الطوب يمكن أن يفعل ذلك!
ماذا يمكن أن يحدث عندما يخطئ الغواصون في أولوياتهم؟ يقول سيمون بريدمور إن نفس الشيء الذي يمكن أن يحدث لمتسلقي الجبال هو الكارثة
لا تنتهي عملية الغوص حتى تعود إلى الشاطئ أو القارب.
وفي 11 مايو 1996، توفي خمسة أشخاص بالقرب من قمة جبل ايفرست. كان اثنان منهم من قادة الرحلات الاستكشافية، وكان أحدهما مرشدًا محترفًا واثنان كانا من عملائهم. تم سرد الأحداث لأول مرة في كتاب Into Thin Air للصحفي جون كراكاور، الذي كان على الجبل في ذلك اليوم مع الأشخاص الذين ماتوا.
مات العملاء بشكل رئيسي بسبب إصرار المحترفين على محاولتهم مساعدتهم للوصول إلى القمة، على الرغم من أنهم تجاوزوا الوقت المحدد لهم؛ أي النقطة في اليوم الذي كان لا بد من إجهاض أي محاولة للوصول إلى القمة لأسباب تتعلق بالسلامة.
لقد كان مفهوم تحديد فترة زمنية محددة والالتزام بها عاملاً رئيسيًا ساهم في تحقيق سجل السلامة الاستثنائي للمحترفين حتى الآن على قمة إيفرست.
وخلص كراكوير إلى أنه ربما بسبب الرغبة في إرضاء عملائهم، أو تلميع سمعتهم، أو لأنهم اعتقدوا أنهم "محصنون ضد الرصاص"، فقد خلطوا أولوياتهم.
لقد كانوا يعرفون جيدًا أين يكمن الخطر الحقيقي في تسلق أي جبل. في الواقع، كان أحد قادة الحملة الذي فقد حياته في ذلك اليوم مغرمًا بإخبار الناس أنه "مع التصميم الكافي، يمكن لأي أحمق أن يصعد إلى هذا التل. الحيلة هي العودة حياً”.
الأشخاص الذين يسجلون في رحلات إيفرست هم، بشكل رئيسي، ليسوا متسلقي الجبال أو المتسلقين المتشددين. إنهم قوم يتمتعون بخبرة قليلة في التسلق، والكثير من المال، والكثير من الشجاعة والحلم.
إذا سألت، فمن المحتمل أن يخبروك أن حلمهم كان الوقوف على قمة أعلى جبل في العالم، ولكن إذا ضغطت عليهم قليلاً، فمن المؤكد أنهم سيضيفون أن الحلم يتضمن أيضًا البقاء على قيد الحياة ليروي الحكاية، و يُظهرون لأصدقائهم صورة لهم وهم جالسون على القمة.
لقد تذكرت هذا مؤخرًا عندما بدأت القصص تظهر في وسائل الإعلام عن متسلقين يموتون على سفوح جبل إيفرست المكتظ بالسكان؛ معظم الوفيات لا تحدث على قمة الجبل، بل في الطريق إلى الأسفل.
ظهرت في DIVER أغسطس 2019
الغوص الفني 1
ما علاقة كل هذا بالغوص؟ عندما قرأت الاقتباس عن أي أحمق دموي يصعد إلى هذا التل، ذكّرني بواحدة من الفقرات الأكثر تسليط الضوء عليها وإعادة اقتباسها في Scuba Confidential:
"في رياضة الغوص، النزول والبقاء في الأسفل ليس بالأمر الصعب
(الطوب يمكن أن يفعل ذلك). إن العودة مرة أخرى هو الجزء الذي يتطلب المهارة.
وتوضح بعض القصص المأساوية من عالم الغوص التقني هذه القضية.
في منتصف التسعينيات، كانت إحدى الغواصات في فلوريدا تشق طريقها عبر مستويات الغوص الفني بهدف تحقيق غوص لمسافة 1990 مترًا في يوم من الأيام. لقد اشتركت في دورة تدريبية كاملة للغواصين، وسرعان ما وجدت نفسها تنضم إليها معلم وعدد من الغواصين المؤهلين للغوص لتحقيق حلمها.
