بنين التاريخ

عندما انتهت الحرب العالمية الثانية قبل 2 عامًا، تم تكييف التحكم في الغاز منظم hit the market and recreational scuba got the boost it needed. And old-school twin-hose diving isn't dead yet – vintage kit and training has much to commend it, says STEVE WARREN.

كان مايك وارن يغوصولكن عندما صعد على متن قاربه وجد أنه قد أفسد مرساته. ومع القليل من الهواء المتبقي، دخل مرة أخرى إلى الماء لاستعادته.

كان مايك يستخدم أسطوانات مزدوجة بخرطوم مزدوج عمره عقود منظم وخرطوم واحد عادي احتياطي. لقد تحول إلى هذا من أجل استعادة المرساة لأنه يتنفس بسهولة أكبر عند ضغط الخزان المنخفض مقارنة بالخرطوم المزدوج.

"لقد لاحظت وجود ضجيج عالٍ في الخلفية، يشبه إلى حد كبير محرك قارب وقريب جدًا. وأوضح مايك أن الأمر كان مزعجاً للغاية. "ثم توقف الضجيج فجأة، وكذلك توقف الهواء."

أمسك المرساة، التي أزاحها في تلك اللحظة، وقام بالصعود بحرية لمسافة 15 مترًا عائداً إلى نفخه. "لقد طفو الخرطوم المزدوج فوق رأسي ودخل في تدفق حر، مما تسبب في كل المضرب وإفراغ خزاناتي..." للغوص بمعدات الغوص القديمة لحظاته الخاصة. لقد نجا مايك للتو من واحدة.

عندما نشأت في السبعينيات، كان الغواصون على أي شاطئ يجذبون الحشود. أن تكون غواصًا يعني أن تكون مستكشفًا. لقد كنت غطسًا متحمسًا، لكن عمري كان ضدي عندما يتعلق الأمر بالانضمام إلى صفوف غواصي الأحياء المائية. لم أستطع إلا أن أنظر.

والآن أصبح الغوص مفتوحًا أمام الجميع، ولكن الإحساس المبكر بالمغامرة قد ضاع منذ زمن طويل. لقد كنت أنا وأندرو (AJ) بوغسلي مفتونين بالفترة التي فاتناها.

إعلانات المنظمين and learning the techniques that went with them we saw as a link to those halcyon days. Mike, a Brit based in Antibes (and not a relative) was our mentor.

السجلات المبكرة تشير إلى العديد من المحاولات الفاشلة لاختراع معدات تسمح للبشر بالبقاء تحت الماء بما يتجاوز الحدود التافهة للنفس الواحد.

Unrealised aspirations dating back to the 1600s included scuba tanks, المنظمين and even rebreathers, all frustrated by the limited knowledge and crude technology of the time.

لقد كانت المعدات المتوفرة على السطح هي التي انتصرت. إن إمداد الهواء غير المحدود من الأعلى يعني أن أنظمة التدفق الحر البسيطة ميكانيكيًا تعمل بشكل جيد في الأسفل. كل ما كان مطلوبًا هو مضخة يدوية ورجال لتشغيلها.

على الرغم من أن الخراطيم حدت من قدرة الغواصين على الحركة، إلا أن القدرة على الوصول لمسافات بعيدة وواسعة لم تكن أولوية بالنسبة لمربي المنقذ أو المحار. ولجعل الغوص الترفيهي والاستكشافي حقيقة واقعة، كانت هناك حاجة إلى وسيلة للانفصال عن السطح والتجول بحرية مع الغواصين الذين يحملون إمدادات الهواء الخاصة بهم.

وقد حصلنا على ذلك تقريبًا في عام 1864، أي قبل 102 عامًا من وجود PADI.

يشتمل جهاز الغوص Rouquayrol-Denayrouze على خزان هواء و منظم. ظهرت في رواية 1870 "20,000 ألف فرسخ تحت البحر" حيث كان الصيادون وجامعو الثمار التابعون للكابتن نيمو يطاردون غابات جول فيرن الغنية تحت البحر.

لكنها كانت أيضًا رخصة فنية، لأن ضغط الأسطوانة كان يصل إلى 30 بارًا فقط.

