني بشكل خاص بدلة جافة من O'Three، الآن في موسمه الثالث.

أثناء صعودنا شهدنا ميلًا حراريًا ملحوظًا على ارتفاع 12 مترًا، حيث ارتفعت درجة الحرارة إلى 12-13 درجة مئوية على بعد أمتار قليلة فقط.

أدى هذا التغير السريع في درجة الحرارة إلى إحداث خلل في معدات الفيديو والتصوير الفوتوغرافي، مما أدى إلى ظهور ضباب خفيف على الجزء الداخلي من العدسات والذي استغرق عدة دقائق لإزالته.

ومع ذلك، كانت الرؤية على Invincible هي التي كانت مميزة للغاية، حيث كانت من بين أفضل ما واجهه الفريق في نصف الكرة الشمالي.

1000جوت12
بنادق جوتلاند الكبيرة 26

مع السماء الملبدة بالغيوم، لا يزال بإمكاننا رؤية أكثر من 20 مترًا عندما نكون في الأسفل، ورؤية البرج بأكمله بالمدافع من الأعلى والأسفل - وهو مشهد رائع.

ومن المؤسف أن الصور الثابتة التي حصلنا عليها لهذا الحطام وغيره من الحطام فشلت في عكس الوضوح التام للمياه.

Iن نصف ولكن متحدين

كانت غطستنا الثانية هنا، والتي قادتنا إلى أكبر قطعة من الحطام، واحدة من أكثر عمليات الغطس المذهلة التي قمت بها على الإطلاق.

1000جوت13
بنادق جوتلاند الكبيرة 27

لقد أصبح من الواضح أن التقارير السابقة عن تحطم هذا الحطام إلى قسمين، مع فصل النصفين بواسطة حقل من الحطام، كانت غير صحيحة. يقع النصفان بجانب بعضهما البعض.

في الرؤية الشاهقة، شهدنا سفينة حربية تغوص في أفضل حالاتها. سبحنا مرورًا بحلقة برج ضخمة تقف عموديًا على الرمال، وكان من الواضح أن مجاريها مرئية.

سبحنا فوق الصاري الرئيسي، وتمكنا من رؤية باب دخول مراقبي المدفعية، وسلمه الداخلي الذي يسمح لهم بالصعود داخل الصاري.

1000جوت14
بنادق جوتلاند الكبيرة 28

تقدمنا ​​لاستعادة الخط العلوي، ومررنا فوق قسم كبير من السطح الرئيسي، الذي لا يزال مغطى بشكل رائع بخشب الساج. كان صعودنا مخيفًا بعض الشيء، مثل الهبوط، لأنه كان لا بد من اجتياز شبكة كبيرة قريبة من الخط.

كانت زيارتنا الثالثة والأخيرة إلى موقع Invincible بمثابة رحلة غوص في الرحلة الاستكشافية. سبحت أنا وريتشي ستيفنسون ودوغ فرايداي مباشرة إلى المؤخرة ووجدنا برج البندقية.

ربما يكون هذا هو الموقع الوحيد في نصف الكرة الشمالي حيث يمكن للغواص رؤية مدفعين مقاس 12 بوصة يشيران بشكل مهيب عبر قاع البحر.

Cأكثر وضوحا

وبصرف النظر عن كونه تذكيرًا بالقوة النارية الهائلة لبوارج جوتلاند، فقد كان هذا واحدًا من أكثر المشاهد الرائعة تحت الماء التي رأيتها على الإطلاق، مثل رؤيتي الأولى للسفينة أندريا دوريا، أو سطح النزهة المهيب للسفينة بريتانيك.

1000جوت15
بنادق جوتلاند الكبيرة 29

لقد سبحنا حول البرج، ودرسنا معالمه والتقطنا أفضل الصور الممكنة. تم تفجير الجزء العلوي، مما أتاح لنا رؤية رائعة لمعدات التعامل مع القذائف ومؤخرات البندقية.

بعد الوقت المخصص لنا والقصير للغاية، سبحنا ببطء عائدين إلى الخط العلوي، ومررنا فوق بعض طوب فرن HMS Invincible في الطريق.

إذا اعتقدنا أن الأمر كان جيدًا بالنسبة إلى الذي لا يقهر، فإن ذلك على HMS Queen Mary كان أمرًا لا يصدق!

أصيبت السفينة بقذائف من الطرادات الألمانية ديرفلينغر وسيدليتز خلال المرحلة الأولى من معركة جوتلاند. من بين أفراد الطاقم البالغ عددهم 1266، نجا 20 فقط.