كان الهبوط هادئا. وصلت المجموعة إلى قاع البحر على ارتفاع يزيد قليلاً عن 90 مترًا معلم وتجمع الغواصون الآخرون حولهم وصافحوا يد الغواص العميق الجديد تهنئته.
وأخبروا الصحفيين لاحقًا أنها بدت سعيدة للغاية. كانت الابتسامة الكبيرة واضحة للعيان خلف قناعها.
ثم بدأوا صعودهم عبر المياه الزرقاء. في طريق الصعود، تحول الجميع إلى أول غاز ديكو خاص بهم. قامت الغواصة الجديدة بتقليد زملائها ذوي الخبرة، وبكل المقاييس، كانت في حالة جيدة.
ومع ذلك، بعد فترة من الوقت، لاحظ الغواصون الآخرون أنها انجرفت بعيدًا عنهم، وبدا أنها تعاني من مشاكل في الطفو. حاولوا لفت انتباهها بالتلويح، لكن وجهها أشيح عنهم.
كانت لا تزال تتنفس بشكل مطرد، لكنها بدأت في الانخفاض أعمق وأعمق.
بعد أن شعر أحد الغواصين بأن شيئًا ما قد يكون خاطئًا للغاية، حاول السباحة لمساعدتها، لكنها بحلول ذلك الوقت كانت تغرق بسرعة. اضطر في النهاية إلى التخلي عن المطاردة، خوفًا من استنفاد احتياطيات غاز التنفس لديه وزيادة عبء تخفيف الضغط عليه.
كل ما كان بوسع المجموعة فعله هو المشاهدة، بلا جدوى وبلا حول ولا قوة، بينما سقطت الغواصة بعيدًا، في البحر الأزرق الغامض، حتى اختفت بعيدًا عن الأنظار.
كانوا معلقين هناك، وأعينهم مثبتة على تيار الفقاعات التي لا تزال تتصاعد أمامهم من الأعماق، وكل منهم يأمل، على عكس كل أمل ومنطق، في أن تخرج بطريقة ما من الظلام وتصعد نحوهم، تومض بإشارة موافق.
ثم توقفت الفقاعات عن الظهور.
وانتشل فريق غوص آخر جثتها بعد بضعة أيام.
الغوص الفني 2
وبعد مرور 21 عامًا، وفي محيط مختلف قبالة سواحل قارة مختلفة، كانت غواصة أخرى تشق طريقها عبر مستويات الغواص الفني.
كان هدفها هو الغوص لمسافة 100 متر. بعد الانتهاء من الغوص إلى عمق 70 مترًا قبل بضعة أسابيع، وهو أعمق عمق لها حتى الآن، سمعت في شجرة العنب أن مجموعة من الغواصين كانوا يخططون للغوص إلى عمق 100 متر. سألت إذا كان بإمكانها الانضمام إليهم ووافقوا.
أثناء نزولها، واجهت مشكلة في التحول من غاز السفر إلى غاز القاع واحتاجت إلى القليل من المساعدة لكنهم جميعًا وصلوا في النهاية إلى قاع البحر على ارتفاع 100 متر، حيث رفعت ذراعيها وقبضتيها في تحية النصر، وصرخت فرحًا. عانقت جميع زملائها الغواصين وثرثرت من خلالها بإثارة منظم.
وبعد بضع دقائق، بدأت المجموعة في الصعود. في العمق الذي تحولوا فيه من الغاز السفلي إلى غاز السفر، واجهت الغواصة التي كانت قد احتفلت للتو بتحقيق حلمها صعوبة مرة أخرى، وبدأت في الطفو إلى ما هو أبعد من عمق توقف تخفيف الضغط.
سبح أحد أعضاء الفريق بأسرع ما يمكن لمحاولة إيقاف صعودها، ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت بعيدة عن متناولها وتصعد بسرعة.
كانت لا تزال واعية عندما وصلت إلى السطح وصرخت بشيء غير مفهوم لطاقم دعم السطح، لكنها فقدت الوعي بعد ذلك بوقت قصير ولم تكن تتنفس عندما تم سحبها إلى القارب. وحاولت محاولات إنعاشها لكنها باءت بالفشل.
