تجري الشرطة تحقيقًا بعد تعرض سفينة التنقيب كاليبسو لعالم المحيطات جاك إيف كوستو وأشهر قارب غوص في تاريخ الغوص للأضرار الناجمة عن الحريق.
واندلع الحريق في حوض بناء السفن التركي حيث تتواصل أعمال الترميم منذ العام الماضي. ولم يصب أحد.
السفينة، التي تم بناؤها في بريطانيا ككاسحة ألغام خلال الحرب العالمية الثانية وغرقت في حادث تصادم في سنغافورة عام 2، كانت في السابق مهجورة في حوض جاف فرنسي وسط خلافات قانونية حول مصيرها داخل عائلة كوستو.
وفي نهاية المطاف، تم العثور على الجهات الراعية لتمويل جعل السفينة صالحة للإبحار مرة أخرى، ولكن الأضرار الناجمة عن الحريق ستؤخر العمل، الذي كان من المقرر في الأصل أن يستغرق ما يصل إلى 18 شهرًا.
ولم يعرف بعد كيف بدأ الحريق. تم الانتهاء من الألواح الخشبية الجديدة للبدن قبل فترة وجيزة، بعد أشهر من العمل، ووفقًا لجمعية كوستو، لم تتأثر سوى الأجزاء الخشبية المجهزة حديثًا من السفينة، وليس الهيكل الأصلي.
"هذا الوضع يعزز إصراري على تنفيذ رغبة الكابتن كوستو كاليبسو قالت أرملته فرانسين كوستو، رئيسة جمعية كوستو: "الإبحار مرة أخرى".
"لقد كنت أقاتل منذ أكثر من 20 عامًا لحماية الإرث الذي نقله القبطان إلى جمعية كوستو... لدينا حوض بناء السفن ممتاز مع مديري مشاريع متفانين ونجارين متحمسين بشكل استثنائي، والذين يعملون جميعًا بحب ومهارة. بالنسبة لهم، ولجميع أولئك الذين يشاركونني الأمل في إعادة بناء هذه السفينة، أريد أن أنجح.
ديفرنيت – الأكبر اونلاين الموارد للغواصين
22 أيلول 17