ظل جهاز الغوص RD مربوطًا بالسطح بواسطة خرطوم، مع إنزال الأسطوانة إلى وضع الإنقاذ. حتى القرن الماضي، لم تكن الأسطوانات المعدنية قادرة على تحمل الضغط الكافي لإنشاء مصدر هواء لمدة كافية لتكون عملية للغوص العملي.

وحتى اليوم، يعتمد الغواصون التجاريون بشكل أساسي على الغازات التي يتم توفيرها من السطح لهذا السبب. على ارتفاع 120 مترًا، توفر الأسطوانة سعة 12 لترًا أقل من 50 نفسًا - وهو ما يكفي فقط للغواص للعودة إلى أمان الجرس في حالة فشل إمداد السطح.

حلت الضواغط الآلية محل المضخات اليدوية وحلت الخوذات خفيفة الوزن محل الخوذة النحاسية القديمة، لكن أوجه التشابه بين الغوص الحديث المزود بالسطح تفوق الاختلافات.

رياضة الغوص تعود أصوله إلى فرنسا في عشرينيات القرن العشرين. قام Yves Le Prieur بدمج خزان هواء صغير مع صمام التدفق الحر الذي مكن الشجعان والفضوليين من المغامرة تحت الماء.

في عام 1936 تم تأسيس أول نادي ترفيهي للغوص في باريس. لكن نظام التدفق الحر كان يهدر إمدادات الهواء المحدودة، لذا كانت الرحلات قصيرة. لا تزال مشكلة التدفق الحر بحاجة إلى حل.

حاول العديد من المخترعين تحسين مفهوم RD، الذي يوفر الهواء فقط عندما يحتاج الغواص إليه.

في عام 1943، عندما كانت فرنسا تحت الاحتلال النازي، توصل جاك كوستو وإميل جانيان إلى خليفة للحزب الديمقراطي منظم.

كان الغواص يتنفس الهواء الطبيعي من الخزان من خلال سلسلة من الروافع والأغشية والزنبركات التي يتم توجيهها من خلال خرطومين - أحدهما يأخذ الهواء إلى الغواص، والآخر يأخذ زفيره بعيدًا وينفسهم.

كان يوفر الهواء فقط أثناء قيام الغواص بالتنفس. وتوقف التدفق على الفور عندما توقف الغواص عن الاستنشاق، وذلك باستخدام رئتي الغواص كمفتاح تشغيل/إيقاف.

مع عدم إهدار أي من إمدادات الهواء الثمينة، تم تمديد وقت الاستكشاف وحدود العمق بشكل كبير فجأة.

في نهاية الحرب، قامت شركة الغاز الصناعي العملاقة إير ليكيد بإنتاج كوستو-جانيان منظم – CG45. كانت بذور حركة الغوص الرياضية التي قام بها Le Prieur بمثابة براعم.

The CG45 was derived from a valve developed for running cars on gas. Early sport divers unwilling to pay for “proper” المنظمين would often take the same route, using gas-control components to create “Calor Gas” المنظمين.

The CG45 dropped air pressure in two stages, as do today’s single-hose المنظمين, but in 1955 manufacturer Spirotechnique (spun off from Air Liquide and known today as Aqua Lung) replaced it with the simpler Mistral, a single-stage regulator that reduced tank pressure to ambient in one jump.

إذا نظرنا إلى أكوا لونج ميسترال البالغة من العمر 60 عامًا، فسوف نجد أن الاقتصاد الهندسي مذهل: غشاء كبير ينهار على رافعتين يفتحان صمامًا محمّلًا بنابض لإدخال الهواء من الخزان، الذي يتدفق إلى قطعة الفم من خلال خرطوم واحد، وخرطوم آخر يوجه هواء العادم إلى صمام بسيط يسمى منقار البط الذي يطلقه في الماء.

مع البساطة تأتي الموثوقية، ويتم تصحيح المشكلات النادرة بسرعة.

يقول كولين دويج: "يمكنك في كثير من الأحيان تجريد ميسترال وفرزها أثناء رحلة الغوص". إذا كان مايك هو مرشدنا، فإن كولن كان مصدر إلهامنا. شارك مع الراحل بيتر سكونز في تأسيس الجمعية البريطانية للمصورين تحت الماء.

