خلف الكواليس في مقر RNLI

المؤسسة الوطنية الملكية لقوارب النجاة هي منظمة قريبة من قلوب العديد من الغواصين، لذلك قام مارك إيفانز برحلة إلى بول لمعرفة ما يجري في مقرها الرئيسي.

"مع الشجاعة، لا شيء مستحيل" - السير ويليام هيلاري، مؤسس RNLI

يمكن أن تعود أصول RNLI إلى 28 فبراير 1823، عندما وجه السير ويليام هيلاري نداءً حماسيًا إلى الأمة، داعيًا إلى خدمة مخصصة لإنقاذ الأرواح في البحر. هذه الخدمة، التي ظهرت إلى الوجود برعاية ملكية في 4 مارس من العام التالي، أصبحت فيما بعد RNLI - ومنذ ذلك الوقت، أنقذت أطقم قوارب النجاة ورجال الإنقاذ حياة أكثر من 140,000 شخص.

اقرأ أيضا: تم إنقاذ غواص الحطام قبالة دورست

داخل RNLI

يقع المقر الرئيسي لـ RNLI في بول، دورست، وقد حصلت على جولة سريعة بينما كنت "في الجنوب" للإشراف على أول دورة تدريبية لغواصي RNLI Sea Survival Diver، والتي تستهدف جميع الغواصين الذين يغامرون بالمغامرة في الخارج في الجزر البريطانية.

هذه المجموعة المترامية الأطراف من المباني هي مدينة RNLI الحقيقية، وتم دمجها في هذه المدينة الشاسعة وهي Sea Survival المستقبلية السلامه اولا مركز. الذي يحتوي على جهاز محاكاة محوسب يمثل الجزء الداخلي من قوارب النجاة في جميع الأحوال الجوية، وحمام سباحة كبير بما يكفي للتعامل مع الأضلاع الأكبر حجمًا. ومن خلال الاستخدام المبتكر للآلات والمراوح والإضاءة، يمكن جعل المكان يبدو كما لو كان في بحر الشمال العاصف وسط عاصفة.

تضم كلية RNLI جميع السلامه اولا المرافق ويقع في وسط المجمع. يوفر قسم الفندق 60 غرفة مفردة ومزدوجة فسيحة ومجهزة تجهيزًا جيدًا وبأسعار محترمة، ومن الجيد أن تعرف أن الأموال التي تنفقها على إقامتك تساعد في إنقاذ الأرواح في البحر. وبالمثل، يمكنك أن تأكل وتشرب في مطعم Riggers وتعلم أن تناول الطعام هناك أيضًا ينفق المال بشكل جيد.

يُعرض في المجمع تمثال RNLI التذكاري لسام هولاند، الذي يظهر في الصورة أعلاه، وهو تذكير مؤثر لتلك النفوس الشجاعة التي قدمت التضحية القصوى. تم الكشف عنه في عام 2009، وهو يعرض أسماء جميع الذين لقوا حتفهم أثناء الخدمة، ويعمل كمصدر إلهام للأجيال الحالية والمستقبلية من طاقم قوارب النجاة، ورجال الإنقاذ، والداعمين، وجامعي التبرعات.

سوف ندرك نحن الغواصين جيدًا أن RNLI توفر في المملكة المتحدة وأيرلندا أسطولًا من قوارب النجاة والمراكب الشاطئية الصالحة لجميع الأحوال الجوية في مواقع استراتيجية حول الساحل، وخدمة الإنقاذ على أساس موسمي، فضلاً عن توفير السلامة الساحلية والبحث والإنقاذ. برامج التعليم والاستجابة للفيضانات.

ومع ذلك، تعمل RNLI أيضًا على المستوى الدولي مع المنظمات ذات التفكير المماثل لرفع مستوى الوعي بمشكلة الغرق العالمية الكبيرة، ولتنمية الوقاية من الحوادث والقدرة على الإنقاذ داخل المجتمعات المعرضة للخطر.

واستشرافا للمستقبل

تعهدت RNLI بتزويد كل طاقم قارب نجاة صالح لجميع الأحوال الجوية بقارب نجاة بقوة 25 عقدة بحلول عام 2019. وهذا يعني أن المنظمة ستحتاج إلى ما لا يقل عن 50 قارب نجاة جديد من فئة شانون، وبناء ستة من قوارب النجاة الصالحة لجميع الأحوال الجوية كل عام. بالإضافة إلى الحفاظ على أسطولها الحالي.

ولتحقيق ذلك، قامت المؤسسة الخيرية ببناء مركز قوارب النجاة المناسب لجميع الأحوال الجوية (ALC) في مقرها الرئيسي في بول، وافتتح هذا المركز في عام 2015. وقد جلبت المنشأة كل مرحلة من عملية بناء قوارب النجاة داخل الشركة وتحت سقف واحد، مما يضمن أن ستكون RNLI مجهزة بالكامل لبناء الجيل القادم من السفن الصالحة لجميع الأحوال الجوية. 

لقد منح المنظمة سيطرة أكبر على التكاليف والجودة مع خلق فرص العمل، بما في ذلك التدريب المهني في الهندسة البحرية وبناء القوارب.

