أفادت التقارير أن سفينة جرافة مسجلة في الصين اختفت بعد تدمير موقع شهير للغوص في الحرب العالمية الثانية في أوسوكان، بورنيو، في أواخر يناير، قد تم احتجازها من قبل وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية (MMEA).
• تشوان هونغ 68 رست بشكل غير قانوني في المياه الماليزية بعد هروبها من الاحتجاز من قبل البحرية الإندونيسية بتهمة نهب حطام سفينة أخرى، وفقًا لتقرير نشرته صحيفة نيو ستريتس تايمز. كما ورد أن سبعة على الأقل من أفراد طاقمها المؤلف من 20 فردًا قد اعتقلوا.
As ذكرت على Divernet في 13 فبراير، كان حطام خليج أوسوكان يتألف من ثلاث سفن شحن يابانية كوكوسي مارو، هيجان مارو و هيوري مارو.
تم نسفها في عام 1944 بواسطة الغواصة USS المطرقة مع وقوع 138 حالة وفاة، كانت السفن التي يبلغ وزنها 5300 طن تقع بالقرب من بعضها البعض قبالة كوتا بيلود وكان يعرفها الغواصون باسم حطام وعاء الأرز، وحطام مقلوب، وحطام أوسوكان.
تشوان هونغ 68 أفادت التقارير أنه تم تكليفها من قبل شركة Ugeens Berjaya Enterprise المحلية نيابة عن الوحدة الأثرية بجامعة ماليزيا صباح (UMS) لتنفيذ أعمال الإنقاذ "لأغراض بحثية" على حطام السفن.
وقد عارض الغواصون المحليون ومصالح صيد الأسماك هذه الخطوة، لكنهم لم يتوقعوا التدمير السريع والشامل للموقع المستعمر جيدًا.
وبحلول الوقت الذي أمرت فيه وزارة السياحة والثقافة والبيئة في صباح شركة UMS بالتوقف عن العمل، كان ما تبقى يوصف بأنه "قاع بحر شبحي به قطع معدنية متناثرة".
وكانت السفينة الصينية التي يبلغ طولها 122 مترًا قد غادرت بحلول ذلك الوقت، ويُزعم أنها قامت لاحقًا بإزالة أشياء ثمينة من حطام الناقلة السويدية العملاقة التي يبلغ عمقها 64 مترًا. سبع سماءوالتي غرقت بالقرب من جزر أنامباس الإندونيسية عام 1969.
ووفقا لصحيفة جاكرتا بوست، فقد تمكن قارب تابع للبحرية الإندونيسية من القبض على القارب تشوان هونغ 68 وطاقمها متلبسين، ولكن بعد فترة احتجاز مدتها 6 ساعات، تمكنت السفينة من الفرار قبل أن تستعيدها السلطات الماليزية.
وزعمت الحكومة الصينية أن السفينة استأجرتها شركة ماليزية للقيام بعمليات "هندسية".
ديفرنيت – الأكبر اونلاين الموارد للغواصين
10 مايو 17
