من خلال مقالته التي كتبها DIVER عام 2014 بعنوان I-SPY the Thistlegorm، في ضوء جديد تمامًا، قام Alex MUSTARD بتغيير الطريقة التي شاهد بها الغواصون حطام البحر الأحمر الشهير في الحرب العالمية الثانية.
ولكن ما هي أفضل طريقة لتصوير حمولة تلك السيارة؟
"إن السيارات إنها ماذا تميز هذا الحطام، لذلك هذا هو المكان الذي ينبغي لنا تركز اهتمامنا ولدينا العدسات'
الغوص في: الغوص 2017 في NEC
عدت للتو من الغوص عام 2017 في NEC - عطلة نهاية أسبوع مليئة بالأصدقاء القدامى والمعدات الجديدة وفرص السفر المغرية. لقد كانت أيضًا مناسبة شعر فيها الكثير منا بشدة بخسارة نايجل وايد، على الرغم من أنني متأكد من أن تكريم سعيد رشيد المضلّل كان بالضبط ما كان يريده نايجل.
مع وجود الكثير مما يمكن رؤيته والكثير مما يحدث، نخرج جميعًا بتجارب ومفضلات مختلفة من العرض. أفضل حديث سمعته كان كتاب الدكتور ريتشارد سميث "كيفية التقاط حياة الشعاب المرجانية" "Au Natural"، والذي يشيد بفضائل وفوائد تصوير الحياة البحرية وفقًا لشروطها.
كانت حجة ريتشارد هي أن هؤلاء المصورين الذين يحاولون تصوير لقطات للحياة البحرية، لا يخاطرون بإيذاء المخلوقات فحسب، بل يقضون أيضًا على أي فرصة لمراقبة السلوكيات الطبيعية الرائعة والجاذبية، وهي النقطة التي عززها ريتشارد بسخاء من خلال صوره.
تضمن العرض التقديمي الرئيسي الذي قدمته في المعرض التعاون مع Martin Edge لمعالجة الموضوع المهم المتمثل في الأفكار والتجريب التصوير تحت الماء. أعتقد أن هذا الأمر أكثر أهمية من أي وقت مضى، مع وجود كاميرات قادرة وواسعة للغاية تصوير معايير عالية جدا.
لقد قمنا بتشغيل الجمهور خلال عمليتنا لتوضيح كيفية تطور الأفكار: بدءًا من الإخفاقات المبكرة، مرورًا بالصور التي تظهر وعدًا حقيقيًا بشيء جديد، وأخيرًا إلى الصور النهائية التي نعرضها عادةً.
أعتقد أن الناس استمتعوا بهذه النظرة الخاطفة على أرضية غرفة التقطيع وذهبوا مستعدين لتحمل المزيد من التجارب والأخطاء، بدلاً من التمسك بما تم تجربته وموثوق به.
أحد الأمثلة التي تحدثت عنها كانت دراجتي النارية BSA ذات الإضاءة الخلفية من Thistlegorm، والتي ستراها على هذه الصفحات الشهر المقبل.
لتنتعش كن البطل! نحن نقدم تنسيقًا بديلاً: في شهر واحد، سيكون العمود كما ترونه هنا، وفي الشهر التالي قطعة تعتمد على الصور بشكل أكبر وفرصة للاستمتاع بالصور تحت الماء المطبوعة بشكل كبير عبر صفحتين.
The Thistlegorm: الغوص العميق في التاريخ
كما تم توثيقه من قبل في صفحات DIVER، كان لدي إدمان غير صحي على Thistlegorm. في الواقع، في اليوم التالي للعرض، كنت في لينكولنشاير أقوم بتصوير الإصدارات الوحيدة الباقية من السيارة على اليمين.
الشاحنة المعنية هي Albion AM463. تم استخدامها أثناء الحرب من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني لتزويد الطائرات بالوقود (لا يزال أحد خراطيم الوقود القديمة معلقًا عبر الزجاج الأمامي في السيارة). صور).
للأسف، لم يكن أي من الأربعة الباقين على قيد الحياة يعمل في مجال التزود بالوقود، ولكن لا يزال من المدهش رؤية هذه الشاحنة الرائعة التي يبلغ طولها 3 أمتار في الجسد.
يعد Thistlegorm واحدًا من الأماكن المفضلة لدي للتصوير الفوتوغرافي، ويرجع ذلك جزئيًا إلى وجود الكثير من الأشياء التي يمكن تصويرها، وجزئيًا لأنه يمثل تحديًا فوتوغرافيًا صارمًا.
المركبات هي ما يميز هذا الحطام، لذلك هذا هو المكان الذي يجب أن نركز فيه انتباهنا وعدساتنا.
يكمن التحدي في وجود المركبات في العنابر المظلمة والمملوءة بالطمي الذي يسهل على المصور المهمل إزعاجه.
والخبر السار هو أننا إذا استخدمنا النهج الصحيح، فإننا سنكافأ بجودة صور مميزة حقًا.
مع وجود أكثر من 60 شاحنة وشاحنة وأكثر من 100 دراجة نارية في عنابر السباق، يعد اختيار الموضوع أمرًا ضروريًا.
يعد حجم السيارة وموقعها وحالتها من الاعتبارات المهمة. ومع ذلك، قبل ذلك يجب علينا أن نتخذ الوضع الصحيح.
عادة ما ندخل إلى العنابر من خلال الفتحات الكبيرة الموجودة في منتصف السفينة، ومن هنا نرى المركبات في كل مكان. من الخطأ البدء بإطلاق النار عليهم.