قال كريس إيفز، مدير تصنيع ALC الذي أخذني في جولة حول هذا المبنى الرائع: "سيسمح ALC لـ RNLI بالتحكم في مصيره". "في المستقبل، سيكون هناك عدد أقل من الموردين الذين يمكنهم تلبية متطلباتنا المتخصصة، لذا، بالإضافة إلى تخفيف المخاطر داخل سلسلة توريد بناء قوارب النجاة لدينا، فإن المنشأة الجديدة تمنحنا سيطرة كاملة على الجودة والتكاليف.

"من خلال جلب بناء قوارب النجاة المناسبة لجميع الأحوال الجوية داخل الشركة والاستفادة من الخبرة داخل المنظمة، سنكون قادرين على توفير ما لا يقل عن 3 ملايين جنيه إسترليني كل عام."

• قارب النجاة شانون، أحدث فئة من قوارب النجاة الصالحة لجميع الأحوال الجوية التي انضمت إلى أسطول RNLI، كانت أول قارب نجاة حديث صالح لجميع الأحوال الجوية يتم دفعه بواسطة نفاثات مائية بدلاً من المراوح التقليدية، مما يجعلها أكثر السفن المتاحة مرونة وقدرة على المناورة.

تم تصميمه داخليًا بالكامل من قبل الفريق الهندسي، حيث قامت RNLI بتسخير التكنولوجيا المتطورة لضمان تلبية متطلبات خدمة الإنقاذ في القرن الحادي والعشرين، بناءً على الأنظمة التي تم تطويرها لأختها الكبرى، قارب النجاة من فئة Tamar.

تم بناء الهيكل والسطح وغرفة القيادة من مواد مركبة، في الغالب عبارة عن شطيرة زجاجية من راتنجات الإيبوكسي، مع ألياف الكربون في المناطق ذات الحمولة العالية. يتحرك الهيكل العلوي للهيكل والسطح لكل قارب نجاة حول ALC كزوج من خلال سلسلة من محطات العمل، وفي النهاية يتم ربطهما معًا في نهاية عملية البناء.

• قارب النجاة شانون تم تصميمه ليتم إطلاقه واستعادته من الشاطئ عبر نظام إطلاق واسترداد جديد أسرع وأكثر أمانًا، ويمكن أيضًا إطلاقه من ممر انزلاقي أو الاستلقاء على قدميه.

يبلغ طولها أقل من 14 مترًا، مع غاطس ضحل يبلغ متر واحد فقط، وتحمل طاقمًا مكونًا من ستة أفراد وتبلغ سرعتها القصوى 1 عقدة باستخدام محركي سكانيا التوأم سعة 25 لترًا بقوة 13 حصانًا، ومدى يصل إلى 650 ميلًا بحريًا.

تم طرح قوارب النجاة من فئة شانون في عام 2013، لتحل محل قوارب النجاة من فئة Mersey وTyne عند وصولها إلى نهاية عمرها التشغيلي. هناك تقليد لتسمية قوارب النجاة بأسماء الأنهار، لكن نهر شانون كان أول نهر أيرلندي يتم اختياره - حيث يبلغ طوله 240 ميلًا وهو الأطول في أيرلندا.

الغايات والأهداف

تم دعم جميع أهداف RNLI من خلال استكمال أسطولها المكون من 25 عقدة والمناسب لجميع الأحوال الجوية والبدء النهائي لخدمة الإنقاذ على الشواطئ المتبقية التي تحتاج إلى دوريات.

وتتوقع بحلول عام 2024 انخفاضًا بنسبة 50% في حالات الغرق في المملكة المتحدة وإيرلندا؛ انخفاض في الحوادث الخطيرة؛ ووضع استراتيجيات فعالة للوقاية من الغرق في المناطق الأكثر تعرضًا للخطر على المستوى الدولي.

ولتحقيق ذلك، تحتاج RNLI إلى تقديم خدمة متوازنة لإنقاذ الحياة لتعليم الأشخاص المعرضين لخطر الغرق والإشراف عليهم وإنقاذهم والتأثير عليهم، وتعزيز أعمال السلامة الساحلية لضمان تركيز جهودها ومواردها بالطريقة الأكثر فعالية.

على المستوى الدولي، سيتم التركيز على تنمية الفهم والوعي بمشكلة الغرق العالمية؛ بناء تحالف دولي واسع النطاق من المنظمات غير الحكومية؛ تطوير التدخلات المجتمعية الناجحة؛ ومن ثم، بالتعاون مع شركائها، التأكد من وجود أدلة واسعة النطاق على فعالية استراتيجيات الوقاية من الغرق في الدول المعرضة للخطر.

صور مارك إيفانز

أيضا على ديفرنيت: طاقم قارب النجاة في ديفون ينقذ الغواصين المنجرفين, تم إنقاذ الغواص الحر قبالة ديفون, تم الإشادة بأطقم قوارب النجاة لإنقاذ الغواصين, فشل قارب غوص سكاي مع سقوط الغواصين, تكريم متطوعي قارب النجاة