تقرير روزين ماديسون عن جولة حطام السفينة الضحلة قبالة ساحل الكورنيش، والتقط الصور
تشير هيرا كان قاربًا فولاذيًا ألمانيًا بأربعة صواري بطول 85 مترًا، ويقع الحطام شرق ناري هيد، على بعد بضع مئات من الأمتار فقط من جول روك، على عمق 15-18 مترًا. غرقت قبل الحرب العالمية الأولى في 1 يناير 30، بعد أن علقت في طقس سيئ قبالة ساحل فالماوث. أصبح قبطانها مشوشًا في الظلام واصطدم بـ Gull Rock، وأسقط معها ما قيمته حوالي 1914 ألف جنيه إسترليني من النترات التي تم تصديرها من تشيلي.
عندما استقرت في قاع البحر، لم يكن من الممكن رؤية سوى الصواري وهي تخرج من الماء. تشبث أفراد الطاقم الخمسة الناجون بهم، وتناوبوا على إطلاق الصافرة الوحيدة التي كانت بينهم حتى تم سماعهم وجاء قارب نجاة فالماوث للإنقاذ. وفقد حوالي 19 رجلاً في تلك الليلة، ودُفنت جثثهم فيما بعد في باحة كنيسة فيريان.
وعلى الرغم من هيرا بعد أن غرقت في المياه الضحلة نسبيًا منذ أكثر من 100 عام، أصبحت المنطقة محمية بشكل لا يصدق، ولا تتأثر إلا بالرياح الشرقية. ولذلك فإن الحطام في حالة جيدة بشكل مدهش، مع وجود الكثير من الهياكل التي لا تزال مرئية للاستكشاف.
كلاهما محمي وضحل هيرا مثالي ل الغطس لجميع مستويات التأهيل وهو الحطام المفضل للغوص عندما لا تبدو بقية البحر جذابة.
الوصول إلى الموقع
في أحد أيام الجمعة الأسبوعية لدينا الغطس الليلي من فالماوث في غاري فوكس قارب الغوص هيه كس الكورنيش، كنا متحمسين جدًا لسماع أننا لن نكون كذلك الغوص بالقارب هيه فولني، أو إبسيلون، أو ستانوود للمرة المئة هذا العام. بدلاً من ذلك، سنغادر قناة فالماوث ونتوجه للغوص هيرا. لقد غطست في الحطام عدة مرات من قبل، لكني واصلت ذلك فقط السلامه اولا الغطس الليلي مع الطلاب، لذلك كنت متحمسًا جدًا للتعامل مع الكاميرا وإجراء بعض الاستكشاف المناسب.
من قارب صلب هي حقًا الطريقة الأكثر راحة للغوص. يقع الحطام على بعد 40 دقيقة بالسيارة من ميناء فالماوث، لذلك كان لدي أنا والغواصين الآخرين متسع من الوقت لجمع أدواتنا معًا والتأكد من أن كل شيء كان جاهزًا للارتداء عند وصولنا. كانت المياه هادئة تمامًا، وكان الاضطراب الوحيد هو أعقاب القارب.
عندما وقفت في الجزء الخلفي من القارب لأستنشق هواء البحر المنعش، وأستمع إلى طيور النورس وهي تحلق حولنا وأشاهد فالماوث يختفي بعيدًا، كنت أعلم أن هذا سيكون غوصًا جيدًا.
وفجأة كانت هناك موجة من الحركة عندما ظهر الشكل الأيقوني لصخرة النورس أمامنا، وبحلول الوقت الذي أسقط فيه غاري خط التسديد في الماء، كان الجميع جالسين مستعدين ومتحمسين ليكونوا أول من يدخل.
إحاطة الغوص
تشير هيرا لا يمكن الوصول إليه إلا عن طريق القارب وسيقوم الربان الجيد بإسقاط اللقطة مباشرة على الحطام. وبما أنها مدمجة إلى حد ما وتقع على سرير من الرمال البيضاء، فمن المستحيل تقريبًا أن تضيع. ومع ذلك، إذا ابتعدت كثيرًا عن خط التصوير، فيمكنك فقط إرسال DSMB الخاص بك وسيأتي القارب إليك.
نظرًا لأن الحطام لا يزال منظمًا إلى حد ما، فمن المهم أن تراقب نفسك على الهيكل المعدني. ابق بعيدًا، وإذا كنت ستخترق الحطام، فتأكد من أن جميع أدواتك نظيفة وأن لديك مخرجًا واضحًا. آخر شيء تريده هو أن تصبح عالقًا أو متشابكًا.