مثل "لا يقهر ولا يعرف الكلل"، انفجرت الملكة ماري إلى أشلاء في ثوانٍ، حيث هبطت بمقدمتها أولاً وكانت مراوحها لا تزال تدور.

استغرق الأمر ساعة للعثور على الحطام وتحديد موقعه من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي وكان طوله حوالي 150 مترًا.

أعلى نقطة يبلغ ارتفاعها 15 مترًا، وهنا اخترنا الغوص. تميز غوصنا بالرؤية الأكثر روعة تحت الماء التي رأيتها في منطقة شمال الأطلسي - بما يزيد عن 30 مترًا.

وقد ساعد ذلك عندما ظهرت الشمس من خلف السماء الملبدة بالغيوم عادة. وعلى ارتفاع 45 مترًا، كان من الممكن رؤية المعالم على الرمال على ارتفاع 60 مترًا.

في أعمق جزء من الحطام، على جانب الميناء، حددنا موقع أحد أبراج الملكة ماري مقلوبًا رأسًا على عقب على الرمال، وكانت المدافع مدفونة تحت الركيزة الرئيسية. جسد الحطام.

وتحتها على ارتفاع 61 مترًا كانت توجد بقايا إحدى سفن العطاء، وكانت مراوحها مرئية بوضوح.

يتلاءم هذا مع الرواية المعاصرة للعطاء الذي شوهد وهو يطير في الهواء على ارتفاع 200 قدم فوق الحطام المنفجر.

Sغرفة الجحيم على رؤوس الأصابع

أخذنا غطستنا الثانية هنا إلى مسافة أبعد قليلاً على طول الحطام. لقد غطست مع تيم إيلي، وهي مهمتنا الأولى لتأمين خط النار في الحطام بالحبل.

عند وصولنا، رأينا أن العنب قد سقط في إحدى غرف القذائف، ووجدت نفسي محاطًا بسلاح عيار 13.5 بوصة، كنت أربط الرصاصة بعارضة بحذر شديد وأحاول ألا أزعج أي شيء.

وكانت مكافأتي عبارة عن لقطات فيديو رائعة لإحدى مجلات السفينة الحربية.

صادفنا أنا وتيم عددًا من غلايات كوين ماري البالغ عددها 42 غلايات متناثرة في أدنى مناطق الحطام. كانت الحالة مرة أخرى غير عادية، وكانت التيارات حميدة والماء باردًا!

لقد أشرقت الشمس أثناء الغوص، إلقاء الضوء على الحطام 60 مترًا أدناه - رائع!

في نهاية عملية الغوص، حددنا جهاز استشعار لدرجة الحرارة لإحدى الغلايات، والتي تحمل علامة فرن الحريق رقم 1.

1000جوت16
بنادق جوتلاند الكبيرة 30

أثبتت هذه القذائف مقاس 13.5 بوصة بما لا يدع مجالًا للشك أن هذه كانت طراد المعركة البريطاني الذي اعتقدنا أنه كذلك.

يعتقد الكثيرون أن بحر الشمال عبارة عن امتداد قاحل من المياه، ولكن خلال الرحلة الاستكشافية شاهدنا الكثير من الحياة البحرية المثيرة للاهتمام من القارب وحده، بما في ذلك الفقمات والدلافين وحوت المنك واحد على الأقل.

على حطام السفن، أفاد جميع الغواصين أنهم رأوا أكبر سمكة قد رأوها على الإطلاق، وحتى الأسماك الذئبية الأكبر حجمًا والعديد من القشريات الضخمة.

أثناء مرحلة تخفيف الضغط أثناء الغطس، أحاطت بنا قناديل البحر الضخمة متعددة الألوان من العديد من الأنواع، مما يوفر مناظر رائعة عن قرب وبعض اللسعات عن قرب.

ولكن مشهد تلك الأسلحة السليمة في Invincible هو الذي سيبقى محفورًا في ذاكرتي إلى الأبد.

من فاز في معركة جوتلاند؟

كان القتال في جوتلاند في صيف عام 1916 هو المواجهة الرئيسية الوحيدة بين بريطانيا وألمانيا في البحر خلال الحرب العالمية الأولى، ولا يزال أكبر حريق بحري على الإطلاق، أكبر حتى من المعارك الضخمة في المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية. غرقت 1 سفينة – 2 بريطانية و14 ألمانية – ومات 11 بحارًا.