يتذكر رجل الدولة الأكبر سناً باعتزاز صمامات الطلب ذات الخرطوم المزدوج، أو DVs، كما كان يُعرف المنظمون في المملكة المتحدة: "منذ فترة طويلة، كان تعلم كيفية استخدام الأشياء بمثابة طقوس مرور لكل من انضم إلى نادي Sub-Aqua البريطاني". يقول.

"الأنابيب التي تحمل الهواء من صمام الطلب إلى لسان حالك تستخدم لملء الماء. كان عليك أن تتعلم التدحرج على جانب واحد - لا أستطيع تذكر أي جانب - قم بضغط ذلك الأنبوب حتى يتجمع الماء الغني بالكلور على هذا الجانب، ثم انفخ بقوة للتخلص منه.

"ثم جاء الإنجاز الكبير - صمامات عدم العودة. لقد منعوا دخول الماء إلى الأنابيب من الفوهة. عبس كولن: "كان التنفس أصعب بكثير من صمامات الطلب ذات الخرطوم الواحد".

تقوم منظمات ذات خرطوم واحد بوضع الحجاب الحاجز للمرحلة الثانية في قطعة الفم. إنها الآلية التي يتم من خلالها تقليل ضغط الخزان الوارد، الذي تم تخفيضه بالفعل مرة واحدة بواسطة المرحلة الأولى المثبتة على الأسطوانة، أخيرًا إلى ضغط قابل للتنفس.

يعد موقع الحجاب الحاجز للمرحلة الثانية أمرًا أساسيًا لسهولة التنفس للمنظم الحديث في أي وضع تقريبًا.

يحتوي الخرطوم المزدوج على غشاء مثبت على الخزان، ويعتمد جهد التنفس على تحديد موضعه بشكل مثالي. يجب أن يجلس بين لوحي كتفك.

في المرة الأولى التي استخدمت فيها خرطومًا مزدوجًا لأحد الأصدقاء، أحببته. في المرة الثانية التي استخدمت فيها نفس الصمام، شعرت أنني بالكاد أستطيع التنفس. لقد كان خطئي هو أن أترك دبابتي تحلق عاليًا، مما أدى إلى رفع آلية التنظيم.

كان الضغط الهيدروستاتيكي أقل من رئتي، واضطررت إلى سحب الهواء من الصمام.
كان الأمر كما لو أن الهواء قد تحول إلى هزة ماكدونالدز، والخراطيم إلى قش.

أحزمة الغوص المبكرة استخدم حزام رياضي لإبقاء الخزان منخفضًا ووضع المنظم في مكانه الصحيح.

إن أحزمة Spirotechnique Dumas للدبابات (التي سُميت على اسم زميل كوستو في الفريق والمؤلف المشارك لكتاب The Silent World) التي نستخدمها تحتوي فقط على أحزمة كتف مثبتة عالياً على عنق الأسطوانة وحزام المنشعب.

ليست هناك حاجة إلى حزام الخصر لأن إبزيم حزام الوزن Spiro مثقوب ليأخذ حزام رياضي.

كانت القاعدة القديمة التي تنص على أن حزام الوزن يتم وضعه أخيرًا تضمن وضعه فوق حزام الوقاية. في حالات الطوارئ، يمكن التخلص من الأوزان دون أن تتشابك فيها. حزام Dumas غير معقد بشكل منعش ومريح بشكل مدهش.

كان سوء فهم أهمية الوضع الصحيح أحد العوامل التي أثارت انتقادات غير مستحقة للمنظم المزدوج الخرطوم Aqua Lung Mistral الذي تم تقديمه في عام 2005، بعد نصف قرن من الإصدار الأصلي.

من المسلم به أنه لم يكن من المفيد أن تصميم بعض أجهزة BCs الخاصة بشركة Aqua Lung يعني أنك لا تستطيع خفضها بدرجة كافية في حقيبة ظهر لتحسين الأداء.

سرعان ما أصبحت منظمات الخرطوم المزدوج قديمة الطراز بسبب نماذج الخرطوم الواحد واختفت إلى حد كبير بحلول أوائل السبعينيات. قبل Aqua Lung Mistral، اختفى آخر خرطوم مزدوج الإنتاج، وهو Nemrod Snark 1970 الإسباني، مع Nemrod نفسه في أواخر التسعينيات.

قدمت منظمات ذات خرطوم واحد عملية تنفس أسهل بكثير، وكانت لديها إمكانية الإقلاع للتغذية المباشرة وتوقع واقعي لدعم مشاركة الغواص من منصة الأخطبوط في الأعماق الترفيهية.

