رفعت ديبي وارنر دعوى قضائية بتهمة الإهمال بعد وفاة زوجها ليكس، 50 عامًا، قبالة كيب رايث في ساذرلاند في أغسطس 2012. وكان جزءًا من مجموعة الغوص التي استأجرت السفينة mv جان الين من Scapa Flow Charters لمدة أسبوع.
أصدر اللورد بويد من دونكانسبي حكمه في محكمة الجلسة، وهي المحكمة المدنية العليا في اسكتلندا في إدنبرة، وفقًا لتقرير نشر في مجلة Scottish Legal News. أيد القاضي طلب Scapa Flow Charters بأنه بموجب اتفاقية أثينا بشأن نقل الركاب عن طريق البحر، فإن أي دعوى للحصول على تعويضات ناجمة عن وفاة راكب أو إصابته يجب أن تسقط بمرور الوقت بعد عامين.
كان ليكس وارنر جاهزًا ويتحرك من مقعده ليدخل الماء عندما سقط وأصيب بما تبين فيما بعد أنه إصابة خطيرة في الكبد. ثم أعطاه مدربو الغوص الضوء الأخضر لدخول الماء، حيث واجه صعوبات خطيرة.
كتب محامو ديبي وارنر إلى Scapa Flow Charters في 17 أبريل 2013، ينبهون فيها إلى المطالبة بالتعويض عن الأضرار "بسبب إخفاقات قائد السفينة، أندرو كوثبرتسون" - ولكن لم يتم حجز الدعوى حتى 14 مايو 2015، بعد أكثر من عامين من وقوع الحدث. .
جادل محامي وارنر بأنها لم تكن تعلم أن وفاة زوجها كانت بسبب فعل أو إغفال حتى نشر فرع التحقيق في الحوادث البحرية (MAIB) تقريره في التحقيق في ديسمبر 2013 - لذا كان ينبغي أن تبدأ فترة السنتين في هذه النقطة.
ومع ذلك، حكم القاضي أنه بموجب مواد اتفاقية أثينا، أصبحت الدعوى سقطت بالتقادم في 18 أغسطس 2014، ويجب رفضها.
في التحقيق الأصلي، قيل لمحكمة برمنغهام كورونر أن وارنر، وهو غواص ذو خبرة و معلم، وقد غاص إلى حوالي 88 مترًا بعد سقوطه. وعندما بدأ يشعر بالإعياء، حاول العودة إلى السطح.
وكان قد توقف عن التنفس عندما سحبه الربان إلى القارب، وعلى الرغم من محاولات إنعاشه، أعلن وفاته قبل وصوله إلى المستشفى. تم تحديد سبب الوفاة على أنه الغرق مصحوبًا بإصابة في الكبد، وتم التوصل إلى حكم بالوفاة العرضية.
أخبر مفتش MAIB التحقيق أنه لا يوجد دليل على تقييم رسمي للمخاطر بالنسبة للغواص المجهز الذي يتحرك بين المقعد ونقطة الدخول. ومع ذلك، صرح الربان بأنه راضٍ عن إجراءات السلامة على متن القارب، ولا يشعر أنه كان من الممكن القيام بأي شيء بشكل مختلف.
ذكر MAIB أيضًا أن إصابة وارنر كانت خطيرة بما يكفي لدرجة أن حالته كانت ستظل تصل إلى مستوى الطوارئ حتى لو لم يغوص.