حصلت المخابرات البحرية البريطانية على ريح من الألماني أعالي البحار خطة الأسطول للإبحار من قواعده في نهر اليشم لقصف الساحل الشرقي لإنجلترا، وتم إرسال الأسطول البريطاني الكبير لاعتراضها.

ولخص تشرشل أهمية الموقف عندما قال إن القائد البريطاني، الأدميرال السير جون جيليكو، هو الرجل الوحيد الذي يمكن أن "يخسر الحرب في فترة ما بعد الظهر".

في المرحلة الأولى من المعركة، التقى أسطول طراد المعركة التابع للأدميرال بيتي وسرب المعركة الخامس بوحدات طراد المعركة المتقدمة لأسطول أعالي البحار في اشتباك مكثف غرقت فيه السفينة Queen Mary وIndefatigable.

بعد أن أدرك بيتي أن أسطول القتال الألماني بأكمله كان يقترب، استدار وحاول استدراجه تحت مدافع أسطول جيليكو القتالي، مسرعًا إلى مكان الحادث من الشمال.

كان Jellicoe قادرًا على "عبور T"، وهو الانتشار البحري الكلاسيكي. خلال هذه المرحلة من المعركة اندلعت أقوى المبارزات المدفعية.

تعرض الأسطول الألماني لأضرار جسيمة، على الرغم من غرق طراد معركة بريطاني آخر، لا يقهر. بتوجيه من الأدميرال شير، تمكن الألمان من فك الارتباط والعودة إلى ديارهم.

كانت المرحلة الثالثة من المعركة عبارة عن سلسلة من الأعمال المشوشة من وقت متأخر بعد الظهر وحتى الليل. غرقت الطراد الألماني لوتزو، والسفينة الحربية المدرعة بومرن وثلاث طرادات خفيفة. خسر البريطانيون عدة مدمرات والطراد المدرع بلاك برينس.

لم يحقق أي من الجانبين نصرًا حاسمًا، لكن أسطول أعالي البحار لم يهدد مرة أخرى سيادة البحرية الملكية في بحر الشمال. من الناحية الإستراتيجية على الأقل يمكن اعتبار جوتلاند بريطانيًا انتصار.

ومع ذلك، فقد البريطانيون المزيد من السفن واكتشفوا مشاكل خطيرة في التصميم بين طرادات القتال وفي القذائف ذات الوزن الأكبر الخارقة للدروع، والتي ثبت أن ما يصل إلى 50 في المائة منها غير فاشلة.

يزعم بعض المؤرخين أن جيليكو لم يكن قادرًا على فرض تفوقه على تحقيق نصر كبير لأن قواته الخفيفة كانت غير منضبطة جدًا بحيث لا يمكنها تقديم تقارير استكشافية وموقعية منتظمة.

تحدى المدفعية الألمانية عالية الجودة وتصميم السفن والملاحة البحرية التصور العالمي الذي لا يقهر للبحرية الملكية في جوتلاند. عاد الأسطول الألماني أولاً إلى الميناء وأذاع نتائج المعركة، مصورًا إياها على أنها انتصار ألماني.

بدت سيطرة جيليكو المتقنة على الأسطول الكبير في ظروف الاختبار للجمهور أقل بريقًا من اشتباك بيتي المتهور مع طرادات القتال. ضعفت مسيرة جيليكو المهنية، بينما أصبح بيتي سيد البحر الأول، وهي المفارقة الأخيرة في معركة جوتلاند.

طوال هذا الشهر، تقوم شركة Deep Blue Diving بالغوص بالغاز المختلط لمدة خمسة أيام السلامه اولا دورات خارج بليموث على متن الطائرة Loyal Watcher، وهي لوحة المعيشة الخاصة بالشركة. للتفاصيل اتصل على 01260 أو تفضل بزيارة موقع ديب بلو.

@timpell49 #AskMark مارك فيديو رائع أحب المحتوى الخاص بك لقد أجريت مؤخرًا اختبارًا هيدروليكيًا لأسطوانتي وكانت مليئة بالهواء إلى متى يمكنك الاحتفاظ بالهواء في الأسطوانة قبل استخدامها. هل يمكن لمحل الغوص أيضًا تصريف الهواء وملئه بالنيتروكس؟ #غوص #غوص_سكوبا #غوص_سكوبا كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات المعدات: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear --------------------------------------------------------------------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية الموقع الإلكتروني: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص، التصوير تحت الماء، النصائح والإرشادات، مراجعات معدات الغوص الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير تحت الماء، النصائح والإرشادات، تقارير السفر الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ معرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------------------------------------------------------------------------------------- تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن نتعاون مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com للحصول على جميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الموجودة في هذا الفيديو لا يُقصد بها ولا يُقصد بها أن تكون بديلاً عن تدريب الغوص الاحترافي أو التوصيات من كل مصنع. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب غوص مؤهل أو متطلبات محددة من مصنعي المعدات.