على الرغم من أنها عملية غوص محمية إلى حد ما، إلا إذا كنت تريد مقاومة المد الجاري، فمن الأفضل الغوص في المياه الراكدة. كان غوصنا تحت موجة مد متساقطة، لذا كان هناك القليل من التيار، ولكن ليس بالقدر الذي يجعلنا لا نستطيع البقاء مع الحطام.
الغوص
إذا كنت محظوظًا، فسيقوم الربان بإسقاط خط اللقطة مباشرةً على الإطار A، وهو الجزء الهيكلي الأكثر شهرة في السيارة هيرا. يقع الإطار A بالقرب من بقايا ربع التوجيه، وهو كل ما تبقى من المؤخرة. يقف على بعد حوالي 5 أمتار من الجزء السفلي قاع البحر وهو المفضل لدى المصورين تحت الماء.
ميزة أخرى مميزة هي إحدى عجلات المحرك، والتي لا يزال من الممكن التعرف عليها كعجلة وتقف خارج الحطام.
ومع ذلك، فإن الحطام ليس هو الشيء الوحيد الذي يمكن العثور عليه في هذه الغوصة، لأن هيرا أصبحت شعابًا مرجانية من صنع الإنسان، وكل هيكل وكومة من المعدن مغطاة بعشب البحر، وأصابع الموتى، والريش، وشقائق النعمان الجوهرية.
يتشبث نجم البحر بكل جزء مكشوف من الحطام، ويمكن العثور على السرطانات مختبئة في أي فجوات أو ثقوب. تتغذى عاريات البزاق والأرانب البحرية على عشب البحر وفي بدنه، ويعد بدنه موطنًا لمئات من أسماك البلان وسمك البلوق.
يمكن العثور على أربعة أقسام من "الأنابيب" ملقاة على الرمال، مما يقودك إلى القسم الرئيسي من الحطام. في الواقع، هذه هي بقايا الصواري الأربعة للسفينة، والتي تمتد لمسافة لا تصدق تحت الماء.
هذا هو المكان الذي بدأت فيه أنا وصديقي الغوص، قبل أن نجد ونقضي معظم وقتنا في الاستكشاف ووضع رؤوسنا في هيكل السفينة المقلوب، مما أدى إلى إنشاء نفق يمكنك السباحة من خلاله.
إنه جزء من الغلاف الجوي للغاية من الغوص، حيث يتسرب الضوء إلى الهيكل من خلال الثقوب الموجودة في الطلاء، مما يضيء طريقك إلى الجانب الآخر. كورنوال مكان رائع للعيش والغوص، وكنا محظوظين بشكل لا يصدق أثناء غوصنا حيث حصلنا على الكثير من الضوء والرؤية المذهلة لمسافة 15 مترًا - وهي مزايا موجة حارة ربيعية وموقع غوص محمي، على ما أعتقد!
ما تحتاج إلى معرفته
نوع الغوص: هيرا هو عبارة عن قارب غوص معتمد - مع وجود منحدرات عالية على كلا الجانبين، ولا يمكن الوصول إليه من الشاطئ.
عمق: توقع ارتفاعًا يتراوح بين 15 إلى 18 مترًا، اعتمادًا على ما إذا كنت تغوص عند انخفاض المد أو إخفاءه.
الحياة البحرية: يختلف هذا باختلاف الوقت من العام ولكنه يزداد بشكل عام عندما تصل درجة حرارة الماء إلى أكثر من 10 درجات مئوية، حيث يمكنك العثور على نجم البحر، وسرطان البحر الأحمر المخملي الصالح للأكل، والعديد من الأنواع المختلفة من عاريات البزاق، وأصابع الرجال الميتين، والأسماك الكبيرة مثل اللبروس والبولاك. ، وشقائق النعمان والريش.
قاع البحر: رمال بيضاء مسطحة مع قطع من الحطام الصدئ والحاد، لذا كن حذرًا - فأنت لا تريد أن تحدث ثقبًا في drysuit!
المخاطر: في الظروف الجيدة، انتبه من قوارب الغوص الأخرى الموجودة في نفس المنطقة. على الرغم من أن هيرا الموقع محمي من أي شيء باستثناء الرياح الشرقية، وفي ظروف أقل من رائعة، ابحث عن التيارات القوية أو الأمواج الكبيرة. احذر من القطع المعدنية الحادة وأي شبكات أو خطوط، وتأكد من أن لديك سكين غوص/قاطعة شبكية في حالة حدوث ذلك. إذا حاولت اختراق الحطام، فتأكد من تخزين جميع الأدوات بشكل أنيق وأن لديك مخرجًا واضحًا.
أيضا على ديفرنيت: فوق 18 مترًا: الغوص في مضيق ميناي