لقد تم تكييف Aqua Lung Mistral من المرحلة الأولى الحالية ذات الخرطوم الواحد والتي ضمت كل هذه المزايا، ولكن لماذا يتم تصنيع خرطوم مزدوج "حديث"، ومن يريد واحدًا؟

بذكاء، لعبت Aqua Lung بطاقة الحنين إلى الماضي وأصدرت إصدارًا خاصًا لهواة الجمع، والذي حقق مبيعات جيدة في التجارة. ولكن هناك ما هو أكثر من مجرد الرغبة في الحصول على خرطوم مزدوج محدث أكثر من الحنين إلى الماضي، على أمل التميز على متن قارب الغوص أو كاستثمار.

الميزة الكبيرة مع منظمات ذات خرطوم مزدوج، يتم استنفاد الفقاعات خلف رأسك، وبالنسبة للمصورين والمصورين تحت الماء، فإن هذا يجلب فائدتين مهمتين.

أولاً، لا تتداخل زفيراتك بينك وبين عدسة الكاميرا أو الشاشة. أثناء تصوير الفيديو، من المحبط إمالة الكاميرا لأعلى وجعل الفقاعات تتدفق إلى غطاء الشاشة وتطمس رؤيتك للحدث أو ينتهي بك الأمر في اللقطة.

إذا كنت أصور للتلفزيون فإنني أستخدم الهواتف اللاسلكية، واضطررت إلى استخدام منظمات ذات خرطوم واحد وأتقبل هذه المشكلة.

لقد عثرت الآن على قناع كامل للوجه مصنوع من الميكروفون والذي سيعمل مع الاتصالات وجهاز Aqua Lung Mistral الخاص بي. تم حل المشكلة.

يشرح كولن الفائدة الثانية: "كان الخرطوم المزدوج واحدًا من أفضل الملحقات التي يمكن أن يمتلكها المصور الفوتوغرافي تحت الماء. قام جسمك بحماية الزفير الصاخب للفقاعات، مما يجعل الاقتراب من المخلوقات الخجولة أسهل بكثير مما لو كنت تستخدم صمام الطلب ذو الخرطوم الواحد. ولهذا السبب اشتريت طائرتي Royal Mistral - وقد أدركت أخيرًا السبب الذي يجعل أحد أصدقائي يقترب جدًا من الصيد دون إخافته.

لهذه الأسباب، يمتلك المصورون والمصورون المحترفون تحت الماء، مثل متخصصي أسماك القرش دان بيتشام وتوم بيشاك، ميسترال. يعتقد توم أيضًا أنه من الممكن أن يكونوا أكثر أمانًا حول أسماك القرش بسبب مجال الرؤية الأكثر وضوحًا.

تتغلب أجهزة إعادة التنفس أيضًا على هذه المشكلات، ولكنها أكثر تعقيدًا وتتطلب دعمًا لا يتوفر دائمًا في الموقع.

يبدأ الغواصون العسكريون، بما في ذلك قوات البحرية الأمريكية، تدريبهم على إعادة التنفس على منظمات ثنائية الخرطوم. قام القسم العسكري في Aqua Lung ببناء Mentor، وهو خرطوم مزدوج تقليدي، يشبه CG45 أكثر من ميسترال، لهؤلاء المستخدمين.

حققت خوذة Aqua Lung Mistral الأصلية نجاحًا كبيرًا وصُنعت بموجب ترخيص في بريطانيا بواسطة Siebe-Gorman، رائد خوذة الغوص ذات الرداء المغلق. تم بناء ميسترال أيضًا بواسطة شركة US Divers التابعة لشركة Spirotechnique في أمريكا الشمالية.

قام كوستو بدمج طائرات ميسترال الملكية المحسنة، مع إضافة صمامات عدم الرجوع، في مجموعات الغوص الصفراء الأنيقة التي تم تصميمها لأول مسلسل تلفزيوني كبير له في أواخر الستينيات، وهو العرض الذي فعل الكثير لنشر رياضة الغوص الترفيهي.