@تيمبل49
#AskMark مارك فيديو رائع أحب المحتوى الخاص بك لقد قمت مؤخرًا باختبار أسطوانة الهيدرو الخاصة بي وكانت مليئة بالهواء. إلى متى يمكنك الاحتفاظ بالهواء في الأسطوانة قبل استخدامها. هل يمكن لمحل الغوص أيضًا تصريف الهواء وملئه بالنيتروكس؟
#الغوص #الغوص #الغوص

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join

مشتريات المعدات: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو لا يُقصد بها ولا يُقصد بها أن تكون بديلاً عن التدريب المهني للغوص أو التوصيات المقدمة من كل مصنع. كل المحتوى، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب غوص مؤهل أو المتطلبات المحددة من مصنعي المعدات.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODI2RjhGOTVBODI2NDE5

ما هي المدة التي يمكنك الاحتفاظ فيها بالهواء في الأسطوانة؟ #اسأل_مارك #غوص_السكوبا

القائمة الكاملة لعروض الغوص مع الروابط: https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/ 18-26 يناير: Boot Düsseldorf (معرض القوارب الدولي) 1-2 فبراير: Duikvaker 21-23 فبراير: معرض الغوص الأوروبي (EUDI) 21-23 فبراير: معرض Diving Resort Travel (DRT)، ماليزيا 1-2 مارس: معرض GO للغوص (معرض الغوص في المملكة المتحدة) 15-16 مارس: مهرجان ADEX Ocean / OZTek Australia 28-30 مارس: معرض الغوص في البحر الأبيض المتوسط ​​4-6 أبريل: معرض Asia Dive Expo (ADEX) 22-25 مايو: معرض الغوص في تايلاند (TDEX) 31 مايو - 1 يونيو: معرض سكوبا 13-15 يونيو: معرض ماليزيا الدولي للغوص (MIDE) 6-7 سبتمبر: معرض GO Diving ANZ 17-19 أكتوبر: محادثات الغوص 11-14 نوفمبر: معرض DEMA #scuba #scubadiving #scubadiver كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات المعدات: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear --------------------------------------------------------------------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية الموقع الإلكتروني: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص، التصوير تحت الماء، التلميحات والنصائح، مراجعات معدات الغوص الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير تحت الماء، التلميحات والنصائح، تقارير السفر الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ معرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ----------------------------------------------------------------------------------- تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag انستجرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https://www.mikesdivestore.com للحصول على جميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام رابط الشريك أعلاه لدعم القناة. المعلومات الموجودة في هذا الفيديو لا يُقصد بها ولا يُقصد بها أن تكون بديلاً عن تدريب الغوص الاحترافي أو التوصيات من كل مصنع. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب غوص مؤهل أو متطلبات محددة من مصنعي المعدات. 00:00 مقدمة 01:35 إعلان Scuba.com 02:35 Duikvaker 03:15 EUDI 04:23 DRT 05:04 معرض الغوص GO في المملكة المتحدة 06:24 ADEX OZTek 07:06 البحر الأبيض المتوسط ​​07:34 ADEX 08:21 TDEX 08:51 معرض الغوص 09:36 MIDE 10:06 معرض الغوص GO في ANZ 11:09 محادثات الغوص 11:58 DEMA

القائمة الكاملة لعروض الغوص مع الروابط:
https://divernet.com/scuba-diving/your-worldwide-dive-show-guide-for-2025/

18-26 يناير: معرض دوسلدورف الدولي للقوارب
1-2 فبراير: دويكفاكر
21-23 فبراير: معرض الغوص الأوروبي (EUDI)
21-23 فبراير: معرض Diving Resort Travel (DRT)، ماليزيا
1-2 مارس: معرض الغوص GO (معرض الغوص في المملكة المتحدة)
15-16 مارس: مهرجان ADEX للمحيطات / OZTek Australia
28-30 مارس: معرض الغوص في البحر الأبيض المتوسط
4-6 أبريل: معرض آسيا للغوص (ADEX)
22-25 مايو: معرض الغوص في تايلاند (TDEX)
31 مايو – 1 يونيو: عرض الغوص
13-15 يونيو: معرض ماليزيا الدولي للغوص (MIDE)
6-7 سبتمبر: معرض GO Diving ANZ
17-19 أكتوبر: محادثات الغوص
11-14 نوفمبر: معرض DEMA