وبدلا من ذلك، ينبغي لنا أن نسبح فوق المركبات في ظلام العنبر القريب من هيكل السفينة ونعود.
الآن يمكننا البدء في البحث عن المركبات التي تواجهها. وعندما نجد سيارة تروق لنا، نكتشف أنه بدلاً من إطلاق النار في الظلام، فإننا الآن نطلق النار في الضوء. الخلفية الزرقاء تجعل الصورة تبدو ثلاثية الأبعاد، وتعبر عن الشعور بأنك تحت الماء.
ومع ذلك، عندما نكون عميقين داخل المخازن، تكون مستويات الضوء منخفضة جدًا وعادةً ما نحتاج إلى استخدام تعريض ضوئي طويل للحصول على هذا اللون الأزرق.
وينطبق هذا بشكل خاص على عمليات الغطس في الصباح الباكر أو في وقت متأخر بعد الظهر والتي تقوم بها معظم ألواح النجاة على الحطام.
لحسن الحظ، لا داعي للقلق بشأن عدم وضوح الهدف لأنه داخل التعليق يظل أكثر قتامة، لذلك لا يوجد ضوء يسبب التمويه، وستعمل الومضات اللحظية لدينا على تجميد التفاصيل في المقدمة. أطول مدة تعريض قمت بالتقاطها على الحطام عند استخدام هذه التقنية هي 8 ثوانٍ.
التغلب على الظلام: التنقل في الحجز
الظلام يشرق بعض التحديات المحددة الأخرى أيضًا. نحتاج أولاً إلى تركيز العدسة، ولا نريد استخدام الشعلة لأن الضوء سيظهر في اللقطة، ويسبب ضبابية عند استخدام التعريضات الطويلة.
بدلاً من ذلك، يجب علينا تركيز العدسة ذات الزاوية الواسعة بعناية قبل الدخول في عمليات التثبيت ثم التبديل إلى التركيز اليدوي حتى تظل ثابتة في الإعداد الصحيح.
يعد تحديد المواقع القوية أمرًا بالغ الأهمية أيضًا عند محاولة إضاءة المركبات في الظلام. عندما نقوم بالتصوير بزاوية واسعة على الشعاب المرجانية، إذا فشلنا في إضاءة جزء من المشهد بشكل صحيح باستخدام ومضاتنا الضوئية، فإنه لا يزال موجودًا، باللون الأزرق فقط. في ظلام المخازن، إذا فشلنا في إضاءة جزء من المشهد، فإننا لا نراه على الإطلاق – إنه مجرد أسود.
عادةً ما أستخدم الأوضاع القوية لآذان الأرانب داخل الحطام، مع رفع الأضواء القوية فوق الهيكل، مما يجعل الإعداد يشبه إلى حد ما Bugs Bunny. يتيح ذلك للومضات إنشاء مجموعة من الضوء أمام الكاميرا، مما يوفر تغطية جيدة وتعريضًا متساويًا من مكان قريب من العدسة وحتى عمق الصورة.
عند النزول، أتوقف عادةً أعلى الجسر في طريقي للأسفل وأضبط كلاً من وضعي التركيز والإضاءة قبل التوجه إلى الحدود المظلمة للحظائر.
القطعة الأخيرة من اللغز هي السمكة. من المهم تضمينها في التركيبات لأنها تضيف اللون والحياة وتزيد من الرسالة التي مفادها أن الصور تحت الماء. بدونها، قد تبدو بعض لقطات Thistlegorm وكأنها مركبة صدئة على الأرض.
الأسماك موجودة دائمًا، ولكن علينا أن نتذكر توقيت تسديداتنا عندما تكون في مواقع جيدة.
الأنواع الأكثر شيوعًا على الحطام هي أسماك الجندي - وهي مكمل مناسب للمركبات العسكرية.
الغوص بشكل أعمق: نصائح وتقنيات
نصيحة للمبتدئين
امنح نفسك بعض الغطسات للتعرف على هذا الحطام الكبير والمعقد قبل أن تصبح جديًا بشأن إطلاق النار في المخازن. وحتى ذلك الحين، لا تكن جشعًا للغاية وحاول تصوير كل شيء في غوصة واحدة.
من الأفضل التركيز على مركبتين وإطلاق النار عليهما بشكل جيد، بدلاً من التسابق حول الالتقاط قدر الإمكان.
نصيحة منتصف الماء
تعرف على ما تبحث عنه لتنويع محفظتك الاستثمارية. أفضل مكان للبدء هو مقالتي من DIVER أكتوبر 2014، والتي تسرد جميع المركبات وتصفها.
هناك 12 نوعًا مختلفًا من المركبات في المحطتين، وهي مختلفة تمامًا في كل مستوى والعديد من المصنوعات اليدوية الأخرى.
وأيضًا، يوجد دائمًا لكل نوع مركبة نوع في حالة أفضل وفي وضع أفضل من الأنواع الأخرى.
نصيحة متقدمة
كلما تعمقت وأكثر قتامة في أماكن الحجز، كانت حالة المركبات أفضل. كما أن معظم المركبات تم تحميلها مباشرة على الحواجز أو بعضها البعض.
وهذا يعني أنك في كثير من الأحيان لا تستطيع النظر عبر الكاميرا للعثور على أفضل زاوية، وسيتعين عليك التصوير من الورك. تم التقاط اثنتين من الصور الثلاث في عمود هذا الشهر بهذه الطريقة.