يشيد كولن بجماليات الخراطيم المزدوجة: "لقد أنتجوا صورًا أفضل بكثير للغواصين لأن الفقاعات كانت تُنفث من خلف الجسم بدلاً من أن تنتشر في جميع أنحاء الوجه، وكانت ثريات الفقاعات التي تتجه نحو السطح رائعة، خاصة إذا كانت لقد أمسكوا بالشمس."

بعد فترة طويلة من استخدام خرطوم واحد تولى المنظمون زمام الأمور في الدوائر الترفيهية، وظل الخرطوم المزدوج هو الخيار الأول للاستكشاف القطبي.

يشرح داميان ساندرز، مسؤول الغوص الميداني، BAS (المسح البريطاني للقارة القطبية الجنوبية) جورجيا الجنوبية وجزيرة سيجني 1979-1982، السبب: "استخدمت BAS ميسترال Spirotechnique أحادية المرحلة في منتصف الثمانينيات، لعدة أسباب - لقد نجحت وكانت بسيطة."

"كانت آليات التنظيم ذات الخرطوم المزدوج أقل عرضة للتجمد بطبيعتها بسبب غلاف الحجاب الحاجز الكبير ولأن الآلية الداخلية ظلت جافة."

"لكنهم لم يكونوا معصومين من الخطأ. تحتوي المنظمات ثنائية المرحلة، سواء كانت ذات خرطوم واحد أو خرطومين، على أجزاء أكثر، وتتطلب المزيد من المهارة والمعدات المتخصصة للصيانة والإعداد. لم يكن العديد من غواصي BAS يتمتعون بخبرة كبيرة أو فنيين مدربين.

"في ذلك الوقت، كانت BAS، مثل العديد من المنظمات في بريطانيا، محترفة جدًا في كونها هواة، حيث رفعت مستوى التخبط إلى شكل من أشكال الفن. لقد كرهوا طلب المشورة الخارجية، ونشأت أسطورة كاملة حول ما هو ممكن وما هو غير ممكن.

"بحلول منتصف الثمانينيات، أصبح من الصعب الحصول على أجزاء المنظم، وارتفعت ضغوط الأسطوانات، مما جعل من المستحيل تقريبًا ضبط مرحلة واحدة بحيث يمكن أن تعمل بفعالية على نطاق الضغط بأكمله، كما وصلت الصحة والسلامة والتدريب والمؤهلات الرسمية إلى الحد الأقصى. القارة السابعة."

كانت إدارة الهواء مصدر قلق للغواصين الأوائل. فضل كوستو الاحتياطيات، بدلا من مقاييس الضغط. استخدمت مجموعاته الأولى، ولاحقًا بعض الأغطية المستخدمة في البرامج التلفزيونية، مجموعات من ثلاث أو أربع أسطوانات متشعبة معًا.

تم ربط إحدى الأسطوانات بالأخريات بواسطة صمام عازل. عندما انخفض الهواء في الأسطوانات الرئيسية، فتح الغواص المعزل واستخدم الخزان الأخير للصعود.

الأكثر شيوعًا لدى الغواصين الرياضيين هي الصمامات الاحتياطية المدمجة في صمام الخزان أو المرحلة الأولى للمنظم. تستخدم مجموعات الأسطوانات القديمة الخاصة بنا هذه. إنهم يتراجعون 30-50 بار، وعندما يتم الوصول إلى هذا الضغط، يبدأ التنفس في التضييق.

تقوم آلية محملة بنابض في صمام الخزان بإغلاق مصدر الهواء وسحب قضيب محفوظ بجانب الأسطوانة الخاصة بك يسحب المقيّد ويتيح لك تنفس الهواء المتبقي بشكل طبيعي.

يوفر الاحتياطي تحذيرًا ماديًا بأنك تنخفض في الهواء.

مع الأسطوانات المزدوجة، يتم استخدام خزان واحد فقط لإيقاف إمداد الهواء الاحتياطي. عندما تفتح الصمام، فإنه يتدفق إلى الأسطوانة الأخرى لتحقيق ضغط متساوٍ للخزان ويمكن لصديق قريب منك سماع الأنين، ويتم تنبيهه بأنك قمت بالسحب وتحتاج إلى الصعود.

تم استبدال الاحتياطيات بمقاييس الضغط، والتي تسمح بإدارة الهواء بشكل أكثر دقة، لكن الهواء ينفد من الغواصين لأنهم لا ينظرون إلى المقاييس بالقدر الذي ينبغي. عندما بدأت الغوص، استخدمت مقياسًا احتياطيًا ومقياسًا للضغط، وهو نظام جميل للحزام والأقواس.

