نحن جميعا معنيون في نفس الرياضة العظيمة. سواء كنت مؤهلاً مؤخرًا المياه المفتوحة غواص أو من ذوي الخبرة الذين غوصوا في العالم، هناك رابطة تربطكم. أنت الغواصين.
واحدة من أبرز سمات هذه الرابطة، التي تربط حتى الغواصين العاديين مع الرواد الذين يدفعون حدود الاستكشاف تحت الماء، هي الطريقة التي يؤثر بها أولئك الذين هم في طليعة هذه الرياضة على كيفية الغوص في بقية العالم. .
مثلما وجدت التقنيات التي تم تطويرها لسيارات السباق طريقها في نهاية المطاف إلى سيارات الصالون العائلية - فرامل ABS، والوسائد الهوائية، والإشعال بالضغط على الزر، على سبيل المثال - فقد كان غواصو الكهوف والحطام والغواصون الفنيون مسؤولين عن التطورات المهمة في السنوات الأخيرة في معدات الغوص وممارسة الغوص، والتي تم نقلها إلى مجتمع رياضة الغوص بشكل عام والتي أصبحت الآن مقبولة عالميًا.
1 غازات الغوص البديلة
من الصعب تصديق ذلك الآن، ولكن منذ وقت ليس ببعيد، كانت العديد من المنظمات والدوريات الأكثر نفوذاً في مجال الغوص تتنبأ بأن إدخال النيتروكس للغواصين الترفيهيين سيؤدي إلى كارثة.
أطلقوا عليه اسم "غاز الشيطان" ومنعوا جميع العارضين في عروض الغوص من الإعلان عن أي شيء يتعلق به. أصدرت إحدى الوجهات السياحية الرئيسية، جزر كايمان، في البداية مرسومًا يحظر الغوص باستخدام النيتروكس من مياهها تمامًا.
ومع ذلك، كان الغواصون الفنيون يستخدمون مزيجًا أعلى من الأكسجين لتمديد وقت القاع وإجراء عمليات تخفيف ضغط أكثر أمانًا لسنوات، وفي إظهار لقوة الناس، قرر الغواصون في جميع أنحاء العالم أنهم سيتجاهلون تحذيرات مؤسسة الغوص المحافظة. توافدوا على التقنية السلامه اولا الوكالات ليروا بأنفسهم ما هو النيتروكس.
أدى هذا إلى تحول جذري من جانب المنظمات الرئيسية، التي تتبنى الآن النيتروكس بكل إخلاص، بل وتقدمه كخيار في دورات الغواصين المبتدئين.
إذا كان مشهد غواص يحمل خزان نيتروكس في أوائل التسعينيات قد أثار غضبًا، فإن هذا الشريط الأخضر والأصفر لن يتسبب في رفع الحاجب في عام 1990. النيتروكس موجود في كل مكان.
الآن هناك علامات على دخول غازات الغوص القائمة على الهيليوم إلى الاتجاه السائد. لقد كان استخدام مخاليط التنفس مثل تريمكس وهيليوكس وهيليير منذ فترة طويلة من اختصاص الغواصين في الأعماق العميقة، الذين يستخدمونها كغاز قاع يحتوي على نسبة منخفضة من الأكسجين والنيتروجين لتجنب تسمم الأكسجين وتقليل التخدير في العمق.
ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، نجح الغواصون الفنيون أيضًا في استخدام الخلائط المعتمدة على الهيليوم مع محتوى أعلى من O2 لمزيد من الغطس الضحل لتخفيف الضغط، لتعويض آثار التخدير.
وهذا مهم بشكل خاص للغواصين الذين يقومون بإعادة التنفس، والذين تعد قدرتهم على التركيز أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لهم. بعض السلامه اولا حتى أن الوكالات قدمت دورات غوص ترفيهية ذات أسطوانة واحدة بدون توقف بدون ضغط على مخاليط الغاز المعتمدة على الهيليوم للغواصين الراغبين في تقليل التخدير إلى الحد الأدنى.
ولا يزال هناك عدد قليل نسبيًا من المركبات القادرة على إنتاج الهيليوم أجهزة كمبيوتر الغوص ولكن تتوفر طاولات ديكو للخلطات الشائعة مثل تريميكس 32/15 (32% أكسجين و15% هيليوم)، والتي توفر أوقات عدم تخفيف الضغط مماثلة للنيتروكس 32.
إذا حصلت على فرصة، "جرب MIX". الفرق بين الغوص في الهواء مذهل. ستجد أنك أكثر يقظة أثناء غطساتك. تلاحظ المزيد مما يحدث حولك، وتصبح صديقًا أكثر انتباهاً وتتذكر المزيد عن الغوص بعد ذلك.