[لافتة إعلانية = "11 ″]
[لافتة إعلانية = "12 ″]
[لافتة إعلانية = "13 ″]
[لافتة إعلانية = "14 ″]
[لافتة إعلانية = "15 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
جولة
وكان هناك عدد من العوامل، البشرية والإجرائية، التي ساهمت في هذه الوفيات. في الواقع، كانت الحادثة الأولى بمثابة دعوة للاستيقاظ لعالم الغوص التقني، الذي كان لا يزال صغيراً ومجزأً في ذلك الوقت، وأدت إلى تغييرات كبيرة في طريقة تدريب الغواصين التقنيين.
ولكن لأغراض هذه المقالة، أريد التركيز على عامل محدد مشترك بين الحادثتين. تمامًا مثل الأشخاص الذين كانوا على قمة جبل إيفرست في ذلك اليوم من عام 1996، وربما بعض متسلقي جبل إيفرست الذين قرأنا عن وفاتهم في وسائل الإعلام مؤخرًا، أخطأ الغواصون في تحديد أولوياتهم.
بعد أن وصلوا إلى العمق المستهدف، تصرف الغواصون كما لو أن الجزء الصعب من التمرين قد تم إنجازه، وهو أمر بعيد كل البعد عن الواقع.
مثل هذه العقلية يمكن أن تؤدي في كثير من الأحيان إلى تباطؤ التركيز؛ تحويل التركيز. ويمكن رؤية ذلك بوضوح فيما حدث في نهاية المطاف أثناء الصعود. لقد حدثت أخطاء، ولم يكن الغواصون يعيرون الأمر اهتمامًا كافيًا وكانت ردود الفعل بطيئة.
لقد كانت عقول الغواصين ثابتة على هدف ما، لكنه كان الهدف الخاطئ. بالنسبة للمتسلقين، لا ينبغي أن يكون قمة الجبل هو الهدف الأساسي أبدًا.
وبالنسبة للغواصين، في أي غوص، فإن العمق ليس هو الهدف الأساسي، ولا هو نهاية الكهف، أو الجزء الخلفي من غرفة المحرك. البقاء على قيد الحياة يجب أن يكون هو الهدف، في كل مرة، دون استثناء.
عندما وعد الرئيس جون كينيدي الشعب الأميركي في عام 1961 بأنهم سيرسلون رجلاً إلى القمر بحلول نهاية العقد، لم يكتف بذلك. وأضاف عنصرا رئيسيا آخر إلى الوعد.
وقال كينيدي إنهم لن يرسلوا رجلاً إلى القمر فحسب، بل سيعيدونه سالمًا إلى الأرض أيضًا.
كان هذا هو الأمر المهم، فقد أدرك كينيدي ومستشاروه أنه لا فائدة من تحقيق شيء ما إذا لم تتمكن من البقاء على قيد الحياة.
نقطة أخيرة: الأشخاص الذين يحملون سجلات الغوص العميق هم أولئك الذين صعدوا بأمان للبقاء على قيد الحياة ويروون قصصهم في الكتب أو في المؤتمرات أو في المناسبات. YouTube أشرطة الفيديو.
أولئك الذين يموتون أثناء الغوص العميق يشعرون بالحزن، لكن لا أحد يحتفل بإنجازهم لمجرد نزولهم. الطوب يمكن أن يفعل ذلك!
اقرأ المزيد من سيمون بريدمور في:
الغوص سرية – دليل من الداخل لتصبح غواصًا أفضل
محترف الغطس – رؤى في رياضة الغواص التدريب & عمليات
أساسيات الغوص - ابدأ بالغوص بالطريقة الصحيحة
الغوص الفسيولوجية – هل تعتقد أنك تعرف كل شيء عن طب الغوص؟
فكر مرة اخرى!
الغوص استثنائي – كن أفضل غواص يمكنك أن تكونه
كلها متاحة على أمازون في مجموعة متنوعة من الأشكال.
[لافتة إعلانية = "37 ″]
[مجموعة إعلانية = "3 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
[لافتة إعلانية = "22 ″]
[مجموعة إعلانية = "4 ″]
[لافتة إعلانية = "31 ″]
