تشديد على الأوزان الخاصة بك

لقد فقد ثلاثة عشر في المائة من الغواصين أوزانهم؛ 9% فقدوا الحزام كاملاً. إذن ما الخطأ الذي يحدث وما الذي يمكن فعله حيال ذلك؟ يسأل روبرت ن روسييه.

قد تكون المفاجآت جيدة في أعياد الميلاد وغيرها من المناسبات الخاصة، ولكن عندما يتعلق الأمر بالغوص، يفضل معظمنا الحد من عامل المفاجأة.

من أكثر المفاجآت غير المرحب بها في الغوص هو التغير المفاجئ في قدرة الطفو، أو عدم القدرة على إجراء مثل هذا التغيير عند الحاجة.

على الرغم من البساطة النسبية لأنظمة الوزن، يعاني الغواصون في بعض الأحيان من مفاجآت ناجمة عن نظام الوزن، ويمكن أن تكون العواقب أكثر من مجرد تافهة.

النظر في حالة مدرب واثنين من الطلاب الذين نزلوا من خط النار للغوص حطام في عام 2006. وعندما وصلوا إلى ارتفاع 7 أمتار، قاموا بتعديل معداتهم، ثم واصلوا النزول إلى 19 مترًا.

وكما جاء في تقرير حادثة BSAC: "في هذه المرحلة، فقدت إحدى المتدربات حزام وزنها وبدأت في الصعود بقوة. ال معلم استولى على المتدرب وجعل نفسه مزدهرًا بشكل سلبي. ثم شقوا طريقهم على طول الحطام عائدين إلى خط التصوير.

لحسن الحظ، و معلم وتمكن المتدرب من الصعود بشكل متحكم فيه إلى أعلى الخط، وتم انتشالهما إلى القارب دون أن يصابا بأذى. شكرا ل معلماستجابة سريعة، وتم تصحيح الوضع.

في ديسمبر 2005، قام ثلاثة غواصين بالغوص إلى عمق 36 مترًا، ومع الحاجة إلى ست دقائق من وقت الديكور، قام أحدهم بنشر SMB متأخرًا وبدأ الصعود.

وفقًا لتقرير BSAC، "سقط أحد أثقال الغواصين من حقيبته، وعلى الرغم من زعانفه إلى الأسفل لإبطاء صعوده، فقد تم حمله بسرعة إلى السطح".

تم نقل الغواص إلى القارب، ووضع الأكسجين عليه، وإعطائه السوائل. ولحسن الحظ، لم يتم الإبلاغ عن أي مشاكل أو إجراءات أخرى.

ولعل الأمر الأكثر إثارة للخوف هو الموقف الذي تطور بالنسبة لاثنين من الغواصين أثناء قيامهما بالغوص على الشاطئ في سبتمبر الماضي. وبعد حوالي 60 دقيقة من الغوص، اكتشفت إحدى الغواصات أن جهاز BC الخاص بها كان يتخلص من الهواء، ولم تعد قادرة على التحكم في طفوها.

وذكر تقرير BSAC: "لقد حاولت إزالة حزام الأثقال الخاص بها، لكنه أصبح متشابكًا حول معصمها".

ومع ذلك، لم تتمكنا من تحرير أوزانها، ووصل الاثنان إلى السطح في 6 أمتار من الماء وطلبا المساعدة. ثم تمكنا من الانتقال إلى المياه الضحلة، حيث نجحا في إزالة أوزانهما، وساعدهما قارب صيد محلي على الوصول إلى الشاطئ.

كان يُعتقد أن صمام الغواص BC كان معيبًا أو محشورًا. ولم يتعرض أي من الغواصين لأي إصابات.

لكن مشاكل حزام الوزن يمكن أن تكون قاتلة.

في حالة وردت في تقرير DAN عن مرض تخفيف الضغط ووفيات الغوص واستكشاف مشروع الغوص في عام 2004، كان رجل يبلغ من العمر 50 عامًا سيد الغوص كان يغوص في حطام مع اثنين من رفاقه على عمق 37 مترًا عندما حدث خطأ فظيع.

بدأ الثلاثة صعودهم، لكنهم انفصلوا في طريقهم للأعلى. الغواص وانتشلت مجموعة أخرى من الغواصين الجثة بعد حوالي 10 أشهر.