ومع ذلك، قمنا بعملية غطس واحدة كان من الممكن أن تتسبب فيها الاحتياطيات في وقوعنا في مشكلة. كنت أنا ومارك كويكيمور وآيه جيه نغوص باستخدام مجموعات مايك. كان لكل أسطوانة احتياطي، والذي فحصناه جميعًا بصريًا. لم يكن لدى أي منا أجهزة قياس الضغط.

لقد حظينا برحلة غوص رائعة، لكن لم يقم أحد بسحب احتياطيه قبل انتهاء الرحلة. ثم شارك مايك بشيء لم يفكر في ذكره سابقًا: "لا تثق في الاحتياطيات. اضطررت إلى تجميع الخزانات معًا ولم تكن قضبان السحب هي الصحيحة. إنها قصيرة بعض الشيء، لذا لن تعمل الاحتياطيات. إنها مفتوحة بالفعل. على أية حال، لا تقلق بشأن ذلك الآن. "

في الواقع، إذا تنفست بلطف بما فيه الكفاية، يمكنك بالفعل سحب الهواء عبر بعض الاحتياطيات، كما يتذكر كولن: "كان خزاني مزودًا باحتياطي مدمج في الصنبور، لذلك كان من الأسهل التركيز على الصورة التي كنت تحاول التقاطها.

"لم يترك ذلك سوى عقبة واحدة - إذا كنت تركز على ما رأيته في عدسة الكاميرا، فمن الممكن أن تفوت بسهولة تحذيرًا أكثر صعوبة، ولم تدرك أبدًا أن هناك مشكلة حتى وصلت إلى المرحلة الثانية - لا مزيد من الهواء !"

أطلق خرطومًا مزدوجًا وسيؤدي الطفو الطبيعي للخراطيم إلى طفو قطعة الفم فوق الرأس، حيث تتدفق بحرية بلا رحمة، كما اكتشف مايك. تعلم الغواصون أداء اللفائف الخلفية لاستعادة قطعة الفم المفقودة بسرعة.

باعتبارها BSAC معلم وفي الثمانينيات كنت لا أزال أقوم بتدريس هذه المهارة، على الرغم من أن الخراطيم المزدوجة قد ضاعت بالفعل في التاريخ، ودون معرفة السبب. لقد كان الأمر ممتعًا وأعاد التأكيد على مراوغات انعدام الوزن ومتعة أن تصبح لاعبة جمباز فورية. لم يسمح PADI بمثل هذه الرعونة.

جرت بعض المحاولات لبناء منصات أخطبوطية على منظمات ثنائية الخرطوم، لكن الثواني الآمنة وصلت إلى مرحلة النضج بعد مرور بعض الوقت على تولي منظمات أحادية الخرطوم المهمة.

وحتى في ذلك الوقت، كما هو الحال اليوم، كانت هناك مخاوف بشأن قيام صمامات الخزان والمراحل الأولى بتزويد ما يكفي من الهواء لدعم اثنين من الغواصين المجهدين في العمق مع القليل من الهواء المتبقي.

تعلم الغواصون المخضرمون في الغالب التنفس مع الأصدقاء، وهي ممارسة محظورة إلى حد كبير من التدريب الآن. وهو يتضمن تمرير قطعة الفم ذهابًا وإيابًا بين المتبرع والغواص الموجود خارج الهواء.

مع الخرطوم المزدوج، يبدو أن هذه التقنية تختلف عن تقنية ارتعاش الركبة. يوضح دينيس سانتوس، ضابط غوص سابق في BSAC وغواص احتياطي في البحرية يتمتع بخبرة تزيد عن 40 عامًا: "عندما كنت بحاجة إلى المشاركة، كان عليك التأكد من أن المتبرع كان أقل من المتلقي. تقوم بالربط والرجل الذي يحتاج إلى الهواء يصبح فوقك قليلاً.

"عندما تمر عبر قطعة الفم، يدخل المنظم في التدفق الحر، وينظف نفسه من الماء. إذا لم يكن الأمر كذلك، لكان على المتلقي أن ينفخ لمسح قطعة الفم قبل أخذ النفس الأول.