2. خراطيم ريج أطول
ولعقود من الزمن، حمل الغواصون مرحلة ثانية واحدة فقط منظم وتعلمت "التنفس مع الأصدقاء" في حالة الطوارئ خارج الهواء، حيث يتشارك شخصان في مرحلة ثانية واحدة.
ومع ذلك، فإن غواصي الكهف الذين حاولوا الخروج معًا بعد أزمة إمداد الهواء وجدوا صعوبة بالغة في التنفس مع الأصدقاء عبر أقسام ضيقة من الكهف، (المعروفة باسم القيود)، وحلوا هذه المشكلة عن طريق إضافة المزيد منظم قم بإعداد مرحلة ثانية أخرى متصلة بخرطوم طويل بما يكفي للسماح لغواصين يتبعان بعضهما البعض بالتنفس من نفس الأسطوانة.
وفي نهاية المطاف، وجدت هذه الممارسة طريقها للخروج من الكهوف إلى رياضة الغوص السائدة، عبر مجتمع الغوص بين حطام السفن. تكون مشاركة الهواء أسهل بكثير عندما يكون لكل غواص مرحلته الثانية التي يتنفس منها، كما أن وجود خرطوم طويل لمن لا يحمل الهواء يسمح للغواص بالتحرك بحرية بجانب المتبرع.
بعد قولي هذا، في حين أن معظم الغواصين اليوم يغوصون بمرحلتين ثانيتين، يختار الكثيرون الآن ربطهما بخراطيم قصيرة، مما يتعارض مع الهدف الأساسي المتمثل في وجود مرحلتين ثانويتين.
ما لم يكن الخرطوم على منظم يمتد الصعود إلى غواص خارج الهواء لفترة كافية للسماح لكلا الغواصين بحرية الحركة، ومن المرجح أن يكون من الصعب تحقيق صعود تقاسم الهواء في حالة طوارئ حقيقية دون ضغط كبير.
3. الطقات والحلقات على شكل حرف D
يتمثل الجزء الرئيسي من عملية تكوين الغواص الفني في تحديد مكان وكيفية تخزين المعدات. يتيح استخدام أزرار الكبس والحلقات على شكل حرف D ربط الملحقات والخراطيم بشكل وثيق وآمن ويجعل الوصول إليها أكثر سهولة مما لو تم تخزينها في حقيبة بها مجموعة متنوعة من العناصر الأخرى.
وفي العمق، يعد الوقت أمرًا بالغ الأهمية: إذ تتضاءل إمدادات الغاز بسرعة ويؤدي التخدير إلى إبطاء سرعة تفكير الغواص. على سبيل المثال، الوقت الإضافي الذي يستغرقه تحديد موقع أداة القطع ونشرها لتخليص نفسك من حالة التشابك الطارئة قد يحدث فرقًا بين البقاء على قيد الحياة والفشل.
تشمل المزايا الأخرى لإبقاء كل شيء قريبًا وآمنًا حقيقة أن الغواص الانسيابي يتحرك بسرعة أكبر، ويهدر طاقة أقل ويستهلك هواء أقل، ويمكن للخرطوم المتدلي أو الملحقات أن تتعطل بسهولة على الحطام أو رأس المرجان، مما يتسبب في تلف كلا الغواصتين. المعدات والبيئة.
لاحظ الغواصون ما كان يفعله الغواصون الفنيون ورأوا القيمة العملية. لاحظ المصنعون طلب الغواصين، وبدأت الحلقات على شكل حرف D واللقطات في الظهور في كل مكان.
لم تكن جميع المنتجات الجديدة ناجحة تمامًا. بعض الشركات المصنعة لم تفهم هذا المفهوم. لقد أضافوا حلقات على شكل حرف D إلى أحزمة الصدر الفضفاضة التي بدت عملية بشكل خادع عندما كان الغواص واقفًا، لكنها سمحت فقط للأشياء المرتبطة بالتأرجح ذهابًا وإيابًا مثل كرات الحطام المصغرة عندما كان الغواص أفقيًا ويسبح.
وقرر آخرون الاقتصاد في طلاء الحلقات البلاستيكية على شكل حرف D باللون الفضي بدلاً من استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ. لقد انقطعوا للتو عند ممارسة أي ضغط عليهم.
ومع ذلك، فإن الاتجاه العام كان إيجابيا، وأصبح الغواصون من جميع المستويات قادرين الآن على إعداد معداتهم بشكل أكثر كفاءة وفعالية من ذي قبل.