وبحسب التقرير: "كانت الجثة متشابكة في الحطام، وقد قام المتوفى بإزالة حزام الوزن الخاص به، لكنه أصبح متشابكًا في حقيبة الصيد الخاصة به".

يشير التقرير إلى أن الغواص كان يعاني من السمنة المفرطة، لكنه لا يشير إلى ما إذا كان هذا عاملاً في الحادث المميت.

تذكرنا هذه التقارير بأهمية أنظمة الوزن الموثوقة.

لمعرفة المزيد عنها، والصعوبات التي يواجهها الغواصون، أجرت شبكة سكوبا ستار بحثًا online مسح السلامة. استجاب ما يقرب من 300 غواص.

سألنا عن عادات الغوص - بما في ذلك الصيانة وفحوصات السلامة قبل الغوص - بالإضافة إلى المغامرات الخاطئة مع أنظمة الوزن.

لقد أخبرتنا نتائج الاستطلاع ببعض الأشياء التي نعرفها بالفعل، ولكنها حملت بعض المفاجآت أيضًا.

لا يوجد معدات قياسية

لقد ولت الأيام التي كان يرتدي فيها كل غواص حزام وزن تقليدي - حزام شبكي من النايلون مع إطلاق سريع مصمم للتخلص من الرصاص في حالة الحاجة إلى الطفو الفوري.

يستخدم ربع الذين شملهم الاستطلاع فقط حزامًا من الطراز التقليدي، ويستخدم ثلثهم أحزمة الجيب بدلاً من التصميم القياسي القديم الذي يتم عرضه على الويب.

يستخدم الآن سبعون بالمائة من الغواصين أدوات BC المتكاملة للوزن، مع انقسام شبه متساوي بين أولئك الذين لديهم إصدارات وزن واحدة وأولئك الذين لديهم إصدارات متعددة.

يستخدم حوالي 4% من المشاركين في الاستطلاع أحزمة الوزن، والتي توزع الوزن بحزام على الجذع، وتتضمن آلية تحرير الوزن مشابهة لتصميم BC المتكامل للوزن.

الغوص بلا حدود

تنشأ واحدة من أخطر المواقف عندما يتم تحرير الغواص فجأة ودون قصد من أثقاله.

وللأسف، يحدث هذا لواحد من كل أربعة غواصين، وتحدث الغالبية العظمى من الحالات تحت السطح.
في حين أن العديد من الغواصين يحلون مثل هذا الموقف دون وقوع حوادث، فإن آخرين أقل حظًا.

وفقًا للمسح، فإن ما يقرب من 20% من الغواصين الذين يعانون من إهانة فقدان الوزن أو الحزام تحت الماء ينتهي بهم الأمر بالصعود المباشر غير المجدول إلى السطح.

يصاحب مثل هذه الحالة خطر الإصابة بمرض تخفيف الضغط، خاصة إذا كان الغواص قد تجاوز حدود عدم التوقف وكان يخطط للتوقف.

إسقاط الصدارة

أفاد عدد قليل جدًا من الغواصين (4٪) أنهم قد قاموا بإنقاص وزنهم عمدًا، ولكن في تلك المناسبات النادرة عندما كان الحصول على المقدمة ضروريًا، واجه أكثر من واحد من كل 10 صعوبات.
لم يتمكن النصف من العثور على الإصدار، بينما واجه الباقي مشاكل إما في تشغيل الإصدار، أو إسقاط كل الوزن، أو تشابك الأوزان.
وبالنظر إلى الظروف التي يقرر فيها الغواص التخلص من أوزانه، فإن أي مضاعفات من هذا القبيل يمكن أن تمثل خطرا جسيما.

المزيد من المشاكل

في حين أن 75% من الغواصين أفادوا أنهم لم يواجهوا أي مشاكل في أنظمة الوزن الخاصة بهم، فإن البقية أبلغوا عن مجموعة متنوعة من الأخطاء. كما هو موضح في الجدول، يعد تغيير الأحزمة والحاجة إلى التعديلات المتكررة من الأمراض الشائعة.
لذلك ربما ليس من المستغرب أن يبلغ الغواصون عن عدم قدرتهم على العثور على الإصدار، أو عدم قدرتهم على تحرير الوزن عند الحاجة. والمثير للدهشة أن 1 من كل 8 (13%) أفادوا بأنهم فقدوا وزنًا من الحزام أو الجيب، بينما ذكر 9% أنهم فقدوا أحزمتهم بالكامل.

