دهون الأرض

مع بداية العام الجديد، يحث نيك ليون الغواصين على إلقاء نظرة فاحصة على شكل أجسامهم ومستوى لياقتهم البدنية، واتخاذ الإجراءات اللازمة للحصول على "اللياقة البدنية للغوص".

الصور مجاملة من نيك ليون

هل سبق لك أن أجريت عملية إنقاذ؟ ليس في السلامه اولا، أعني حقًا. إذا لم يكن الأمر كذلك، فأنت بحاجة إلى معرفة أن المقالة الأصلية تختلف إلى حد ما عن المحاكاة. قبل بضع سنوات، أثناء الغوص بالقرب من بليموث، أصبح صديقي غير مستجيب أثناء الهبوط. وعند ارتفاعها 16 مترًا، انقلبت وبدأت تغرق فاقدة للوعي. لقد تمكنت من اللحاق بها فوق قاع البحر الذي يبلغ ارتفاعه 24 مترًا مباشرةً وقمت برفع طفو متحكم فيه إلى السطح. تم انتشالها إلى القارب وسرعان ما وصلت إلى A+E، وبضربة حظ، كان يعمل بها أطباء تم تدريبهم مؤخرًا في مركز أبحاث أمراض الغوص (DDRC) المجاور. تم تشخيص إصابتها بدوار عسر الضغط (إزالة أذن واحدة فقط) وتم إرسالها إلى المنزل. ومن الجدير بالذكر أيضًا أننا تزوجنا في العام التالي. وهذا أمر مهم لأنه من المحتمل جدًا أن الغدد الكظرية نادرًا ما عملت بجهد أكبر مما فعلت في ذلك اليوم، وقد تركتني منهكة تمامًا.

لم تتضمن عملية الإنقاذ هذه أي سباحة أو سحب سطحي، ومع ذلك فقد شعرت كما لو كنت أركض في ماراثون بثلاجة على ظهري (وهو ما لم يحدث من قبل). الإنقاذ عمل متعب للغاية. كان ذلك في عام 2008، حيث كنت عداءًا منتظمًا ومستخدمًا للصالة الرياضية وعملت بجد للحفاظ على لياقتي البدنية التي بنيتها لرحلة استكشافية قطبية سابقة، ومع ذلك فقد قضت علي بضع دقائق من التمايل في بليموث ساوند.

ننتقل سريعًا إلى عام 2020. بينما كنت أحدق في القاعة المزدحمة في معرض GO Diving، خطرت في ذهني فكرة عشوائية وشاركتها مع رئيس تحرير Scuba Diver مارك إيفانز. "كم من الأشخاص في هذه الغرفة يمكنهم إنقاذ أنفسهم، ناهيك عن أصدقائهم؟" لكي أكون وحشيًا، لم يكن هناك فيل في الغرفة، كان هناك قطيع كبير، وكنت واحدًا منهم. لا يتعلق الأمر بـ "التشهير بالسمنة"، بل هو قلق حقيقي بشأن قدرة العديد من الغواصين على إنقاذ حياتهم، سواء كانت حياتهم أو حياة رفاقهم.

ربما لاحظ الكثير منا أن الغوص المنتظم يحسن جوانب محددة من لياقتنا البدنية. مع تقدم موسم الغوص، لم تعد تلك الأسطوانة ثقيلة جدًا، وانخفض استهلاكنا للغاز، وقليل من المد والجزر أصبح أقل عائقًا. ولكن من الصعب بناء الاحتياطيات المطلوبة لمساعدتنا خلال عملية الإنقاذ. لكن هذا لا يعني أننا لا نستطيع تلبية هذا الطلب في منتصف الطريق.

أنا لا أقترح للحظة واحدة نظامًا لسحب الإطارات عبر دارتمور من أجل أن تكون آمنًا بالحصول على 15 مترًا في فوبستر. لكن علينا أن نعترف بأن عددًا لا بأس به منا قد سمح لأنفسنا بالذهاب إلى حد ما. باعتباري متخصصًا في صناعة الغوص، فقد رأيت بعض الأمثلة الصارخة على ذلك.

لنأخذ على سبيل المثال الغواص الذي، عندما تم تجهيزه بالكامل، تجاوز الحد الأقصى لوزن مصعد الغوص الخاص بالقارب. هذا العمل الفذ لم يحدث بشكل عفوي. لقد أثبت بالفعل "اكتشافه" أنه من خلال تقطيع الكعكة إلى ثلاثة، بدلاً من نصفها، يمكنه الحصول على المزيد من الزبدة فيها...

أثناء وقوفي بدلاً من رئيس الطهاة في القارب، شاهدت ما لا أستطيع وصفه إلا وهو اختفاء دلو من رقائق البطاطس في عدد متواضع من الغواصين في أقل من دقيقة. واستهلاك السعرات الحرارية الصلبة ليس هو الوحيد قضية. هناك، بالطبع، تقليد طويل الأمد لبيرة ما بعد الغوص. أو اثنين... لقد شهدت غواصًا من الدول الاسكندنافية يخفف عطشه في وقت الغداء بزجاجة كاملة من البروسيكو، قبل أن يستعد ويقفز مرة أخرى. منذ فترة، غطست مع غواص بارع كان يخطط لرحلاته في عطلة نهاية الأسبوع وفقًا لمدى شربه للخمر. توقع أنه سيكون. مات شابا بشكل مأساوي.