"بعد نفسين، جاء دورك وأنت تهتز قليلاً بحيث يتم الآن تمرير المنظم إليك. تكرر هذا على طول الطريق إلى السطح.

الأولاد هم الأولاد، تمت بعض عمليات الغطس القديمة لدينا قبالة شاطئ فرنسي صغير ليلاً، بدون مشاعل، حيث لم يكن لدينا أي منها، ولم يكن لدينا أي سراويل قصيرة أيضًا. كنت أنا ومارك نمارس رياضة الغطس عندما قام AJ بالغطس لمعرفة ما إذا كان التنفس مع الأصدقاء ناجحًا. نعم هو كذلك.

هناك اهتمام قوي بمعدات الغوص القديمة، وتوفر مجموعات مثل جمعية الغوص التاريخية المركز.

بدأنا بالغوص بشكل خاص من الشاطئ. لقد كنا قلقين من أن التهديد بالمسؤولية قد يمنعنا من استخدام المعدات في رحلات الغوص الخاضعة للإشراف، ولكننا وجدنا محترفي الغوص منفتحين بشكل مدهش.

يتذكر AJ أنه تم إطلاق سراحه في جزر المالديف: "أحد كبار المنقذين سيد الغوص لقد ابتعدنا بينما كنا نقوم بإعداد مجموعة أدوات الغوص الأخيرة في رحلتنا. كنت أرغب في الغوص في سيارتي ميسترال، ولكن نظرًا لأنها ليست من العناصر الحالية حقًا، فقد اعتقدت أنه من الأدب التحقق معها أولاً - تقدمت وقمت بتجهيز دبابتي للغوص في المدرسة القديمة، على أمل أن تكون على ما يرام معها (أحيانًا يكون الأمر أسهل). لأخذ التوبيخ بدلاً من الحصول على الإذن أولاً).

"وهذا يعني أن الحزام فقط ومنظم الخرطوم المزدوج مع حزام الوزن تم إعدادهما بشكل صحيح. بدأ الغواصون الآخرون بالنكات حول الغوص في نظام السباكة الخاص بالقارب، ثم لاحظوا أن عمر المنظم يبلغ ضعف عمري تقريبًا (كان عمري 22 عامًا) ولا يحمل أيًا من التحسينات الحديثة في أنظمةهم. بعد نظرة سريعة سيد الغوص وافقنا على خطتنا وقمنا بالغوص بشكل رائع، على الرغم من شعورنا بالحيرة بين الآخرين.

جنبًا إلى جنب مع Aqua Lung Mistrals الحديثة، نمتلك أنا وAJ أربعة أنواع مختلفة من Mistrals الكلاسيكية من Spirotechnique وUS Divers وSiebe-Gorman إلى جانب العلامات التجارية الأقل شهرة.

يقوم هواة الجمع بتصنيف منظمات الخرطوم المزدوج حسب العمر، ووضع العلامات، وما إذا كان لديهم إقلاع لأجهزة قياس الضغط وحتى الشكل أم لا. أقدم طرازات CG45 كانت مستطيلة الشكل، أما الطرازات الأحدث فكانت مستديرة.

هوارد رايان هو جامع آخر ومستخدم للخراطيم المزدوجة القديمة، نشأ في برامج المغامرات التلفزيونية في الستينيات مثل Barrier Reef وVoyage to the Bottom of the Sea، والتي تتميز بمنظمين للخرطوم المزدوج.

"لدي ذكريات طفولتي عندما حاولت بناء "مجموعة مزدوجة" من زجاجتين فارغتين من سائل الغسيل وقطعتين من الأنابيب المرنة - وللأسف لم تنجح في اجتياز اختبار وقت الاستحمام الأولي،" هوارد يتذكر.

"اليوم أمتلك سفينة US Divers Royal Aqua-Master ولدي أيضًا سفينة British Submarine Products Black Prince، والتي تبدو مثيرة للريبة وكأنها شيء يمكن شراؤه من Ann Summers."

ولكن ليس الأطفال فقط الذين يحاولون إعادة الاتصال بالتاريخ هم الذين يريدون خرطومين مزدوجين. في بعض الأحيان، أولئك الذين صنعوا التاريخ يرغبون في ذلك أيضًا.