اختبارات السلامة

ومن الواضح أنه إذا أراد الغواصون بعض الثقة في قدرتهم على إنزال أوزانهم عند الحاجة، فمن المهم بالنسبة لهم التحقق من أنظمتهم بدقة.

معظم التقارير تفعل ذلك بالضبط. يقول أكثر من تسعة من كل 10 إنهم يقومون بفحص أنظمة الوزن الخاصة بهم إما لكل غوصة أو لكل غوصة تقريبًا.

يقوم ما يقرب من 90% بإجراء فحص وظيفي لنظام الوزن الخاص بهم قبل معظم أو كل عمليات الغطس، ويفيد نفس العدد أنهم يتحققون من حالته قبل معظم أو كل عمليات الغطس.

وبطبيعة الحال، تعتمد تفاصيل هذا الفحص على نوع الحزام، ولكن يبدو أن من بين أهم الفحوصات حالة ووظيفة الإبزيم أو التحرير، وسلامة الأوزان.

كما تشير البيانات، يمكن أن تكون العناصر الأخرى مثل حالة الخياطة حاسمة أيضًا في تقييم صلاحية نظام الوزن للإبحار.

قضايا الجودة

على الرغم من أي مظاهر مشتركة، هناك اختلافات كبيرة بين أنظمة الوزن التي تنتجها الشركات المصنعة المختلفة.

في أحد التقارير التي تم تقديمها إلى شبكة Scuba STAR Network، أفاد أحد الغواصين أنه بعد أن كان لديه مقدار خاطئ من الوزن على حزامه في أول غوص له في اليوم، قام بالتبديل إلى حزام مختلف يحتوي على المقدار المناسب.

كانت المشكلة هي أن الحزام الثاني كان مزودًا بإبزيم بلاستيكي، وكانت الأسنان التي تمسك بحزام النايلون لتثبيت الحزام مهترئة بشكل جيد.

انكسر الإبزيم في الغوصة الثانية، مما أدى إلى تحرير الحزام وتسبب في قيام الغواص بالصعود غير المخطط له من ارتفاع 22 مترًا.

ولحسن الحظ، لم يتعرض الغواص لأي إصابات، رغم أنه من غير الواضح مكان وجود صديقه في ذلك الوقت.

يجب على الغواصين شراء معدات مصنوعة من مواد عالية الجودة، والتحقق من حالة الأبازيم أو آليات تحرير الوزن بانتظام - إن لم يكن قبل كل غوص.

يمكن أن تكون الأبازيم المنحنية أو التالفة والأسنان البالية وحزام النايلون البالي علامات على وجود مشكلة، ويجب استبدالها.

عنصر تآكل مهم آخر هو الفيلكرو المستخدم في العديد من الأنظمة لتأمين جيوب الوزن والمكونات الأخرى لنظام الوزن.

يمكن أن يؤدي الاستخدام المتكرر على مدى فترة طويلة إلى تدهور كبير في قدرة الملحق على التحمل، مما يزيد من فرص فقدان الوزن غير المقصود.

جودة الخياطة شيء آخر قضية مع أحزمة الجيب والأنظمة الأخرى. يمكن أن تتفكك الخياطة الرديئة على الجيوب بسهولة، مما يسمح للأوزان بالسقوط.

التزوير المناسب

التزوير المناسب هو مفتاح آخر قضية. عند استخدام حزام الوزن التقليدي، يجب على الغواصين أن يقوموا بتحريكه أو استخدام مشبك الوزن لإيقاف انزلاق الوزن.

قد يكون تداخل اللسان قليلًا جدًا أو كثيرًا مشكلة أيضًا. إذا كان الحزام قصيرًا جدًا، فقد يواجه الغواص صعوبة في إجراء التعديلات اللازمة على شد الحزام أثناء الهبوط، وقد يفقد الحزام عن طريق الخطأ أثناء هذه العملية.

مع تداخل اللسان بشكل كبير، قد يتشابك اللسان الزائد ويتسبب في تحرره عن طريق الخطأ، أو يصبح ملفوفًا ويمنع سقوط الحزام.