لكن ليس عليك أن تتقبل ادعاءاتي بشأن هذه الحالة المتذبذبة. وقد تم النظر في هذا الأمر من قبل DDRC المذكورة سابقًا قضية لمدة 30 عاما. وفي المسح الذي أجروه عام 1990 حول الوزن والصحة لدى الغواصين، وجدوا أن 34% من المشاركين كانوا يعانون من زيادة الوزن أو السمنة. وبحلول عام 2019، ارتفع هذا الرقم إلى 69%. وبطبيعة الحال، هذه ليست مجرد مشكلة تؤثر على الغواصين، وهذه الأرقام تتماشى إلى حد كبير مع الاتجاهات الوطنية. ومما له أهمية خاصة أن الرقم البريطاني أصبح الآن نفس الرقم الأمريكي، وبالتالي فإن الولايات المتحدة لم تعد تقود العالم في مخاطر السمنة.

ثم هناك التدخين. ما زلت مندهشًا عندما أرى الغواصين يدخنون قبل أن يستعدوا. بدون قصد التبشير، إنها فكرة سيئة حقًا.

ويتفاقم كل هذا بعامل آخر، وهو أننا لا نصبح أصغر سناً. نحن نشهد زيادة في متوسط ​​عمر الغواص العادي، وتميل اللياقة البدنية إلى الانخفاض مع تقدم العمر.

وبما أن معدلات السمنة بين الغواصين هي الآن نفس المعدلات الموجودة في المجتمع ككل، فإن هذا يشير إلى الاستنتاج الحتمي بأن الغواصين لا يفعلون سوى القليل، إن لم يفعلوا أي شيء، لعكس ذلك. وهنا يطرح السؤال ماذا علينا أن نفعل حيال ذلك؟

لنأخذ النقطة الأخيرة أولاً، ليس هناك الكثير الذي يمكننا القيام به بشأن الشيخوخة، وإذا كان الأمر كذلك، فسأدير عيادة توفر ذلك، ربما في منطقة البحر الكاريبي. أنا على وشك الأربعين^th سنة الغوص. لم أكن طفلاً عندما بدأت ولست مستعدًا لتعليق خطتي أغراض حتى الآن. ومع ذلك، فإنني آخذ عمري في الاعتبار عند التخطيط للغوص، وهذا يتضمن اتخاذ قرار بعدم الغوص على الإطلاق. إذا قمت بالغوص، فإن أوقاتي وأعماقي ومزجاتي تعكس طول عمري.

أما بالنسبة لياقتي البدنية العامة (أو عدمها)، فقد جاءتني نداء الاستيقاظ، من بين جميع الأماكن، على متن العبارة من أبردين إلى شتلاند. تصادف أن مقصورتي كانت تحتوي على مرآة كبيرة مضاءة جيدًا، وعندما راجعت نتيجة أدونيس الخاصة بي في طريقي إلى الحمام، شعرت بالرعب عندما رأيت أن شيئًا ما قد حدث بشكل خاطئ للغاية فيما يتعلق بمكان تواجد عضلاتي.

ليس لدي أي نية للتنكر كمدرب شخصي، وكيفية تعاملك مع اللياقة البدنية هو أمر يخصك تمامًا. ما سأقوله هو أن أجهزة الاتصال الخاصة بكلبي أصبحت أطول قليلاً، وهو ما كان سعيدًا به. لقد انضممت مرة أخرى إلى صالة الألعاب الرياضية وقمت بتمارين بديلة من أجل القوة واللياقة القلبية. لم أكن أبدًا مستهلكًا كبيرًا للوجبات السريعة، لكنني نظرت بعناية أكبر في موازنة نظامي الغذائي وممارسة التحكم في حصص الطعام. لم يكن لدي بطن بيرة، لكنها كانت بالتأكيد تلة ميرلوت وقللت من استهلاك النبيذ.

يمكن أن يكون من الصعب قياس فقدان الدهون، خاصة عندما يتعلق الأمر بالوزن السلامه اولالأن العضلات تزن أكثر من الدهون. لذا، بدلاً من الاعتماد على موازين الحمام، استخدمت ملاءمة الملابس كمؤشر على التقدم. لم أصل إلى المكان الذي أريد أن أكون فيه بعد، ولكن لدي كومة من السراويل التي سيكون من الخطورة جدًا ارتدائها في الأماكن العامة خوفًا من التعرض غير اللائق.

في حال كنت قد نسيت الخاص بك في وقت مبكر السلامه اولاالطريقة الوحيدة لإساءة استخدام فسيولوجيتك أكثر من الغوص هي وضعها في الفضاء الخارجي. هذه الحقيقة تجعلني أدرك أن إلقاء جسد غير لائق في الأعماق أمر يثير المتاعب.

ليست كل الأحداث تنتهي بسعادة. لقد تعاملت مع أسوأ نتيجة ممكنة لحادث غوص، ويمكنني أن أؤكد لكم أنه أمر مفجع. لم يعد بإمكاني، بكل ضمير، أن أتجاهل الحاجة إلى لياقة أفضل، من أجل مصلحتي ومصلحة صديقي.