CG45s نادرة ويمكن أن تجلب آلاف الجنيهات. وكان مايك، وهو جامع، عدة. تمت إحالة المشتري إليه، وعند لقائه بمايك عرض عليه على الفور إحدى طائرات CG45 الثمينة مجانًا. كان ألبرت فالكو، رئيس الغواصين السابق في كاليبسو في كوستو.

رفض Falco CG45 كهدية صريحة. وبدلاً من ذلك قام باستبدال ساعة أوميغا سيماستر التي كان يرتديها أثناء غطسته الشهيرة إلى حطام السفينة بريتانيك.

قال كوستو لفالكو ذات مرة، وهو يمرر له ساعة خاصة به: "يجب أن يتمتع الرجل الصالح بساعة جيدة". الآن قام فالكو بتوسيع هذا التقليد إلى مايك.

المعدات قديمةوالعديد من المكونات الأصلية عبارة عن مطاط قابل للتلف. أولئك الذين اعتادوا على خدمة الهيئات التنظيمية سيتقاعدون منذ فترة طويلة إذا لم يغادروا. لكن المحاربين القدامى الذين بقوا على قيد الحياة قاموا بتجميع المعلومات والموارد المشتركة للحفاظ على قوة الهيئات التنظيمية.

في الولايات المتحدة الأمريكية، يتم تصنيع قطع الغيار مثل الأغشية والخراطيم من مواد تركيبية حديثة. تتيح المحولات الخاصة، التي تم تحويلها من المراحل الأولى العادية ذات الخرطوم الواحد، إمكانية ربط التغذية المباشرة والثواني الآمنة الحالية بالخراطيم المزدوجة القديمة.

تم بناء خرطوم مزدوج جديد، أقرب بكثير إلى النماذج التقليدية من Aqua Lung Mistral، من خلال التمويل الجماعي. الفلسفة الكامنة وراء Argonaut Kraken توازي الأفراد الذين ابتكروا ماركات الغوص من مجموعة مصنوعة يدويًا بمحبة في المرآب وعلى طاولات المطبخ في ذلك اليوم.

قام الأخوان كريسي، لودوفيك ماريس وجورج بوشات، بتربية بعض من أكثر العلامات التجارية المعاصرة فخرًا، في حين قام لويجي فيرارو، رجل الضفدع من القوات الخاصة الإيطالية في الحرب العالمية الثانية، بتأسيس شركة Technisub، والتي تستمر كجزء من مجموعة Aqua Lung.

واحدة من عمليات الغطس الأخيرة لدينا قبالة أنتيب، عقدنا تجمعًا مزدوجًا - أقرب إلى حفلة تنكرية، حقًا. نزل ستة منا للعب في مروج الأعشاب البحرية التي ربما ألهمت فيرن ذات يوم واستمتعت بالمتجولين تحت الماء في Le Prieur.

تخلى AJ عن مجموعته وظهر على السطح وغطس لتجديدها. لقد كانت استراتيجية محفوفة بالمخاطر لأنه لم يكن متأكدًا من قدرته على العودة إلى أسطوانةه.

اعتادت رياضة "الخندق والدون" أن تكون جزءًا من التدريب على الغوص، وبناء الثقة. ذكرني ذلك بأن دينيس شارك في مجموعة للغوص في الستينيات. كان يرتدي سترات صوفية مقابل الدفء الذي توفره، وكان هو وصديقه يتبادلان الخزان في قاع البحر عند نقطة المنتصف.

إن الغوص باستخدام المعدات القديمة، وبالطرق القديمة، هو أمر يبعث على التحرر. هناك الكثير من المعدات الحديثة التي تثقل كاهل الغواص اليوم والتي تزيد من قوة السحب وتتطلب الاهتمام مما يصرفنا عن المتعة الحميمة للتواجد تحت الماء.

للاستكشاف بدون BC، يعد مقياس الضغط وحزام الخفاش من الملحقات أمرًا ممتعًا.

قد يبدو أننا متعجرفون بعض الشيء في أدوات الغوص القديمة واعتماد ممارسات تم التخلي عنها منذ وقت طويل. في هذا العصر، الذي نأمل أن يكون مؤقتًا، حيث ضوابط الغوص الثقيلة والخوف من المسؤولية، فإننا نخاطر بجعل استجمامنا بمثابة تجربة.

لكننا غواصون ماهرون نعبث ونفعل ما جئنا للقيام به في الغوص. استمتع.