يحتاج الغواصون إلى ارتداء أحزمة الأثقال الخاصة بهم بشكل صحيح، مع عدم وجود أي أشرطة أخرى تغطي الحزام، مع تحرير الإبزيم في الاتجاه الصحيح.

تحذيرات متجددة

إن استطلاع سلامة شبكة Scuba STAR ليس الأول الذي يركز على المشكلات المتعلقة بأحزمة الأثقال والأنظمة، ولكنه تذكير مهم بالمشكلات المعنية.

منذ ما يقرب من عقد من الزمان، بدأت الجمعية الطبية لجنوب المحيط الهادئ تحت سطح البحر (SPUMS) ومقرها أستراليا دراسة رصد حوادث الغوص (DIMS) لتقييم القضايا المتعلقة بسلامة الغوص.

وبحسب تقريرها، تحتل أحزمة الأثقال المرتبة الرابعة في قائمة الحوادث والحوادث المتعلقة بالمعدات، وكانت متورطة في 7% من أول 1000 حادث وحادث يتعلق بالمعدات تم الإبلاغ عنها.

كما كانت أحزمة الأثقال مسؤولة عن 12% من الإصابات المبلغ عنها.

ومن بين التوصيات التي قدمها تقرير DIMS خمس توصيات السلامه اولا المفاهيم التي يمكن أن تساعد في تقليل عدد الحوادث والحوادث المرتبطة بحزام الوزن:

• إدارة السلامه اولا في كيفية التحكم في الصعود السريع.
• التأكيد على التثبيت الصحيح لحزام الوزن.
• تأكد دائمًا من عدم وجود أي معدات أو أحزمة أخرى تتداخل مع حزام الوزن.
• تعليم التقنيات الصحيحة للتعامل مع أحزمة الأثقال عند نقطة الخروج.
• قم بتعليم التقنية الصحيحة للتخلص من حزام الأثقال - إبعاده عن الجسم بحيث يكون خاليًا من جميع المعدات الأخرى عند سقوطه.

نظرًا لأن BCs المتكاملة للوزن أصبحت أكثر شيوعًا، فقد أصبح المدربون و السلامه اولا يجب على الوكالات تحديث برامجها لتلبية احتياجات هذا النوع من المعدات أيضًا، وتوفير مستوى من السلامه اولا بما يتناسب مع تطبيق أنواع جديدة من المعدات.

يجب أن يكون الغواصون على دراية بالأنواع المختلفة لأنظمة الوزن، وكيفية عمل آليات إطلاقها.

يجب أن تتضمن عمليات فحص الأصدقاء التحقق من أن كل غواص يعرف كيفية تحرير أوزان رفيقه.

أحزمة الوزن وأنظمة الوزن ليست أجهزة معقدة، ولكن كما تشير الأدلة المتناقلة، فإنها يمكن أن تؤدي إلى تعقيد عملية الغوص بشكل خطير عندما لا تعمل كما هو متوقع.

ومن خلال التركيز على بعض المفاهيم الأساسية، يمكننا الحد من احتمالات حدوث مفاجآت كبيرة.

البحث عن المزيد من النتائج من استطلاعات السلامة الخاصة بـ Scuba STAR على موقعهم على الإنترنت.

مشاكل في أنظمة الوزن

نصائح السلامة

• افحص حزام الوزن أو نظام الوزن الخاص بك قبل كل غوص، وتحقق من حالة الغرز والإغلاق والإبزيم.
• قبل الغوص، تأكد من أن آليات تحرير الوزن تعمل بشكل صحيح.
• تأكد من أن جميع الأوزان مؤمنة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. لا تغوص في عمليات الإغلاق أو المرفقات المشبوهة.
• يجب أن يكون الحزام الزائد في نطاق 15-20 سم.
• قم بارتداء أحزمة الأثقال التقليدية مع توجيه التحرير في الاتجاه الصحيح.
• تأكد من عدم عبور أي أشرطة فوق حزام الوزن.
• تجنب وضع الأوزان في جيوب BC أو في أماكن أخرى حيث يمكن إسقاطها أو إزاحتها بسهولة.
• أثناء الهبوط، أثناء ضغط بدلتك، تحقق من شد الحزام للتأكد من أنه لا ينزلق أو يدور.
• تأكد من أن صديقك يعرف كيفية التخلص من وزنك في حالات الطوارئ.