لم يتم بعد اعتماد ثورة التكوين عالميًا. لا تزال ترى الغواصين بخراطيم تتطاير منهم في جميع الزوايا والإكسسوارات معلقة بشكل متدلٍ من نهاية الحبال القابلة للتمديد.
سيكون من الجيد رؤية المزيد من التركيز على التكوين في دورات المبتدئين.
4. الشركات الصغيرة والمتوسطة
تم تعميم عوامات العلامات السطحية المتأخرة في البداية من قبل الغواصين التقنيين، الذين يستخدمونها كوسيلة مساعدة للحفاظ على التحكم في العمق أثناء عمليات تخفيف الضغط الطويلة، ولتمكين قارب الغوص من متابعة الغواص أو فريق الغوص في تخفيف الضغط المنجرف.
رأى أساتذة الغوص في جميع أنحاء العالم مزايا السلامة المتمثلة في تضخيم العوامة وإرسالها من العمق لتحديد موقع الغواصين الذين كانوا على وشك الصعود. والآن، يتم أيضًا تعليم الغواصين المبتدئين كيفية رفع النقانق الآمنة من محطتهم الآمنة.
هذه مهارة حيوية يجب أن تمتلكها. فهو لا يخبر قارب النقل بمكان وجود الغواصين فحسب، بل يساعد أيضًا في ضمان بقاء أي حركة مرور سطحية أخرى في المنطقة واضحة.
إذا كان كل غواص في كل غوص ينتهي في البحر المفتوح يقع دائمًا ضمن الشركات الصغيرة والمتوسطة التابعة له أو التابعة لشخص آخر، فإن سجل سلامة الغوص تحت الماء سوف يتحسن بشكل كبير.
5. أنظمة الحزام والجناح قبل الميلاد
مثل النيتروكس، كانت أنظمة الحزام والجناح BC بمثابة ابتكار آخر تم تطويره من قبل الغواصين التقنيين واستقبلته صناعة الغوص السائدة في البداية بازدراء.
وجاءت الاعتراضات كثيفة وسريعة. "إنهم يلقونك على السطح الأمامي" أو "من الصعب تنفيس الهواء منهم" كانت ادعاءات أطلقها أشخاص لم يستخدموها قط.
وبطبيعة الحال، كل ما هو مطلوب هو أن يقوم الغواصون بتعديل أسلوبهم قليلاً. ثم يمكنهم الاستفادة من التصميم الذي يرفع رأس الغواص إلى أعلى على السطح، ويكون التحكم فيه أسهل من BC الملتف ولا يضغط على القفص الصدري ويمنع التنفس عند نفخه.
أحب الناس عدم وجود أعباء وحرية الحركة المسموح بها من خلال وجود حزام فقط بدلاً من نفخ جاكيت سبور حول جذعهم.
لقد أحبوا أيضًا مدى سهولة السباحة أفقيًا عندما تكون الخلية الهوائية خلفهم.
وكما هو الحال مع النيتروكس، صوت الغواصون بمحافظهم وقادوا التغيير في الصناعة. الآن تقدم معظم الشركات المصنعة لـ BC خيارات الحزام والأجنحة، وينجذب المزيد من الغواصين نحوها، ويتم تعليم بعض الغواصين الجدد كيفية استخدام هذا النمط من BC منذ البداية.
اشهر اخر كلمات
لقد تغيرت الطريقة التي نمارس بها الغوص بشكل كبير في العقدين الماضيين، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى التقدم في التقنيات والمعدات التي صنعها أولئك الذين هم في نهاية هذه الرياضة، أولئك الذين يواصلون تخطي الحدود وجذبنا جميعًا إلى الخلف في أعقابهم .
قد تقول: "لتوجيه مونتي بايثون، "نعم، ولكن، بصرف النظر عن النيتروكس والأجنحة والأحزمة BC والأخطبوطات والحلقات على شكل حرف D والهيليوم، ما الذي فعله الغواصون التقنيون من أجلنا؟"
ماذا بالفعل؟ قل شكرًا لك في المرة القادمة التي ترى فيها واحدة.
اقرأ المزيد من سيمون بريدمور في:
سرية الغوص – دليل من الداخل لتصبح غواصًا أفضل
محترف الغوص - رؤى في رياضة الغواص قادة الإيمان & عمليات
أساسيات الغوص – ابدأ الغوص بالطريقة الصحيحة
كلها متاحة على أمازون في مجموعة متنوعة من الأشكال.