#الغوص #الغوص #الغوص

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join

مشتريات المعدات: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو لا يُقصد بها ولا يُقصد بها أن تكون بديلاً عن التدريب المهني للغوص أو التوصيات المقدمة من كل مصنع. كل المحتوى، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب غوص مؤهل أو المتطلبات المحددة من مصنعي المعدات.
00: 00 مقدمة
01:35 إعلان Scuba.com
02:35 دويكفاكر
03:15 إيودي
04:23 بتوقيت جرينتش
05:04 معرض الغوص GO في المملكة المتحدة
06:24 ADEX أوزتيك
07:06 البحر الأبيض المتوسط
07:34 أديكس
08:21 تديكس
08:51 عرض الغوص
09:36 منتصف الليل
10:06 GO الغوص ANZ
11:09 محادثات الغوص
11:58 ديما

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43OTNDNTk0OUNGMDA1MUNG

عروض الغوص القادمة في عام 2025 #scubadiving #diveshow

سجل الغواص الأمريكي بارينجتون سكوت رقمًا قياسيًا عالميًا مُوثقًا في موسوعة غينيس لأسرع وقت للغوص عبر جميع القارات السبع. وتقول بلدية مدينة قرطاجنة إنها تستعد لتشديد الوصول إلى نظام كهف الماء في جنوب إسبانيا، بعد وفاة غواصة تبلغ من العمر 37 عامًا هناك في 18 يناير. كما قام أحد بناة الموائل تحت الماء للتو بتوسيع الرقم القياسي لأطول فترة قضاها تحت الماء. https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/ https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/ https://www.kentucky.com/news/nation-world/national/article299289964.html https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-120-days-under-sea/ #scuba #scubadiving #scubadiver كن أحد المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات المعدات: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear --------------------------------------------------------------------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية الموقع الإلكتروني: https://www.scubadivermag.com ➡️ غوص الغوص، التصوير تحت الماء، نصائح وإرشادات، مراجعات معدات الغوص الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير تحت الماء، نصائح وإرشادات، تقارير السفر الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ معرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ----------------------------------------------------------------------------------- تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن نتعاون مع https://www.scuba.com و https://www.mikesdivestore.com للحصول على جميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام رابط الشريك أعلاه لدعم القناة. المعلومات الموجودة في هذا الفيديو لا يُقصد بها ولا يُقصد بها أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص أو التوصيات لكل مصنع. كل المحتوى، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات الموجودة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من قبل مدرب غوص مؤهل أو المتطلبات المحددة من الشركات المصنعة للمعدات.

سجل الغواص الأمريكي بارينجتون سكوت رقمًا قياسيًا عالميًا مُوثقًا في موسوعة غينيس لأسرع وقت للغوص عبر جميع القارات السبع. وتقول بلدية مدينة قرطاجنة إنها تستعد لتشديد الوصول إلى نظام كهف الماء في جنوب إسبانيا، بعد وفاة غواصة تبلغ من العمر 37 عامًا هناك في 18 يناير. كما قام أحد بناة الموائل تحت الماء للتو بتوسيع الرقم القياسي لأطول فترة قضاها تحت الماء.

https://divernet.com/scuba-news/scuba-dash-across-7-continents-brings-world-record/
https://divernet.com/scuba-news/health-safety/spanish-cave-divers-death-prompts-calls-for-controls/
https://www.kentucky.com/news/nation-world/national/article299289964.html
https://divernet.com/scuba-news/pod-builder-completes-120-days-under-sea/

#الغوص #الغوص #الغوص

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join

مشتريات المعدات: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear

-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو لا يُقصد بها ولا يُقصد بها أن تكون بديلاً عن التدريب المهني للغوص أو التوصيات المقدمة من كل مصنع. كل المحتوى، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب غوص مؤهل أو المتطلبات المحددة من مصنعي المعدات.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4yNkZBOTQyMkYxQkQyMzc2

إغلاق كهف إسباني بعد وفاة شخص #غوص #بودكاست #أخبار

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.
اشترك الان !
إخطار
ضيف

0 التعليقات
معظم صوت
الأحدث أقدم
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة
اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات